Каков он, Туарег-надежный или сыпучий? - Страница 8

Ден3,2silver · 17.08.2009, 15:11 (15:11)

честно гря, после изучения всего этого я для себя сделал один вывод - приличный дизельный аппарат в России юзать еще рано.
как написали в каком-то исследовании русского топливного рынка - то, что русские заливают в свои дизельные машины, по европейским меркам даже нельзя использовать при отоплении дома.

хотя очень жаль - ибо дизеля щас пошли загляденье........

Стрелок · 17.08.2009, 15:36 (15:36)

Ден3,2silver, да нармально все с дизелем, кушает нашу салярочку, тока заправляться надо не безымянных заправках, я себе пару заправок выбрал, там и заправляюсь, в семье еще паджерик новый дизельный тоже проблем пока не было..тьфу 3 раза...

commercial · 17.08.2009, 15:41 (15:41)

ломаеться , подержанный я его вобще не другом конце москвы ставлю

Ден3,2silver · 17.08.2009, 15:49 (15:49)

Цитата:

стрелок

Ден3,2silver, да нармально все с дизелем, кушает нашу салярочку, тока заправляться надо не безымянных заправках, я себе пару заправок выбрал, там и заправляюсь, в семье еще паджерик новый дизельный тоже проблем пока не было..тьфу 3 раза...

может быть может быть

ща просто со всеми этими ЕВРО 5 в европе - наша соляра и на е-2 не тянет.
и мотры пошли высокотехнологичные: помнится, в 95 году у товарища был геленд, дизель 3,0л, по-моему. Так вот когда налетал он на херовую соляру, что делал, искуссник - вливал в бак бутылку водки-) и заводилась с полтыка......
а щас - и ТНВД летят, и дымит...........

Мария295 · 28.09.2009, 10:09 (10:09)

У меня в пятницу магнитолла в конвульсиях билась и потом все таки выключилась. Сначала частями работала, то одна функция, то другая. А топом и совмес отключилась. Машина постояла пока я на встречи клуба была и ожила;) Загадочная машина все таки. Тосле последней замены ТНВД, багажник не каждый раз с пульта открывается.

photog · 12.01.2011, 23:23 (23:23)

Приветствую! Попав на днях с заменой попмы сделал вывод, что по этому движку есть систематические и практически гарантированные косяки, хоть и без открытия акции. Мастер ОД в частности прямым текстом сказал, что попмы меняют регулярно. Именно этим и объяснил отсутствие и необходимость заказа оной.

Есть ли где-то список, может тема форума (поиском не нашел) того, что можно с большой долей вероятности ожидать от V6TDI за гарантийный период и первые 30-40 тысяч (первые два ТО) и что может вылезти после "гарантийной отметки" (на 3-ем году) ? Наверняка ж есть подобная статистика.

slavkin · 12.01.2011, 23:37 (23:37)

Нету,и быть не может,каждая машина лоторея.У одних одно ломается,у других другое,у одних во время гарантии,у других после,системы нет.А у третьих не ломается ничего и ни когда!

photog · 12.01.2011, 23:55 (23:55)

slavkin, бред!
Дофига тем, в которых народ подтверждает факты массовых поломок. Парой тем ниже - тема про выпускной коллектор, как пример. Неужто никто не систематизировал?

slavkin · 13.01.2011, 09:38 (09:38)

Цитата:

photog

slavkin, бред!
Дофига тем, в которых народ подтверждает факты массовых поломок. Парой тем ниже - тема про выпускной коллектор, как пример. Неужто никто не систематизировал?

Бред,это заниматься подобной систематизацией.Два года и 57000км-ни одной поломки.

Vad1m · 13.01.2011, 09:43 (12:43)

по изучению форума - замена попмы не есть регулярная обязательная процедура

Валерий 008 · 13.01.2011, 09:45 (10:15)

3 года и ни одной поломки, тьфу 3 раза

Vlad73 · 13.01.2011, 10:38 (09:38)

В конце января исполнится 6 лет как юзаю свой туарег. Все поломки были в гарантийный период. На конец гарантии пробег примерно 160000, сейчас 260000. Недавно заменил турбины и трапецию стеклоочистителей, а так последнии 4 года машина особых хлопот не доставляет.

