хлопки во впускной коллектор

Slavaole · 09.09.2013, 19:31 (22:31)

Здравствуйте, подскажите может кто сталкивался, туарег 3,2, 2003 года, при нажатии на педаль газа на месте двс протраивает и появляются хлопки во впускной коллектор, ваг ком показывает пропуски на 2,4,6 цилиндрах, при этом их не достаточно чтобы записать ошибку по пропускам воспламенения, кислородники работают, форсунки промыты, свечи новые, катализатор не забит, ошибок в системе никаких нет, давление топлива 3,5 это норма

Werkstatt · 09.09.2013, 19:37 (19:37)

Возможно, что пропуски зажигания из-за неисправных катушек зажигания. Поменяйте местами катушки с тех, где были пропуски и опросите снова систему. Если ошибки появятся уже в других цилиндрах, где была замена, то неиспарвные катушки под замену.

Slavaole · 09.09.2013, 19:47 (22:47)

меняли и катушки и свечи, хоть свечи и новые чтобы исключить брак, получается по левой стороне пропуски

chikanarik · 09.09.2013, 20:01 (20:01)

Slavaole, хлопки во впускной коллектор могут говорить о износе распредвала и гидрокомпенсаторов клапанов.

seregaW0077 · 09.09.2013, 20:04 (23:04)

Slavaole,

Цитата:

ошибок в системе никаких нет

Какие показания в группах измерений углов установки фаз газораспределения 208, 209?

Slavaole · 09.09.2013, 20:07 (23:07)

стуков в двс никаких нет, на ходу не проявляется никаких дефектов, настораживает порядок цилиндров с пропусками

Добавлено через 1 минуту 56 секунд
смещение фаз влияет на работу всех цилиндров

seregaW0077 · 09.09.2013, 20:08 (23:08)

Цитата:

Slavaole

смещение фаз влияет на работу всех цилиндров

Не обязательно

Если пропуски аж по трем цилиндрам, тем более к ряду, то ошибки по лямбдам обязательно будут.
А вы говорите, что ошибок нет. Странно.
Тогда выкладываейте отчет диагностики

Slavaole · 09.09.2013, 20:11 (23:11)

не бывает на таких моторах зависания клапанов из-за нагара?

seregaW0077 · 09.09.2013, 20:13 (23:13)

Цитата:

Slavaole

не бывает на таких моторах зависания клапанов из-за нагара?

Вы полную диагностику делали или нет?
Или просто ошибки почитали?

Знамя · 09.09.2013, 20:18 (23:18)

а каким образом поняли что с катами все ок?

Slavaole · 09.09.2013, 20:20 (23:20)

я работаю на сто, у нас в ремонте туарег, диагносты проверили все параметры двс, работа кислородников, дмв, топливные адаптации все в норме нет никаких отклонений по параметрам, противодавление в катализаторах нет

seregaW0077 · 09.09.2013, 20:26 (23:26)

Цитата:

Slavaole

я работаю на сто, у нас в ремонте туарег, диагносты проверили все параметры двс, работа кислородников, дмв, топливные адаптации все в норме нет никаких отклонений по параметрам, противодавление в катализаторах нет

И что же "говорят" кислородники, если у вас льется не сгоревшее топливо в катализатор?
Все в норме?

Чета какой то странный сервис

Slavaole · 09.09.2013, 20:39 (23:39)

если бы было все так просто я не стал бы лазить в интернете и искать ответ

Добавлено через 1 минуту 17 секунд
я не помню показания, завтра на работе узнаю отпишусь

Знамя · 09.09.2013, 20:57 (23:57)

без выхлопных колекторов завести можно не!?

форсунки мож лъют,как вариант

Werkstatt · 09.09.2013, 21:14 (21:14)

Ведомый поиск неисправности производили?

6483648 · 11.09.2013, 18:45 (20:45)

Был похожий случай правда проявлялось больше под нагрузкой падением тяги и троением.Меняли цепи (была ошибка на метки)стало легче.Все прошло после замены расходомера(глючил временами) Кстати катализаторы пришлось вырезать-после эксплуатации неисправного авто начали оплавляться

sanyam · 17.09.2013, 15:27 (14:27)

хлопки во впускном коллекторе это последствия негерметичности впускных клапанов. Самый дорогостоящий но и самый верный способ устранения- механическая чистка и притирка клапанов. Попробуйте помыть форсунки на работающем моторе 2 литрами Winns. Данная тема подымалась WETER году в 2007. Там-же есть и фото с подобного мотора.

Добавлено через 4 минуты 28 секунд
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=5958

ZYM · 21.10.2013, 23:42 (23:42)

Хлопки во впускном коллекторе говорят о забитой сетке воздухозаборника.
Не раз попадались сообщения на эту тему.

