Опыт эксплуатации нового Volkswagen Touareg - Страница 7

Сергей789 · 25.04.2012, 10:21 (09:21)

Цитата:

pickwick

Ха! Не только мне оказывается жалко продавать Аккорд. Уже 3 раза порывался, не могу, нравится он мне

да, Аккорд из серии "много чего не хватает, но и продавать жалко"

Турег даже с его недостатками более целостная машина, чем он и хорош.

LETчик · 25.04.2012, 13:10 (12:10)

Цитата:

Сергей789

да, Аккорд из серии "много чего не хватает, но и продавать жалко"

+1 к сказанному. Когда своего 3-х летнего 8-го продавал 2 месяца назад, так жалко было... Вроде машина проста, но за свои то деньги (в 2008 стоила 1 млн.) наверно лучшее предложение рынка было.

Что касается эксплуатации Тура, сегодня утром сразу разом проверил следующее:
1. работу датчиков давления;
2. работу штатного насоса;
3. крепкость штатного бриджа

.

Резюме:
1. работают отлично! Как утром в машину сел, сразу заорали, что с давлением что-то не то (как оказалось, вчера вечером поймал саморез, в заднем правом).
2. Как таковой бесполезен, долго разбирал, путаясь в проводах, ни фига не накачал... обратно провода собрать, как было, так и не смог

вывод:нужно купить нормальный ножной, с 2-мя камерами, а лучше даже два, один в гараж возле дома, другой на "фазенду"...
3. Бридж оказался крепок

, 500 метров до шиномонтажа он вынес с достоинством, вроде без последствий... Саморез удалили, колесо разобрали, проверили, собрали, все ОК

Yuaf · 25.04.2012, 14:03 (14:03)

Цитата:

LETчик

Резюме:
...2. Как таковой бесполезен, долго разбирал, путаясь в проводах, ни фига не накачал... обратно провода собрать, как было, так и не смог

...

В комплекте очень КАЧЕСТВЕННЫЙ и один из лучших эл. насосов на рынке, производства
Active Tools – The Air Pump Company (Дания).
Чем он Вас не устроил и тем более "ни фига не накачал" непонятно

Может дело в руках

Чемпион · 25.04.2012, 14:05 (13:05)

Цитата:

LETчик

+1 к сказанному. Когда своего 3-х летнего 8-го продавал 2 месяца назад, так жалко было... Вроде машина проста, но за свои то деньги (в 2008 стоила 1 млн.) наверно лучшее предложение рынка было.

Что касается эксплуатации Тура, сегодня утром сразу разом проверил следующее:
1. работу датчиков давления;
2. работу штатного насоса;
3. крепкость штатного бриджа

.

Резюме:
1. работают отлично! Как утром в машину сел, сразу заорали, что с давлением что-то не то (как оказалось, вчера вечером поймал саморез, в заднем правом).
2. Как таковой бесполезен, долго разбирал, путаясь в проводах, ни фига не накачал... обратно провода собрать, как было, так и не смог

вывод:нужно купить нормальный ножной, с 2-мя камерами, а лучше даже два, один в гараж возле дома, другой на "фазенду"...
3. Бридж оказался крепок

, 500 метров до шиномонтажа он вынес с достоинством, вроде без последствий... Саморез удалили, колесо разобрали, проверили, собрали, все ОК

Неужто так тяжело разобраться со штатным компрессором?

Надо попробовать.

Smart Touareg · 25.04.2012, 14:15 (14:15)

Насос штатный качает отменно. Разобраться там просто, главное найти клемы под капотом) Провода обратно собрать можно при желании, но нужно ли, он и с распущенными проводами в штатное место встает, а провода ворохом валяются внутри запаски, не шумят и никакого дискомфорта от этого нет.

