У 249 динамика есть?

[turbokrejser]

   Цитата:

szao

В 8.3 в холод - не верю.
Сорри.

А разве понижение температуры воздуха не увеличивает мощность "атмосферника"? Разница в 20 градусов от стандартных климатических условий - уже весьма существенна.

Добавлено через 19 минут 33 секунды
На высокооктановом бензине блок управления выставляет более ранний угол опережения зажигания и тем самым увеличивает мощность. Бывая на машине в Германии, заправляюсь 102-м "Аралом"(дочка ВР) и на подходящем (ровном и свободном) участке автобана устойчиво (т.е. многократно) достигаю 222 кмч по GPS, при паспортных 217 кмч. Иначе для чего вся история увеличения октановых чисел бензинов? 66-72-76-92-95-98 и вот теперь и 102 уже!

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

turbokrejser

А разве понижение температуры воздуха не увеличивает мощность "атмосферника"? Разница в 20 градусов от стандартных климатических условий - уже весьма существенна.

Добавлено через 19 минут 33 секунды
На высокооктановом бензине блок управления выставляет более ранний угол опережения зажигания и тем самым увеличивает мощность. Бывая на машине в Германии, заправляюсь 102-м "Аралом"(дочка ВР) и на подходящем (ровном и свободном) участке автобана устойчиво (т.е. многократно) достигаю 222 кмч по GPS, при паспортных 217 кмч. Иначе для чего вся история увеличения октановых чисел бензинов? 66-72-76-92-95-98 и вот теперь и 102 уже!

Согласен что при более высоком ОЧ электроника меняет угол зажигания, для того чтобы не было детонации. Спрошу Вас, Вы на 95 по GPS сколько разгонялись на тех же автобанах?
Далее задам вопрос как получены 98 и 102 бензины там, алкилированием или добавлением эфиров?

По поводу 66-72-76-92-95-98 и далее 102 в следствии повышения удельных мощностных характеристик двигателей росла степень сжатия, обороты максимальной мощности и момента. Для увеличения оборотов и степени сжатия очень важны антидетонационные свойства, которые обеспечивают топлива с большим ОЧ.

[szao]

   Цитата:

turbokrejser

А разве понижение температуры воздуха не увеличивает мощность "атмосферника"?

атмосферника практически нет. турбы - да.
при этом низкая т-ра повышает силу трения в ходовой и "замедляет" разгон.

касательно аи-98. 249-версия, в отличии от 280, оптимизирована на 95. тч быстрее не поедет.

   Цитата:

В 95% АИ 98 бензин у нас получают из АИ 95, путем добавления 7-10% спиртов или фенолов

у наших нпз хорошая база 91. дальше мтбэ.

Добавлено через 27 минут 23 секунды

   Цитата:

Prom

но лично мое мнение машина тупая

НФ вообще не блещет моторами и коробкой.