Бьет руль после 120 км в час

[Timur]

машину забрал, но ехал по пробкам на работу :( ниче не понял, вечером попробую, они там еще что то шаманили, после этого не катались. Завтра на шиномонтаж поеду диски-резину смотреть.

[dr.]

   Цитата:

Timur

Машину завтра забираю, вот что получилось.
Меняли все по очереди: сайлентблоки, подушку(и) рулевой, втулки какие то, подшипники ступиц- ничего не помогало. Это все по мурзилке немцев поочередно. На сто сразу сказали- все это поменяем, но ничего скорее всего не поменяется- надо менять рычаги, но они очень дорогие...

Это официальная процедура (замена всего этого) при устранении биения? Или, так сказать, добрая воля конкретных официалов?

У меня в начале сентября заканчивается гарантия. По этой причине решил разобраться со своим биением.
Не так давно было вот так.
Три дня назад поменял резину, дабы исключить возможные грыжи на старой резине и неравномерный износ как причину биения.
Мой хороший приятель, у которого менял резину, и который сам - ОД, но Субару и Пежо, ох...ел с тест-драйва и сказал мне то, о чем я сам еще никому не говорил, дабы не назвали конченным параноиком :) А именно, когда он поехал прокатиться на новой резине, то почувствовал, как при легком покачивании руля (небольшое отклонение от "0" в одну и другую сторону), заметно биение, т.е. руль покачивается не плавно, а скачкообразно (т.е. возникает то же самое биение). После такого руления "туда-сюда", после отпускания руля, он, руль, просто бьет.
Именно это я уже довольно давно наблюдаю (причем, как и при езде с постоянной скоростью, так и накатом). А еще есть такая хрень - в конце плавной дуги, при отпускании руля, дабы он сам встал на "0", также чувстувется легкая вибрация руля. Как раз сегодня утром после такой дуги получилось вот такое кино.
Причем, легче такой глюк словить после простоя машины - от парковки, где машина ночует, до дуги и последующего биения около трех км.

Если весь анамнез рассказывать, то руль бил уже при езде от ОД после получения машины. Тогда списал это на плохую балансировку и решил ничего не делать, т.к. в ближайшем будущем предстояла замена летней на зимнюю. На зимней биения особого не замечал (скорости не те, резина мягче, а может, просто не хотел замечать). На летней появилось снова. Купил 20" диски и "вантус" ханкуковский - то било, то не било. Прошлым летом стало колбасить при торможении. Поменяли передние колодки - феродо было нормальной толщины, но все в трещинах, со сколами (в общем, перегретые; причина - закислились и не отходили, якобы, из-за наших реагентов). Не помогло. Попросил проверить тормозые диски. Проверили - биение было в пределах допустимого, но все равно поменяли. Расколбас руля при торможении пропал. А вот плавающее биение - нет

Вчера катался с начальником тех.обслуживания. Кое-как удалось продемонстрировать биение при покачивании руля и последующем его отпускании, но биение было не такое выраженное, как после простоя. Начальник ТО сказал, что если бы я не сказал ему, то он сам не обратил бы на такое внимание. Сказал, что могут посмотреть подвеску, но боится, что ничего плохого там не увидят. А еще сказал, хочет покататься на другом Туре с 20" дисками, чтоб проверить, не норма ли такое биение для Тура на таких колесах Ну, и сказал, что кроме меня никто с такой проблемой не обращался.

В общем, повторю вопрос, который спрашивал в самом начале поста - есть ли у VW какой-то официальный регламент для выяснения причины биения путем замены деталей ходовой?

[Timur]

Да, все кроме рычагов описано в их мурзилке. Что и в какой последовательности менять.

[x123xx]

У меня такая же хрень и при торможении , и при 120-140 , пробег 33000 что же делать ? Ехать к ОД и дурить ему голову ? Или что то самому чинить ? Дай те совет плиз.

[AlexSPb]

x123xx, Суппорта проверять...

[dr.]

   Цитата:

Timur

Да, все кроме рычагов описано в их мурзилке. Что и в какой последовательности менять.

А есть ли возможность поиметь копию этого регламента, дабы ОД под нос сунуть, если что?
В ELSA, случаем, сей регламент не прописан?

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

   Цитата:

AlexSPb

x123xx, Суппорта проверять...

И диски тормозные.

Добавлено через 1 минуту 44 секунды

   Цитата:

x123xx

У меня такая же хрень и при торможении , и при 120-140 , пробег 33000 что же делать ? Ехать к ОД и дурить ему голову ? Или что то самому чинить ? Дай те совет плиз.

ПМСМ, ехать однозначно. И не дурить ему голову, а не дать возможность, чтоб он вам дурил.

[Timur]

Не знаю где это взять. Это прописано у импортера.

Добавлено через 1 минуту 35 секунд
Откажут- пусть письменный отказ пишут. Пожалуетесь импортеру приложив письменный отказ.

[Timur]

Жесть какая то...
Сегодня утром поехал - бьет.
Развернулся поехал обратно по другой дороге - практически не бьет.
На сто сказали что если поставить диски с нового авто - не бьет.
Во вторник поеду поставлю новые колеса, прокачусь.

[AlexSPb]

Timur, Шаровые если, то от дороги будет зависеть. От колеи уклона.

С новыми колесами ерунда скорее всего...

[dr.]

   Цитата:

Timur

Жесть какая то...
Сегодня утром поехал - бьет.
Развернулся поехал обратно по другой дороге - практически не бьет.
На сто сказали что если поставить диски с нового авто - не бьет.
Во вторник поеду поставлю новые колеса, прокачусь.

Сочувствую.

