запел моторчик печки

[vwuser2011]

Поменял моторчик после пустых поисков электрика и многих советов (исходя из симптомов) о замене. А симптомы были такие, что после прогрева пропорционально оборотам вентилятора рос и гул, а точнее гудение с еле уловимой вибрацией. Заказал с учетом советов на форуме - код - 7L0 820 021Q.
Конструктивно один в один, но как и у автора отчета на vwts.ru - один саморез оказался лишним из 8 или 7. Так как одна петля (из тех что возле штекера, та что ближе к двери) - при посадке выступает в сторону сиденья на полсантиметра. Перевешивать не стал - так как без проблем закручивал другие и проблем не возникло. Решил, что просто - конструктивная особенность. Это единичный случай, или у кого-то аналогично - саморез остался?

При замене прежде, чем убирать старый мотор - включил его уже держа в руках - гудежа не было (видимо только в закрытом пространстве). Но причина его - на фото. Лопасти были пробиты почти одинаково - возможно камешек. Кроме того, сам моторчик издавал еле слышные потрескивания. И через минуту-две стал снижать обороты.

P.S - при получении моторчика - на лопасти была скрепка - интересно - для чего? Была ли она у вас?
PPS - для тех, кто будет заказывать моторчик по каталогу - он находится в электрооборудовании - 8 раздел - и там уже в разделе - Кондиционер. Обязательно проверяйте сам моторчик при получении - в моем случае при первом получении он пришел со сломанными лопастями.

Моторчик, кстати, можно заменить в одиночку - силовой кабель нисколько не мешает, не вываливается - он закреплен на стенке. Просто при установке нового моторчика - сложновато впихнуть. Но если его правый край (со стороны двери) повернуть на 45 град к стеклу, то так по диагонали он нормально проходит.

[Знамя]

а не балансировка ли эта скрепка!?

[vwuser2011]

боюсь, что да, видимо, придется ее вернуть на место.
в том отчете она тоже есть - ее видно после остановки второго запуска на 25 сек; и на фото она также есть.
Но на старом моторчике как раз видна поломка лопастей в том самом месте, где она была закреплена. Возможно, с течением времени она ослабла, соскочила и в завихрении покромсала лопасти.

[Игоряныч]

vwuser2011, Очень сомневаюсь, что на фото - сломанные\покромсанные лопасти. Это тоже часть балансировки
Где веса не хватает - вешают скрепку, а где излишний вес - вытачивают лопасти


Добавлено через 10 минут 9 секунд
На экзисте выдаёт цену нового (не оригинал) около 5.000 руб
Может взять?
У меня тоже иногда посвистывает , но... уже около 6 мес. - привык
Надо на праздниках разобрать, продуть, смазать...

Добавлено через 5 минут 16 секунд

   Цитата:

vwuser2011

Заказал с учетом советов на форуме - код - 7L0 820 021Q.

Не понятно. Ты брал оригинал (почему не подошёл?) или заменитель (какой? Их есть несколько)

[Namyv]

Столкнулся с такой же проблемой, на низкой скорости моторчик начинает поскрипывать. Планирую разобрать, почитсить, смазать, подскажите чем лучше?

[Игоряныч]

   Цитата:

Namyv

Столкнулся с такой же проблемой, на низкой скорости моторчик начинает поскрипывать. Планирую разобрать, почитсить, смазать, подскажите чем лучше?

Лучше тем, что "не оставляет следов"
Проблема свиста (в том числе) - в накоплении пыли на самОй смазке
Поэтому там применяются подшипники без смазки
Некоторые считают - надо почистить и смазать
Некоторые - что смазывать не надо, а только чистить...
В любом случае - разбирать, смотреть и чистить (продуть сжатым воздухом - обязательно), а смазывать или нет - на любителя

[vwuser2011]

   Цитата:

Игоряныч

vwuser2011, Очень сомневаюсь, что на фото - сломанные\покромсанные лопасти. Это тоже часть балансировки
Где веса не хватает - вешают скрепку, а где излишний вес - вытачивают лопасти


Добавлено через 10 минут 9 секунд
На экзисте выдаёт цену нового (не оригинал) около 5.000 руб
Может взять?
У меня тоже иногда посвистывает , но... уже около 6 мес. - привык
Надо на праздниках разобрать, продуть, смазать...

Добавлено через 5 минут 16 секунд

Не понятно. Ты брал оригинал (почему не подошёл?) или заменитель (какой? Их есть несколько)

Видел по списку неоригинал от 6 тыр и выше. Но склонился к оригиналу, как "гарантии качества". Может неоригинал и не хуже. А может как и со свечами - одна из фирм - и есть оригинал - забыл глянуть маркировки...
Насчет посвистываний - может там не все так плохо и пока ремонта или чистки хватит.
Брал однозначно оригинал - очередное его поколение (заменитель). У того что стоял - родной - на конце помню буква L и цифры другие были. А не подошло - может просто для рестайла уже и на нем чуть по другому. Завтра буду смотреть - ставить скрепку - сравню еще раз.
Я брал на дорестайл. Ксати, тот же код на Skoda почему-то дороже

Добавлено через 1 минуту 10 секунд
Ну грязи там не то, чтобы много было, но налет хороший. +редкие комочки грязи.

[vwuser2011]

Поставил на место скрепку. Еще раз проверил - один саморез действительно остается. Специально посмотрел на мотор при повторном снятии - новый мотор имеет кривизну пары петель под саморезы - те что возле штекера. Один спокойно ставится, а вторая петля просто выступает. Может так задумано, или просто бракованный мотор в плане крепежа.

[Знамя]

блинн да чтоже такое,у меня издох моторчик,моменял его на новый и все