Хочу V10 GP - Страница 3

Freezman · 14.01.2013, 15:20 (15:20)

По ссылкам ничего интересного. И уж тем более мало-мальски предметного описания различий V10 и R50

Евгений Д. · 14.01.2013, 15:27 (15:27)

Цитата:

Заинтересовало это - "позволяющие вручную или автоматически поднимать и опускать шасси на 20 мм в спортивном режиме".
Что это такое и как настраивается? И для чего?

Думаю что это имелось ввиду что при установке подвески в спорт режим подвеска опускается на 20мм, а так же при наборе скорости подвеска тоже опускается на те же 20 мм. Эта фраза писалась скорее всего не для владельцев туарега с пневмоподвеской, у которых это и так всё есть, а для тех. кто о таком мечтает!

Vadik2112 · 14.01.2013, 15:39 (14:39)

Цитата:

Евгений Д.

а для тех. кто о таком мечтает!

Поржал

.
Ну конечно последняя статейка совсем чумовая, сразу видно автор Гуру автомира и вообще ходячая энциклопедия

.
"Новинка, которая получила приставку R50, по праву может называться одним из самых быстрых внедорожников в мире." На тот момент у каждого производителя были ВСЕДОРОЖНИКИ мощнее чем Р50, даже у самого VW

.
Это просто жесть

.

Добавлено через 5 минут 25 секунд
malashiyVY, http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=34173 В этой теме в первом сообщении я закреплял обзор, глянь!
Посмотри салончик, обвесик, а потом дату статьи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Freezman · 14.01.2013, 15:54 (15:54)

Vadik2112,
Там ссылка давно дохлая.
Всем смотреть здесь:
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4815

Vadik2112 · 14.01.2013, 17:14 (16:14)

Цитата:

Freezman

Там ссылка давно дохлая.

Ты уверен? У меня открывается!
Попробуй ещё раз.

ВотТЕраЗ · 14.01.2013, 17:56 (17:56)

Цитата:

Vadik2112

Ты уверен? У меня открывается!
Попробуй ещё раз.

Так точно! Норм открывается! А создателю материала - респект, ибо, полезно!

Баки · 14.01.2013, 18:03 (18:03)

Vadik2112
Думаю незначительную, да , но не такую, что я его куплю после Вы 10

Дружище, разговор по принципу-я не ездил, но думаю- ни о чем. У меня простая пружинная спорт. подвеска, и я ЗНАЮ, что пройду поворот на скорости на которой ты будешь топтать педаль тормоза двумя ногами. И ставь пневму и аморты во все спорты какие можно. А казалось-бы в чем разница?
Клиренс на 2см. ниже, передний стаб. от W12, пружины переменной геометрии- делов то....

Я вообще вижу, что мы вроде говорим о машинах, но на разных языках. Понимание, что такое машина разное...Я бричку заказывал так,6 обязательных условий:
-3.0 дизель
-ручка
-спортпневма( не получилось)
-цвет кроме черного
-РНС 510
-ценник там до 22 евро.
Все остально как получиться, т.к. все остальное у меня или было или по барабану. Както так...Мне интересно ,как едет и пох, как рычит.

Vadik2112 · 14.01.2013, 20:42 (19:42)

Цитата:

Баки

Дружище, разговор по принципу-я не ездил, но думаю- ни о чем. У меня простая пружинная спорт. подвеска, и я ЗНАЮ, что пройду поворот на скорости на которой ты будешь топтать педаль тормоза двумя ногами. И ставь пневму и аморты во все спорты какие можно. А казалось-бы в чем разница?
Клиренс на 2см. ниже, передний стаб. от W12, пружины переменной геометрии- делов то....

Ты читал мою тему? Ты вдупляешь что у меня стоит?
Мне двумя ногами не надо жать на тормоз ибо у меня тормозные диски задние больше чем у тебя передние

!!!! Это раз

.

Цитата:

Баки

Клиренс на 2см. ниже, передний стаб. от W12, пружины переменной геометрии- делов то....

