проблема с АКПП

Макс7504 · 11.12.2013, 07:58 (08:58)

Всем привет. Поиском поискал но ничего подобного не нашел, если есть то киньте ссылку. Короче с приходом минусов нарисовалась такая проблемка. Утром завожу машину и как обычно непрогревая начинаю плавное движение (машина теплая так как отработала вебаста). Проезжаю вперед метров 20-30-100 (неважно) и останавливаюсь. Рычаг в драйве, на приборке D1, а коробка сама перешла в нейтраль. Отпускаю тормоз, машина стоит. Если в этот момент прибавить обороты, то где то на полутора тысячах ударно включится передача и машина с рывком тронется. Причем если выезжаю задом с парковки, происходит то же самое. Сегодня поэксперементировал: завёл, тронулся,отпустил педаль газа,проехал несколько метров накатом и встал (рычаг в D, педаль тормоза отпущена). Из драйва перевел рычаг в нейтраль, потом плавно в R. Почувствовал, что передача включилась, потом опять плавно через нейтраль в D, отпустил тормоз и машина плавно поехала. Проблема проявляется только если на улице от -1 и ниже и только в самом начале движения. Во всех режимах к коробке претензий нет, пинков с 4 на 5 и на других передачах нет, всё работает идеально. Масло менял в начале осени. Что это может быть? Гидроблок? ПО? Заезжал к коробочникам, предложили для начала уровень посмотреть и ошибки почитать. Мож было у кого такое? Стоит ли заморачиваться с ремонтом или пока подождать?

alex618 · 12.12.2013, 08:26 (09:26)

коробочники правильно посоветовали - проверить уровень масла.
пробег большой?
масло давно меняли?
пробег какой у авто?
не тяните с ремонтом - последствия могут быть плачевными

Garri1981 · 12.12.2013, 11:04 (12:04)

Цитата:

Макс7504

Всем привет. Поиском поискал но ничего подобного не нашел, если есть то киньте ссылку. Короче с приходом минусов нарисовалась такая проблемка. Утром завожу машину и как обычно непрогревая начинаю плавное движение (машина теплая так как отработала вебаста). Проезжаю вперед метров 20-30-100 (неважно) и останавливаюсь. Рычаг в драйве, на приборке D1, а коробка сама перешла в нейтраль. Отпускаю тормоз, машина стоит. Если в этот момент прибавить обороты, то где то на полутора тысячах ударно включится передача и машина с рывком тронется. Причем если выезжаю задом с парковки, происходит то же самое. Сегодня поэксперементировал: завёл, тронулся,отпустил педаль газа,проехал несколько метров накатом и встал (рычаг в D, педаль тормоза отпущена). Из драйва перевел рычаг в нейтраль, потом плавно в R. Почувствовал, что передача включилась, потом опять плавно через нейтраль в D, отпустил тормоз и машина плавно поехала. Проблема проявляется только если на улице от -1 и ниже и только в самом начале движения. Во всех режимах к коробке претензий нет, пинков с 4 на 5 и на других передачах нет, всё работает идеально. Масло менял в начале осени. Что это может быть? Гидроблок? ПО? Заезжал к коробочникам, предложили для начала уровень посмотреть и ошибки почитать. Мож было у кого такое? Стоит ли заморачиваться с ремонтом или пока подождать?

Привет. У меня при минусе раньше тоже самое творилось. Но это если только не грею коробку. А завожу мин 5-15 смотря какой мороз и поехал. Стоит только прогреть минут 20-30 все зависит от мороза то все окей с ней. Ездил тоже к Кулибиным, сказали масло немного густеет и клапана подвисают. Так что уже вторую зиму предварительно хорошенько грею мотор с коробкой и в путь. Больше такого не замечаю.