Сегодня был в фирме, занимающейся только колесами - обнаружился конкретный дисбаланс передних колес. Результат балансировки - расколбас пропал. Биение есть, но мало заметное и плавающее. Боюсь, с таким ОД отправит куда подальше. Буду наблюдать.
ЗЫ. Может, у нас такая чувствительная подвеска/рулевое (особенно, если в ней/нем есть минимальный изъян, который не выявить, пока сам явно не проявится)?

[AlexSPb]

   Цитата:

dr.

Может, у нас такая чувствительная подвеска/рулевое

На ГП очень чувствительная, думаю на НФ тоже самое. Малейшая грязь на дисках и расколбас конкретный

[Charmant]

1) Проверить колесные диски (помыть хорошо, балансировка)
2) Проверить тормозные диски на кривизну
3) Если с первыми двумя пунктами всё ок, значит проверяется на кривизну и меняется ступица вместе с подшипником, а лучше с диском и колодками
Больше там ничего не может быть, это же механика и чудес тут не бывает. Как молоток он или работает или нет, третьего не дано :-)

[Timur]

Покатался еще, то начинает бить (не так сильно как раньше правда), то пропадает.
Поехал на шиномонтаж. Диски с резиной нормальные внешне, немножко есть кривизны резины, но она ж не новая, так бить из за этого не должно. сказал снимать резину с диска: преступление раскрыто, все 4 диска как то искривлены немного, с лицевой части что самое интересное это видно! Не понятно как такое может быть что все 4....

На этом шиномантаже этот дефект убрать не смогли, поеду на другой.

Так что все в совокупности, подвеска , диски....
Алекс Спб ты был прав.

[sanchell]

   Цитата:

Timur

Покатался еще, то начинает бить (не так сильно как раньше правда), то пропадает.
Поехал на шиномонтаж. Диски с резиной нормальные внешне, немножко есть кривизны резины, но она ж не новая, так бить из за этого не должно. сказал снимать резину с диска: преступление раскрыто, все 4 диска как то искривлены немного, с лицевой части что самое интересное это видно! Не понятно как такое может быть что все 4....

На этом шиномантаже этот дефект убрать не смогли, поеду на другой.

Так что все в совокупности, подвеска , диски....
Алекс Спб ты был прав.

как вариант шрус...

[Linka]

На подъемник загнать, покрутить колеса. Если суппорта сразу заметно. Одно будет быстрее крутиться, а другое тяжелее проворачиваться.

[Сергей Бан]

Походу если уже не гарантия, цена поиска проблемы просто зашкаливает, особенно в свете того что четкого понимания и следовательно поиска трабла не существует- пере трясти всю машину- крайне затратно будет, подчеркиваю- крайне

[AlexSPb]

Сергей Бан, Четкое понимание приходит с горьким опытом

Шаровая колбасит не так как грязь на дисках и дисбаланс.

Суппорта - биение усиливается при разогреве (в жаркую погоду, при длительном движении по трассе и тд)

[Timur]

все оказалось проще простого после того как я поехал на самый грамотный шиномонтаж в Киеве который знаю уже 7 лет. Забыл че то про него. с дисками все в порядке, то что говорили на предыдущем полная чушь. У меня резину немного повело + она на размер больше и шире чем надо и, возможно, при езде по ямам она соскакивает со своего места вот и начинается ерунда. Сейчас ничего не бьет :)
Так что не играйтесь с резиной, а ставьте родной размер.

[Сергей Бан]

   Цитата:

AlexSPb

Сергей Бан, Четкое понимание приходит с горьким опытом

Шаровая колбасит не так как грязь на дисках и дисбаланс.

Суппорта - биение усиливается при разогреве (в жаркую погоду, при длительном движении по трассе и тд)

Согласен но я вот , например не знаю как колбасит при шаровой...

Добавлено через 1 минуту 9 секунд

   Цитата:

Timur

все оказалось проще простого после того как я поехал на самый грамотный шиномонтаж в Киеве который знаю уже 7 лет. Забыл че то про него. с дисками все в порядке, то что говорили на предыдущем полная чушь. У меня резину немного повело + она на размер больше и шире чем надо и, возможно, при езде по ямам она соскакивает со своего места вот и начинается ерунда. Сейчас ничего не бьет :)
Так что не играйтесь с резиной, а ставьте родной размер.

После того как по гарантии поменяли пол машины

Добавлено через 7 минут 6 секунд
Вобщем тоже начало подколбашивать, причем на одних участках есть, на других нет , маршрут одинаковый, рассуждаю- дисбаланс- колбасило б постоянно, решил, что дорога ухудшилась за сезон( таки ухудшилась), вобщем ездил- ездил, достало, решил начать с малого и успокоиться)), поехал на балансировку)) Долго думал куда( это важно, поддерживаю Тимура), решил что нормальное оборудование, а не Китай есть у дилера, есно переплатив, проблему пока решил балансировкой!!!

[dr.]

Пытаясь разобраться с биением руля на своем Туре в разных условиях (про биение "на холодную" писал в теме про летнюю резину), нашел ветку про биение на www.clubtouareg.com. Так вот, топикстартер там решил проблему "переболтовкой" всех колес с контролем момента силы при затяжке (он пишет о 120ft/lbs, хотя другие, ссылаясь на мануал, пишут о необходимых 133ft/lbs)! В теме есть и те, кому данный метод помог, и те, кому нет.
Попробую на наступающей неделе такие танцы с бубном - вдруг помогут.

ЗЫ. Оказывается, в Штатах из-за вибрации руля ОД, которые ничего не могут с этой вибрацией поделать, обратно выкупают у владельцев их Туры.