Неустойчиво работает двигатель 2.5 сразу после заводки

[Elisej1985]

RUSLAN SAIDOFF, я перечитал кучу тем, но более правдивой причины чем перекачивающий насос не нашёл...

[GarpaTrans]

   Цитата:

ANG

У меня тур 2.5 04' года, меняли блок до меня, гбц оставили старую, вроде тоже сначала все работало, потом стал долго запускаться после ночной стоянки, при запуске вылетал небольшой сизый клубок, при езде особо не дымил. Потом тур заглох находу, окислился провод на подкачивающий насос в баке, заменили кусок провода, все стало хорошо, но меня насторожил звук в головке, до снятия заменил три форсунки на новые, вообще сняли голову....что я увидел , второй поршень в масле, зеркала цилиндров в норме, камера сгорания первого цилиндра вся испещрена раковинами(походу предыдущий блок не только осыпался, а ещё и поршень поплавился), дак вот эти раковины были и на седлах клапанов, клапана в первом и втором цилиндре, люфтили, на всех клапанах мск мёртвые, гидрики при этом целые ни дыр ни следов износа не было. Сейчас вот ищу гбц, и как оказалось дефицит, либо новая пустая за 65 т.р. либо б/у, но просмотренные мной бу гбц все были с трещинами между седел впускных и выпускных клапанов, при этом продовцы, все утверждали, что это норма! А все началось с плохого запуска и подтраивания на прогретом движке!

Новую,голую,гбц можно найти за 45000 рублей
А то и за 40

[ANG]

Может и можно, но дешевле 56 тыщ за AMC , я лично не нашёл. Был ещё вариант с каким производителем, уже не помню, подешевле, суть не в цене на новую голову, а в том, что причин троения на холодную может быть достаточно, а может и все вместе сразу как у меня. Лично осмотрел три головки бу+штуки 4е, тоже бу, просил фото нормальные, в итоге все осмотренные оказались с трещинами между седел впуска и выпуска. Думайте, если лезть глубоко нет желания, смотрите проводку на насосы для начала.

[RUSLAN SAIDOFF]

elisej1985, сегодня утром завел, и все пропало, я думаю страшного ни чего нет.

[Elisej1985]

RUSLAN SAIDOFF, думаешь навсегда? Делал что нибудь? Заправлялся?

[RUSLAN SAIDOFF]

elisej1985, да действительно я поторопился, заметил дерганье появляется при полном баке, заправлюсь по новой и снова проверю.

[Elisej1985]

Появляется при полном баке??? У меня наоборот пропадает

[Игоряныч]

Попробуйте какой-нибудь химии залейте в топливо... комплекс для чистки форсунок
Может поможет
Вроде, на форме хвалили Кастрол TDA
Но мне больше отечественные нравятся - ЛАВР, Астрохим и т.п

[GarpaTrans]

никакие присадки не помогут мертвой форсунке
так-же нет от них толку и при живых форсунках
разве что есть смысл антигель лить при лютых морозах
а лучше просто обычный керосин, не авиационный
на бак 100 литров можно смело лить 2-3 литра в зависимости от качества топлива

для повышения смазочных свойств сухого, низкосортного ДТ так-же можно лить грамм 100-200 двухтактного масла хорошего качества
типа для бензопил, оигинальное Stihl например
ни в коем случае не лить ТНК масло или что то в этом роде... оно жутко коксует распылители

[GarpaTrans]

   Цитата:

ANG

Может и можно, но дешевле 56 тыщ за AMC , я лично не нашёл. Был ещё вариант с каким производителем, уже не помню, подешевле, суть не в цене на новую голову, а в том, что причин троения на холодную может быть достаточно, а может и все вместе сразу как у меня. Лично осмотрел три головки бу+штуки 4е, тоже бу, просил фото нормальные, в итоге все осмотренные оказались с трещинами между седел впуска и выпуска. Думайте, если лезть глубоко нет желания, смотрите проводку на насосы для начала.

вот
оригинал
новая

http://www.ebay.co.uk/itm/VOLKSWAGEN...item4d35f4ece1

[RUSLAN SAIDOFF]

   Цитата:

elisej1985

Появляется при полном баке??? У меня наоборот пропадает

Привет elisej1985, заправился я снова, все в норме, не дергается, но пару раз с утра на холодную долго заводился секунд 5, залил в бак очиститель от нагара, вроде нормализовалось.

[Elisej1985]

Привет! Если по мере убывания солярки начнёт дергаться снова, напиши. У меня именно так. Химию тоже лил - не помогло.
Долгой заводки пока не наблюдалось. Запуск всегда сполтыка.

[RUSLAN SAIDOFF]

   Цитата:

elisej1985

Привет! Если по мере убывания солярки начнёт дергаться снова, напиши. У меня именно так. Химию тоже лил - не помогло.
Долгой завки пока нет наблюдалось. Запуск всегда сполтыка.

Хорошо, что то изменится, обязательно отпишусь.

[Elisej1985]

Сегодня добрался до перекачивающего насоса, как и предполагал мертвый, поначалу не работал совсем, расшевелил, ожил, но закусывает... Короче утиль. Номер по каталогу сейчас 7L6 919 088 B, но на модуле выбит 7L6 919 088, думаю что разницы нет, замена производителя. Заказал Jp Group № 1115203670, посмотрим что придет, отзывы вроде не плохие. Придет, установлю, посмотрим что изменится. По крайней мере перестану глохнуть при остатке 1/4 топлива в баке

[Сан 2005]

Доброго времени суток! Читал Ваши рекомендации по ремонту. Можете подсказать, как правильно достать насос-форсунку на 2,5 и потом при установке отцентровать. Затеял замену колец. Воздух идет(видно по прозрачным шлангам) и кажется, что солярка пошла в масло. По этому сегодня разобрал в гараже, осталось только открутить форсунки,но не нашел сплина на 8 предположительно.

[егорш]

в идеале обратным молотком с крючком в форме башмака крепящего форсунку в колодце. но этот башмак несложно и из полоски металла повторить, главное чтобы зацеп был. Обратный молоток тоже можно из длинной шпильки сделать.

[klf]

Обязательно покажи специалисту посадочные места на голове (колодцы)...
А то вся работа может пойти насмарку...

[artem33]

всем привет опят началось трабла при запуске подтраивает на ходу все супер. проверяю васей пише ошибку по 3 форсы думаю надо скоро менять. кто подскажит может дельного чего есть друг немец есть ли смысл там покупать или что можно придумать с утра бывает долго крутит несколько раз ключ поворачиваешь не заводя все работает думаю из за форсы неплотно может прикрывает.

[егорш]

artem33, насос-форсунки пррверябт на стенде. Вася тут бессилен.

[artem33]

   Цитата:

егорш

artem33, насос-форсунки пррверябт на стенде. Вася тут бессилен.

это само собой но вася тоже пишет ошибку