Эксплуатация Туарег в сравнении с конкурентами - Страница 2

TUR 3,6 BHK · 05.12.2012, 19:57 (20:57)

Позвольте и мне сказать. Туарег 2006 г. 3,6 двиг. BHK, пробег 92000,менял расходники: фильтра,
масло,жидкости+ моторчик климата на 3году эксплуатации-это нормально для механизма который работаетпри заведенном двигателе всегда, была проблема с перепускным клапаном в бензобаке-забился:-замена ,считаю нормальным при нашем качестве топлива на АЗС, Заменил АКБ-стоит спутник,АКБ садит безбожно, поставил BOCH start-stop 95 a\h пока нормально, поменял вкладыши(подшипники) переднего стаба+стойки Были стуки. Эксплуатировал 3 года на Крайнем
Севере-Новый Уренгой. При этом был служебный Мерседес МЛ 300- пневмоподушки сдохли сразу
при - 35 и полетел компрессор. У меня пока(постучу по деревяшке) все живое. Сборка-Словакия.
Брал новую. Масло в двигатель- на зиму синтетика 0 W 50, лето 5W40. Все масла работают нормально с индексом 0 до - 35, при +это 40 лучше 50. Не экономьте на маслах. Так как
автомобиль? Отвечайте аргументированно. Иначе треп.

ТуарегВолг · 05.12.2012, 23:03 (00:03)

Цитата:

bublik99

в 2003 году я купил V10TDI

Цитата:

bublik99

несмотря на это я купил себе еще один V10TDI

Цитата:

bublik99

после этого я приобрел еще 4 туарега, 2 из них благополучно эксплуатирую сейчас

Бублику99 - однозначно памятник как почетному и неизменному фанату машины ФВ туарег. Причем памятник - на пневмоподушке, с тремя режимами.

Timax · 06.12.2012, 00:28 (01:28)

Цитата:

ТуарегВолг

Причем памятник - на пневмоподушке, с тремя режимами.

ZhuravlevSV · 06.12.2012, 08:17 (09:17)

Один из моих друзей купил в 2007 году новую TOYOTA LK 100, с мотором 4,2 дизель, на пробеге 80000 км полетел тнвд, ладно была еще гарантия (поменяли тнвд и еще чего то там на 270000 рублей). Решил он его продавать на 130000, договорился с покупателем о встрече у ОД и пока ехал до ОД (это где то 170 км) у него отказал передний редуктор. Приехал к ОД с опозданием на часа 1,5, они посмотрели и сказали что внутри редуктора все переломано и надо все менять (сумма работы и запчастей 150000 рублей), так вот на эту сумму он продал ее дешевле и радостный поехал домой

на моей машине.

Ден3,2silver · 06.12.2012, 09:02 (10:02)

ну в общем, я бы вынес резюме такое.

некорректно сравнивать машины разных классов, типа Тур с тойотой короллой, разных поколений. это абсурд.

по поводу бу и покупки бу и покупки бу в России - даже у нас на форуме есть темы, начинающиеся "Можно ли лить 92 бензин в 3,6FSi" и "Как я залил соляры на 3 руб дешевле чем на ЛУКойле"....
Т.е. люди, купившие машину за 60-100 тыщ гриндерсов, на полном серьезе озадачены этой проблемой.......
о чем еще грить?

Ясен пень, что в 92 году тойота королла потребляла любой бензин и заводилась, а щас Туарег заточен как минимум на евро 3.

О чем спор, товарищ сибиряк ????????????

Добавлено через 10 минут 36 секунд
Dima-tomsk,

ни о чем

PARAVOZZ · 06.12.2012, 22:50 (23:50)

Я проехал 235.000 км.

гидроблок пока не менял, по подвеске пару подшипников, рычаги, втулки стабилизатора, сзади два рычага, тормозные диски один раз, масло в акпп 3 раза, радиаторы мою 2 раза в год, коллекторы выкинул в мусорку вместе с ЕГР, недавно заменил защиту картера, лампочки в фарах, лобовое стекло, один раз обновил передний бампер и крышку багажника ну и по мелочам там всякая херня. Брал новый в 2008 году, продавать пока не буду. Юзаю между делом прадика 120 намотал пока 140000 он меня уже подсосал конкретно, но теперь еще и цепи в моторе просит за полтинник и при всех своих достоинствах по трассе больше 130 км.ч это грань жизни и смерти, особенно на льду.

malashiyVY · 07.12.2012, 03:52 (08:52)

PARAVOZZ,

Вот он,один из достойных

donbass71 · 07.12.2012, 04:49 (10:49)

За 67 с копейками только расходники - резина + лампочка заднего габарита. Я доволен машиной - мой размер , ТТХ , имидж и т.д.

