Долго крутит стартер при первом заводе

[alpa]

SergAP, на мой взгляд - самое первичное это аккумулятор и стартер, я имею ввиду для нормальной компресии (и разумеется старта движка в теплую погоду, когда свечи не при делах). если в порядке, тогда дальше все что угодно. но это я думаю отправные точки. если стартер дохлый то будет долго крутить прежде чем заведет. на сто пусть подключат к компу и позаводят, посмотрят выдает ли твой стартер нужные (кажется) 180 оборотов. если нет надо что то с этим делать, а после, если проблема осталась выяснять дальше. разумеется даже и объективный замер компресии невозможен если стартер дохлый (компрессия будет очень низкой).
сначала я думаю стоит поменять стартер и аккумулятор новый поставить у себя... руки не доходят ( так по утрам и после работы стою со своим чудо аппаратом, маслаю.. неудобняк, люди каждый день смотрят как я постоянно такой гемор по полминуты завожу.

[SergAP]

alpa, как раз прошлой зимой (когда поджег стартер) заменил оба аккумулятора - все новье, заряд полный! Значит стоит стартер проверить?

[SergAP]

Подскажите - ВАГ КОМом можно посмотреть как крутит стартер и определить его исправность?

[Назар]

SergAP, попробуй пару дней покататься с приоткрытой горловиной бака

[SergAP]

Назар, чем поможет? На что влияет?

[SergAP]

Итак.
Езжу с TDAшкой уже 650 км - никаких изменений к лучшему.
Замерил у ОД компрессию.
Результат - на горячую/на холодную (в барах) по цилиндрам:
1 - 21,3/20,4
2 - 19,0/19,2
3 - 20,3/17,1
4 - 18,1/18,7
5 - 16,1/17,1
6 - 18,2/19,5
Что удивительно - в 4-х цилиндрах из 6-ти на холодную компрессия выше, чем на горячюю, но в любом случае сильно ниже нормы.
Вердикт - притирка клапанов или замена голов?

[olegsudarev]

SergAP, при такой компрессии, прогар клапана или серьёзное повреждение седла, практически исключены, стало быть головки менять, я думаю, не придется. Я полагаю, что надо сделать раскоксовку, ( иногда это помогает!!!) и может не один раз, а если придется разбирать двигатель, то заменить кольца ( с качественной отчисткой поршней от нагара!!!) и прошарошить седла клапанов с проверкой направляющих втулок ….и. т. д. Удачи.

[SergAP]

olegsudarev, много написал, но очень обнадеживающе...
По порядку - что из действий/работ назначать ОД (чтоб они сами пургу не несли...)

[olegsudarev]

SergAP, лучше бы я ошибался, но моё глубокое убеждение, что ОД этим заниматься не будет ( ему бы головку заменить, а лучше две ), да и специфика их работы немного другая. Я бы на твоём месте, нашел бы сервис в котором с твоей машиной, немножко понянчились бы. Многие специ скажут раскоксовка, что мертвому припарка, я тоже так считаю, хотя иногда….. но вскрытие самое последнее дело и использовать надо даже самую маленькую возможность, да и при вскрытии результаты раскоксовки помогут. А если ты преимущественно ездишь по городу, то сам бог велел сделать раскоксовку. Удачи.

[SergAP]

olegsudarev, написал в личку.

[olegsudarev]

SergAP,
Оффтопик

Удачи.

[SergAP]

olegsudarev, обсужу с ОД или с другим сервисом по Турам этот вариант. Если риска для движка нет от данной процедуры - пожалуй рискну.

[solist]

Вот, что нашел: MOTUL Diesel System Clean может применяться во всех типах дизелей: с прямым и непрямым впрыском, атмосферических или турбо, с катализатором и без. MOTUL Diesel System Clean позволяет эффективно смыть загрязнения и отложения в системе снабжения топливом двигателя:
Конденсат во всей системе снабжения
Залипание помпы инжектора
Засорение инжекторов
Засорение камер сгорания и впускных клапанов
Только опять остается вопрос о самом механизме очищения И получается, что на бак надо 0.5 л присадки...
http://www.motul-product.ru/category/17/34/#m

[SergAP]

solist, спасиб за совет. Но у меня начало формироваться ощущение, что у каждого нефтепроизводителя есть подобная хрень в продуктовой линейке - Мотул, Кастрол и т.д.
Вопрос - кто проверял РЕАЛЬНУЮ ЭФФЕКТИВНОСТЬ, чтоб реально на 3.0 TDA Турах помогло при такой измеренной компрессии (пост 107 в текущей ветке).
Заехал к ОД вчера - рассказали волшебную байку - помогла вот такая хрень http://www.commaoil-spb.ru/ddtox клиенту на таком же движке (Туарег). Сильно советуют залить.
Что скажете - вопрос в пеорвую очередь к опытным мотористам и сервис-менам ОД - у вас опыт и великая вещь - статистика!!!

[solist]

SergAP, там такой нагар, вряд ли присадка его очистит... Castrol снизил расход топлива где-то на 2 литра. Скорее всего, почистив форсунки и камеры сгорания. Но я просто не могу понять, как присадка чистит клапаны дизеля?

[SergAP]

solist, вот вопрос! Мне явно нужно чистить клапаны/седла, аозможно - кольца поршня...

[alpa]

SergAP, стартер и аккумулятор проверяли? какой резон мерять компрессию если стартер плохой? однозначно компрессия будет плохой. я говорю по своему опыту. замерял компрессию со своим стартером, и после ОД ставил попробовать новый стартер...и то, они меня заставили притаранить новый аккумулятор (старый сдох оказыца почти) с новым стартером и аккумулятором компрессия под 30, со старым как у вас, почти один в один. я его не поставил тогда, чето дороговато показалось. и так получилось что до сих пор не поставил. езжу так пока. с утра по полминуты завожусь, потом в течении дня если надолго оставляю тоже... до зимы планирую поменять.

[SergAP]

alpa, аккумулятор новый, мощный. Стартер подожженный. ОД спросил - заявили, что стартер ни при чем... Но им веры нет - спецы еще те... Как проверить стартер без замены?

[solist]

Если поставить новый стартер, он со временем тоже сдохнет. Надо клапана чистить. У меня АКБ свежая стоит, но тоже не справляется. А когда холодно - все нормально. Машина с пол оборота заводится.

[alpa]

SergAP, стартер тоже проверяется на сто у од. машину отгоняешь к ОД. оставляешь. надо подождать пока остынет до температуры ос. потом подключают к компу, запускают прогу (видимо подпрограмма основной диагностики) и начинают заводить. на экране показывает сколько оборотов выдает стартер.
Аккумулятор я ставил новый в то время. ща уже подсел основательно (3 мес езды).
А пробег большой? у меня сейчас 47500