Устанавка обогрева ветрового стекла и подогрева руля. Личный опыт.

[ghans]

Прилетел камушек в лобовое, страховая согласилась поменять.
Возникла мысль - доплатить и поставить стекло обогревом, раз такое дело. Я сначала в этой теме спрашивал совета, стоить ли ставить обогрев стекла, поэтому первые три страница флуда - по моей вине.

Одновременно решил поставить подогрев руля.
Несмотря на наличие темы http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=35416, буду писать здесь по следующим причинам:

Информационный блок

1. Топикстартер не закончил инсталляцию, а я доделал
2. Тема засрана до невозможности флудерастами
3. Здешний раздел более подходящий. В общей свалке найти что-то невозможно.

Обогрев стекла

7p6 845 099 n nvb Стекло, это если просто стекло с подогревом, я подумал, что неплохо заранее предусмотреть возможность доустановки DLA в будущем, поэтому пусть будет 7p6 845 099 P NVB
4H0 951 253 A Реле, две штуки
3BO 973 752 Разъем к стеклу 2 pin
3B0 973 752 A Разъем к стеклу 2 pin
Различаются цветом, для правой и левой половинки стекла. Зачем - ХЗ. На вид одинаковые.
000 979 227 Е Ламели для разъемов стекла с проводом 2.5. Можно поставить 000 979 306 Е с проводом 4, но мне это кажется перебор. Провод режется пополам и припаивается к свободным концам проводов от реле. 1 шт.
000 979 227 Е то же самое, в силовые разъемы реле 2 шт.
Итого 3 шт.
000 979 021 Е Ремонтный провод 0,5 две штуки, разрезается пополам и припаивается к сигнальным проводам к реле.
000 979 227 E Ламели в блок предохранителей с проводом 2.5
000 979 009 ремонтный провод в 12 пиновый разъем
8e0 972 112 Разъем 12 пиновый в блок управления климатом
Соединения :
На стекле:
1. Верхний разъем - двухпиновый - земля и еще одна земля коннектить к точку заземления прямо на крыше сверху.
2. Нижний разъем - тоже двухпиновый - оба контакта белым кабелем 2.5 тянуть на 87 -ые ноги одинаковых реле D3 и D9 в блоке реле SR2.
На блоке управления климатом:
1. Pin 9 в 12 пиновом разъеме лилово-зеленым проводом 0.5 раздваивать и тянуть на 85 ые контакты реле D3 и D9 в блоке реле SR2 под рулевой колонкой.
2. Pin 10 в 12 пиновом - туда же 86 -ы разъемы и на массу под панелью приборов. Провод 0.5 коричневый.
На блоке реле SR2:
Контакты 30 реле красно желтым и красно синим проводом 2.5 соответственно на 24 и 25 предохранитель в блоке предохранителей B - слева в салоне.
В блоке предохранителей
Предохранители 24 и 25 по 30 A на клемму 30

Обогрев руля

Обогрев руля
Что нужно:
4H0 953 568 H (возможно подойдет 4H0 953 568 B. Проверяется Васей-или-чем-там-у-Вас. Блок управления рулевой колонки. У меня стояла 4H0 953 568 E. Разница между ними в отсутствии/наличии дополнительного разъема под обогрев.
7P6 419 091 G NGB Непосредственно колесо
Добавлено
Когда ставил я не знал, что бывают разные колеса с обогревом 7P6 419 091 G - это с обогревом и моторчиком для ассистента смены полосы. Без этого моторчика - 7P6 419 091 A, c клавишами Multitronic 7P6 419 091 С.
NGB или Х0V - это кодировка цвета. Черный или коричневый соотвестственно.
000 979 225 E Ремонтный провод, раскусывается пополам и к обрезкам подпаиваете землю и питание для обогрева руля
Кабель сечением 1.5 двух цветов
000 979 227 E Еще одна ламелька в блок предохранителей.

Собственноручно написанная инструкция для электриков, включая снятие руля и т.п.