Макс7504 · 12.12.2013, 15:33 (16:33)

Цитата:

alex618

коробочники правильно посоветовали - проверить уровень масла.
пробег большой?
масло давно меняли?
пробег какой у авто?
не тяните с ремонтом - последствия могут быть плачевными

пробег 210. масло менял на 100 и 200. на 100 меняли заодно и жгут проводов на коробке. прошлые зимы подобных проблем небыло. В остальном то идеально коробас работает, боюсь щас сунутся и начнутся проблемы.

olegsudarev · 12.12.2013, 16:26 (17:26)

Макс7504, конечно причин может быть очень много..... но надо двигаться от простого к сложному!!! Уровень и качество масла проверить.... и еще можно посмотреть уплотнительное кольцо масленного фильтра. Ну ооочень похожие симптомы!!!

Макс7504 · 12.12.2013, 20:27 (21:27)

Спасибо за советы. Завтра постараюсь уровень проверить, попрошу это самое кольцо посмотреть. А пока принаровился так: трогаюсь, проезжаю несколько метров, останавливаюсь, нейтраль, реверс, снова нейтраль, драйв и уже нормально еду... хрень какая то

olegsudarev · 12.12.2013, 21:41 (22:41)

Макс7504,что бы кольцо посмотреть, надо поддон снимать.

Удачи!!!

Макс7504 · 19.12.2013, 10:20 (11:20)

Короче был вчера у коробочников. Слили масло, скинули поддон, сняли фильтр. Как и предположил
olegsudarev, оказалось порватым уплотнительное колечко. Поставили новое, всё залили и собрали и всё заработало как надо. Сказали кстати что мне ещё повезло. Недавно у них Каен был, так у него кусок этого колечка в гидробок засосало и кирдык коробасу. Вообще говорят случаи с этими колечками не редкие, так что будем бдительны!

olegsudarev · 19.12.2013, 12:04 (13:04)

Макс7504,
Оффтопик

11.12.2013, 07:58 (08:58)	#1
Макс7504 Бывалый Город: Иваново Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 11.03.2012 Сообщений: 1,549 Поблагодарил(а): 11,145 Благодарностей: 1,968 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2818	проблема с АКПП Всем привет. Поиском поискал но ничего подобного не нашел, если есть то киньте ссылку. Короче с приходом минусов нарисовалась такая проблемка. Утром завожу машину и как обычно непрогревая начинаю плавное движение (машина теплая так как отработала вебаста). Проезжаю вперед метров 20-30-100 (неважно) и останавливаюсь. Рычаг в драйве, на приборке D1, а коробка сама перешла в нейтраль. Отпускаю тормоз, машина стоит. Если в этот момент прибавить обороты, то где то на полутора тысячах ударно включится передача и машина с рывком тронется. Причем если выезжаю задом с парковки, происходит то же самое. Сегодня поэксперементировал: завёл, тронулся,отпустил педаль газа,проехал несколько метров накатом и встал (рычаг в D, педаль тормоза отпущена). Из драйва перевел рычаг в нейтраль, потом плавно в R. Почувствовал, что передача включилась, потом опять плавно через нейтраль в D, отпустил тормоз и машина плавно поехала. Проблема проявляется только если на улице от -1 и ниже и только в самом начале движения. Во всех режимах к коробке претензий нет, пинков с 4 на 5 и на других передачах нет, всё работает идеально. Масло менял в начале осени. Что это может быть? Гидроблок? ПО? Заезжал к коробочникам, предложили для начала уровень посмотреть и ошибки почитать. Мож было у кого такое? Стоит ли заморачиваться с ремонтом или пока подождать?

12.12.2013, 08:26 (09:26)	#2
alex618 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 661 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 199 Репутация: 199	коробочники правильно посоветовали - проверить уровень масла. пробег большой? масло давно меняли? пробег какой у авто? не тяните с ремонтом - последствия могут быть плачевными

