Touareg: продал - некоторые мысли

[Сергей789]

   Цитата:

Antonenkof

А как вы думаете, какую часть чистого дохода семьи позволительно тратить на авто ?

это каждый для себя сам решает. У меня знакомый может закупить за раз мебель в дом на 200 тыс. евриков, но плюется как дорого обходится Каен в обслуживании. Сейчас пересел на Тойоту Вензу и счастлив. Лично я предпочитаю хорошую машину, а не супер отполированную деревяшку. Если говорить в числах, то для себя считаю, что стоимость машины не должна превышать 50% годового дохода семьи при покупке новой и 10% амортизация/расходы за год.

[Petr Top]

   Цитата:

Сергей789

... стоимость машины не должна превышать 50% годового дохода семьи при покупке новой и 10% амортизация/расходы за год.

Вполне реальные цифры для Украины. Но сейчас, с семьей, машина уже становится мало ощутимой статьей расходов. Имею ввиду амортизацию и бенз. На всякое другое гораздо больше тратится...

[Antonenkof]

13% - слишком оптимистично, на мой взгляд. Получается, наверное, Жигули (сколько кстати денег тянет ?) - машина не для среднего класса !

25-20 % - где-то здесь мой выбор. Опять встает вопрос про подержанные машины - можно позволять себе жить, так сказать, не своей автомобильной жизнью - если выбирать авто 2-3 летнюю и ездить 3 года...

Новая - приятно.
Классом выше - безопасно и комфортно.

Зарабатывают у нас люди ездиющие на Тигуане скажем 100-150 тыр ? Врядли. Получается в основном народ на машину пашет, отдавая родимой до ПОЛОВИНЫ МЕССЯЧНОГО ЗАРАБОТКА КАЖДЫЙ МЕСЯЦ . Я что-то задумался...


Добавлено через 6 минут 39 секунд

   Цитата:

Сергей789

Если говорить в числах, то для себя считаю, что стоимость машины не должна превышать 50% годового дохода семьи при покупке новой и 10% амортизация/расходы за год.

Все красиво по 50% годовых - только в 10% к сожалению не уложишься.

p/s Только не подумайте, что я скупердяй , наоборот как раз - ищу доводы завязать.... Или чтоб понять - я не один ! Мотай все бабки !

[Алексей36]

Каско в Росгосстрахе (полнее не бывает) 79600-00
Осаго 4 .... (с копейками)
Первое ТО меньше 10 (запчасти у партнеров меньше 6 и само ТО у ОД 3,8)
Откуда 45 тыс. в месяц то? После новогоднее похмелье не прошло? (45000*12 месяцев *5 лет = 2 700 000-00, что через пять лет машина стоимостью 2,5 ляма совсем ничего не стоит?).
А так же: за удовольствие надо платить, но можно сэкономить, используя жигули.
А вобще, хочешь кататься - катайся, не хочешь - не морочь голову другим).

[Antonenkof]

Какое похмелье ? Грубить в интернете - это дешево...

По существу. Считаем:

Начальная стоимость - 2000 тр / ежегодный пробег 30000 км.

Потеря стоимость за 5 лет - 50 % = 17 тр /мес. (смена модели) см. auto.ru
Страховка (70 тр) = 6 тр / мес
ОСАГО (5 тр) = 0,5 тр/мес
ТО среднее = 1,7 тр/мес
Шины 2 комплекта зимы = 1,3 тр/мес
Шины 1 комплект лето = 0,5 тр/мес
Бензин = 13,5 тр
Жидкости, щетки, примочки, колодки, чистки инжекторов и проч. "НЕ ТО" ;) +++

Итого: 40,5 тр + что-то забылось как всегда.

Вдорогих комплектациях - еще печальнее.

Только не нервничайте: вы что правда СВОЕЙ ползарплаты готовы на машину угрохать ? (извините, что угадал - не стали бы нервничать :))

20% максимум, господа - вокруг столько достойных вещей ! Привыкли мы на Родине к понтам. В Европе большая машину не часто встречается - ну кто был ? да ? Многого не видим из-за пустой гонки за мнимым престижем.

Путешествия ! Увлечения !....Ваш ребенок был Диснейленде ? А вы видели рассвет на Пхи-Пхи ? и т.д.... Хватит ли у вас средств пережить потерю работы (кто застрахован ?)
- пока не найдете новую. Кризис в конце концов. Временную нетрудоспособность ( не дай Бог. не про нас с вами будет сказано ) ?

