Touareg V6 TDI или V8 TDI, вот в чем вопрос.

[Drune]

   Цитата:

ДяДя Ваня

То что двухцветный салон дороже ясно-понятно, кто нибудь видел салон бежевый Pepper с черным? Оно того ст0ит?

Бери бургунди с черным и прозрачный потолок! Все, кто первый раз ко мне садится, поначалу даже сказать ничего не могут от восторга! ;) А бежевый слишком маркий, через полгода весь вид потеряет.

[Vity]

Дядя Ваня,а Вы только Ростовских дилеров рассматриваете?Пробуйте сразу в руководству пробиться на разговор!+ не плохо было привести примеры мол такои-то салон дает сходу 5% а вы ничего...в таком плане,я бы Ростов не рассматривал для покупки с хорошей скидкой...

[sv555]

   Цитата:

Vasilysk

Двухцветный салон тянет за собой опцию "Кожаная отделка `Nappa` Volkswagen Exclusive с передними комфортными сиденьями", которая стоит на 50 тыс. рублей дороже простой одноцветной Наппы.

Ну дык "Кожаная отделка `Nappa` Volkswagen Exclusive с передними комфортными сиденьями" - это и есть двухцветный салон! Понятно, что она сама себя и тянет Имелось в виду, что кроме двухцветной напы (сиденья Volkswagen Exclusive) не нужно ничего дозаказывать, типа дисков или обвеса. Не бывает Volkswagen Exclusive, но одноцветный, или не Exclusive, но двухцветный (есть правда сиденья серый с черным, спорт пакет). Кстати, потолок в двухцветном салоне тоже ВСЕГДА черный. Сегодня был в салоне, отказался от бежевого Pepper с черным, действительно сильно маркий, через пол года от джинс будет синим и хрен ототрешь. Бургунди не нравится, пришлось остановиться на обычном одноцветном Титаншварц. Зато 4.2 V8TDI

[ОлегТ]

   Цитата:

степан984

не надо олигархом прикидоваться тур 245 сейчас в приличной комплектации можно было до 2.4 взять, так что разница приличная и принципиальная, плюс расходы при эксплуатации и очень низкая ликвидность и потери при перепродаже

Я боюсь представить что для вас придичная комплектация, если разница принципиальна Но на сравнимых комплектациях увы не хватит. Если не для потрещать. Про расходы при эксплуатации в свете безапеляционных рассуждений о состоятельности и понтах вообще какая то ржака

[степан984]

   Цитата:

Serg_04

Для многих, я думаю, вопрос в том, к чему прислушаться - к эмоциям или к здравому смыслу. Смысла для ежедневной эксплуатации в V8 нет. V6 вполне выполняет свои функции без ущерба в безопасности, динамике и т.д. И более практичен. Но сердце хочет драйва, эмоций, праздника! А для этого - V8 без вариантов. Кто может себе это позволить - позволяет. Остальные утешают себя тем, что сделали разумный выбор...

все правильно написали про 100 проц достаточность 6-ки на туре, вот только для драйва есть не один десяток машин по цене как 8-ка и намного ниже, которые действительно сделаны для удовольствия от драйва, а не призваны изображать быстрый кирпич

Добавлено через 51 минуту 30 секунд

   Цитата:

ОлегТ

Я боюсь представить что для вас придичная комплектация, если разница принципиальна Но на сравнимых комплектациях увы не хватит. Если не для потрещать. Про расходы при эксплуатации в свете безапеляционных рассуждений о состоятельности и понтах вообще какая то ржака

не надо строить на форуме фольксвагена из себя "олихарха" , не считающего денег
звучит право дешево и смешно

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

степан984

...


не надо строить на форуме фольксвагена из себя "олихарха" , не считающего денег
звучит право дешево и смешно

Ну, пока смешны рассуждения теоретика. Нищебродские, если чо
И пассажи его как-то до боли знакомы... Как-то Александром они отдают.

Степан, могу помочь взять Степвей и даже без допов

[Vasilysk]

   Цитата:

степан984

не надо олигархом прикидоваться тур 245 сейчас в приличной комплектации можно было до 2.4 взять, так что разница приличная и принципиальная, плюс расходы при эксплуатации и очень низкая ликвидность и потери при перепродаже

Приличная комплектация Тура 245 будет стоить около 3,14 без скидок. Или около 3,4 если захотите наппу, динамическую пневму и многослойные стеклы. Все что дешевле - компромисс с целью сэкономть. Поэтому давайте выражаться корректно.

