Бензин улетает как в трубу

[MONTERO07]

   Цитата:

Dolph

В этом плане люто завидую дизелистам - выбора нет, льем дизель и не паримся, душевных метаний нет ))

Не совсем так. Осенью и весной метания по летней и зимней соляре. Это сродни извечного вопроса когда менять резину. (В этом году знаю пару человек, которые 2 раза переобувались за весну).

[leshiy2k]

   Цитата:

Dolph

выбора нет, льем дизель и не паримся, душевных метаний нет ))

Это как так? У нас другие метания: Лукойл, Роснефть, ГПН, Шелл, Нести, Говнойл, тепловозы, отработка с тракторов...

[Dolph]

   Цитата:

егорш

а вот движки под 98й но с допуском на 95й это как бы бред, т.к. 98 и 95 это два разных движка по железу.

Да чего там разного-то? ДВС он и ДВС. Детонационная стойкость нужнаж для чего? Чтобы смесь горела а не взрывалась. Взрыв понятно тоже горение но очень быстрое.
При заданных температуре, степени сжатия детонация теб более вероятно чем больше бензина напихано в цилиндр (с воздухом ессно). Поэтому обычно турбина, высокая форсировка двигателей (до недоавнего сремени это обычно означало спортивное применение) требовала 98 и выше.
А атмосферник чем будет разный под 95й и 98й? Скажем так механикой которая определяет степень сжатия? Согласен. Но где грань между 95м и 98м? Мазда вон заявляет 16,0 степень сжатия (или не 16, я точно не помню, но какую то высокую), но при этом в паспорте написан 95 бензин....

Добавлено через 4 минуты 42 секунды

   Цитата:

leshiy2k

Это как так? У нас другие метания: Лукойл, Роснефть, ГПН, Шелл, Нести, Говнойл, тепловозы, отработка с тракторов...

А топливо из этих источников как-то различается? Не, я знаю про муки - у меня дизельная современная машина, поэтому надо экологичное топливо, а это без серы, о это лукойл, а серы нет но должны быть смазывающие присадки, а с ними как-то не очень их дофига и прочее и прочее.
Про дизель зима лето знаю траблы.
Я помню одну историю, там какой-то чел заправился на какой-то заправке, нефтьмагистраль чтоли ну и запарафинился. Претензию накатал, а ему ответили в стиле"Наша компания поставляет топливо четко по погодным условиям. Вчера было -1 и мы поставляли нормальную солярку, а сегодня -20 и на нашей заправке уже зимнее топливо". Я не знаю правда это или нет, но я ржал.

[Barthuk]

   Цитата:

Dolph

Да чего там разного-то? ДВС он и ДВС. Детонационная стойкость нужнаж для чего? Чтобы смесь горела а не взрывалась. Взрыв понятно тоже горение но очень быстрое.
При заданных температуре, степени сжатия детонация теб более вероятно чем больше бензина напихано в цилиндр (с воздухом ессно). Поэтому обычно турбина, высокая форсировка двигателей (до недоавнего сремени это обычно означало спортивное применение) требовала 98 и выше.
А атмосферник чем будет разный под 95й и 98й? Скажем так механикой которая определяет степень сжатия? Согласен. Но где грань между 95м и 98м? Мазда вон заявляет 16,0 степень сжатия (или не 16, я точно не помню, но какую то высокую), но при этом в паспорте написан 95 бензин....

В атмо моторе кроме более раннего уоз на высокооктановом топливе ничего большего не добиться. В рамках топливных карт это может дать бОльшую экономичность и динамику. Экономичность вполне может быть отражена бортовым компьютером.
Если значения уоз под стабильный бенз не прописаны (более злые), то ессно прихода не будет. В нашем туареге рекомендовано топливо не ниже 95оч. При этом разрешён к применению бенз стандарта "супер", а также "премиум". Из чего следует, что 98-100бенз вполне применим на этом моторе.