Cергей-1968 · 13.01.2011, 12:43 (11:43)

2003 года 3,2 V6, пневма, 140000 пробег. Машина нравиться очень!!!!!!!!
В гарантию меняли только датчик закрытия стекла на багажнике.
Самая серьёзная и дорогая поломка подвесной подшипник кардана, попал на где-то на 1000 евро на новый кардан в сборе с работой. Сам виноват, плохо читал форум, люди за копейки выходили из этой ситуации, хотя....
Меняли на новые : сигналы (лужи самые глубокие пох), датчик закрытия двери, датчик температуры двигалеля, датчик одной пневмы (сломался на сервисе, когда меняли тяжку подвески -устроил скандал и не оплатил), одну лампочку стопа, один предохранитель.
Ходовая ( принципиально ямы, кочки, бугры и т.д не объезжаю и не притормаживаю - это танк) после сильной зимы 2009-2010 при замене масла попросил, хотя ничего не тревожило и не стучало, посмотреть. Посоветовали поменять спереди, я согласился, 1 пыльник шруза (езда по лесу, снег с ледяной коркой сантиметров 40), 2 саленблока, 2 резинки втулки, тяжка рулевой, тяжка подвески. Понятно, что нагрели на чём-то, но сам захотел, ведь не верилось, что так не бывает за 6,5 лет.
У нас глубокий снег редкое явление, прошлую зиму машину испытывал на прочность очень сильно. Два раза садился на брюхо, откапывался, подымал, утключал антибуксы, включал полный диф-л, буксовал, переводил на ручку и выезжал, ни разу не вытягивали нигде.
Машина, по моему мнению, очень удачная и не прихотливая. Может попалась такая, но думаю, что немцы угадали, в отличии от Х-5 и МЛ.

Сергей Васильевич · 13.01.2011, 13:06 (13:06)

2003, бензин, двиг.ВАА, из Америки. Езжу 2 года. Что ломалось:1. стеклоподъемник вод. двери и стеклоподъемник пер. пассажира - обрывались тросики - сам виноват - на морозе примерзли стекла, а я хотел свежего воздуха.2. правый задний ступичный подшипник -размагнитилось кольцо АБС - заменил. 3.Закисла трапеция - разобрал и починил сам. 4. Не грело попу пассажиру -окислился провод под ногами пассажира. Что предстоит менять: - салентблоки задних рычагов ( или рычаги в сборе), - левую рулевую тягу. Естественно, замену тормозных дисков по кругу и всяких там датчиков абс с колодками не считаю - это расходники. Надо менять передние нижние рычаги, т.к. купил на всякий случай запасные, но это не обязательно. Всем доволен, вот расход бы еще уменьшился и не надо другой, поскольку в кукурузниках и патрулях чувствую себя как в тракторе - т.е. очень специфические салоны - лишь бы куда-то доехать, а в Туареге - как в домашнем кресле, да ещё и на колёсах!!!

photog · 13.01.2011, 15:08 (15:08)

1. Жалко что тема превратилась в флуд.

2. По теме: на 10 тысячах дала течь помпа. Меняют по гарантии. Из-за отсутствия на складе сижу без машины от 2-х недель до месяца.

Не смотря на то, что машина очнравится, отношение дилеров марки VW заставляет задуматься о ее смене. До этого была Jetta. По обеим машинам в целом порядка 20 "общений" с ОД (4 разных компании) - все с негативным опытом. Не смотря на цену нынешней машины в 2,5млн ощущаешь себя вечно просящим и дойной коровой.
Может просто накипело, но сижу уже присматриваю альтернативы. Хотя, повторюсь, Туарег очень нравится - от внешнего вида до процесса вождения.