Инструкция по установке обогрева руля и стекла.rar

Электрические схемы

Нагрев рулевого колеса.pdf
Обогрев ветрового стекла.pdf

Программирование

В Васе блок 08 Электроника кондиционера / отопителя (J255).
0 байт - обычно стоит 36 для дизельного и 46 для бензинового мотора.
1 байт
- 4-ый бит. Наличие предпускового обогревателя есть/нет 1/0
- 6-ой бит. Наличие обогрева стекла есть/нет 1/0
- 7-ой бит. Наличие подогрева руля есть/нет 1/0
3 байт
- 1-ый бит. Наличие подогрева руля есть/нет 1/0
- 3-ий бит. Наличие обогрева стекла есть/нет 1/0
Подробнее о программировании я писал здесь

Дополнительно:
Подробный отчет по установке здесь
В техническом разделе есть тема про то, как проверить, что стекло работает тынц

Пины вместо ремонтных проводов

Здесь везде покупались ремонтные провода, которые впоследствии резались пополам. Для истории я все оставил, как есть, но гораздо проще и дешевле покупать непосредственно пины и обжимать их самому.
Номера пинов, используемых в данном проекте
N 907 327 03 - вместо 000 979 227 E 4 штуки в блок предохранителей стекла, 2 штуки в блок предохранителей обогрев руля; 4 штуки в силовые разъемы реле обогрева стекла; 4 штуки в разъем стекла.
N 906 844 05 - вместо 000 979 021 Е 4 штуки к сигнальным проводам к реле.
N 906 845 05 - вместо 000 979 225 E 2 штуки в силовой разъем рулевой колонки для обогрев руля. От предыдущего отличается только толщиной провода, поэтому если вы нашли только провод сечением 1 кв.мм, можете смело заказывать его вместо предыдущей позиции.
N 907 647 01 - вместо 000 979 009 2 штука в 12 пиновый разъем на блоке климата и в в блок управления рулевой колонкой.
Гайка для массы, какую найдете. Три штуки.

Важные дополнения камрадов

Важные дополнения камрадов:

   Цитата:

Protektor

Внесу свое замечание. Кто будет ставить только подогрев руля-имейте ввиду, что в основном все рассказы здесь касаются подогрева лобового, для руля достаточно купить ремонтный провод, руль и подрулевой блок тип B или Тип H. Этим ремонтным проводом подается на блок руля плюс и минус, кодируется климат и подрулевой, кодировки выше описаны. И подогрев руля работает. Ньюанс в том что в инструкции одноклубника нигде нет разделения в проводке, где руль, а где стекло. Если обогрев стекла уже есть, то реле д3 и д9 уже стоят и разьем есть в климате, и презики и проводка.
Еще важный ньюанс- проверял подогрев после монтажа на разобранной машине, не работает хоть тресни, потерял много часов, пока не подключил на руле разьем подушки- оказывается датчик температуры идет через него, и пока блок не увидит температуру руля, подогрев не включает.

   Цитата:

Protektor

Очередная поправочка в мануал-скорость НЕ БОЛЕЕ 20 кмч.

Владельцы NF могут установить себе голову от FL, c кнопками включения обогревов. Подробнее здесь

[0554]

   Цитата:

ghans

В Васе блок 08 Электроника кондиционера / отопителя (J255).
0 байт - обычно стоит 36 для дизельного и 46 для бензинового мотора.
1 байт
- 4-ый бит. Наличие предпускового обогревателя есть/нет 1/0
- 6-ой бит. Наличие обогрева стекла есть/нет 1/0
- 7-ой бит. Наличие подогрева руля есть/нет 1/0
3 байт
- 1-ый бит. Наличие подогрева руля есть/нет 1/0
- 3-ий бит. Наличие обогрева стекла есть/нет 1/0

ghans, Добрый день и спасибо за подробный мануал, себе установил обогрев руля, успешно, все работает. Увеличил температуру подогрева руля с 28 до 35 градусов путем изменения величин в 10 канале.
Хочу немного уточнить вопрос по программированию для RNS 850. У меня не пришлось вносить изменения 3 байт 1 бит 08 блока электроники кондиционера. Он у меня отвечает за подогрев передних сидений. Еще раз большое спасибо.

[Denzel.kots]

Всем добрый день и с Наступающим Новым Годом!
У дилера установил обогрев лобового стекла
Но есть одно НО- сам обогрев включается только с дисплея PNS-850, кнопка отказывается активировать. Она имеет подсветку, при нажатии ничего не происходит, релюхи не клацают, цвет подсветки клавиши не меняется. При включении подогрева с "головы" щелкают релюхи и подсветка клавиши меняется с белой на желтую. Не подскажите, что может быть, что проверять и куда копать?

[ghans]

Электрики дилера, как обычно, сборище малограмотных идиотов.
Надо активировать кнопки, ибо блок тупо не знает, что кнопки есть.
Скорее всего, надо поставить нужные галки где то в кодировках блока управления бортовой сети. Возможно, но маловероятно, еще и в блоке комфорта.
Если в Васе нужные галки описаны, то всё просто. Если не описаны - искать кодировки FL обогревом стекла и сравнивать.

