Передние тормозные диски

[VITALIY80]

КАЖДЫЕ 3 (ТРИ) НЕДЕЛИ МЕНЯЮ ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ В ЧЕМ ПРИЧИНА ????
(КАК ВАРИАНТ СТАВИЛ И ОРИГИНАЛ ТАК ЖЕ) ПОСЛЕ ЭКСПЛОАТАЦИИ 3 НЕДЕЛЬ СНОВА МЕНЮ!)

Добавлено через 50 секунд
ГОВОРЯТ НАДО МЕНЯТЬ СТУПИЦУ!

[ayio]

Хоть Вы про GP, но у меня на NF похожая ситуация...

Появилась вибрация на руле при торможении..прогрессирующая. Поехал к ОД, приговорили левый тормозной диск (по замерам выявили биение выше нормы).
Ок, купил, поменял комплект дисков и колодок. При обкатке нового комплекта биение мало-помалу начало возвращаться. Так же появилась НЕРАВНОМЕРНОСТЬ торможения при небольших скоростях. Т.е. при больших скоростях биение в руль, при уменьшении скорости (примерно меньше 40 км/ч) это биение перерастает в РЫВКИ автомобиля.
Поехал к ОД опять. Они тестили, тестили. Перекидывали резину. Измеряли биение торм.дисков (перед и зад). Смотрели всю подвеску и .... НИЧЕГО НЕ НАШЛИ. Сказали "надо понаблюдать, катайтесь пока не вылезет проблема"..
Ок.. Катаюсь.. Но ребят, реально стрёмно.. Биение на руле при торможении уже настолько сильно, что руль из рук выпригивает. Похоже, отдаёт и в педаль торомза. Неравномерность торможения на малых скоростях тоже прогрессирует - рывки сильно ощутимы.
Записался опять к ОД на 5е. Не буду ничего подписывать пока не сделают.

Мои симптомы:
- биение в руль при торможении (даже при легком нажатии на педаль, особенно резко и сильно биение начинается когда машина едет с горки)
- неравномерность (рывки) торможения на скоростях меньше 40-50 км/ч
- отдаёт на педаль тормоза

Факты:
- торм. диски перед и зад в норме замеряли у ОД в прошлый раз, не удивлюсь что в следующий раз окажется, что левый торм. диск уже накрылся медным тазом..
- резина и колесные диски в норме - перепроверял у профи в шиномонтаже
- подшипники ступиц не гудят
- руль крутится без проблем (без стуков, без люфта и т.д.)
- ошибок никаких нет
- стиль езды спокойный, лужи объезжаю

Я грешу на левый суппорт (похоже на перекос цилиндров). Может ещё ABS мозг делает?
А вы как думаете, в чём может быть причина?!

[raspadski]

Начать с проверки ступичных подшипников на наличие повышенного люфта.
Нормально измерить биения тормозного диска по наружной и внутренней поверхностям. При всех измерениях стойте рядом и смотрите на индикатор микрометра.
ИМХО ОД что-то не так делают или ничего не делают
Если ступичные подшипники и биения тормозных дисков в норме, все должно быть ок. ИМХО даже неравномерная работа поршней в суппорте может вызывать только неравномерный износ диска и колодок по разным сторонам.

[sandro808]

Была такая же ситуация на автомобиле, сильное биение, тормозные диски протачивал несколько раз, но вскоре все опять повторялось, в итоге поменял ступицу- все прошло и больше не повторялось, правда это был не туарег, но думаю что принцип тот же.

[ayio]

Спасибо, так и сделаю. Буду рядом стоять, наблюдать..

Беда ещё в том, что биение то есть то нет.. т.е. проблема "плавающая". И при замерах не будет нагрузки.. а без нагрузки проблема может и не проявится.

[VITALIY80]

САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ ЧТО Я УЖЕ ПОМЕНЯЛ 3 КОМПЛЕКТА ДИСКОВ И ОПЯТЬ ВСЕ ЗАНОВО НАЧАЛОСЬ МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ ЧТО ЕЩЁ ПОМЕНЯТЬ? (ВСЕ 3 КОМПЛЕКТ ПРИМЕРНО ВЫХОДЯТ ОДНО И ТО ЖЕ ВРЕМЯ!!! 3-4 НЕДЕЛИ!!

[cильвер 069]

   Цитата:

VITALIY80

САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ ЧТО Я УЖЕ ПОМЕНЯЛ 3 КОМПЛЕКТА ДИСКОВ И ОПЯТЬ ВСЕ ЗАНОВО НАЧАЛОСЬ МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ ЧТО ЕЩЁ ПОМЕНЯТЬ? (ВСЕ 3 КОМПЛЕКТ ПРИМЕРНО ВЫХОДЯТ ОДНО И ТО ЖЕ ВРЕМЯ!!! 3-4 НЕДЕЛИ!!

вам же сказали-поменяйте ступицу

[Werkstatt]

VITALIY80, по правилам форума в названии и в сообщениях запрещено использование CapsLock. Иначе, тему придётся удалить.