Из 220 в 241 или можно заменой ECU получить 241 лошадь

[ПАПА ЛЕША]

DmitryGottieb, А годков-то сколько Турику, пробег какой? Какие ошибки при диагностике
выдает?

[Хорек Паникер]

   Цитата:

DmitryGottieb

Думается, что все проще...

Поменять на V8

[DmitryGottieb]

   Цитата:

ПАПА ЛЕША

DmitryGottieb, А годков-то сколько Турику, пробег какой? Какие ошибки при диагностике
выдает?

2004 год. Ошибок нет никаких вообще! Сервисмены говорят, что машина идеальная!

Вот здесь я подробнее все расписал: http://www.touareg-club.net/forum/sh...=1#post1239967
Начиная с поста # 96.

[Хорек Паникер]

DmitryGottieb,
Оффтопик

Ты для чего на юга уехал, чтобы оттедова проверить связь с форумными серверами!?
Иди пузо грей на пляже

[Газовик]

DmitryGottieb, если честно, то так до конца и не понял чего ты хочешь от своего турика. Разница 220 или 241 конская сила, удовлетворения тебе особого не принесет( если менять то на 4,2, там 310, вот так силы). Я между прочим на своем туарежке ехал с отпуска из Чимкента, так он у меня очень даже смело 195 км/ч( спереди ехал брат на А8 3,2 квадро 260 л.с) порхал по дороге. Но проехали мы так не долго, кругом менты. При этом у мну горит чек, неисправны каты, сейчас занимаюсь их ремонтом, после чего думаю авто будет летучим немцем.

[DmitryGottieb]

   Цитата:

altruist1979

DmitryGottieb, если честно, то так до конца и не понял чего ты хочешь от своего турика. Разница 220 или 241 конская сила, удовлетворения тебе особого не принесет( если менять то на 4,2, там 310, вот так силы). Я между прочим на своем туарежке ехал с отпуска из Чимкента, так он у меня очень даже смело 195 км/ч( спереди ехал брат на А8 3,2 квадро 260 л.с) порхал по дороге. Но проехали мы так не долго, кругом менты. При этом у мну горит чек, неисправны каты, сейчас занимаюсь их ремонтом, после чего думаю авто будет летучим немцем.

Цели:
1. Решить проблему с подтупливанием машины
2. Поставить ECU или еще что там, чтобы получить 241 силу вместо 220.
3. После получения 241 силы чиповать и получить 263 силы.

Машину жалко менять, много вложил сил и души в нее!

Добавлено через 1 минуту 17 секунд

   Цитата:

altruist1979

DmitryGottieb, Я между прочим на своем туарежке ехал с отпуска из Чимкента...

Что в Чимкенте делал? Или там проездом? Надо было заехать к нам в Алма-Ату... Рады были бы встретить комрадов издалека!

Как проявляют себя уставшие каты? Или только чек?

[Хорек Паникер]

   Цитата:

DmitryGottieb

Как проявляют себя уставшие каты? Или только чек?

Насчет катов: читал, что на дорестайлах 3,2 они металлические, т.п. по сути не убиваемые
Встречал такой инфы не так и много, но точно помню, что писал об этом и наш павлодарский камрад xeonkz. Хочу теперь это по базам пошукать, в качестве контрольного в голову

Ну и вот еще держи, Астанатур года полтора ездил с чеком, диагностика показывала низкую эффективность катов. Как все решилось читай по цынку

   Цитата:

Астанатур

Сегодня был в Меркуре, обновили онлайн ПО движка, чек потух, надеюсь навсегда. Хорошо что прихвотил с собой биллютень, связавшись с VAG онлайн ОД сказал, что прошивка актуальна Спасибо Мурату ака Dasmirlan в помощи и расшифровки этих абракадабр

ЗЫ: у Астанатур BMX, помоложе моего на месяц или два

Добавлено через 46 минут 24 секунды
В продолжение к вышесказанному:
Пройдя по цынку от Астанатур выяснил (это уже было после того как тут гораздо выше тебе вопрос по прошивке задавал), что от европейца на американца ПО для двигателя не встает

[Газовик]

DmitryGottieb, сам родом из Чимкента, в 80-х перебрался в Россею, на севера.8 лет не был на родине, вот и решил навестить родню. По поводу катов--- горит чек, повышенный расход топлива. В целом приемистость авто в адеквате.