LETчик · 25.04.2012, 15:09 (14:09)

Yuaf, дело скорее было в особенностях конкретного прокола, саморез что ли какой-то интересный попался, обычно такой поймаешь и месяц ездишь, без последствий, даже не спускает ничего, а этот как-то странно поймался, за ночь колесо до основания спустило

в одну дырку воздух закачиваешь, из другой сразу все выходит

.

То, что насос работает и, возможно, может очень быстро накачать докатку, я не спорю, но в моем случае, к сожалению, не помог...

Что касается непосредственно подключения компрессора, то все реализовано удобно, под капотом сразу видно, что и как подключать, клеммы набросил и вперед

Poma13 · 26.04.2012, 00:43 (00:43)

люди у вас на NF TDI коробка как ??? на холодную нормально а потом при включении режима R бывают рывки((((( может это нормально????

NF2 · 26.04.2012, 00:44 (00:44)

Странная вещь...
Стою на месте, селектор КПП на "Р", давлю на газ...обороты выше 2500 не поднимаются

dimka632 · 26.04.2012, 08:20 (08:20)

NF2, ограничениее ХХ работает)

АндрейП · 26.04.2012, 08:25 (08:25)

Цитата:

NF2

Странная вещь...
Стою на месте, селектор КПП на "Р", давлю на газ...обороты выше 2500 не поднимаются

так и должно быть!

Ronin. · 26.04.2012, 09:00 (10:00)

Цитата:

Poma13

люди у вас на NF TDI коробка как ??? на холодную нормально а потом при включении режима R бывают рывки((((( может это нормально????

Это нормально,особенно если машину поставить неровно.Когда возможно,пользуйтесь ручником и при включении передачи сильнее выжимайте тормоз.

25.04.2012, 13:10 (12:10)	#122
LETчик Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.07.2010 Сообщений: 313 Поблагодарил(а): 84 Благодарностей: 66 Репутация: 66	Цитата: Сергей789 да, Аккорд из серии "много чего не хватает, но и продавать жалко" +1 к сказанному. Когда своего 3-х летнего 8-го продавал 2 месяца назад, так жалко было... Вроде машина проста, но за свои то деньги (в 2008 стоила 1 млн.) наверно лучшее предложение рынка было. Что касается эксплуатации Тура, сегодня утром сразу разом проверил следующее: 1. работу датчиков давления; 2. работу штатного насоса; 3. крепкость штатного бриджа . Резюме: 1. работают отлично! Как утром в машину сел, сразу заорали, что с давлением что-то не то (как оказалось, вчера вечером поймал саморез, в заднем правом). 2. Как таковой бесполезен, долго разбирал, путаясь в проводах, ни фига не накачал... обратно провода собрать, как было, так и не смог вывод:нужно купить нормальный ножной, с 2-мя камерами, а лучше даже два, один в гараж возле дома, другой на "фазенду"... 3. Бридж оказался крепок, 500 метров до шиномонтажа он вынес с достоинством, вроде без последствий... Саморез удалили, колесо разобрали, проверили, собрали, все ОК

25.04.2012, 14:05 (13:05)	#124
Чемпион Местный Город: Йошкар-Ола Регистрация: 26.09.2010 Сообщений: 427 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29	Цитата: LETчик +1 к сказанному. Когда своего 3-х летнего 8-го продавал 2 месяца назад, так жалко было... Вроде машина проста, но за свои то деньги (в 2008 стоила 1 млн.) наверно лучшее предложение рынка было. Что касается эксплуатации Тура, сегодня утром сразу разом проверил следующее: 1. работу датчиков давления; 2. работу штатного насоса; 3. крепкость штатного бриджа . Резюме: 1. работают отлично! Как утром в машину сел, сразу заорали, что с давлением что-то не то (как оказалось, вчера вечером поймал саморез, в заднем правом). 2. Как таковой бесполезен, долго разбирал, путаясь в проводах, ни фига не накачал... обратно провода собрать, как было, так и не смог вывод:нужно купить нормальный ножной, с 2-мя камерами, а лучше даже два, один в гараж возле дома, другой на "фазенду"... 3. Бридж оказался крепок, 500 метров до шиномонтажа он вынес с достоинством, вроде без последствий... Саморез удалили, колесо разобрали, проверили, собрали, все ОК Неужто так тяжело разобраться со штатным компрессором? Надо попробовать.

