Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[Максим013]

   Цитата:

szao

Шумка 2.0 и 3.0 одинакова.

Нормальный авто едет с первого дня. Как минимум в негоночном режиме.

Шумка 100 % разная, хотя менеджеры уверяют, что авто одинаковы, только лишь при загрузки 2.0 сдувается, да и думаю, что 2.0 с 8 с не выедет, даже после полной обкатки. По поводу едет это да, но не так как должен, пому что мозги не дают! А 3.0 7с. Без чипа точно поедет!

[szao]

3.0 едет 8+ :)

С шумкой по ушам разница в стеклах.

[Максим013]

   Цитата:

szao

3.0 едет 8+ :)

С шумкой по ушам разница в стеклах.

Стёкла огромная разница и не только, я же Вам писал свой реальный замер на 2500км в спорте 7,2с, правда у меня оналог рейслоджика, но превидущий НФ мой на чипе ехал в том же месте 6,7 но я думаю новый, при большем пробеге, поедет чуть лучше!

[Primus]

   Цитата:

szao

3.0 едет 8+ :)

Уже было было 7,9 сек
Маленько обкатаю и еще померяю один в салоне.

[Мыкола Нечипорук]

А куда дели ролик от AMS? Я специально выкладывал его с замерами...

[Primus]

   Цитата:

Максим013

Стёкла огромная разница и не только, я же Вам писал свой реальный замер на 2500км в спорте 7,2с, правда у меня оналог рейслоджика, но превидущий НФ мой на чипе ехал в том же месте 6,7 но я думаю новый, при большем пробеге, поедет чуть лучше!

Напишите подробно чем и как проводили измерения: какой прибор, какой уклон дороги и тд. Тогда будет более понятно

[Tom367]

   Цитата:

Максим013

Стёкла огромная разница и не только, я же Вам писал свой реальный замер на 2500км в спорте 7,2с, правда у меня оналог рейслоджика, но превидущий НФ мой на чипе ехал в том же месте 6,7 но я думаю новый, при большем пробеге, поедет чуть лучше!

А откуда инфа, что стекла разные??

[Максим013]

   Цитата:

Tom367

А откуда инфа, что стекла разные??

Инфы нет, но по ощущению разные, проехал 500 км на 2.0 и 2500км на 3.0, но когда на 15 мин. тесте не чего не понять...

Добавлено через 58 секунд

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

А куда дели ролик от AMS? Я специально выкладывал его с замерами...

Что там в замера?

[szao]

   Цитата:

Tom367

А откуда инфа, что стекла разные??

Обычные и опция двойных.

На бензин тоже можно поставить, есс-но.

[Максим013]

   Цитата:

szao

Обычные и опция двойных.

На бензин тоже можно поставить, есс-но.

Как опцию двойные поставить можно, смысл есть на 2.0 ставить! А на 3.0 одинарный не шумят! Но наверное с двойными было бы ещё лучше!

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

Максим013

Что там в замера?

6.9

[Максим013]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

6.9

Мне кажется это реальный замер, после 3000 + тыс. км. думаю так и будет ехать

[Максим013]

   Цитата:

Primus

Напишите подробно чем и как проводили измерения: какой прибор, какой уклон дороги и тд. Тогда будет более понятно

Прибор беру у товарища, Рейстелеметр вроде название, уклон дороги не знаю, примерно ровная, цель у меня вообще сравнить мой бывший чипованный НФ и новый тур, как писал ранее НФ на чипе ехал 6,7с, на том же участки дороги! В машине один человек 96 кг, в НФ колёсса 18 были, в новом 19р, машины обе без панорамы, бак НФ 100л.,на новом 90л., топлива залита более половины, системы электроники все включенны, как при обычной езде! Старт обычный! Без двух педалий! НФ на чипе ехал, что в спорте, что в обычном режиме одинаково, в новом стоке разница 0.3с обычный - спорт. Думаю если этот поедет без чипа 6.9 с это хорошо, надо кстати замерить с минимальным количеством топлива, сделаю замер после 3000тыс.,пока просто повторюсь цель сравнить мой предыдущий и этот! А так буду скорей всего этот тоже чиповать после зимы.

