Спасение ГУР - Страница 2

cthutq007 · 17.07.2013, 12:46 (12:46)

Покупать ZF, гидравлика кот в мешке, хотя, дешевле на много и не всегда плохо

Добавлено через 14 минут 36 секунд

Цитата:

а что значит, "раз гудел...", как по мне, то даже на новой машине под нагрузкой есть поскрипывание, разве нет???

Поскрипывание это не гул, гудит это значит трется без смазки, насос качает жижу и ей же смазывается, жижа ушла насос без смазки погнал стружку в систему. В таком раскладе долив жижи спасает от гула не на долго. Потом стружка убьет рейку, к бабке не ходи. Если найти причину утечки жижи и заменить насос, рейку можно спасти. По утверждению представительства ZF в России ремонт рейки возможен один раз, сальники и ремкомплекты реек не поставляются и не будут, все что есть в " Гидравлике" это подобранные по размерам детали, результаты ремонта - лотерея.

Soltsice · 17.07.2013, 13:24 (13:24)

Я ставил новую zf.
40тыс. проехал. Все ок.

DENN1972 · 17.07.2013, 19:50 (19:50)

а кто знает сколько типов реек бывает, в "Гидравлике" сказали что вроде как по кол-ву зубьев на рейке 24 или 28 и на сервотрониковской то же 2 типа?

nixxnixx · 18.07.2013, 22:28 (22:28)

Месяц назад менял рейку, все было примерно так же. Оригинал 82т.р. Я ставил ZF за 26. ZF таже рейка что и оригинал только в неоригинальной упаковке.

Добавлено через 2 часа 2 минуты 40 секунд
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=57927

cthutq007 · 19.07.2013, 09:06 (09:06)

Цитата:

nixxnixx

ZF таже рейка что и оригинал только в неоригинальной упаковке.

Добавлено через 2 часа 2 минуты 40 секунд
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=57927

+100

DENN1972 · 13.08.2013, 16:20 (16:20)

В общем решил все таки восстановить, делал это в "гидравлике", восстанавливал свою, сделали быстро и вроде как пока не стучит, но криворукие наши официалы поставили на пыльники рейки не оригинальные хомуты а пластиковые, сегодня заметил и помчался к ним, заказал свои, теперь волнуюсь, мого ли грязи попало в рейку, соскочил с водительской стороны. Кто знает конструктив, теоретически могла вода и грязь попасть через уплотнения, не хотелось бы опять чинить!!! :)

AKE · 16.08.2013, 22:06 (00:06)

Блин, почитал тут, глянул в бачёк ГУР - там коричневая жижа. И уровень ниже чем положено. Всё работает нормально, ничто не гудит, руль вертит. 5 лет стопудово до меня никто не отркывал эту крышку.

Что делать то посоветуйте ! Пробег скорее всего 240 (на приборке 150, скрутили гады).

DENN1972 · 17.08.2013, 15:28 (15:28)

Ну так меняй, элементарно, берешь 2 литра жидкости оригинальной, загоняешь авто на подъемник, и как при экспресс замене масла отсасываешь(не сам :)) масло, крутя руль влево и в право до упора при заглушенном двигателе и ключе в замке зажигания, потом заливаешь и так же крутишь пока пузырьки не уйдут, но уже при заведенной!

17.07.2013, 12:46 (12:46)	#21
cthutq007 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.11.2011 Сообщений: 293 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Покупать ZF, гидравлика кот в мешке, хотя, дешевле на много и не всегда плохо Добавлено через 14 минут 36 секунд Цитата: Гогени а что значит, "раз гудел...", как по мне, то даже на новой машине под нагрузкой есть поскрипывание, разве нет??? Поскрипывание это не гул, гудит это значит трется без смазки, насос качает жижу и ей же смазывается, жижа ушла насос без смазки погнал стружку в систему. В таком раскладе долив жижи спасает от гула не на долго. Потом стружка убьет рейку, к бабке не ходи. Если найти причину утечки жижи и заменить насос, рейку можно спасти. По утверждению представительства ZF в России ремонт рейки возможен один раз, сальники и ремкомплекты реек не поставляются и не будут, все что есть в " Гидравлике" это подобранные по размерам детали, результаты ремонта - лотерея.
	Последний раз редактировалось cthutq007; 17.07.2013 в 12:46. Причина: Добавлено сообщение

18.07.2013, 22:28 (22:28)	#24
nixxnixx Новенький Город: Москва Регистрация: 06.05.2013 Сообщений: 44 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Месяц назад менял рейку, все было примерно так же. Оригинал 82т.р. Я ставил ZF за 26. ZF таже рейка что и оригинал только в неоригинальной упаковке. Добавлено через 2 часа 2 минуты 40 секунд http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=57927
	Последний раз редактировалось nixxnixx; 18.07.2013 в 22:28. Причина: Добавлено сообщение

17.07.2013, 13:24 (13:24)	#22
Soltsice Местный Город: Москва Регистрация: 04.11.2007 Сообщений: 415 Поблагодарил(а): 88 Благодарностей: 119 Репутация: 169	Я ставил новую zf. 40тыс. проехал. Все ок.

17.07.2013, 19:50 (19:50)	#23
DENN1972 Новенький Город: Курск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	а кто знает сколько типов реек бывает, в "Гидравлике" сказали что вроде как по кол-ву зубьев на рейке 24 или 28 и на сервотрониковской то же 2 типа?

19.07.2013, 09:06 (09:06)	#25
cthutq007 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.11.2011 Сообщений: 293 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Цитата: nixxnixx ZF таже рейка что и оригинал только в неоригинальной упаковке. Добавлено через 2 часа 2 минуты 40 секунд http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=57927 +100

13.08.2013, 16:20 (16:20)	#26
DENN1972 Новенький Город: Курск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	В общем решил все таки восстановить, делал это в "гидравлике", восстанавливал свою, сделали быстро и вроде как пока не стучит, но криворукие наши официалы поставили на пыльники рейки не оригинальные хомуты а пластиковые, сегодня заметил и помчался к ним, заказал свои, теперь волнуюсь, мого ли грязи попало в рейку, соскочил с водительской стороны. Кто знает конструктив, теоретически могла вода и грязь попасть через уплотнения, не хотелось бы опять чинить!!! :)

17.08.2013, 15:28 (15:28)	#28
DENN1972 Новенький Город: Курск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Ну так меняй, элементарно, берешь 2 литра жидкости оригинальной, загоняешь авто на подъемник, и как при экспресс замене масла отсасываешь(не сам :)) масло, крутя руль влево и в право до упора при заглушенном двигателе и ключе в замке зажигания, потом заливаешь и так же крутишь пока пузырьки не уйдут, но уже при заведенной!