[75Alex]

степан984, А на чем передвигаетесь, если не секрет?

[степан984]

   Цитата:

Vasilysk

Приличная комплектация Тура 245 будет стоить около 3,14 без скидок. Или около 3,4 если захотите наппу, динамическую пневму и многослойные стеклы. Все что дешевле - компромисс с целью сэкономть. Поэтому давайте выражаться корректно.

ну понятны здесь на фольксах прям все олигархи что без ништяков приличного для них ничего и нет. даже не смешно
может давайте еще ладу приору с многослойными стеклами заказывать
в туре 245 за 2.4(с максимальной скидкой) которые мне предлагали и не в одном месте- были все для меня необходимые опции-пожалуй только кроме вентиляции сидений

[Vasilysk]

   Цитата:

степан984

ну понятны здесь на фольксах прям все олигархи что без ништяков приличного для них ничего и нет. даже не смешно
может давайте еще ладу приору с многослойными стеклами заказывать
в туре 245 за 2.4(с максимальной скидкой) которые мне предлагали и не в одном месте- были все для меня необходимые опции-пожалуй только кроме вентиляции сидений

Если вы возьмете 245й дизель с 4 пакетами (как по мне - разумный компромисс по опицям), то уже получите 2,830 без скидок. Добавьте к нему почти обязательные навигацию, дин-аудио, интеграцию с айфоном, панорамку, дистанционное управление вебастой и вентиляцию. И опционально, если есть семья можно 4х зонник, шторки сзади и обогрев задних сидений, то получите эти самые 3,14 - какая будет скидка? В лучшем случае до 2,8 - 2,9 скинут. Без перечисленного обязательно - смысла в туре нет, а опциональные вещи - они меньше 100 тыс. по цене дадут, т.е. не влияют на реальную стоимость. И что вы найдете за 2,4 млн.? Поверю если будете смотреть бензин 249, без панорамки за эти деньги, там - да, можно за 2,45 найти минимально приемлемый Тур, с максимальными скидками.

Кстати клево вы сравнили Тур с приорой, по целесообразности опций, добавляющих комфорт. Ясень пень - одна целевая аудитория

[ДяДя Ваня]

   Цитата:

Vity

Дядя Ваня,а Вы только Ростовских дилеров рассматриваете?Пробуйте сразу в руководству пробиться на разговор!+ не плохо было привести примеры мол такои-то салон дает сходу 5% а вы ничего...в таком плане,я бы Ростов не рассматривал для покупки с хорошей скидкой...

Я готов рассмотреть все варианты покупки, иногородние в том числе. Хотя скорее всего выйду на руководство. Вы где приобретали машину?

[степан984]

   Цитата:

Vasilysk

Если вы возьмете 245й дизель с 4 пакетами (как по мне - разумный компромисс по опицям), то уже получите 2,830 без скидок. Добавьте к нему почти обязательные навигацию, дин-аудио, интеграцию с айфоном, панорамку, дистанционное управление вебастой и вентиляцию. И опционально, если есть семья можно 4х зонник, шторки сзади и обогрев задних сидений, то получите эти самые 3,14 - какая будет скидка? В лучшем случае до 2,8 - 2,9 скинут. Без перечисленного обязательно - смысла в туре нет, а опциональные вещи - они меньше 100 тыс. по цене дадут, т.е. не влияют на реальную стоимость. И что вы найдете за 2,4 млн.? Поверю если будете смотреть бензин 249, без панорамки за эти деньги, там - да, можно за 2,45 найти минимально приемлемый Тур, с максимальными скидками.

Кстати клево вы сравнили Тур с приорой, по целесообразности опций, добавляющих комфорт. Ясень пень - одна целевая аудитория

для меня тур ширпотреб и набор опций имхо должен соответствовать его классу и уровню.
из перечисленных вами опций мне в принципе и даром не нужны- пневмоподвеска, 4-х зон климат,динаудио, панорамка , интеграция с айфоном и прочая лабуда

Добавлено через 6 минут 19 секунд
за 2.4 меня устраивала машина которая наборной стоила ок 2.9. Если говорить пакетными категориями, то это 3 пакета комфорт, оптимал и стайл плюс диски 18-е и вебасто и вроде ще что то

[Vity]

   Цитата:

ДяДя Ваня

Вы где приобретали машину?

