Обновление прошивки ДВС на европейскую

[Газовик]

Dima-tomsk, полностью согласен. Не выпадает ни каких ошибок, при этом Бинар нагревает жидкость до 78 градусов. По поводу аккумулятора скажу следующее: так как Новосиб это Сибирь и у Вас холодно, так же как и у нас на Севере нашей родины, подогреватель двигателя нужно подключать только на прогрев двигателя, и ни в коем случае не прогревать дополнительно салон. При таком подключении более щедящий режим работы АКБ. При подключении салона, АКБ реально за год умирает. Еще один совет, т.к. пользуюсь подогревами уже давно: утром прогрел, поехал на работу заглушил, на обед прогрел приехал домой кушать машину не глушим. В общей сложности на обеде авто промолотит на холостых порядка 2-2,5 часов---чего вполне достаточно для суточного восстановления АКБ.

[Астанатур]

   Цитата:

Астанатур

Чек горит постоянно и диагностика показывает на не эффективную работу катализаторов. Тяга отличная и т.п., да вот горящий чек свербит...
Прикладываю соответствующий двиглу BMX биллютень, мало ли, расскопали с товарищем, так как по англицки я ни как
...начну с ОД пусть обновят ПО, если нет то будем кустарить сами По результату отпишусь
№ 01-08-13 http://files.mytouareg.info/autoinde...20Diagnostics/

Обновил ПО в ОД онлайн, чек потух... аки он меня 2,5 года тревожил , а все так просто , когда владеешь инфой Форум рулит

[shuraa]

   Цитата:

Dima-tomsk

shuraa, кодинг у меня точно такой же 0007875 смотрел с неделю назад
кодировку никто не менял, вообще я слышал что на амерах заменой кодировки можно ошибку с катов убрать, т.к. там требования не такие строгие, заморочусь - отпишу

Выяснилось, что кодировкой это не меняется. Только долгим кодированием и только у ОД. Для 4.2 американца перезаливают прошивку ДВС и только после алгоритм опроса датчиков температуры позволит поставить _любой_ подогреватель. В конце сентября буду у ОД. Расскажу, что получилось (+ какая версия ПО).

[don508]

Добрый вечер форумчане! А кто-нибудь самостоятельно устанавливал Бинар или Вебасто?

[shuraa]

Всем привет!

Завершилась моя эпопея с прояснением условий установки предпускового обогревателя на туарег, 4.2 V8, американец.

Резюме:
0. установил Бинар + Sobr GSM 2010
1. перекодирование блока управления ДВС не требуется. Вообще. Ни какое. Данная процедура нужна только для 4.2 V8 FSI
2. установка в штатное место нештатного подогревателя - достаточно проблемная: поставили за балкой радиаторов, слева

По ценам:
1. Бинар - 16500., дополнительно нужно проверить и купить трубку гибкую для выхлопа - штатная лопается при попытке предать ей нужные формы.
2. Sobr GSM - 6000 руб.
3. установка + полная замена антифриза + стоимость антифриза = 20000 руб.

Плюсы:
1. в 2 раза дешевле, чем Hydronic у ОД (с дистанционным управлением)
2. производительность Бинара выше, чем у Webasto
3. гарантия 18 месяцев или 500 часов или 50000 км пробега
4. Sobr GSM - подключается легко к штатной системе сигнализации, добавлена функция блокировки форсунок

Минусы:
1. ужасный штатный блок управления (его спрятали вместо пепельницы)
2. установка не в штатном месте
3. материал выхлопной трубки - низкого качества

[Dima-tomsk]

shuraa, у меня гидроник под правым крылом спереди отлично поместился, один минус что бы обслуживать надо колесо с подкрылком снимать, но зато без ямы можно

[Андрей новосибирск]

Хочу прошить тура на евро2 подскажите что это даст если кто то сэтим с талкивался