Клиренс на 2 см ниже от чего? От 24см? Передний стаб какой толщины или какая маркировка?

Цитата:

Баки

Я вообще вижу, что мы вроде говорим о машинах, но на разных языках. Понимание, что такое машина разное...Я бричку заказывал так,6 обязательных условий:
-3.0 дизель
-ручка
-спортпневма( не получилось)
-цвет кроме черного
-РНС 510
-ценник там до 22 евро.

У каждого свои за...бы, я люблю полный фарш

Цитата:

Баки

Мне интересно ,как едет и пох, как рычит.

Тогда очень страннен выбор именно 3.0, по сравнению с некоторыми он не то, что не едет, он стоит

П.с. И вообще откуда ты знаешь как я езжу и что я буду делать, не делай выводов не зная человека

П.п.с. И ещё я когда свой чипанул, там должно было быть 380лс, меня ребя та прошедшие через это предупреждали что ничего толком не прибавится, так и произошло! А уж эти жалкие 37 лошадок (разница Вэ10 и Р50) ты вообще никогда не почувствуешь, так что я как раз и понимаю о чём я говорю!!!!

cильвер 069 · 14.01.2013, 21:17 (20:17)

Цитата:

Vadik2112

Ты читал мою тему? Ты вдупляешь что у меня стоит?
Мне двумя ногами не надо жать на тормоз ибо у меня тормозные диски задние больше чем у тебя передние

!!!! Это раз

.

Клиренс на 2 см ниже от чего? От 24см? Передний стаб какой толщины или какая маркировка?

У каждого свои за...бы, я люблю полный фарш

Тогда очень страннен выбор именно 3.0, по сравнению с некоторыми он не то, что не едет, он стоит

П.с. И вообще откуда ты знаешь как я езжу и что я буду делать, не делай выводов не зная человека

П.п.с. И ещё я когда свой чипанул, там должно было быть 380лс, меня ребя та прошедшие через это предупреждали что ничего толком не прибавится, так и произошло! А уж эти жалкие 37 лошадок (разница Вэ10 и Р50) ты вообще никогда не почувствуешь, так что я как раз и понимаю о чём я говорю!!!!

Зато это будет не V10,а R-50

Vadik2112 · 14.01.2013, 21:40 (20:40)

Цитата:

cильвер 069

Зато это будет не V10,а R-50

Эт точно)))))

Баки · 14.01.2013, 22:13 (22:13)

Тогда очень страннен выбор именно 3.0, по сравнению с некоторыми он не то, что не едет, он стоит

П.с. И вообще откуда ты знаешь как я езжу и что я буду делать, не делай выводов не зная человека
П.п.с. И ещё я когда свой чипанул, там должно было быть 380лс, меня ребя та прошедшие через это предупреждали что ничего толком не прибавится, так и произошло! А уж эти жалкие 37 лошадок (разница Вэ10 и Р50) ты вообще никогда не почувствуешь, так что я как раз и понимаю о чём я говорю!!!!

Ты можешь не ездить,а летать, тормозные диски у тебя могут быть с колесо от камаза, чип в 500 лошадей и сотню ты наберешь за 6 сек, но.......на одной со мной скоростью в хорошем повороте ты, если не оттормозишь, банально перевернешся.
Нет для меня большей радости,чем на серпантине повиснуть на бампере у какого нибудь аппарата лошадок под 400, тормозить скоростями и наблюдать как он бедный уходит на прямиках и сдувается в поворотах. А я уже снова на хвосте....

А 3.0 все просто-бюджет, но 3.0 на ручке-это весело,поэтому V9

. Но ведь и 5.0 по сравнению с некоторыми не едет,а стоит....нет предела совершенству.

Добавлено через 14 минут 38 секунд
А вообще,тему пора закрывать. Т.к. не поступило ни одной реальной подсказки. Чувствуеся парни с Рублевки поставили крепкий забор, хер проскочишь. Ну ладно зато ВВП растет и мы с ним крепчаем.
С прошедшими соотечественники! Обнимаю!