Алектур · 27.01.2011, 16:13 (15:13)

по ходу все мои желания по поводу приобретения Таурега..сошли на ноль...у всех все ломается..короче...нет слов....

Finik[San] · 27.01.2011, 16:51 (16:51)

Алектур, нормально всё, ничё не ломается. За 2,5 года только ТО.

Project311 · 27.01.2011, 17:55 (17:55)

Все машины ломаются, особенно современные - ноутбуки на колесах.

Тур ломается не больше и не меньше остальных...НО ремонт как правило дешевле чем у мерса :)

Dima-tomsk · 27.01.2011, 18:24 (17:24)

большинство жалутся даже не на поломки как таковые, а на "сопли" с электрикой, особенно на дорестайлах, там ВАГ конкретно на разъемах сэкономил похоже

cильвер 069 · 27.01.2011, 19:50 (18:50)

А на чём же он сэкономил на рестайлах?..........болячек больше и довольно таки серьёзных.....

12.01.2011, 23:23 (23:23)	#146
photog Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.02.2010 Сообщений: 245 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 35 Репутация: 60	V6TDI - список косяков до 30.000 где? Приветствую! Попав на днях с заменой попмы сделал вывод, что по этому движку есть систематические и практически гарантированные косяки, хоть и без открытия акции. Мастер ОД в частности прямым текстом сказал, что попмы меняют регулярно. Именно этим и объяснил отсутствие и необходимость заказа оной. Есть ли где-то список, может тема форума (поиском не нашел) того, что можно с большой долей вероятности ожидать от V6TDI за гарантийный период и первые 30-40 тысяч (первые два ТО) и что может вылезти после "гарантийной отметки" (на 3-ем году) ? Наверняка ж есть подобная статистика.
	Последний раз редактировалось photog; 12.01.2011 в 23:26.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

17.08.2009, 15:11 (15:11)	#141
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	честно гря, после изучения всего этого я для себя сделал один вывод - приличный дизельный аппарат в России юзать еще рано. как написали в каком-то исследовании русского топливного рынка - то, что русские заливают в свои дизельные машины, по европейским меркам даже нельзя использовать при отоплении дома. хотя очень жаль - ибо дизеля щас пошли загляденье........

17.08.2009, 15:36 (15:36)	#142
Стрелок Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 3,089 Поблагодарил(а): 5,158 Благодарностей: 3,897 Репутация: 5605	Ден3,2silver, да нармально все с дизелем, кушает нашу салярочку, тока заправляться надо не безымянных заправках, я себе пару заправок выбрал, там и заправляюсь, в семье еще паджерик новый дизельный тоже проблем пока не было..тьфу 3 раза...

17.08.2009, 15:41 (15:41)	#143
commercial Заблокирован Причина: Переблокировка. Нарушение правил форума. Пункты - 4.4.1, 4.4.3, 4.4.4, 4.4.17, 4.4.21, 4.4.13 + пп 3.4 Мультирегистрация (хулиган) (06.03.10 добавлена учетная запись unsaint) + Purple_puppy Город: москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.06.2008 Сообщений: 369 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 70 Изображений в галерее: 4 Репутация: -4	ломаеться , подержанный я его вобще не другом конце москвы ставлю

17.08.2009, 15:49 (15:49)	#144
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	Цитата: стрелок Ден3,2silver, да нармально все с дизелем, кушает нашу салярочку, тока заправляться надо не безымянных заправках, я себе пару заправок выбрал, там и заправляюсь, в семье еще паджерик новый дизельный тоже проблем пока не было..тьфу 3 раза... может быть может быть ща просто со всеми этими ЕВРО 5 в европе - наша соляра и на е-2 не тянет. и мотры пошли высокотехнологичные: помнится, в 95 году у товарища был геленд, дизель 3,0л, по-моему. Так вот когда налетал он на херовую соляру, что делал, искуссник - вливал в бак бутылку водки-) и заводилась с полтыка...... а щас - и ТНВД летят, и дымит...........

