Чип тюнинг nf 3,6 (249)

[nikolai2012]

Вот бензинщики дают меряются +-30лс!

[PavelP]

мне кажется что, все 280 лс скрыты в разных с 249 алгоритмах работы акпп. На 249 акпп очень часто переключается на высшую передачу когда это совсем не нужно.

Добавлено через 3 минуты 19 секунд

   Цитата:

Sn1PeR

О каких таблицах Вы ведёте речь?

Я не знаю что это за таблицы, но о них тут часто в ветках про улучшение 249 пишут. Для себя понимаю это так - некие алгоритмы работы записанные в блоки управление в виде микропрограмм, а возможно и просто таблицы с параметрами, то есть:
-для двигателя- состав смеси при различных положениях заслонки, показателя с лямбада зонда, оборотов, скорости авто и тп
-для Акпп- выбор передачи в зависимости о скорости оборот и других параметров.

[Timur]

Ого, прямо какая то новая тактика рекламы: одно и то же сообщения во всех ветках :)

[sancho67]

5 лет отездил на 280 NF, пересел на 249 FL, если честно пока разницы не заметил, но проехал всего 80 км по пробкам, буду отписываться по ощущуениям

[Yurik1985]

   Цитата:

sancho67

5 лет отездил на 280 NF, пересел на 249 FL, если честно пока разницы не заметил, но проехал всего 80 км по пробкам, буду отписываться по ощущуениям

Вот и мне интересно, есть ли она огого какая разница

[sancho67]

   Цитата:

Yurik1985

Вот и мне интересно, есть ли она огого какая разница

думаю в городе не особо принципиально, интересно сравнить, хотя бы по ощущениям разгон с 100-110 км/ч до 150-160

[nostrum]

sancho67, думаю разницу почувствуете(если она есть) только после обкатки. Согласно динамических характеристик разница только на оборотах свыше 5500

[sancho67]

nostrum, вот
NaGaR, сразу почувствовал

[nostrum]

   Цитата:

sancho67

nostrum, вот
NaGaR, сразу почувствовал

У него же обе машины обкатанные и возможно он чувствует разницу в динамике при тапке в пол. На средних оборотах разницы быть не должно.

[NaGaR]

Комрады, никакой тапки в пол, режим города.
Машины разные, абсолютно.
Вчера был "корпаратифка" и сегодня меня возила супруга, сказала 280 едет совсем иначе.
Разница есть и она большая.

[A.N.S.]

Полностью поддержую,249 заточен под экономию,он просыпается когда продавливаешь хотя бы до середиы,280 реагирует сразу

[АндрейФ]

А кто-нибудь сравнивал чем отличаются 3 модификации 3.6 FSI WV(249лс), Audi(280лс) и Porsche(300лс). Подскажите пожалуйста если это уже обсуждалось.

[nostrum]

   Цитата:

A.N.S.

Полностью поддержую,249 заточен под экономию,он просыпается когда продавливаешь хотя бы до середиы,280 реагирует сразу

Как-то не складывается Ваша версия. Если 249 заточен под экономию, тогда почему при этом 280 имеет меньший расход топлива по ТТХ?

[A.N.S.]

Я говорю об ощущениях от управления, а расход вещь очень не постоянная зависящая от очень многих факторов, две абсолютно одинаковые машины едущие по одному и томуже пути в одно и тоже время будут иметь разный расход, а ТТХ вещь весьма приближонная к реальности.

[AntonVP]

всем привет!
не так давно приобрёл 3,6.
в салоне дилер намекал на прошивку до 300 л.с. с сохранением гарантии.
это реальность? или меня кто-то пытается немного уменьшить в финансах без обещанного "выхлопа"?

[DmVA]

   Цитата:

nostrum

У него же обе машины обкатанные и возможно он чувствует разницу в динамике при тапке в пол. На средних оборотах разницы быть не должно.

Разница в разгоне до сотни по ТХ 7.8с у 280 лс против 8.4с у 249, по ощущениям явно должно быть заметно
Примерно также как у дизелей 204 и 245

[nostrum]

   Цитата:

DmVA

Разница в разгоне до сотни по ТХ 7.8с у 280 лс против 8.4с у 249, по ощущениям явно должно быть заметно
Примерно также как у дизелей 204 и 245

Всё верно, но эта лучшая динамика должна ощущаться при разгоне и на предмаксимальных оборотах, по графику до 5000 оборотов разницы вообще нет. Просто у 249 после 5000 крутящий момент уже не увеличивается, а у 280 он растёт аж до отсечки до 6200. А NaGaR утверждает, что и на средних оборотах машина по другому едет. Х. з. почему так.

[A.N.S.]

Крутящий момент у этих моторов одинаков и максимальный он в районе 3500-3700,дальше он только падает, просто у 280 нет резкого свала на максимальных оборотах как у 249. Не пойму почему все молчат что 280 не спешит включать 8-ю,как делает 249,а осуществляет разгон вплоть до 7-ой, 8-ю включает только под сброс газа,или так только у меня?

[NaGaR]

Комрады!
Какие нафиг графики? В топку теории, 280 со старта едет совсем иначе нежели 249. 280 подхватывает аки дурной и разгоняется намного легче чем 249 и это очень заметно. Вот без каких либо преувеличений, ну разные они, просто разные и все. После 280, сажусь на 249 и он кажется тухлым, понимаете, это не просто на уровне прислушаться посильнее, это явно ощущается. Скажу так, 280 в режиме D, едет веселее чем 249 в S, я не знаю почему такая разница в ощущениях. Может у меня 249 дохлый и слабо едет, но разница между ними большая.

[nostrum]

Хм, будем ждать ответа от Санчо, он пока разницу не ощущает...