Vadik2112 · 14.01.2013, 22:17 (21:17)

Цитата:

Баки

на одной со мной скоростью в хорошем повороте ты, если не оттормозишь, банально перевернешся.
Нет для меня большей радости,чем на серпантине повиснуть на бампере у какого нибудь аппарата лошадок под 400, тормозить скоростями и наблюдать как он бедный уходит на прямиках и сдувается в поворотах. А я уже снова на хвосте....
А 3.0 все просто-бюджет, но 3.0 на ручке-это весело,поэтому V9 . Но ведь и 5.0 по сравнению с некоторыми не едет,а стоит....нет предела совершенству.

Ну не хочу я мерится, не буду я переворачиваться, а там как пойдёт

К слову я люблю мешалку.
П.с. 5.0 едет нормально но с топами он не ровень по разгону, такими как РРС510лс, тур 450лс, Кай 550лс, кузя 500лс, джип СРТ8, мерсы 500+, БМВ 500+ да много машин, каждая хороша по своему

14.01.2013, 15:27 (15:27)	#42
Евгений Д. Инспектор Город: Курск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.03.2010 Сообщений: 1,783 Поблагодарил(а): 1,835 Благодарностей: 1,791 Репутация: 2966	Цитата: Vadik2112 Заинтересовало это - "позволяющие вручную или автоматически поднимать и опускать шасси на 20 мм в спортивном режиме". Что это такое и как настраивается? И для чего? Думаю что это имелось ввиду что при установке подвески в спорт режим подвеска опускается на 20мм, а так же при наборе скорости подвеска тоже опускается на те же 20 мм. Эта фраза писалась скорее всего не для владельцев туарега с пневмоподвеской, у которых это и так всё есть, а для тех. кто о таком мечтает!

14.01.2013, 15:39 (14:39)	#43
Vadik2112 V10 inside Город: Дмитров Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.10.2009 Сообщений: 2,603 Поблагодарил(а): 1,062 Благодарностей: 920 Репутация: 1172	Цитата: Евгений Д. а для тех. кто о таком мечтает! Поржал . Ну конечно последняя статейка совсем чумовая, сразу видно автор Гуру автомира и вообще ходячая энциклопедия . "Новинка, которая получила приставку R50, по праву может называться одним из самых быстрых внедорожников в мире." На тот момент у каждого производителя были ВСЕДОРОЖНИКИ мощнее чем Р50, даже у самого VW . Это просто жесть . Добавлено через 5 минут 25 секунд malashiyVY, http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=34173 В этой теме в первом сообщении я закреплял обзор, глянь! Посмотри салончик, обвесик, а потом дату статьи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
	Последний раз редактировалось Vadik2112; 14.01.2013 в 15:39. Причина: Добавлено сообщение

14.01.2013, 18:03 (18:03)	#47
Баки Местный Город: Одинцово Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 636 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 179 Репутация: 204	Vadik2112 Думаю незначительную, да , но не такую, что я его куплю после Вы 10 Дружище, разговор по принципу-я не ездил, но думаю- ни о чем. У меня простая пружинная спорт. подвеска, и я ЗНАЮ, что пройду поворот на скорости на которой ты будешь топтать педаль тормоза двумя ногами. И ставь пневму и аморты во все спорты какие можно. А казалось-бы в чем разница? Клиренс на 2см. ниже, передний стаб. от W12, пружины переменной геометрии- делов то.... Я вообще вижу, что мы вроде говорим о машинах, но на разных языках. Понимание, что такое машина разное...Я бричку заказывал так,6 обязательных условий: -3.0 дизель -ручка -спортпневма( не получилось) -цвет кроме черного -РНС 510 -ценник там до 22 евро. Все остально как получиться, т.к. все остальное у меня или было или по барабану. Както так...Мне интересно ,как едет и пох, как рычит.
	Последний раз редактировалось Баки; 14.01.2013 в 19:02.