[егорш]

   Цитата:

Dolph

Да чего там разного-то? ДВС он и ДВС. Детонационная стойкость нужнаж для чего? Чтобы смесь горела а не взрывалась. Взрыв понятно тоже горение но очень быстрое.
При заданных температуре, степени сжатия детонация теб более вероятно чем больше бензина напихано в цилиндр (с воздухом ессно). Поэтому обычно турбина, высокая форсировка двигателей (до недоавнего сремени это обычно означало спортивное применение) требовала 98 и выше.
А атмосферник чем будет разный под 95й и 98й? Скажем так механикой которая определяет степень сжатия? Согласен. Но где грань между 95м и 98м? Мазда вон заявляет 16,0 степень сжатия (или не 16, я точно не помню, но какую то высокую), но при этом в паспорте написан 95 бензин....

не совсем тема для погружения в теорию двс, но, на пару строчек давай: детонационная стойкость зависит (в порядке убывания значимости) от формы камеры сгорания, от состава смеси, от нагрузки, от наполнения, от уоз, от температуры поршня и самой смеси и от степени сжатия, от объема горшка. Такие вещи как форма КС и степень сжатия это чистая механика, на остальные вещи влияет много факторов, например фазы грм, температура под капотом, топливные карты в эбу итд. Так что приводить в пример скайэктив это глупость, давай сравнивать два одинаковых мотора с разной степенью форсировки. Ещё раз повторю о том с чем сталкиваются настройщики моторов после тюнина (турбо/компрессор к примеру) разница между 92 и 95 бензином это примерно как между мизинцем и безымянным, а между 95 и 98 как между опой и большим пальцем. Под эти бензины делаются разные моторы, т.е. CMTA можно тупо наддуть на 0.4-0.5бара избытка и ездить на 98м бензине не трогая механики.

[MONTERO07]

   Цитата:

Dolph

Вчера было -1 и мы поставляли нормальную солярку, а сегодня -20 и на нашей заправке уже зимнее топливо".

Во-во я как раз про это. А если надо зимой махнуть из Москвы (0 градусов) в Стокгольм (- 20 градусов). Чем заправляться?

[Obarg]

MONTERO07, это у большинства достаточно рядовая ситуация. Стандартная присадка (не антигель) снижает темп замерзания на 15 град. А летняя солярка застывает при -10-15, точно не помню. То есть даже на летней соляре выдержит -25.
Я уж не говорю про антигели...

Добавлено через 2 минуты 20 секунд
У нас в Грозном зимой было -20, если не ошибаюсь, отъездил на летней соляре с присадкой (лью круглый год).

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
Народ тут так и придумывает высосанные из пальца недостатки дизеля)

[leshiy2k]

   Цитата:

Obarg

отъездил на летней соляре с присадкой

Что за присадка-то?

[Obarg]

   Цитата:

leshiy2k

Что за присадка-то?

STANADYNE PERFORMANCE FORMULA, но ее очень сложно найти.
Покупал сразу 5л.

[Uragan787]

   Цитата:

Obarg

STANADYNE PERFORMANCE FORMULA, но ее очень сложно найти.
Покупал сразу 5л.

Какая цена ?

[semen9182]

   Цитата:

MONTERO07

Во-во я как раз про это. А если надо зимой махнуть из Москвы (0 градусов) в Стокгольм (- 20 градусов). Чем заправляться?

Это в каком Стокгольме - 20 градусов?

Там в самом холодном месяце - феврале, ниже -5 не бывает.
Так что из Москвы туда можно ехать смело, даже на летней соляре.

[nostrum]

   Цитата:

semen9182

Это в каком Стокгольме - 20 градусов?

Там в самом холодном месяце - феврале, ниже -5 не бывает.
Так что из Москвы туда можно ехать смело, даже на летней соляре.

Осенью и махать никуда не надо. С нынешними перепадами температур, запросто сегодня может быть 0, а завтра даванет -20. Попадал с дизелем в такую ситуацию. Заправился на ВР летним топливом, неделю к машине не подходил, а тут морозы ударили, антигель уже поздно лить. Выехал и через 5км благополучно заглох. Искренне тогда завидовал бензинщикам.

