Замена клапана вентиляции картерных газов на 3.2 - Страница 8

Сергей Гречкосеев · 02.10.2014, 09:17 (09:17)

Цитата:

Мож кто по привычке...в гараже припрятал..авось пригодится...

У меня лежит.....он в общем то даже рабочий. Поменял благодаря нашим "супер диагностам", по принципу "давай чёнить поменяем, авось получится"

ZYM · 02.10.2014, 09:47 (09:47)

Сергей, спасибо, но если КВКГ рабочий может и тебе пригодится, мне то с него нужна трубка, тоесть я буду его потрошить. Если поближе не найду обращусь к тебе.

Сергей Гречкосеев · 02.10.2014, 10:05 (10:05)

Я то себе новый купил, оригинал, если того на 10 лет хватило.... я думаю нового мне то уж хватит, я на нём так долго ездить не собираюсь. Я просто сомневаюсь, что её получится снять оттуда целую, трубка из тонкого пластика, посажена на горячую и теперь сидит как приклеенная. А вообще я до этого на Ауди А6 такую трубку на вентиляцию сам делал...... на строительном рынке есть похожие трубки из пластика, для электро проводки......Диаметров много и разные, я думаю что то подходящее можно подобрать

Александр077 · 02.10.2014, 20:16 (20:16)

Я так понял на мой вопрос не у кого нет ответа, или я не понимаю их!

ZYM · 03.10.2014, 00:26 (00:26)

Цитата:

Александр077

Я так понял на мой вопрос не у кого нет ответа, или я не понимаю их!

Если заменишь клапан, адаптируешь дроссельную заслонку, обороты стабилизируются....

Александр077 · 03.10.2014, 16:46 (16:46)

А адаптировать обязательно нужно? Сегодня пришел клапан думаю завтра поменять!!!

ZYM · 03.10.2014, 16:48 (16:48)

Цитата:

Александр077

А адаптировать обязательно нужно? Сегодня пришел клапан думаю завтра поменять!!!

не обязательно, ДЗ сама адаптируется при необходимости..

Александр077 · 03.10.2014, 17:08 (17:08)

Все, спасибо, теперь понял!!!

Добавлено через 33 секунды
Завтра поменяю отпишусь о результатах!!!

SRS Maxsimus · 03.10.2014, 23:12 (23:12)

комрады,я так и не понял))))если при заведенном двигателе открыть маслозаливную горловину (крышка в руках)движок начитает подтраивать,нужно менять этот клапан??пы.сы менял его 7 тыс. км назад(сопел из отверстия)

Павлуха · 04.10.2014, 11:57 (11:57)

SRS Maxsimus, Так а щас опять из сопла сосет?

SRS Maxsimus · 04.10.2014, 13:25 (13:25)

Павлуха, нет,не сосет. сосет только когда горловина открыта и начитает потрясывать двигатель.

Павлуха · 04.10.2014, 14:44 (14:44)

SRS Maxsimus, Так через горливину при исправном клапане и будет немного сосать, но двигатель калбасить не должно!

Сергей Гречкосеев · 04.10.2014, 21:30 (21:30)

Вот мне интересно, а горловину маслозаливную открывать обязательно?... на работающем то двигателе. Что за народ то "любознательный"

SRS Maxsimus · 04.10.2014, 21:50 (21:50)

Сергей Гречкосеев,
ну вот начитался здесь и стало интересно как у меня)))
оказалось на прогретом двигателе все ок. при открытой горловине режим работы двигателя почти не изменился)

Александр077 · 05.10.2014, 10:41 (10:41)

Все, сегодня поменял у себя этот клапан теперь все ок! Спасибо всем за советы!!!!

Добавлено через 47 секунд
Да по цене брал его за 3500 оригинал!!!

Павлуха · 05.10.2014, 21:40 (21:40)

Александр077, не оригинала не бывает

Alexmsk77 · 13.11.2014, 01:40 (01:40)

Цитата:

Deg

Вот, собственно что из себя представляют внутренности неисправного клапана ВКГ.
Будьте внимательны, после снятия клапана, нужно проверить на предмет образования кокса в клапанной крышке головки блока, откуда и выходят отработанные газы и куда прицепляется трубка клапана. Я там нашел кусочек кокса примерно с 10 копеечную монету, он и закрыл выход, а мембрана клапана он излишнего разряжения просто не выдержала и порвалась как раз возле технологического отверстия. Ну это мое ИМХО.