09.09.2013, 19:31 (22:31)	#1
Slavaole Гость Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.09.2013 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	хлопки во впускной коллектор Здравствуйте, подскажите может кто сталкивался, туарег 3,2, 2003 года, при нажатии на педаль газа на месте двс протраивает и появляются хлопки во впускной коллектор, ваг ком показывает пропуски на 2,4,6 цилиндрах, при этом их не достаточно чтобы записать ошибку по пропускам воспламенения, кислородники работают, форсунки промыты, свечи новые, катализатор не забит, ошибок в системе никаких нет, давление топлива 3,5 это норма

09.09.2013, 20:07 (23:07)	#6
Slavaole Гость Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.09.2013 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	стуков в двс никаких нет, на ходу не проявляется никаких дефектов, настораживает порядок цилиндров с пропусками Добавлено через 1 минуту 56 секунд смещение фаз влияет на работу всех цилиндров
	Последний раз редактировалось Slavaole; 09.09.2013 в 20:07. Причина: Добавлено сообщение

09.09.2013, 20:08 (23:08)	#7
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: Slavaole смещение фаз влияет на работу всех цилиндров Не обязательно Если пропуски аж по трем цилиндрам, тем более к ряду, то ошибки по лямбдам обязательно будут. А вы говорите, что ошибок нет. Странно. Тогда выкладываейте отчет диагностики
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 09.09.2013 в 20:11.

09.09.2013, 20:39 (23:39)	#13
Slavaole Гость Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.09.2013 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	если бы было все так просто я не стал бы лазить в интернете и искать ответ Добавлено через 1 минуту 17 секунд я не помню показания, завтра на работе узнаю отпишусь
	Последний раз редактировалось Slavaole; 09.09.2013 в 20:39. Причина: Добавлено сообщение

17.09.2013, 15:27 (14:27)	#17
sanyam Новенький Город: Kiyv Регистрация: 03.06.2008 Сообщений: 91 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 6 Репутация: 56	хлопки во впускном коллекторе это последствия негерметичности впускных клапанов. Самый дорогостоящий но и самый верный способ устранения- механическая чистка и притирка клапанов. Попробуйте помыть форсунки на работающем моторе 2 литрами Winns. Данная тема подымалась WETER году в 2007. Там-же есть и фото с подобного мотора. Добавлено через 4 минуты 28 секунд http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=5958
	Последний раз редактировалось sanyam; 17.09.2013 в 15:27. Причина: Добавлено сообщение

09.09.2013, 19:37 (19:37)	#2
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Возможно, что пропуски зажигания из-за неисправных катушек зажигания. Поменяйте местами катушки с тех, где были пропуски и опросите снова систему. Если ошибки появятся уже в других цилиндрах, где была замена, то неиспарвные катушки под замену.

09.09.2013, 19:47 (22:47)	#3
Slavaole Гость Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.09.2013 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	меняли и катушки и свечи, хоть свечи и новые чтобы исключить брак, получается по левой стороне пропуски

09.09.2013, 20:01 (20:01)	#4
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	Slavaole, хлопки во впускной коллектор могут говорить о износе распредвала и гидрокомпенсаторов клапанов.

09.09.2013, 20:04 (23:04)	#5
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Slavaole, Цитата: ошибок в системе никаких нет Какие показания в группах измерений углов установки фаз газораспределения 208, 209?

09.09.2013, 20:11 (23:11)	#8
Slavaole Гость Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.09.2013 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	не бывает на таких моторах зависания клапанов из-за нагара?

09.09.2013, 20:13 (23:13)	#9
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: Slavaole не бывает на таких моторах зависания клапанов из-за нагара? Вы полную диагностику делали или нет? Или просто ошибки почитали?

09.09.2013, 20:18 (23:18)	#10
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	а каким образом поняли что с катами все ок?

09.09.2013, 20:20 (23:20)	#11
Slavaole Гость Город: Омск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.09.2013 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	я работаю на сто, у нас в ремонте туарег, диагносты проверили все параметры двс, работа кислородников, дмв, топливные адаптации все в норме нет никаких отклонений по параметрам, противодавление в катализаторах нет

09.09.2013, 20:26 (23:26)	#12
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: Slavaole я работаю на сто, у нас в ремонте туарег, диагносты проверили все параметры двс, работа кислородников, дмв, топливные адаптации все в норме нет никаких отклонений по параметрам, противодавление в катализаторах нет И что же "говорят" кислородники, если у вас льется не сгоревшее топливо в катализатор? Все в норме? Чета какой то странный сервис

09.09.2013, 20:57 (23:57)	#14
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	без выхлопных колекторов завести можно не!? форсунки мож лъют,как вариант

09.09.2013, 21:14 (21:14)	#15
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Ведомый поиск неисправности производили?

11.09.2013, 18:45 (20:45)	#16
6483648 Гость Город: астана Регистрация: 01.07.2013 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Был похожий случай правда проявлялось больше под нагрузкой падением тяги и троением.Меняли цепи (была ошибка на метки)стало легче.Все прошло после замены расходомера(глючил временами) Кстати катализаторы пришлось вырезать-после эксплуатации неисправного авто начали оплавляться

21.10.2013, 23:42 (23:42)	#18
ZYM Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 13.07.2013 Сообщений: 962 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 542 Репутация: 667	Хлопки во впускном коллекторе говорят о забитой сетке воздухозаборника. Не раз попадались сообщения на эту тему.