[Denzel.kots]

   Цитата:

ghans

Электрики дилера, как обычно, сборище малограмотных идиотов.
Надо активировать кнопки, ибо блок тупо не знает, что кнопки есть.
Скорее всего, надо поставить нужные галки где то в кодировках блока управления бортовой сети. Возможно, но маловероятно, еще и в блоке комфорта.
Если в Васе нужные галки описаны, то всё просто. Если не описаны - искать кодировки FL обогревом стекла и сравнивать.

Так и получилось! Слил кодировку у товарища со штатным подогревом стекла. Сравнил обе. Нашел расхождения в 3-х битах. Причем одну из них зачем-то заменил дилер, и не нужную в моем случае (сравнил свою прошлую кодировку с нынешней). Одну привел в штатное значение, а две изменил под кодировку товарища Все встало на свои места Работает в штатном режиме, как с завода! Спасибо большое!

[general83]

   Цитата:

ghans

Прилетел камушек в лобовое, страховая согласилась поменять.
Возникла мысль - доплатить и поставить стекло обогревом, раз такое дело. Я сначала в этой теме спрашивал совета, стоить ли ставить обогрев стекла, поэтому первые три страница флуда - по моей вине.

Одновременно решил поставить подогрев руля.
Несмотря на наличие темы http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=35416, буду писать здесь по следующим причинам:

Информационный блок

1. Топикстартер не закончил инсталляцию, а я доделал
2. Тема засрана до невозможности флудерастами
3. Здешний раздел более подходящий. В общей свалке найти что-то невозможно.

Обогрев стекла

7p6 845 099 n nvb Стекло, это если просто стекло с подогревом, я подумал, что неплохо заранее предусмотреть возможность доустановки DLA в будущем, поэтому пусть будет 7p6 845 099 P NVB
4H0 951 253 A Реле, две штуки
3BO 973 752 Разъем к стеклу 2 pin
3B0 973 752 A Разъем к стеклу 2 pin
Различаются цветом, для правой и левой половинки стекла. Зачем - ХЗ. На вид одинаковые.
000 979 227 Е Ламели для разъемов стекла с проводом 2.5. Можно поставить 000 979 306 Е с проводом 4, но мне это кажется перебор. Провод режется пополам и припаивается к свободным концам проводов от реле. 1 шт.
000 979 227 Е то же самое, в силовые разъемы реле 2 шт.
Итого 3 шт.
000 979 021 Е Ремонтный провод 0,5 две штуки, разрезается пополам и припаивается к сигнальным проводам к реле.
000 979 227 E Ламели в блок предохранителей с проводом 2.5
000 979 009 ремонтный провод в 12 пиновый разъем
8e0 972 112 Разъем 12 пиновый в блок управления климатом
Соединения :
На стекле:
1. Верхний разъем - двухпиновый - земля и еще одна земля коннектить к точку заземления прямо на крыше сверху.
2. Нижний разъем - тоже двухпиновый - оба контакта белым кабелем 2.5 тянуть на 87 -ые ноги одинаковых реле D3 и D9 в блоке реле SR2.
На блоке управления климатом:
1. Pin 9 в 12 пиновом разъеме лилово-зеленым проводом 0.5 раздваивать и тянуть на 85 ые контакты реле D3 и D9 в блоке реле SR2 под рулевой колонкой.
2. Pin 10 в 12 пиновом - туда же 86 -ы разъемы и на массу под панелью приборов. Провод 0.5 коричневый.
На блоке реле SR2:
Контакты 30 реле красно желтым и красно синим проводом 2.5 соответственно на 24 и 25 предохранитель в блоке предохранителей B - слева в салоне.
В блоке предохранителей
Предохранители 24 и 25 по 30 A на клемму 30

Обогрев руля

Обогрев руля
Что нужно:
4H0 953 568 H (возможно подойдет 4H0 953 568 B. Проверяется Васей-или-чем-там-у-Вас. Блок управления рулевой колонки. У меня стояла 4H0 953 568 E. Разница между ними в отсутствии/наличии дополнительного разъема под обогрев.
7P6 419 091 G NGB Непосредственно колесо
Добавлено
Когда ставил я не знал, что бывают разные колеса с обогревом 7P6 419 091 G - это с обогревом и моторчиком для ассистента смены полосы. Без этого моторчика - 7P6 419 091 A, c клавишами Multitronic 7P6 419 091 С.
NGB или Х0V - это кодировка цвета. Черный или коричневый соотвестственно.
000 979 225 E Ремонтный провод, раскусывается пополам и к обрезкам подпаиваете землю и питание для обогрева руля
Кабель сечением 1.5 двух цветов
000 979 227 E Еще одна ламелька в блок предохранителей.