14.01.2013, 20:42 (19:42)	#48
Vadik2112 V10 inside Город: Дмитров Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.10.2009 Сообщений: 2,603 Поблагодарил(а): 1,062 Благодарностей: 920 Репутация: 1172	Цитата: Баки Дружище, разговор по принципу-я не ездил, но думаю- ни о чем. У меня простая пружинная спорт. подвеска, и я ЗНАЮ, что пройду поворот на скорости на которой ты будешь топтать педаль тормоза двумя ногами. И ставь пневму и аморты во все спорты какие можно. А казалось-бы в чем разница? Клиренс на 2см. ниже, передний стаб. от W12, пружины переменной геометрии- делов то.... Ты читал мою тему? Ты вдупляешь что у меня стоит? Мне двумя ногами не надо жать на тормоз ибо у меня тормозные диски задние больше чем у тебя передние!!!! Это раз . Цитата: Баки Клиренс на 2см. ниже, передний стаб. от W12, пружины переменной геометрии- делов то.... Клиренс на 2 см ниже от чего? От 24см? Передний стаб какой толщины или какая маркировка? Цитата: Баки Я вообще вижу, что мы вроде говорим о машинах, но на разных языках. Понимание, что такое машина разное...Я бричку заказывал так,6 обязательных условий: -3.0 дизель -ручка -спортпневма( не получилось) -цвет кроме черного -РНС 510 -ценник там до 22 евро. У каждого свои за...бы, я люблю полный фарш Цитата: Баки Мне интересно ,как едет и пох, как рычит. Тогда очень страннен выбор именно 3.0, по сравнению с некоторыми он не то, что не едет, он стоит П.с. И вообще откуда ты знаешь как я езжу и что я буду делать, не делай выводов не зная человека П.п.с. И ещё я когда свой чипанул, там должно было быть 380лс, меня ребя та прошедшие через это предупреждали что ничего толком не прибавится, так и произошло! А уж эти жалкие 37 лошадок (разница Вэ10 и Р50) ты вообще никогда не почувствуешь, так что я как раз и понимаю о чём я говорю!!!!
	Последний раз редактировалось Vadik2112; 14.01.2013 в 20:48.

14.01.2013, 21:17 (20:17)	#49
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	Цитата: Vadik2112 Ты читал мою тему? Ты вдупляешь что у меня стоит? Мне двумя ногами не надо жать на тормоз ибо у меня тормозные диски задние больше чем у тебя передние!!!! Это раз . Клиренс на 2 см ниже от чего? От 24см? Передний стаб какой толщины или какая маркировка? У каждого свои за...бы, я люблю полный фарш Тогда очень страннен выбор именно 3.0, по сравнению с некоторыми он не то, что не едет, он стоит П.с. И вообще откуда ты знаешь как я езжу и что я буду делать, не делай выводов не зная человека П.п.с. И ещё я когда свой чипанул, там должно было быть 380лс, меня ребя та прошедшие через это предупреждали что ничего толком не прибавится, так и произошло! А уж эти жалкие 37 лошадок (разница Вэ10 и Р50) ты вообще никогда не почувствуешь, так что я как раз и понимаю о чём я говорю!!!! Зато это будет не V10,а R-50

14.01.2013, 15:20 (15:20)	#41
Freezman Бывалый Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 07.03.2011 Сообщений: 1,660 Поблагодарил(а): 834 Благодарностей: 522 Изображений в галерее: 6 Репутация: 572	По ссылкам ничего интересного. И уж тем более мало-мальски предметного описания различий V10 и R50

14.01.2013, 15:54 (15:54)	#44
Freezman Бывалый Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 07.03.2011 Сообщений: 1,660 Поблагодарил(а): 834 Благодарностей: 522 Изображений в галерее: 6 Репутация: 572	Vadik2112, Там ссылка давно дохлая. Всем смотреть здесь: http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4815

14.01.2013, 17:14 (16:14)	#45
Vadik2112 V10 inside Город: Дмитров Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.10.2009 Сообщений: 2,603 Поблагодарил(а): 1,062 Благодарностей: 920 Репутация: 1172	Цитата: Freezman Там ссылка давно дохлая. Ты уверен? У меня открывается! Попробуй ещё раз.

