Посоветуйте размер зимней резины на 18

RUSS69 · 17.08.2014, 00:46 (00:46)

Бывалые!

Подскажите пожалуйста размер зимней резины на 18 с учетом внешнего вида и практичности. Поглядываю на 255/55 .....

но есть сомнения по мягкости т.к. машинка на пружинах

, а дороги на 3+

Может 255/60...или 245/60... Очень буду признателен комментариям с фото

Макс7504 · 17.08.2014, 21:40 (21:40)

бери 255/60 оптимальный вариант

NAVY · 11.10.2014, 02:06 (02:06)

265 60 18

Добавлено через 35 секунд
265/60/18

Добавлено через 43 секунды
265/60/18

GLX · 13.10.2014, 09:24 (11:24)

Цитата:

RUSS69

Бывалые!

Подскажите пожалуйста размер зимней резины на 18 с учетом внешнего вида и практичности. Поглядываю на 255/55 .....

но есть сомнения по мягкости т.к. машинка на пружинах

, а дороги на 3+

Может 255/60...или 245/60... Очень буду признателен комментариям с фото

Бери 255/60 R18 По мне так это идеальное сочетание внешнего вида/комфорта/управляемости/цены. Это мнение разделяет большинство, кто уже не парится по гарантии. Да и по индексу нагрузки 60ый профиль, как правило, покрепче 55го, что означает крепость боковины. Для пирелли это заметно 112 и 108.

На фотах сравнение 255/60 R18 и 235/65 R17

Серый V10 · 16.10.2014, 16:18 (16:18)

Большего диаметра колёса можно ставить только в том случае если нет докатки или использовать докатку в пределах нескольких сотен метров!!! Иначе из за повышенных нагрузок может сломаться трансмиссия!!!

GLX · 18.10.2014, 19:50 (21:50)

Цитата:

Серый V10

Большего диаметра колёса можно ставить только в том случае если нет докатки или использовать докатку в пределах нескольких сотен метров!!! Иначе из за повышенных нагрузок может сломаться трансмиссия!!!

Серый V10, прав 100%.

Я часто выезжаю за город и меня лично напрягает ситуация с докаткой. Я привык на Крузаке - нормальный каток под днищем. Ни места не занимает и по типоразмеру не парит. Как Тур после этого считают внедором?

Серый V10 · 20.10.2014, 00:49 (00:49)

GLX, Крузак как раз и создан, чтоб комфортно по лесам ездить - это его стихия, но вот быстро (как Тур) домчать до этого леса ему уже никак (мягкая подвеска и высокий центр тяжести мешают)!!!
Нынче и БМВ (Х5 - Х6) пишут внедорожники (и это без пониженной и не одной блокировки)!!! А у Тура и пониженная и до 2х блокировок, да ещё и стабилизатор передний может быть распускаемый, да и нормальная запаска сзади может стоять (и докатка в нише)!!!

GLX · 21.10.2014, 20:42 (22:42)

Серый V10, вот потому и ездю на Туре

Серый V10 · 22.10.2014, 04:02 (04:02)

GLX,

Vertigo74 · 22.10.2014, 10:17 (16:17)

275/50/20

GLX · 23.10.2014, 20:20 (22:20)

Информация о весе катков в сборе, так сказать о подрессорной массе.

Взвесил я во время переобувки свои колеса летние и зимние с целью сравнить на сколько меняется вес в пордессорье:

летняя 235/65 R17 (Savero) износ 70% на оригинальном литье - 26 кг

зимняя 255/60 R18 (Pirelli шип) новая на Реплике - 31 кг

С учетом износа шин разница - фигня.

P.S. Для чистоты эксперимента вес - среднеарифметичекое от всех 4х катков.

17.08.2014, 00:46 (00:46)	#1
RUSS69 Новенький Город: Вышний Волочек Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 19.06.2014 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Посоветуйте профиль зимней резины на 18 Бывалые! Подскажите пожалуйста размер зимней резины на 18 с учетом внешнего вида и практичности. Поглядываю на 255/55 ..... но есть сомнения по мягкости т.к. машинка на пружинах , а дороги на 3+ Может 255/60...или 245/60... Очень буду признателен комментариям с фото
	Последний раз редактировалось RUSS69; 17.08.2014 в 01:53.

11.10.2014, 02:06 (02:06)	#3
NAVY Бывалый Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.10.2013 Сообщений: 1,039 Поблагодарил(а): 287 Благодарностей: 268 Репутация: 418	265 60 18 Добавлено через 35 секунд 265/60/18 Добавлено через 43 секунды 265/60/18
	Последний раз редактировалось NAVY; 11.10.2014 в 02:06. Причина: Добавлено сообщение

17.08.2014, 21:40 (21:40)	#2
Макс7504 Бывалый Город: Иваново Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 11.03.2012 Сообщений: 1,529 Поблагодарил(а): 11,064 Благодарностей: 1,963 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2813	бери 255/60 оптимальный вариант

16.10.2014, 16:18 (16:18)	#5
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Большего диаметра колёса можно ставить только в том случае если нет докатки или использовать докатку в пределах нескольких сотен метров!!! Иначе из за повышенных нагрузок может сломаться трансмиссия!!!

18.10.2014, 19:50 (21:50)	#6
GLX Новенький Город: Гдетотамск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 10.05.2013 Сообщений: 63 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 62 Репутация: 62	Цитата: Серый V10 Большего диаметра колёса можно ставить только в том случае если нет докатки или использовать докатку в пределах нескольких сотен метров!!! Иначе из за повышенных нагрузок может сломаться трансмиссия!!! Серый V10, прав 100%. Я часто выезжаю за город и меня лично напрягает ситуация с докаткой. Я привык на Крузаке - нормальный каток под днищем. Ни места не занимает и по типоразмеру не парит. Как Тур после этого считают внедором?

20.10.2014, 00:49 (00:49)	#7
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	GLX, Крузак как раз и создан, чтоб комфортно по лесам ездить - это его стихия, но вот быстро (как Тур) домчать до этого леса ему уже никак (мягкая подвеска и высокий центр тяжести мешают)!!! Нынче и БМВ (Х5 - Х6) пишут внедорожники (и это без пониженной и не одной блокировки)!!! А у Тура и пониженная и до 2х блокировок, да ещё и стабилизатор передний может быть распускаемый, да и нормальная запаска сзади может стоять (и докатка в нише)!!!

21.10.2014, 20:42 (22:42)	#8
GLX Новенький Город: Гдетотамск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 10.05.2013 Сообщений: 63 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 62 Репутация: 62	Серый V10, вот потому и ездю на Туре

22.10.2014, 04:02 (04:02)	#9
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	GLX,

22.10.2014, 10:17 (16:17)	#10
Vertigo74 Местный Город: Благовещенск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 263 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 37 Изображений в галерее: 1 Репутация: 62	275/50/20

23.10.2014, 20:20 (22:20)	#11
GLX Новенький Город: Гдетотамск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 10.05.2013 Сообщений: 63 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 62 Репутация: 62	Информация о весе катков в сборе, так сказать о подрессорной массе. Взвесил я во время переобувки свои колеса летние и зимние с целью сравнить на сколько меняется вес в пордессорье: летняя 235/65 R17 (Savero) износ 70% на оригинальном литье - 26 кг зимняя 255/60 R18 (Pirelli шип) новая на Реплике - 31 кг С учетом износа шин разница - фигня. P.S. Для чистоты эксперимента вес - среднеарифметичекое от всех 4х катков.