Корректировка, Калибровка, Адаптация пневмоподвески. нужна помощь.

[Dima-tomsk]

Dmitry42, проверяю после завершения адаптации, когда шнурок отключил, по идее финальное выравнивание должно происходить когда ты новые значения прописал, сохранил, машина их проанализировала и выровнялась...как бы логика адаптации сводится к тому что ты показания датчиков кузова сравниваешь с линейкой, а дальше комп уже сам среднее положение выставляет
ну и пошевели датчики - может где болтаются и надо закрепить надежнее

[Dmitry42]

Вот у меня финального выравнивания не происходит, по моему. Никаких движений.

Полезу датчики поковыряю.

[dietimon]

   Цитата:

Dmitry42

А высоту потом как проверяешь, т.е. как потом убеждаешься что машина стоит точно ?

У меня вот показатели в Васе не меняются, одно из колес отличается на 2 см, хотя по этой инструкции делал все несколько раз. При этом я проверяю результат при помощи повторной адаптации, когда машина присядет и встанет иду снова мерить - результаты остаются теми же.

Может надо промерять итог не в режиме адаптации ?

Через VAS-PC, у меня, Адаптация поглючивает, может значения не втягивать, но чаще всё же прописывает какие-то новые значения.
Адаптировал и в Авто, и в Спорте, в обоих случаях алгоритмы работы уровней каналов пневмы были логичны (в Спорте адаптировалась с пониженными уровнями).

Когда запущена Адаптация, пневма далает корректировку (двигает уровни по стойкаам), после чего просит ввести высоты по каналам.
Когда вы жмёте "Сохранить", пневма должна ещё раз произвести корректировку (подвигаться).

Сколько раз я ни пробовал Адаптацию, результат был только когда делал это на поверенном подъёмнике.

Высоты, которые Вы указывали:
"Перед левый 119, Перед правый 143 (???)
Зад левый 119, Зад правый 120"
это в мм от крыла до шины?

Разница в 2см?

Вообще, очень сложно измерить точно от крыла до центра ступицы, 5мм погрешность такой визуальной оценки.

Самое простое, это датчик уровня, он на верхнем рычаге подвески закреплён, он пластмассовый, проверьте крепление коромысла датчика или замените его, какой пробег сейчас?

[Dmitry42]

У меня Вася диагност последний оригинальный. Площадка не идеальная, в 2-х торговых центрах на стоянках пробовал. На субботу развал запланирован, там думаю можно будет на стенде это сделать, но хотел заранее процедуру прогнать, чтоб убедиться , что все получается и все проходит, а там уже побыстрому все идеалаьно сделать, чтоб без заморочек. Но похоже не проканает.

Предварительную корректировку проходит, а вот завершающей нет (или я ее явно не ощущаю, как она проходит ? так же как и предварительная прям явно видно?).

Это показания Васи, реальную высоту я не догадался промерить в обычном режиме. Сегодня промерю, сравню фактические и показания Васи.

Во время адаптации намеряю рулеткой стабильно вот такие цифры:
ПЛ - 497 ПП - 492
ЗЛ - 497 ЗП - 502

Ввожу их, 005 канал сохраняю, но никаких движений не происходит - тишина.

Захожу снова в адаптацию, снова предварительный прогон и промер рулеткой - опять те же самые цифры.

Может я через чур придираюсь ? Вроде так посмотреть разница в 5 мм везде, но меня очень смущает показание Васи о том, что ПП реальная высота на 2 см выше других.

Полезу еще датчик смотреть.....

пробег 120 т

[Kurt]

А кто-нибудь, программно, добавлял 2 см высоты. Это ведь возможно
Мне делали, но реальные замеры показывают штатные - 497 перед / 502 зад.

[dietimon]

   Цитата:

Kurt

А кто-нибудь, программно, добавлял 2 см высоты. Это ведь возможно
Мне делали, но реальные замеры показывают штатные - 497 перед / 502 зад.

возможно, занижайте измеренные значения и уровень после адаптации должен стать выше

адаптация, наверно, была бы не нужна, если бы уровни каналов не уходили со временем

Добавлено через 3 минуты 10 секунд

   Цитата:

Dmitry42

...
Ввожу их, 005 канал сохраняю, но никаких движений не происходит - тишина.
...

должна быть корректировка после Сохранения.
Значит некорректно работает процедура Адаптации, проблема в связке: адаптер-софт.

[Dmitry42]

Может и так.
Винда 7 х64, программа оригинальная, шнур тоже...

Буду думать...

[Kurt]

   Цитата:

dietimon

возможно, занижайте измеренные значения и уровень после адаптации должен стать выше

адаптация, наверно, была бы не нужна, если бы уровни каналов не уходили со временем

dietimon, простите, не совсем понял. Как именно это сделать?

[dietimon]

   Цитата:

Kurt

dietimon, простите, не совсем понял. Как именно это сделать?

Вы же выше хотите приподнять уровни?
при Адаптации, значения измеренные занижайте на требуемую дельту по каналам

[Kurt]

   Цитата:

dietimon

Вы же выше хотите приподнять уровни?
при Адаптации, значения измеренные занижайте на требуемую дельту по каналам

Да, хочу выше.
Видимо совсем тупею ни как не пойму, как это "значения измеренные занижайте на требуемую дельту по каналам"?
Мне когда пытались сделать, прописали значения плюс два сантима и сохранили...
Надо не так?