Собственноручно написанная инструкция для электриков, включая снятие руля и т.п.

Вложение 169578

Электрические схемы

Вложение 221910
Вложение 221911

Программирование

В Васе блок 08 Электроника кондиционера / отопителя (J255).
0 байт - обычно стоит 36 для дизельного и 46 для бензинового мотора.
1 байт
- 4-ый бит. Наличие предпускового обогревателя есть/нет 1/0
- 6-ой бит. Наличие обогрева стекла есть/нет 1/0
- 7-ой бит. Наличие подогрева руля есть/нет 1/0
3 байт
- 1-ый бит. Наличие подогрева руля есть/нет 1/0
- 3-ий бит. Наличие обогрева стекла есть/нет 1/0
Подробнее о программировании я писал здесь

Дополнительно:
Подробный отчет по установке здесь
В техническом разделе есть тема про то, как проверить, что стекло работает тынц

Пины вместо ремонтных проводов

Здесь везде покупались ремонтные провода, которые впоследствии резались пополам. Для истории я все оставил, как есть, но гораздо проще и дешевле покупать непосредственно пины и обжимать их самому.
Номера пинов, используемых в данном проекте
N 907 327 03 - вместо 000 979 227 E 4 штуки в блок предохранителей стекла, 2 штуки в блок предохранителей обогрев руля; 4 штуки в силовые разъемы реле обогрева стекла; 4 штуки в разъем стекла.
N 906 844 05 - вместо 000 979 021 Е 4 штуки к сигнальным проводам к реле.
N 906 845 05 - вместо 000 979 225 E 2 штуки в силовой разъем рулевой колонки для обогрев руля. От предыдущего отличается только толщиной провода, поэтому если вы нашли только провод сечением 1 кв.мм, можете смело заказывать его вместо предыдущей позиции.
N 907 647 01 - вместо 000 979 009 2 штука в 12 пиновый разъем на блоке климата и в в блок управления рулевой колонкой.
Гайка для массы, какую найдете. Три штуки.

Важные дополнения камрадов

Важные дополнения камрадов:

Владельцы NF могут установить себе голову от FL, c кнопками включения обогревов. Подробнее здесь

Спасибо за отчет, все очень доходчиво. Но у меня возникла проблема с калибровкой датчика G-85/ Перепробовал все что можно, все инструкции. Вася видит углы поворота, при крайнем правом и левом положении руля цифры одинаковые с разными знаками. Ставлю старую стрекозу калибруется легко, даже не приходиться кататься и крутить восьмерки. Стрекозу покупал Б.У. номер 4H0953568H от тура 2014 года, мой 2011. Нашел несколько тем в интернете где пишут что надо залить дамп от рабочего авто. Не подскажешь что делать? Я в тупике.


P.S.: калибровали васей разных версий и пытались одисом.

[Tolikmsk]

надо выпаять eeprom и править дамп
скорей всего стрекозу крутили снятую или с битой а/м
если есть возможность проще вернуть и купить другую

[general83]

   Цитата:

Tolikmsk

надо выпаять eeprom и править дамп
скорей всего стрекозу крутили снятую или с битой а/м
если есть возможность проще вернуть и купить другую

Возвращать не вариант, мне ее с Ростова отправляли, продавец говорит что поставил себе адаптивный круиз а эта абсолютно с рабочей машины. Крутил я, что бы проверить центральное положение, но крутил аккуратно, шлейф не порвал. Достать дамп из авто одисом нужно, vcds, на сколько я понимаю, не может этого?

[Алексей Светлаков]

А у кого-то есть опыт установки подогрева стекла в районе щеток?

[bobhot]

   Цитата:

Алексей Светлаков

А у кого-то есть опыт установки подогрева стекла в районе щеток?

Абсолютно глупая идея

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
general83, был бы в Тюмени, у меня паренек их восстанавливает

[general83]

   Цитата:

bobhot

Абсолютно глупая идея

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
general83, был бы в Тюмени, у меня паренек их восстанавливает

А если я вытащу дамп и перешлю, он сможет подправить?

[Tolikmsk]

дамп достать можно только программатором разобрав ее и выпаяв eprom

[general83]

   Цитата:

Tolikmsk

дамп достать можно только программатором разобрав ее и выпаяв eprom

Заливается так же?