[егорш]

   Цитата:

nostrum

Попадал с дизелем в такую ситуацию. Заправился на ВР летним топливом, неделю к машине не подходил, а тут морозы ударили, антигель уже поздно лить. Выехал и через 5км благополучно заглох

ВЫЕХАЛ?! КУДА И ЗАЧЕМ? На что ты расчитывал? На то что зимой морозов никогда не будет или что? Причем тут искренняя зависть? Это беспечность в чистом виде. Наоборот вам, таким беспечным завидовать надо, вам легче живётся.

[nostrum]

   Цитата:

егорш

ВЫЕХАЛ?! КУДА И ЗАЧЕМ? На что ты расчитывал? На то что зимой морозов никогда не будет или что? Причем тут искренняя зависть? Это беспечность в чистом виде. Наоборот вам, таким беспечным завидовать надо, вам легче живётся.

Поясняю, осень была то ли октябрь, то ли ноябрь, на улице что-то около 0 или чуть ниже, заправил полный бак на ВР. Потом за температурил и взял больничный. Неделю машину не трогал. Погода испортилась, резко похолодало, ночью -24 было, мне нужно было встретить родственников к поезду рано утром в 5.00ч. Пошёл в гараж, завёл и поехал на вокзал, а примерно через 5 км трр, тыр, тыр и заглох. Пока ковырялся на морозе, родственники с детьми уже на такси приехали. После того случая, для себя решил, дизель не для меня. Хотя едет хорошо, с низов прёт вообще гуд, топлива ест мало. Но минусы его перекрывают плюсы. Бензин бы в подобной ситуации даже не поперхнулся. Только не надо выговаривать, что нужно следить за топливом, лить анти гели т.д. и т.п. Это моё мнение и я его высказал.
Да и случаи разные бывают, я заболел, кто-то улетел, уехал в тепле, а вернулся в морозы, а топливо ещё летнее в баке и танцы с бубном Вам обеспечены.

[егорш]

Оффтопик

nostrum, в каком году в октябре в Москве было -24? Вы не ответили на вопрос на что вы надеялись заливая зимой (я не о календарной зиме) полный бак летнего ДТ даже не добавив в него антигеля, ну это как зимние шины обуть, само собой разумеется? То что зима не наступит?

[nostrum]

Оффтопик

Во первых было это давно, лет 10-12 назад. Во вторых на улице было относительно тепло и если бы я не захворал, то спокойно бак израсходовал или разбавил зимним топливом. Я не ясновидец и предугадать, какая будет температура через неделю не в состоянии. Даже гидрометцентр ошибается с недельным прогнозом.

[Byger]

Подскажите, что то не то.... заправил полный бак, он вроде 85 л. Спустя несколько дней смотрю стрелка датчика бензина посередине между 1/2 и 3/4 значит это около 50 литров осталось, по компу я проехал 138 км, средний расход 17 л, запас хода 370 км, средняя скорость 20 км/ч, че то не стыковка получается...:russian_ru

[Uragan787]

   Цитата:

Byger

Подскажите, что то не то.... заправил полный бак, он вроде 85 л. Спустя несколько дней смотрю стрелка датчика бензина посередине между 1/2 и 3/4 значит это около 50 литров осталось, по компу я проехал 138 км, средний расход 17 л, запас хода 370 км, средняя скорость 20 км/ч, че то не стыковка получается...:russian_ru

Не забивайте голову цифрами, все нормально у вас

[Иван71]

   Цитата:

MONTERO07

Не совсем так. Осенью и весной метания по летней и зимней соляре. Это сродни извечного вопроса когда менять резину. (В этом году знаю пару человек, которые 2 раза переобувались за весну).

Дабы ЭТОГОизбежать быстренько пррдаёшь своё жилище.,покупаешь компасс,и в направлении юг двигаешьмя затем в районе сочи краснодар крым покупаешь новое жилище и живёшь кейфуя дальше под ласковым южным солнцем даже не зная что е в природе зимняя соляра,здорово я придумал?

[Byger]

   Цитата:

Uragan787

Не забивайте голову цифрами, все нормально у вас

Нормально то что на 30 литрах я проехал 138 км? Или оно скоректируется до конца бака?