Игарёня · 07.12.2012, 07:15 (10:15)

Блин, машин имел много (больше двух десятков, по две-три одновременно, японцы, корейцы, немцы). После всех узкоглазых марок всегда возвращался к немцам (именно Фольксваген, один Опель не в счёт, по пьяни купил

). Тур - самое удачное прибретение. 2003 год, брал трёхлетним с 45 тыс пробега, щас 206 тыс., регулярно в дальняки в отпуск на нём. Ну заменил комплектом сцепление на 150 тыс., так это нормально, время пришло, ну кардан сдуру заменил полностью из-за резинки подвесного, так это всё мелочи. Основные затраты - расходники. О какой ломучести можно говорить! Я с Тура вообще не слезаю! Жена говорит, что я ср..ть на середину поля на нём скоро ездить буду

serrealle · 10.12.2012, 23:31 (00:31)

Катаю прадик 120 и тур 2004г. Это две разные машины трактор и лимузин! Зимой прадик в сег и лед не управляемый вообще, не знаешь когда и куда улетишь, но летом я на нем по трассе 170-190 км/ч топлю без проблем, но конечно чувствует он себя на таких скоростях не уютно, да исам при этом в напряге ( эт когда домой спешишь) , другое дело турик, рулится что зимой, что летом без проблем и с комфортом, в управлении мне кажется второй после х5-го! А ломаются и расходы у них одинаковые! Не буду описывать долго это и муторно! Разница в том что люди берут б/у и думают что мне повезет и машина ломаться не будет, а на самом деле все наоборот, но и соответствено начинают хаить машины и сравнивать! Сравнивать нужно новые авто при одинаковой эксплуатации, тогда будет все понятно т.к. до 100000 км практически не ломаются, не зря на них дают гарантию2-3 года 100000 км пробега! Так что выводы делайте сами! ИМХО

06.12.2012, 09:02 (10:02)	#25
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	ну в общем, я бы вынес резюме такое. некорректно сравнивать машины разных классов, типа Тур с тойотой короллой, разных поколений. это абсурд. по поводу бу и покупки бу и покупки бу в России - даже у нас на форуме есть темы, начинающиеся "Можно ли лить 92 бензин в 3,6FSi" и "Как я залил соляры на 3 руб дешевле чем на ЛУКойле".... Т.е. люди, купившие машину за 60-100 тыщ гриндерсов, на полном серьезе озадачены этой проблемой....... о чем еще грить? Ясен пень, что в 92 году тойота королла потребляла любой бензин и заводилась, а щас Туарег заточен как минимум на евро 3. О чем спор, товарищ сибиряк ???????????? Добавлено через 10 минут 36 секунд Dima-tomsk, ни о чем
	Последний раз редактировалось Ден3,2silver; 06.12.2012 в 09:02. Причина: Добавлено сообщение

05.12.2012, 19:57 (20:57)	#21
TUR 3,6 BHK Местный Город: санкт-петербург Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 08.02.2012 Сообщений: 321 Поблагодарил(а): 53 Благодарностей: 217 Изображений в галерее: 2 Репутация: 417	Позвольте и мне сказать. Туарег 2006 г. 3,6 двиг. BHK, пробег 92000,менял расходники: фильтра, масло,жидкости+ моторчик климата на 3году эксплуатации-это нормально для механизма который работаетпри заведенном двигателе всегда, была проблема с перепускным клапаном в бензобаке-забился:-замена ,считаю нормальным при нашем качестве топлива на АЗС, Заменил АКБ-стоит спутник,АКБ садит безбожно, поставил BOCH start-stop 95 a\h пока нормально, поменял вкладыши(подшипники) переднего стаба+стойки Были стуки. Эксплуатировал 3 года на Крайнем Севере-Новый Уренгой. При этом был служебный Мерседес МЛ 300- пневмоподушки сдохли сразу при - 35 и полетел компрессор. У меня пока(постучу по деревяшке) все живое. Сборка-Словакия. Брал новую. Масло в двигатель- на зиму синтетика 0 W 50, лето 5W40. Все масла работают нормально с индексом 0 до - 35, при +это 40 лучше 50. Не экономьте на маслах. Так как автомобиль? Отвечайте аргументированно. Иначе треп.

05.12.2012, 23:03 (00:03)	#22
ТуарегВолг Местный Город: Зажратск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.08.2011 Сообщений: 630 Поблагодарил(а): 180 Благодарностей: 189 Репутация: 189	Цитата: bublik99 в 2003 году я купил V10TDI Цитата: bublik99 несмотря на это я купил себе еще один V10TDI Цитата: bublik99 после этого я приобрел еще 4 туарега, 2 из них благополучно эксплуатирую сейчас Бублику99 - однозначно памятник как почетному и неизменному фанату машины ФВ туарег. Причем памятник - на пневмоподушке, с тремя режимами.