Еще не преобретал, штурмую дилеров потихоньку.

Добавлено через 10 минут 14 секунд

   Цитата:

степан984

для меня тур ширпотреб и набор опций имхо должен соответствовать его классу и уровню.
из перечисленных вами опций мне в принципе и даром не нужны- пневмоподвеска, 4-х зон климат,динаудио, панорамка , интеграция с айфоном и прочая лабуда

Добавлено через 6 минут 19 секунд
за 2.4 меня устраивала машина которая наборной стоила ок 2.9. Если говорить пакетными категориями, то это 3 пакета комфорт, оптимал и стайл плюс диски 18-е и вебасто и вроде ще что то

Тур ширпотреб?!С каких пор?!Машина от 2-3 млн не может быть ширпотребом...чтоб себе об этом напомнить сядьте на приоры,лады,вазы,нивы и Вы поймете что народный автомобиль он совсем не народный,не каждый себе может позволить такои авто!

Туарег без пневмы,он Вам зачем тогда? Панорама, интеграция и еще ряд опций деньги на ветер,лучше пустить их на диски или какие-нибудь примочки. Недавно знакомый пригнал Турика за 2.45 (пневма,подогрев лобовика,вебастик,нави,было все практически стоил он 2,7-2,8 по мне так не плохо совсем

[Vasilysk]

   Цитата:

степан984

для меня тур ширпотреб

Дружище, если ищешь ширпотребовский полноприводный автомобиль, то могу посоветовать рено дастер, от 449 тыс. рублей и полный привод! И куча денег остается на другие радости жизни. А если ищешь все-таки авто по уровню, комфорту и главное душе, то ваши доводы - они не актуальны.

http://www.renault.ru/renault-range/...duster/duster/

[Сергей789]

   Цитата:

степан984

для меня тур ширпотреб и набор опций имхо должен соответствовать его классу и уровню.
из перечисленных вами опций мне в принципе и даром не нужны- пневмоподвеска, 4-х зон климат,динаудио, панорамка , интеграция с айфоном и прочая лабуда

что-то вы совсем от народа оторвались
Тур задуман немцами все-таки как дорогая машина премиум класса. Может не для Москвы конечно, но для Европы и Америки - 100%.

[GRe]

Тема то куда укатилась Степан, камрады правы. Хорошо упакованный 245 будет около 3, ну никак не меньше! Был бы 2,4 я бы и думать не смотрел на другие машины. По вашим постам вам кроме кузова ничо и не нужно ))) я так иногда и каены на галогенках с удивлением встречаю.... А вон они оказываются откуда берутся...

Кстати купить тур может средний класс )) просто неплохо зарабатывающий. И хоть я уже 2 года не на туре, но велика вероятность вернусь к нему... Так что про ширпортеб загнул ))) или это подъе бка клубням?

[Serg_04]

   Цитата:

степан984

все правильно написали про 100 проц достаточность 6-ки на туре, вот только для драйва есть не один десяток машин по цене как 8-ка и намного ниже, которые действительно сделаны для удовольствия от драйва, а не призваны изображать быстрый кирпич

Согласен полностью! Но тур еще и неплохо идет по бездорожью, которого зимой даже в городе достаточно. По крайней мере существенно лучше чем Иксы и т.д. А для многих (и для меня, кстати) это очень немаловажная фишка. Я даже для себя насчет R-Line очень сомневаюсь, потому что он урежет внедорожные способности Тура. А таким сочетанием динамики, управляемости и проходимости похвастать никто не может. Уникальный автомобиль! Или я забыл чего? Плюс еще Тур, как мне кажется - это сочетание престижа и политкорректности. Мощный дорогой автомобиль, но без претензий на понты. Для интеллигенции, так сказать...

[Игорь НН]

Я даже для себя насчет R-Line очень сомневаюсь, потому что он урежет внедорожные способности Тура

Докладываю. Проверял лично, когда были такие же сомнения. R-Line не урезает внедорожные способности.

[Serg_04]

   Цитата:

Игорь НН

R-Line не урезает внедорожные способности.

Угол въезда не уменьшается разве?

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

Serg_04

Угол въезда не уменьшается разве?

Уменьшается, уменьшается... Но... На что не пойдешь ради прекрасного!