Динамика Туарега с двигателем 3,6 - Страница 2

krutik · 25.09.2014, 13:57 (12:57)

У меня и на автомате очень чутко чувствует педаль газа, мотор 3.6

Relikt · 25.09.2014, 14:47 (14:47)

Бензин 3.6 называют овощем, но все почему то забывают про дизель V6 TDI 204л.с. который уступает бензину по макс. скорости хотя и превосходит в моменте (правда всего на 40н.м)
И это просто лень смотреть эластичность

GLX · 28.09.2014, 19:49 (21:49)

Попробовал палку АКПП вправо и газу. Реально овощ 3.6 жжот, не знал, прикольно.

Но в принципе, мне кто-то говорил о концепции ВАГа по Туру, что машина для комфортных поездок на дальняк по асфальту с некоторыми съездами на грунт. Т.е. немного в городе и на дальняк. А зажигать на нем нет смысла. 2тонны веса - это раз, ушатывание коробки - два, цепи ГРМ - три, кардана - четыре, расход в городе - пять и т.д. Смысл?

При обгоне ставлю ручку в "S" и все дела.

andrish · 29.09.2014, 11:23 (11:23)

Цитата:

Sybean

Ребята всем доброго времени суток. Назрел вопрос. Есть (куплен) Туарег с двигателем 3,6. По паспорту 280 лошадок. Пересел на него с Лексус GX-470, 273 лошадки. Первое впечатление - Туарег просто не едет после него... Я допускаю разницу между V8 и V6 по величине вращающего момента, но когда объезжает Прадо 4,0 (249 л/с) возникает вопрос - ну не должно быть так... Машину проверили на диагностике, ошибок нет. Заводится, работает ровно. Масло не кушает. Подскажите где искать подвох?
P.S. сам не гонщик, и понимаю что машины не для этого. Но платить налог за 280 лошадок, а ездить на 220 не комильфо))

Обновите ПО двигателя и акпп, по собственному опыту - помогает заметно, адаптацию дроссельной заслонки обязательно.

Добавлено через 3 минуты 54 секунды

Цитата:

Sybean

Как узнать нужно ли прошивать или нет?

VAS 5054 запускаешь программу, она сама скажет, только надо диск с обновлениями поновее года 2013-го, или почитав форум просто насильно перепрошить.

Sybean · 01.10.2014, 20:40 (23:40)

Ребята всем спасибо за ответы.

Полет продолжается нормально. Заметил, на динамику очень сильно влияет качество бензина. После заправки 98G (не реклама

) туарег превращается в мессершмитт ))
Немного не по теме - сегодня меняли подвесной подшипник карданного вала. Если кому нужно что подсказать, готов помочь

25.09.2014, 14:47 (14:47)	#22
Relikt Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.05.2014 Сообщений: 801 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 175 Репутация: 175	Бензин 3.6 называют овощем, но все почему то забывают про дизель V6 TDI 204л.с. который уступает бензину по макс. скорости хотя и превосходит в моменте (правда всего на 40н.м) И это просто лень смотреть эластичность
	Последний раз редактировалось Relikt; 25.09.2014 в 15:00.

29.09.2014, 11:23 (11:23)	#24
andrish Новенький Город: Великие Луки Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.02.2013 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Sybean Ребята всем доброго времени суток. Назрел вопрос. Есть (куплен) Туарег с двигателем 3,6. По паспорту 280 лошадок. Пересел на него с Лексус GX-470, 273 лошадки. Первое впечатление - Туарег просто не едет после него... Я допускаю разницу между V8 и V6 по величине вращающего момента, но когда объезжает Прадо 4,0 (249 л/с) возникает вопрос - ну не должно быть так... Машину проверили на диагностике, ошибок нет. Заводится, работает ровно. Масло не кушает. Подскажите где искать подвох? P.S. сам не гонщик, и понимаю что машины не для этого. Но платить налог за 280 лошадок, а ездить на 220 не комильфо)) Обновите ПО двигателя и акпп, по собственному опыту - помогает заметно, адаптацию дроссельной заслонки обязательно. Добавлено через 3 минуты 54 секунды Цитата: Sybean Как узнать нужно ли прошивать или нет? VAS 5054 запускаешь программу, она сама скажет, только надо диск с обновлениями поновее года 2013-го, или почитав форум просто насильно перепрошить.
	Последний раз редактировалось andrish; 29.09.2014 в 11:23. Причина: Добавлено сообщение

25.09.2014, 13:57 (12:57)	#21
krutik Местный Город: Алматы Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 14.01.2011 Сообщений: 356 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 69 Изображений в галерее: 1 Репутация: 69	У меня и на автомате очень чутко чувствует педаль газа, мотор 3.6

28.09.2014, 19:49 (21:49)	#23
GLX Новенький Город: Гдетотамск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 10.05.2013 Сообщений: 63 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 62 Репутация: 62	Попробовал палку АКПП вправо и газу. Реально овощ 3.6 жжот, не знал, прикольно. Но в принципе, мне кто-то говорил о концепции ВАГа по Туру, что машина для комфортных поездок на дальняк по асфальту с некоторыми съездами на грунт. Т.е. немного в городе и на дальняк. А зажигать на нем нет смысла. 2тонны веса - это раз, ушатывание коробки - два, цепи ГРМ - три, кардана - четыре, расход в городе - пять и т.д. Смысл? При обгоне ставлю ручку в "S" и все дела.

01.10.2014, 20:40 (23:40)	#25
Sybean Гость Город: Новосибирск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 15.08.2014 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Ребята всем спасибо за ответы. Полет продолжается нормально. Заметил, на динамику очень сильно влияет качество бензина. После заправки 98G (не реклама ) туарег превращается в мессершмитт )) Немного не по теме - сегодня меняли подвесной подшипник карданного вала. Если кому нужно что подсказать, готов помочь