06.12.2012, 00:28 (01:28)	#23
Timax Новенький Город: Махачкала Регистрация: 16.10.2012 Сообщений: 57 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: ТуарегВолг Причем памятник - на пневмоподушке, с тремя режимами.

06.12.2012, 08:17 (09:17)	#24
ZhuravlevSV Стреляный Город: Йошкар-Ола Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 978 Благодарностей: 449 Репутация: 599	Один из моих друзей купил в 2007 году новую TOYOTA LK 100, с мотором 4,2 дизель, на пробеге 80000 км полетел тнвд, ладно была еще гарантия (поменяли тнвд и еще чего то там на 270000 рублей). Решил он его продавать на 130000, договорился с покупателем о встрече у ОД и пока ехал до ОД (это где то 170 км) у него отказал передний редуктор. Приехал к ОД с опозданием на часа 1,5, они посмотрели и сказали что внутри редуктора все переломано и надо все менять (сумма работы и запчастей 150000 рублей), так вот на эту сумму он продал ее дешевле и радостный поехал домой на моей машине.

06.12.2012, 22:50 (23:50)	#26
PARAVOZZ Механик паравозов Город: воронеж Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 296 Благодарностей: 978 Репутация: 1456	Я проехал 235.000 км. гидроблок пока не менял, по подвеске пару подшипников, рычаги, втулки стабилизатора, сзади два рычага, тормозные диски один раз, масло в акпп 3 раза, радиаторы мою 2 раза в год, коллекторы выкинул в мусорку вместе с ЕГР, недавно заменил защиту картера, лампочки в фарах, лобовое стекло, один раз обновил передний бампер и крышку багажника ну и по мелочам там всякая херня. Брал новый в 2008 году, продавать пока не буду. Юзаю между делом прадика 120 намотал пока 140000 он меня уже подсосал конкретно, но теперь еще и цепи в моторе просит за полтинник и при всех своих достоинствах по трассе больше 130 км.ч это грань жизни и смерти, особенно на льду.

07.12.2012, 03:52 (08:52)	#27
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,547 Репутация: 8122	PARAVOZZ, Вот он,один из достойных

07.12.2012, 04:49 (10:49)	#28
donbass71 Бывалый Город: Братск Touareg GP 6.0 W12 Individual Регистрация: 27.01.2010 Сообщений: 1,386 Поблагодарил(а): 2,896 Благодарностей: 1,268 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1619	За 67 с копейками только расходники - резина + лампочка заднего габарита. Я доволен машиной - мой размер , ТТХ , имидж и т.д.

07.12.2012, 07:15 (10:15)	#29
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,339 Поблагодарил(а): 626 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Блин, машин имел много (больше двух десятков, по две-три одновременно, японцы, корейцы, немцы). После всех узкоглазых марок всегда возвращался к немцам (именно Фольксваген, один Опель не в счёт, по пьяни купил ). Тур - самое удачное прибретение. 2003 год, брал трёхлетним с 45 тыс пробега, щас 206 тыс., регулярно в дальняки в отпуск на нём. Ну заменил комплектом сцепление на 150 тыс., так это нормально, время пришло, ну кардан сдуру заменил полностью из-за резинки подвесного, так это всё мелочи. Основные затраты - расходники. О какой ломучести можно говорить! Я с Тура вообще не слезаю! Жена говорит, что я ср..ть на середину поля на нём скоро ездить буду

10.12.2012, 23:31 (00:31)	#30
serrealle Новенький Город: москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.06.2012 Сообщений: 67 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Катаю прадик 120 и тур 2004г. Это две разные машины трактор и лимузин! Зимой прадик в сег и лед не управляемый вообще, не знаешь когда и куда улетишь, но летом я на нем по трассе 170-190 км/ч топлю без проблем, но конечно чувствует он себя на таких скоростях не уютно, да исам при этом в напряге ( эт когда домой спешишь) , другое дело турик, рулится что зимой, что летом без проблем и с комфортом, в управлении мне кажется второй после х5-го! А ломаются и расходы у них одинаковые! Не буду описывать долго это и муторно! Разница в том что люди берут б/у и думают что мне повезет и машина ломаться не будет, а на самом деле все наоборот, но и соответствено начинают хаить машины и сравнивать! Сравнивать нужно новые авто при одинаковой эксплуатации, тогда будет все понятно т.к. до 100000 км практически не ломаются, не зря на них дают гарантию2-3 года 100000 км пробега! Так что выводы делайте сами! ИМХО