25.04.2012, 10:21 (09:21)	#121
Сергей789 Местный Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.11.2011 Сообщений: 222 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 29 Репутация: 29	Цитата: pickwick Ха! Не только мне оказывается жалко продавать Аккорд. Уже 3 раза порывался, не могу, нравится он мне да, Аккорд из серии "много чего не хватает, но и продавать жалко" Турег даже с его недостатками более целостная машина, чем он и хорош.

25.04.2012, 14:03 (14:03)	#123
Yuaf Проповедник Город: Калуга, Люберцы, Касимов Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2011 Сообщений: 1,711 Поблагодарил(а): 258 Благодарностей: 575 Репутация: 876	Цитата: LETчик Резюме: ...2. Как таковой бесполезен, долго разбирал, путаясь в проводах, ни фига не накачал... обратно провода собрать, как было, так и не смог ... В комплекте очень КАЧЕСТВЕННЫЙ и один из лучших эл. насосов на рынке, производства Active Tools – The Air Pump Company (Дания). Чем он Вас не устроил и тем более "ни фига не накачал" непонятно Может дело в руках

25.04.2012, 14:15 (14:15)	#125
Smart Touareg Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 149 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Насос штатный качает отменно. Разобраться там просто, главное найти клемы под капотом) Провода обратно собрать можно при желании, но нужно ли, он и с распущенными проводами в штатное место встает, а провода ворохом валяются внутри запаски, не шумят и никакого дискомфорта от этого нет.

25.04.2012, 15:09 (14:09)	#126
LETчик Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.07.2010 Сообщений: 313 Поблагодарил(а): 84 Благодарностей: 66 Репутация: 66	Yuaf, дело скорее было в особенностях конкретного прокола, саморез что ли какой-то интересный попался, обычно такой поймаешь и месяц ездишь, без последствий, даже не спускает ничего, а этот как-то странно поймался, за ночь колесо до основания спустило в одну дырку воздух закачиваешь, из другой сразу все выходит . То, что насос работает и, возможно, может очень быстро накачать докатку, я не спорю, но в моем случае, к сожалению, не помог... Что касается непосредственно подключения компрессора, то все реализовано удобно, под капотом сразу видно, что и как подключать, клеммы набросил и вперед

26.04.2012, 00:43 (00:43)	#127
Poma13 Пользователь Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.04.2012 Сообщений: 180 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 20 Изображений в галерее: 7 Репутация: 20	люди у вас на NF TDI коробка как ??? на холодную нормально а потом при включении режима R бывают рывки((((( может это нормально????

26.04.2012, 00:44 (00:44)	#128
NF2 Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.09.2009 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Странная вещь... Стою на месте, селектор КПП на "Р", давлю на газ...обороты выше 2500 не поднимаются

26.04.2012, 08:20 (08:20)	#129
dimka632 Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2011 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 239 Благодарностей: 101 Репутация: 101	NF2, ограничениее ХХ работает)

26.04.2012, 08:25 (08:25)	#130
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	Цитата: NF2 Странная вещь... Стою на месте, селектор КПП на "Р", давлю на газ...обороты выше 2500 не поднимаются так и должно быть!

26.04.2012, 09:00 (10:00)	#131
Ronin. Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.04.2011 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 393 Благодарностей: 632 Репутация: 782	Цитата: Poma13 люди у вас на NF TDI коробка как ??? на холодную нормально а потом при включении режима R бывают рывки((((( может это нормально???? Это нормально,особенно если машину поставить неровно.Когда возможно,пользуйтесь ручником и при включении передачи сильнее выжимайте тормоз.