14.01.2013, 17:56 (17:56)	#46
ВотТЕраЗ Пользователь Город: ЮФО Регистрация: 23.09.2012 Сообщений: 131 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 264 Репутация: 289	Цитата: Vadik2112 Ты уверен? У меня открывается! Попробуй ещё раз. Так точно! Норм открывается! А создателю материала - респект, ибо, полезно!

14.01.2013, 21:40 (20:40)	#50
Vadik2112 V10 inside Город: Дмитров Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.10.2009 Сообщений: 2,603 Поблагодарил(а): 1,062 Благодарностей: 920 Репутация: 1172	Цитата: cильвер 069 Зато это будет не V10,а R-50 Эт точно)))))

14.01.2013, 22:13 (22:13)	#51
Баки Местный Город: Одинцово Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 636 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 179 Репутация: 204	Тогда очень страннен выбор именно 3.0, по сравнению с некоторыми он не то, что не едет, он стоит П.с. И вообще откуда ты знаешь как я езжу и что я буду делать, не делай выводов не зная человека П.п.с. И ещё я когда свой чипанул, там должно было быть 380лс, меня ребя та прошедшие через это предупреждали что ничего толком не прибавится, так и произошло! А уж эти жалкие 37 лошадок (разница Вэ10 и Р50) ты вообще никогда не почувствуешь, так что я как раз и понимаю о чём я говорю!!!! Ты можешь не ездить,а летать, тормозные диски у тебя могут быть с колесо от камаза, чип в 500 лошадей и сотню ты наберешь за 6 сек, но.......на одной со мной скоростью в хорошем повороте ты, если не оттормозишь, банально перевернешся. Нет для меня большей радости,чем на серпантине повиснуть на бампере у какого нибудь аппарата лошадок под 400, тормозить скоростями и наблюдать как он бедный уходит на прямиках и сдувается в поворотах. А я уже снова на хвосте.... А 3.0 все просто-бюджет, но 3.0 на ручке-это весело,поэтому V9 . Но ведь и 5.0 по сравнению с некоторыми не едет,а стоит....нет предела совершенству. Добавлено через 14 минут 38 секунд А вообще,тему пора закрывать. Т.к. не поступило ни одной реальной подсказки. Чувствуеся парни с Рублевки поставили крепкий забор, хер проскочишь. Ну ладно зато ВВП растет и мы с ним крепчаем. С прошедшими соотечественники! Обнимаю!
	Последний раз редактировалось Баки; 14.01.2013 в 22:13. Причина: Добавлено сообщение

14.01.2013, 22:17 (21:17)	#52
Vadik2112 V10 inside Город: Дмитров Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.10.2009 Сообщений: 2,603 Поблагодарил(а): 1,062 Благодарностей: 920 Репутация: 1172	Цитата: Баки на одной со мной скоростью в хорошем повороте ты, если не оттормозишь, банально перевернешся. Нет для меня большей радости,чем на серпантине повиснуть на бампере у какого нибудь аппарата лошадок под 400, тормозить скоростями и наблюдать как он бедный уходит на прямиках и сдувается в поворотах. А я уже снова на хвосте.... А 3.0 все просто-бюджет, но 3.0 на ручке-это весело,поэтому V9 . Но ведь и 5.0 по сравнению с некоторыми не едет,а стоит....нет предела совершенству. Ну не хочу я мерится, не буду я переворачиваться, а там как пойдёт К слову я люблю мешалку. П.с. 5.0 едет нормально но с топами он не ровень по разгону, такими как РРС510лс, тур 450лс, Кай 550лс, кузя 500лс, джип СРТ8, мерсы 500+, БМВ 500+ да много машин, каждая хороша по своему