28.09.2009, 10:09 (10:09)	#145
Мария295 Новенький Город: москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.01.2009 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 85 Благодарностей: 15 Репутация: 40	У меня в пятницу магнитолла в конвульсиях билась и потом все таки выключилась. Сначала частями работала, то одна функция, то другая. А топом и совмес отключилась. Машина постояла пока я на встречи клуба была и ожила;) Загадочная машина все таки. Тосле последней замены ТНВД, багажник не каждый раз с пульта открывается.

12.01.2011, 23:37 (23:37)	#147
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Нету,и быть не может,каждая машина лоторея.У одних одно ломается,у других другое,у одних во время гарантии,у других после,системы нет.А у третьих не ломается ничего и ни когда!

12.01.2011, 23:55 (23:55)	#148
photog Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.02.2010 Сообщений: 245 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 35 Репутация: 60	slavkin, бред! Дофига тем, в которых народ подтверждает факты массовых поломок. Парой тем ниже - тема про выпускной коллектор, как пример. Неужто никто не систематизировал?

13.01.2011, 09:38 (09:38)	#149
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Цитата: photog slavkin, бред! Дофига тем, в которых народ подтверждает факты массовых поломок. Парой тем ниже - тема про выпускной коллектор, как пример. Неужто никто не систематизировал? Бред,это заниматься подобной систематизацией.Два года и 57000км-ни одной поломки.

13.01.2011, 09:43 (12:43)	#150
Vad1m Герой Т-Клуба Город: Астана Регистрация: 04.08.2010 Сообщений: 5,257 Поблагодарил(а): 1,422 Благодарностей: 2,790 Репутация: 7692	по изучению форума - замена попмы не есть регулярная обязательная процедура

13.01.2011, 09:45 (10:15)	#151
Валерий 008 Профессиональный любитель Город: Звенигород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 2,037 Поблагодарил(а): 2,203 Благодарностей: 1,309 Изображений в галерее: 58 Репутация: 1950	3 года и ни одной поломки, тьфу 3 раза

13.01.2011, 10:38 (09:38)	#152
Vlad73 Новенький Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 12.01.2011 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	В конце января исполнится 6 лет как юзаю свой туарег. Все поломки были в гарантийный период. На конец гарантии пробег примерно 160000, сейчас 260000. Недавно заменил турбины и трапецию стеклоочистителей, а так последнии 4 года машина особых хлопот не доставляет.

13.01.2011, 12:43 (11:43)	#153
Cергей-1968 Местный Город: Днепропетровск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 15.08.2008 Сообщений: 315 Поблагодарил(а): 67 Благодарностей: 222 Репутация: 297	2003 года 3,2 V6, пневма, 140000 пробег. Машина нравиться очень!!!!!!!! В гарантию меняли только датчик закрытия стекла на багажнике. Самая серьёзная и дорогая поломка подвесной подшипник кардана, попал на где-то на 1000 евро на новый кардан в сборе с работой. Сам виноват, плохо читал форум, люди за копейки выходили из этой ситуации, хотя.... Меняли на новые : сигналы (лужи самые глубокие пох), датчик закрытия двери, датчик температуры двигалеля, датчик одной пневмы (сломался на сервисе, когда меняли тяжку подвески -устроил скандал и не оплатил), одну лампочку стопа, один предохранитель. Ходовая ( принципиально ямы, кочки, бугры и т.д не объезжаю и не притормаживаю - это танк) после сильной зимы 2009-2010 при замене масла попросил, хотя ничего не тревожило и не стучало, посмотреть. Посоветовали поменять спереди, я согласился, 1 пыльник шруза (езда по лесу, снег с ледяной коркой сантиметров 40), 2 саленблока, 2 резинки втулки, тяжка рулевой, тяжка подвески. Понятно, что нагрели на чём-то, но сам захотел, ведь не верилось, что так не бывает за 6,5 лет. У нас глубокий снег редкое явление, прошлую зиму машину испытывал на прочность очень сильно. Два раза садился на брюхо, откапывался, подымал, утключал антибуксы, включал полный диф-л, буксовал, переводил на ручку и выезжал, ни разу не вытягивали нигде. Машина, по моему мнению, очень удачная и не прихотливая. Может попалась такая, но думаю, что немцы угадали, в отличии от Х-5 и МЛ.