У меня вот такая "ситуа" - лечу сейчас жену в Израиле - 2 мес в Тель Шомер - 700 тр. , а уже на год лечение расписали....

Может задолбала квартира ? Домик не хочется к зрелости ? 2-3 квартирки в ренту для поддержания уровня жизни в пенсионном возрате - чтоб путешествовать - а не на базе толкаться за продуктами.

КАК можно этого достичь, если на машину уходит впечатляющие 50 % дохода ?
КРЕДИТ...кредит - это способ занять денег на НЕОТЛОЖНЫЕ нужды (см. выше) когда деваться некуда...
А покупать престижный внедорожник - видел я эту очередь в кредитный отдел в Дженсере... - ваш доход должен быть не менее 250 - 300 т.р. / месяц.

"Комфорт...." самообман это - комфорт это... ( см. выше)

Фу-у-у-у. Себя кажется убедил.... немного эмоционально.

P/S/ Очень Хочу летать - за прошедшие 3 года столько наменял авто, что и отучился бы уже и ультралайт бы заказал типа Solo DAr 120 или даже Aeros Skyranger.....

[szao]

   Цитата:

K.O.T. 64

"49 3W7 L GDM Специальный пакет шумоизоляции" - заставили порыца в документах на ночь глядя

3W7
это всего лишь пара фиговых листков для дизелей.
штатно.
к шуму арок вообще не относится.

[PadAle]

   Цитата:

Antonenkof

Потеря стоимость за 5 лет - 50 % = 17 тр /мес.

Что составляет почти 40% от суммы владения Туарегом.
С этим вы согласились, когда покупали авто. И чем дороже автомобиль, тем эта сумма больше.
Если вы не знали об этом, то учтите этот момент при покупке следующего авто.

[raspadski]

Прямо урок по планированию семейного бюджета .
На автомобиле можно спокойно ездить более 5 лет. Не у всех есть пристрастие к собственным домикам и зарубежным путешествиям.
Если бы жил в Европе, врядли бы купил Touareg. Вполне бы хватило полноприводного универсала. Горы снега и ямы на дорогах смещают приоритеты в сторону больших колес и дорожных просветов. Чтобы посчитать в рублях в месяц надо представлять дату продажи автомобиля.

[vazden]

Эка как парня торкнуло. Видать и впрямь тяжелый год был. В жизни так бывает, вроде всё возможное делаешь и невозможное и всё равно ж.. Точный расчет не всегда помогает. Не возможно рассчитать бюджет счастья.

[migorm]

Хочу внести свои 5 коп. в дискуссию. Мне не понятно, почему в расчетах ТЕКУЩЕГО содержания машинки нужно учитывать потерю стоимости? Деньги УЖЕ потрачены, зачем их считать в затратах еще раз? Эту категорию расходов уместно сравнить с амортизацией - часть стоимости машины переносится на удовольствие от обладания и вождения. А вот страховка+расходники+ негарантийные ремонты - это тема для оценки своих возможностей.
А вот то, что "понты дороже денег", так расходы внутри страны нужно только приветствовать! Пусть бОльшая их часть достанется производителю, но все налоги-услуги остаются здесь.
Сам с нетерпением жду турика, чтобы все его прелести и стоимость владения оценить воочию. Обязательно поделюсь своими впечатлениями.

[Charmant]

Комрады, зря вы так. Antonenkov прав, машину как и все остальное в жизни нужно покупать по средствам, как саму покупку так и содержание. Можешь себе позволить Туарег - покупай, нет, смотри на жизнь реалистично, на данный момент ты не можешь, но ты подумай, что нужно изменить в своей жизни, чтобы ты мог это сделать, меняя себя меняется мир. Кредит это воплощение сиюмитных желаний, но если у тебя есть семья и тем более дети, то нужно жить не одним днем, ты в ответе за своих близких. Машина это всего лишь железка. Дешевые понты ничего не значат, не нужно кому-то что-то доказывать. В первую очередь докажи себе.

[migorm]

Не во всем с Вами согласен. Турик, как и многое другое достойная цель, как и любую цель ее нужно добиваться. С ростом цели растешь ты сам. И не всегда имеешь все необходимые для этого ресурсы. Ищите и обрящите... А понты - отношусь к ним с юмором, но свои побудительные мотивы они имеют

[vazden]

Кмк в кредит лучше вообще ничего не покупать, ну может только жильё и то в определенных обстоятельствах. Конечно если деньги являются средством производства, то другой разговор, а если зарплата.

