Прототип джипов

Av13 · 17.10.2013, 01:06 (00:06)

Смотреть до конца! :)

You Tube

MaxMax · 17.10.2013, 11:25 (11:25)

Многие внедорожники и сегодня по такому говну не проедут. Доставило)

malashiyVY · 17.10.2013, 12:09 (16:09)

Узкие шины решают

SABA77 · 17.10.2013, 15:44 (15:44)

Цитата:

malashiyVY

Узкие шины решают

и мощь в 25 лошадок, а не 250 к примеру

куплю!!!

Prom1 · 17.10.2013, 16:37 (16:37)

Кувырок понравился, отряхнулись и дальше...

Гришка · 17.10.2013, 17:22 (16:22)

А че это он такой проходимый?
Легкий?

Leхa · 17.10.2013, 19:08 (19:08)

Нормальный тачан. Даже стекла не разбились при перевертыше. А проходимость вообще нереальная

БУТУЗ · 17.10.2013, 19:19 (19:19)

И дороги не нужны.

Вот жили же люди както и без современных машин, и без дорог, и без всего того что мы обсуждаем на нашем форуме. Ведь если подумать это не так давно было. Вообще мир в моём понимании 100 лет назад появился, Всего 100 лет, а такой прогресс

Scooper · 02.11.2013, 20:08 (20:08)

Цитата:

Гришка

А че это он такой проходимый?
Легкий?

Imho, да.
Я был совсем молодой, помню как на запорожце 965 (горбатом) ездили. Застряли в грязи, мужики переставляют задние колеса, и едем дальше. Плюс большой клиренс и плоское днище.
А ездил на охоту на Крузаке, в поле и грязи-то не было, трава, мокро, стал проваливаться исключительно из-за веса, еле выдернули двумя уазиками.

Nativ · 05.11.2013, 12:00 (12:00)

Прыгает как кузнечик! По тому и не застрял ни разу )))))))

AndreyPAV · 21.11.2013, 15:47 (15:47)

Для бездорожья "буханку" надо, а не туры и крузаки! Буханка по такому же принципу по бездорожью ездит, т.е. легкая, высокая посадка и полный привод!!!

Scooper · 28.11.2013, 22:16 (22:16)

Цитата:

AndreyPAV

Для бездорожья "буханку" надо, а не туры и крузаки! Буханка по такому же принципу по бездорожью ездит, т.е. легкая, высокая посадка и полный привод!!!

Подтверждаю! Раньше еще делали: впереди кабина, а сзади кузов с брезентовым верхом. Те были еще легче, и я сам участвовал в "перестановке" задних колес. А приспустили бы шины, и переставлять не надо было бы.
Также ездил на такой в Якутии в 60-ти градусные морозы (кузов полностью металлический и в "салоне" дополнительный отопитель с водяным радиатором). Крузак бы просто не завелся.

17.10.2013, 11:25 (11:25)	#2
MaxMax Новенький Город: Moscow Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 04.03.2013 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Многие внедорожники и сегодня по такому говну не проедут. Доставило)

17.10.2013, 12:09 (16:09)	#3
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	Узкие шины решают

17.10.2013, 15:44 (15:44)	#4
SABA77 Крести козыри Город: Инта Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 11.05.2010 Сообщений: 4,014 Поблагодарил(а): 9,310 Благодарностей: 4,364 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5864	Цитата: malashiyVY Узкие шины решают и мощь в 25 лошадок, а не 250 к примеру куплю!!!

17.10.2013, 16:37 (16:37)	#5
Prom1 Главный Энергетик Город: Рязань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.10.2008 Сообщений: 698 Поблагодарил(а): 2,189 Благодарностей: 1,235 Изображений в галерее: 9 Репутация: 1435	Кувырок понравился, отряхнулись и дальше...

17.10.2013, 17:22 (16:22)	#6
Гришка Местный Город: Калининград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 558 Поблагодарил(а): 137 Благодарностей: 89 Репутация: 139	А че это он такой проходимый? Легкий?

17.10.2013, 19:08 (19:08)	#7
Leхa Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2012 Сообщений: 754 Поблагодарил(а): 457 Благодарностей: 503 Репутация: 603	Нормальный тачан. Даже стекла не разбились при перевертыше. А проходимость вообще нереальная

17.10.2013, 19:19 (19:19)	#8
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	И дороги не нужны. Вот жили же люди както и без современных машин, и без дорог, и без всего того что мы обсуждаем на нашем форуме. Ведь если подумать это не так давно было. Вообще мир в моём понимании 100 лет назад появился, Всего 100 лет, а такой прогресс

02.11.2013, 20:08 (20:08)	#9
Scooper Новенький Город: Москва Регистрация: 28.10.2013 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Гришка А че это он такой проходимый? Легкий? Imho, да. Я был совсем молодой, помню как на запорожце 965 (горбатом) ездили. Застряли в грязи, мужики переставляют задние колеса, и едем дальше. Плюс большой клиренс и плоское днище. А ездил на охоту на Крузаке, в поле и грязи-то не было, трава, мокро, стал проваливаться исключительно из-за веса, еле выдернули двумя уазиками.

05.11.2013, 12:00 (12:00)	#10
Nativ Местный Город: Краснодар Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.09.2013 Сообщений: 497 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 58 Репутация: 58	Прыгает как кузнечик! По тому и не застрял ни разу )))))))

21.11.2013, 15:47 (15:47)	#11
AndreyPAV Новенький Город: Архангельск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 17.04.2013 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Для бездорожья "буханку" надо, а не туры и крузаки! Буханка по такому же принципу по бездорожью ездит, т.е. легкая, высокая посадка и полный привод!!!

28.11.2013, 22:16 (22:16)	#12
Scooper Новенький Город: Москва Регистрация: 28.10.2013 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: AndreyPAV Для бездорожья "буханку" надо, а не туры и крузаки! Буханка по такому же принципу по бездорожью ездит, т.е. легкая, высокая посадка и полный привод!!! Подтверждаю! Раньше еще делали: впереди кабина, а сзади кузов с брезентовым верхом. Те были еще легче, и я сам участвовал в "перестановке" задних колес. А приспустили бы шины, и переставлять не надо было бы. Также ездил на такой в Якутии в 60-ти градусные морозы (кузов полностью металлический и в "салоне" дополнительный отопитель с водяным радиатором). Крузак бы просто не завелся.