[szao]

   Цитата:

Максим013

Как опцию двойные поставить можно, смысл есть на 2.0 ставить! А на 3.0 одинарный не шумят! Но наверное с двойными было бы ещё лучше!

Все "шумят".
Одинарные сильнее, двойные меньше.

Основной смысл - ветер и шум шин.

Добавлено через 2 минуты 8 секунд

   Цитата:

Максим013

Прибор беру у товарища, Рейстелеметр вроде название, уклон дороги не знаю, примерно ровная, цель у меня вообще сравнить мой бывший чипованный НФ и новый тур, как писал ранее НФ на чипе ехал 6,7с, на том же участки дороги! В машине один человек 96 кг, в НФ колёсса 18 были, в новом 19р, машины обе без панорамы, бак НФ 100л.,на новом 90л., топлива залита более половины, системы электроники все включенны, как при обычной езде! Старт обычный! Без двух педалий! НФ на чипе ехал, что в спорте, что в обычном режиме одинаково, в новом стоке разница 0.3с обычный - спорт. Думаю если этот поедет без чипа 6.9 с это хорошо, надо кстати замерить с минимальным количеством топлива, сделаю замер после 3000тыс.,пока просто повторюсь цель сравнить мой предыдущий и этот! А так буду скорей всего этот тоже чиповать после зимы.

НФ 3.0тди ни на каком чипе в с одной педали 6.9 не поедет.
7.5 - с натяжкой.
Без чипа он едет почти 8.5

Лучшие данные Т3 мы видели около 8. Нелучшие 9+.
С лонча шустрее, но он в жизни бесполезен.

[Максим013]

   Цитата:

szao

Все "шумят".
Одинарные сильнее, двойные меньше.

Основной смысл - ветер и шум шин.

Добавлено через 2 минуты 8 секунд


НФ 3.0тди ни на каком чипе в с одной педали 6.9 не поедет.
7.5 - с натяжкой.
Без чипа он едет почти 8.5

Лучшие данные Т3 мы видели около 8. Нелучшие 9+.
С лонча шустрее, но он в жизни бесполезен.

Без чипа согласен, но я не ездил, чипанул при покупке! И мой замер, моего личного авто 6,7с НФ крутящий примерно 690, около 300 л. с. Допускаю, что участок дороги не совсем прямой, где был замер, но в сравнении 2.0 пробег 1600 км. полбака бензина, я 96 кг. колёса 19р. спорт 8.2 обычный 8.5, новый более полу бака солярки, пробег 2500 7.2 спорт, обычный 7.5 и смысл мне спорить, если я лично их мерил.

[atc85]

   Цитата:

szao

Обычные и опция двойных.

На бензин тоже можно поставить, есс-но.

но по сути эти двойные стекла имеют такую же толщину, что и одинарные. Вся разница в том, что в них имеется пленочная, склеивающая, прослойка, как в триплексе, которая видимо имеет "магическую" способность к шумоизаляции.

[szao]

Все верно.
Разные свойства слоев гасят разные частоты.

Аналогично в хороших окнах стекла разной толщины и разные относы в пакете.

[atc85]

   Цитата:

szao

Все верно.
Разные свойства слоев гасят разные частоты.

Аналогично в хороших окнах стекла разной толщины и разные относы в пакете.

здесь же толщина то одинаковая, и как мне кажется главное преимущество этих стекол не в шумоизоляции, а в том, что если в них прилетит хороший камень то они не осыпятся.

[Primus]

   Цитата:

atc85

здесь же толщина то одинаковая, и как мне кажется главное преимущество этих стекол не в шумоизоляции, а в том, что если в них прилетит хороший камень то они не осыпятся.

Боковое окно и так разбить очень сложно. Два месяца назад разбивали у Гранд Чироки - еле разбили.

[atc85]

   Цитата:

Primus

Боковое окно и так разбить очень сложно. Два месяца назад разбивали у Гранд Чироки - еле разбили.

Да это понятно, я то раньше считал что они реально двойные.