13.01.2011, 13:06 (13:06)	#154
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,333 Поблагодарил(а): 9,859 Благодарностей: 12,565 Изображений в галерее: 2 Репутация: 15968	2003, бензин, двиг.ВАА, из Америки. Езжу 2 года. Что ломалось:1. стеклоподъемник вод. двери и стеклоподъемник пер. пассажира - обрывались тросики - сам виноват - на морозе примерзли стекла, а я хотел свежего воздуха.2. правый задний ступичный подшипник -размагнитилось кольцо АБС - заменил. 3.Закисла трапеция - разобрал и починил сам. 4. Не грело попу пассажиру -окислился провод под ногами пассажира. Что предстоит менять: - салентблоки задних рычагов ( или рычаги в сборе), - левую рулевую тягу. Естественно, замену тормозных дисков по кругу и всяких там датчиков абс с колодками не считаю - это расходники. Надо менять передние нижние рычаги, т.к. купил на всякий случай запасные, но это не обязательно. Всем доволен, вот расход бы еще уменьшился и не надо другой, поскольку в кукурузниках и патрулях чувствую себя как в тракторе - т.е. очень специфические салоны - лишь бы куда-то доехать, а в Туареге - как в домашнем кресле, да ещё и на колёсах!!!

13.01.2011, 15:08 (15:08)	#155
photog Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.02.2010 Сообщений: 245 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 35 Репутация: 60	1. Жалко что тема превратилась в флуд. 2. По теме: на 10 тысячах дала течь помпа. Меняют по гарантии. Из-за отсутствия на складе сижу без машины от 2-х недель до месяца. Не смотря на то, что машина очнравится, отношение дилеров марки VW заставляет задуматься о ее смене. До этого была Jetta. По обеим машинам в целом порядка 20 "общений" с ОД (4 разных компании) - все с негативным опытом. Не смотря на цену нынешней машины в 2,5млн ощущаешь себя вечно просящим и дойной коровой. Может просто накипело, но сижу уже присматриваю альтернативы. Хотя, повторюсь, Туарег очень нравится - от внешнего вида до процесса вождения.

27.01.2011, 16:13 (15:13)	#156
Алектур Стреляный Город: Тверь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.01.2011 Сообщений: 890 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 305 Репутация: 455	по ходу все мои желания по поводу приобретения Таурега..сошли на ноль...у всех все ломается..короче...нет слов....

27.01.2011, 16:51 (16:51)	#157
Finik[San] Местный Город: Surat Thani Регистрация: 21.05.2008 Сообщений: 554 Поблагодарил(а): 441 Благодарностей: 930 Репутация: 1658	Алектур, нормально всё, ничё не ломается. За 2,5 года только ТО.

27.01.2011, 17:55 (17:55)	#158
Project311 Новенький Город: Мск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2010 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Все машины ломаются, особенно современные - ноутбуки на колесах. Тур ломается не больше и не меньше остальных...НО ремонт как правило дешевле чем у мерса :)

27.01.2011, 18:24 (17:24)	#159
Dima-tomsk Почетный мембер Город: Томск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 09.09.2009 Сообщений: 2,207 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 485 Изображений в галерее: 5 Репутация: 585	большинство жалутся даже не на поломки как таковые, а на "сопли" с электрикой, особенно на дорестайлах, там ВАГ конкретно на разъемах сэкономил похоже

27.01.2011, 19:50 (18:50)	#160
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	А на чём же он сэкономил на рестайлах?..........болячек больше и довольно таки серьёзных.....