[bobhot]

Парень говорит это последствия кручения улитки без авто, надо найти 0 положение и поставить в машину и откалиброват, без 0положкния калибровка не работает

[general83]

   Цитата:

bobhot

Парень говорит это последствия кручения улитки без авто, надо найти 0 положение и поставить в машину и откалиброват, без 0положкния калибровка не работает

Я ставлю, он 0 видит. Я и крутил для того что бы выставить центр, крутил аккуратно, что бы не порвать шлейф. А при калибровке, когда нажимаешь кнопку вкл,выкл сверху, выскакивают ошибки. А в блоке 03 абс, в базовых настройках нет выбора групп. Скачаль vcds ранней версии, может с ней что получится.

[Tolikmsk]

а какие ошибки в блоке?

[general83]

   Цитата:

Tolikmsk

а какие ошибки в блоке?

Прикладываю файл с ошибками

[Tolikmsk]

с такой ошибкой надо править дамп
я именно так смог поднять свой блок

[general83]

   Цитата:

Tolikmsk

с такой ошибкой надо править дамп
я именно так смог поднять свой блок

Блок находиться в самой стрекозе?

[ghans]

В спиральном кабеле.

[BondION]

Необходимо как то систематизировать схему установки обогрева руля.
Как правильно кто то заметил не очень удобно смешивать все в кучу и обогрев стекла и обогрев руля.

Да еще есть вариации как в данном случае есть обогрев стекла

Вот что я сейчас имею для установки обогрева руля.
Установка будет по грамотной схеме с расспиновкой и до установкой нужного разъема
Просьба комрада ghans, проверить по запчастям для данной модификации установки
Машина Touareg NF 2012г.в.
В ней нет обогрева руля но есть обогрев лба
Необходимые материалы и запчасти:
1. Подрулевая улитка 4H0953568HZ01 - 1шт.
2. Разъем в блок климата 8e0972112 - 1шт.
Судя вот по этому для данной конфигурации авто позиция 2 не нужна. Но я это проверю.

   Цитата:

Protektor
Внесу свое замечание. Кто будет ставить только подогрев руля-имейте ввиду, что в основном все рассказы здесь касаются подогрева лобового, для руля достаточно купить ремонтный провод, руль и подрулевой блок тип B или Тип H. Этим ремонтным проводом подается на блок руля плюс и минус, кодируется климат и подрулевой, кодировки выше описаны. И подогрев руля работает. Ньюанс в том что в инструкции одноклубника нигде нет разделения в проводке, где руль, а где стекло. Если обогрев стекла уже есть, то реле д3 и д9 уже стоят и разьем есть в климате, и презики и проводка.
Еще важный ньюанс- проверял подогрев после монтажа на разобранной машине, не работает хоть тресни, потерял много часов, пока не подключил на руле разьем подушки- оказывается датчик температуры идет через него, и пока блок не увидит температуру руля, подогрев не включает.

3.Пины N90732703 - 2шт.
4. Пины N90684405 - 4шт.?
5. Пины N90684505 -2шт.
6. Пины N90764701 - 2шт.
7. Гайка массы - 3шт.?
8. Проводка сколько нужно разных проводов и какой приблизительный метраж с запасом
?
9. Предохранитель какой для обогрева руля?

Вот эту процедуру кто нибудь Одис Инженеринг 7.2.2 проделывал или нет?

   Цитата:

Регулирование Датчика угла (G85) Калибровка
Перед стартом процедуры заводим мотор, поворачиваем руль чуть больше 30 ° влево и возвращаем его в обратное положение (ставим ровно)
заходим в
[блок измеряемых величин - 08]
Группа 005 в поле 1 (Датчик угла-G85-)
Должно стоять: 0.0 ° с допуском (когда прямо) ±5.0 °
[сделать, покинуть блок]
Далее в блоке
[Логин - 11] у меня это называется [Закрытая область - 16]
Вводим логин: 40168
[Ввод]
заходим
[Базовые установки - 04]
Группа 001 не должно быть ошибки
[сделать, покинуть блок]
После этого отключаем ваг-ком и зажигание, включаем гирлянда продолжает гореть, но по другой причине, пропишится в АБС ошибка 01486 - Запущена функциональная проверка системы, чтоб ее победить и довести тест до конца, нужно после пуска двигателя нажать на педаль тормоза, далее начинаем ездить восьмеркой со скоростью НЕ больше 20 км/час все, гирлянда должна потухнуть

Проверю и отпишу