[szao]

автомобиль - инвестиции в никуда.
как одежда.
в отличии, кстати, от отдыха.
если это принять так - всё встает на свои места.

что касается "разумного туарега", то это был ГП Лимитед Эдишен.

[ШпицберГен]

   Цитата:

Charmant

..............Кредит это воплощение сиюмитных желаний, но если у тебя есть семья и тем более дети, то нужно жить не одним днем, ты в ответе за своих близких. ........

=======
.....можно и под таким углом посмотреть..... Покупка БЕЗОПАСНОГО авто-забота о детях...Ведь вероятность выйти с синяками из ДТП на туре против переломов на логане гораздо выше, чтобы потом не платить огромных бабок МИНздраву, я лучше кредит возьму, да и дело не бабках за лечение просто ЗДОРОВЬЕ-НЕ КУПИШЬ....

[King Crimson]

   Цитата:

ШпицберГен

я лучше кредит возьму, да и дело не бабках за лечение просто ЗДОРОВЬЕ-НЕ КУПИШЬ....

Я лично, только из за этого и покупаю машины побольше, чем седаны. Что на дорогах творится. Я ездил на Гранд Витаре, ни разу не попадал в критические ситуации. купил для птошника 2115 и проехал на ней два раза на объекты и оба раза спасло умение водителя. Я на маленьких ездить боюсь. Теперь беру Туарега, в наших краях, на такие на рожон не лезут.

[Charmant]

Дело в том, что всем нужно жить по средствам. Хочешь купить машину которая нравится, покупай, нет сейчас таких средств, бери кредит. Только понимай и будь уверен, что совершая все эти поступки ты ни себя и своих близких ни в чем не ущемляешь, как в настоящем так и в будущем.
Знаете, в инете есть ролик американский и з Обамовской команды, где мужчина с маленьким ребенком приходит в банк и говорит, что ему нужен новый дом, на что его банковский инспектор спрашивает, а что у вас новая работа и изменился доход? -нет, говорит. Может у вас есть авто в залог? - нет
Ну тогда может хотябы у вас есть велосипед в залог? -нет
Тогда я вам ничем помочь не могу, говорит инспектор. Мужчина, но я так не могу, меня жена домой не пустит, нам нужен новый дом, придумайте что-нибудь.
Банковский инспектор задумывается и говорит- есть выход и указывает на ребенка около четырех лет и подкладывают ему кредитный договор, на котором он просто рисует, где подпись.
Мораль этого ролика, что америкосы уже на столько в кредитах, что берущий его не способен их полностью отдать, за них это должны будут делать их дети.
Очень показательно, как мне кажется.

[migorm]

   Цитата:

szao

автомобиль - инвестиции в никуда.
как одежда.
в отличии, кстати, от отдыха.
если это принять так - всё встает на свои места.

что касается "разумного туарега", то это был ГП Лимитед Эдишен.

Ну нет, это инвестиции в качество жизни, как и одежда. Ведь никто из камрадов на продукции авто ВАЗа уже не ездит и, надеюсь, телогрейки не носит. :-) Для меня, в свое время, автомобиль, как и переезд в собственный дом, добавил еще одно измерение в жизни. Авто были разные, но тенденция была одна - в сторону роста. Да, для роста нужны ресурсы, но тут только одно, чтобы иметь то чего раньше не имел, нужно делать то, чего раньше не делал, короче, вджобывать надо

[szao]

   Цитата:

migorm

Ну нет, это инвестиции в качество жизни, как и одежда.

нужны критерии. после нивы - качество, после кайена - наказание.
но при этом можно ездить и на ГЛК на треть дешевле без потери качества жизни ;-)

[Al Gorn]

Европейцы давно подсчетали, что автомобиль не должен превышать 25% годового дохода. Поэтому на дорогах Евросоюза редко можно увидет большие и дорогие автомобили (тем более могут спросить налоговые службы откуда деньги на дорогой девайс). Автор совершенно прав, в том что экплуатируемая машина должна быть по карману. Загоняться на дорогом автомобиле это наверно не совсем правильно. Большой, безопасный авто можно купить гораздо дешевле (например тот же Амарок, Фрилендер, Гранд Витара и т. п). А покупать машину в кредит - это вообще финансовое безрасудство. Мало того, что платишь государству,так еще и грабительский 17-19 % годовых банку.