[Dmitry42]

Надо наоборот )))
Вас тогда сейчас наоборот на 20 мм занизили (если приплюсовали)...

Измеряете реальную высоту, например у вас получилось 500, а вы в адаптацию вводите 480, чтоб машина подумала, что кузов опущен и подняла его на эти 20 мм выше после адаптации

[Kurt]

   Цитата:

Dmitry42

Надо наоборот )))
Вас тогда сейчас наоборот на 20 мм занизили (если приплюсовали)...

Измеряете реальную высоту, например у вас получилось 500, а вы в адаптацию вводите 480, чтоб машина подумала, что кузов опущен и подняла его на эти 20 мм выше после адаптации

вот же

[Dmitry42]

Мне для понимания моей проблемы скажите, вы адаптируете на стенде выровненном или просто на ровной уличной площадке ?
Пытаюсь понять, может машина как то определяет что площадка не идеально ровная и поэтому мне адаптацию не сохраняет ..

[dietimon]

   Цитата:

Dmitry42

Мне для понимания моей проблемы скажите, вы адаптируете на стенде выровненном или просто на ровной уличной площадке ?
Пытаюсь понять, может машина как то определяет что площадка не идеально ровная и поэтому мне адаптацию не сохраняет ..

Перекалибровываться после сохранения должна в любом случае.
Ровность будет влиять уже на уровни только.

Говорят торговые комплексы новые под уровень заливают.

[Dmitry42]

Значит какой то глюк в ПО ....
Печально блин. Буду вечером всяко разно пробовать.

Для закрепления знаний, если я откалибровал, то проверяю потом что получилось в обычном режиме рулеткой? А если снова зайти в калибровку, то она должна прочитать ранее записанные мной значения калибровки или она их всегда прочитывает Базовые 497 и 502?

[dietimon]

   Цитата:

Dmitry42

... А если снова зайти в калибровку, то она должна прочитать ранее записанные мной значения калибровки или она их всегда прочитывает Базовые 497 и 502?

Мне кажется, что в ячейках выводятся базовые значения.

[Dmitry42]

Докладываю. Шнур работает.
Вбил в калибровку от балды 520 спереди и 520 сзади, записал 05 группу и машина присела.

Может вся соль в том, что она и раньше работала, просто изменения были ничтожными и я не видел визуальной реакции на них или просто попадают в некий допуск, в котором нет смысла проводить какие либо действия с пневмой и поэтому она ничего не делала.

Посмотрел на датчик уровня колеса, визуально все окей. Разъём только непонятный какой то, как будто из двух половинок состоит и развалился чуток, я потыкался не смог снять, там какой то секрет по снятию ?

Добавлено через 42 минуты 48 секунд
Проверил наоборот. Ввёл 477 и 482 и после адаптации поднялась. Работает !! Ура!!!

[Kurt]

   Цитата:

Dmitry42

Докладываю. Шнур работает.
Вбил в калибровку от балды 520 спереди и 520 сзади, записал 05 группу и машина присела.

Может вся соль в том, что она и раньше работала, просто изменения были ничтожными и я не видел визуальной реакции на них или просто попадают в некий допуск, в котором нет смысла проводить какие либо действия с пневмой и поэтому она ничего не делала.

Посмотрел на датчик уровня колеса, визуально все окей. Разъём только непонятный какой то, как будто из двух половинок состоит и развалился чуток, я потыкался не смог снять, там какой то секрет по снятию ?

Добавлено через 42 минуты 48 секунд
Проверил наоборот. Ввёл 477 и 482 и после адаптации поднялась. Работает !! Ура!!!

Т.е. получается, точно, можно поднять Тур на постоянку, выставив заниженные значения?

477 перед / 482 зад. И тогда, реально он будет 517 перед / 522 зад

[dietimon]

   Цитата:

Dmitry42

Докладываю. Шнур работает.
Вбил в калибровку от балды 520 спереди и 520 сзади, записал 05 группу и машина присела.

Может вся соль в том, что она и раньше работала, просто изменения были ничтожными и я не видел визуальной реакции на них или просто попадают в некий допуск, в котором нет смысла проводить какие либо действия с пневмой и поэтому она ничего не делала.

Посмотрел на датчик уровня колеса, визуально все окей. Разъём только непонятный какой то, как будто из двух половинок состоит и развалился чуток, я потыкался не смог снять, там какой то секрет по снятию ?

Добавлено через 42 минуты 48 секунд
Проверил наоборот. Ввёл 477 и 482 и после адаптации поднялась. Работает !! Ура!!!

Две половинки - это должна быть защита разъёма.

Зато теперь Адаптацию будете с закрытыми глазами делать.

По поводу схода/развала обязательно почитайте какие углы и допуски должны быть.
Обычно, на стендах вбито множество вариантов для разных Touareg и мастерам "фиолетово", что и как выставлять.

[Dmitry42]

   Цитата:

Kurt

Т.е. получается, точно, можно поднять Тур на постоянку, выставив заниженные значения?

477 перед / 482 зад. И тогда, реально он будет 517 перед / 522 зад

Да, именно так. Только конечно в идеале надо рулеткой промерить реальные значения и их уменьшить на 20.

Добавлено через 14 минут 25 секунд
Поверхностно поискал поиском параметры развала на форуме, не нашел.
Где можно почитать ? Нет ссылки под рукой ? Сегодня утром уже на развал ехать, а я не готов информационно )