12.12.2013, 11:04 (12:04)	#3
Garri1981 Бывалый Город: Смоленск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 15.02.2012 Сообщений: 1,056 Поблагодарил(а): 448 Благодарностей: 204 Репутация: 304	Цитата: Макс7504 Всем привет. Поиском поискал но ничего подобного не нашел, если есть то киньте ссылку. Короче с приходом минусов нарисовалась такая проблемка. Утром завожу машину и как обычно непрогревая начинаю плавное движение (машина теплая так как отработала вебаста). Проезжаю вперед метров 20-30-100 (неважно) и останавливаюсь. Рычаг в драйве, на приборке D1, а коробка сама перешла в нейтраль. Отпускаю тормоз, машина стоит. Если в этот момент прибавить обороты, то где то на полутора тысячах ударно включится передача и машина с рывком тронется. Причем если выезжаю задом с парковки, происходит то же самое. Сегодня поэксперементировал: завёл, тронулся,отпустил педаль газа,проехал несколько метров накатом и встал (рычаг в D, педаль тормоза отпущена). Из драйва перевел рычаг в нейтраль, потом плавно в R. Почувствовал, что передача включилась, потом опять плавно через нейтраль в D, отпустил тормоз и машина плавно поехала. Проблема проявляется только если на улице от -1 и ниже и только в самом начале движения. Во всех режимах к коробке претензий нет, пинков с 4 на 5 и на других передачах нет, всё работает идеально. Масло менял в начале осени. Что это может быть? Гидроблок? ПО? Заезжал к коробочникам, предложили для начала уровень посмотреть и ошибки почитать. Мож было у кого такое? Стоит ли заморачиваться с ремонтом или пока подождать? Привет. У меня при минусе раньше тоже самое творилось. Но это если только не грею коробку. А завожу мин 5-15 смотря какой мороз и поехал. Стоит только прогреть минут 20-30 все зависит от мороза то все окей с ней. Ездил тоже к Кулибиным, сказали масло немного густеет и клапана подвисают. Так что уже вторую зиму предварительно хорошенько грею мотор с коробкой и в путь. Больше такого не замечаю.

12.12.2013, 15:33 (16:33)	#4
Макс7504 Бывалый Город: Иваново Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 11.03.2012 Сообщений: 1,549 Поблагодарил(а): 11,145 Благодарностей: 1,968 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2818	Цитата: alex618 коробочники правильно посоветовали - проверить уровень масла. пробег большой? масло давно меняли? пробег какой у авто? не тяните с ремонтом - последствия могут быть плачевными пробег 210. масло менял на 100 и 200. на 100 меняли заодно и жгут проводов на коробке. прошлые зимы подобных проблем небыло. В остальном то идеально коробас работает, боюсь щас сунутся и начнутся проблемы.

12.12.2013, 16:26 (17:26)	#5
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,307 Репутация: 2635	Макс7504, конечно причин может быть очень много..... но надо двигаться от простого к сложному!!! Уровень и качество масла проверить.... и еще можно посмотреть уплотнительное кольцо масленного фильтра. Ну ооочень похожие симптомы!!!

12.12.2013, 20:27 (21:27)	#6
Макс7504 Бывалый Город: Иваново Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 11.03.2012 Сообщений: 1,549 Поблагодарил(а): 11,145 Благодарностей: 1,968 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2818	Спасибо за советы. Завтра постараюсь уровень проверить, попрошу это самое кольцо посмотреть. А пока принаровился так: трогаюсь, проезжаю несколько метров, останавливаюсь, нейтраль, реверс, снова нейтраль, драйв и уже нормально еду... хрень какая то

12.12.2013, 21:41 (22:41)	#7
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,307 Репутация: 2635	Макс7504,что бы кольцо посмотреть, надо поддон снимать. Удачи!!!

19.12.2013, 10:20 (11:20)	#8
Макс7504 Бывалый Город: Иваново Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 11.03.2012 Сообщений: 1,549 Поблагодарил(а): 11,145 Благодарностей: 1,968 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2818	Короче был вчера у коробочников. Слили масло, скинули поддон, сняли фильтр. Как и предположил olegsudarev, оказалось порватым уплотнительное колечко. Поставили новое, всё залили и собрали и всё заработало как надо. Сказали кстати что мне ещё повезло. Недавно у них Каен был, так у него кусок этого колечка в гидробок засосало и кирдык коробасу. Вообще говорят случаи с этими колечками не редкие, так что будем бдительны!

19.12.2013, 12:04 (13:04)	#9
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,307 Репутация: 2635	Макс7504, Оффтопик