Мембрана отдельно для этого клапана www.vanos-bmw.ru/membrana.html

ZYM · 13.11.2014, 09:35 (09:35)

Ну что комрады с 3.2, поздравляю теперь и на ваш движок есть отдельно мембраны для клапана ВКГ!
По моей просьбе наладили выпуск этой нужной для вас запчасти

Оффтопик
Считаю данное предложение производителя (1200 руб) выгодным по причине того, что новый клапан стоит не менее 4500 руб и альтернативы по неоригиналам нет вообще, а в данном клапане кроме мембраны ломаться нечему...
Также тестово я на себе опробовал доставку мембраны на свой движок для 3.6 FSI.
От Москвы до Санкт-Петербурга транспортной компанией посылка шла 2 дня (что достаточно оперативно!).

Deg · 13.11.2014, 09:43 (11:43)

Цитата:

ZYM

Ну что комрады с 3.2, поздравляю теперь и на ваш движок есть отдельно мембраны для клапана ВКГ!
По моей просьбе наладили выпуск этой нужной для вас запчасти

Оффтопик
Считаю данное предложение производителя (1200 руб) выгодным по причине того, что новый клапан стоит не менее 4500 руб и альтернативы по неоригиналам нет вообще, а в данном клапане кроме мембраны ломаться нечему...
Также тестово я на себе опробовал доставку мембраны на свой движок для 3.6 FSI.
От Москвы до Санкт-Петербурга транспортной компанией посылка шла 2 дня (что достаточно оперативно!).

Благодарим! Очень наверное полезно! Правда есть один нюанас... Как я ни пытался снять старый клапан для ревизии все равно "уши" крепления отломил... А без крепления он уже не держится там и через него идет подсос воздуха.

Конечно, 1200 руб. это не 3500 руб (стоимость нового)... но лично я лучше новый куплю.

ZYM · 13.11.2014, 09:59 (09:59)

Deg, когда есть выбор какой вариант ремонта выбрать- это всегда хорошо.
У многих комрадов старые корпуса от клапанов наверняка где нибудь валяются по гаражам....
Можно при желании найти донора.

Как например у меня, обломилась пластиковая трубка к клапанной крышке, новая она стоит более 6000 руб и дешевле было никак не найти, в итоге заказал трубку б/у из Германии по ebay за 1800 руб с доставкой. Когда трубка пришла оказалась, что она по креплению не подходит и она не от Туарега 3.6 ,а от Пассата 3.6 ( у трубок отличалась только одна из сторон, та которая крепится к впускному коллектору), пришлось в духовке разогревать новую трубку и переставлять наконечник. В итоге все удачно получилось, и получилось сэкономить как минимум 4000 руб.

02.10.2014, 09:17 (09:17)	#141
Сергей Гречкосеев Новенький Город: Петропавловск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.10.2013 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Цитата: ZYM Мож кто по привычке...в гараже припрятал..авось пригодится... У меня лежит.....он в общем то даже рабочий. Поменял благодаря нашим "супер диагностам", по принципу "давай чёнить поменяем, авось получится"

03.10.2014, 17:08 (17:08)	#148
Александр077 Местный Город: Волгоград Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 28.02.2013 Сообщений: 670 Поблагодарил(а): 144 Благодарностей: 185 Репутация: 235	Все, спасибо, теперь понял!!! Добавлено через 33 секунды Завтра поменяю отпишусь о результатах!!!
	Последний раз редактировалось Александр077; 03.10.2014 в 17:08. Причина: Добавлено сообщение

03.10.2014, 23:12 (23:12)	#149
SRS Maxsimus Стреляный Город: Москва(ЗАО) Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 805 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 50 Репутация: 100	комрады,я так и не понял))))если при заведенном двигателе открыть маслозаливную горловину (крышка в руках)движок начитает подтраивать,нужно менять этот клапан??пы.сы менял его 7 тыс. км назад(сопел из отверстия)
	Последний раз редактировалось SRS Maxsimus; 04.10.2014 в 11:17.

05.10.2014, 10:41 (10:41)	#155
Александр077 Местный Город: Волгоград Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 28.02.2013 Сообщений: 670 Поблагодарил(а): 144 Благодарностей: 185 Репутация: 235	Все, сегодня поменял у себя этот клапан теперь все ок! Спасибо всем за советы!!!! Добавлено через 47 секунд Да по цене брал его за 3500 оригинал!!!
	Последний раз редактировалось Александр077; 05.10.2014 в 10:41. Причина: Добавлено сообщение

13.11.2014, 01:40 (01:40)	#157
Alexmsk77 Гость Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 30.09.2014 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: Deg Вот, собственно что из себя представляют внутренности неисправного клапана ВКГ. Будьте внимательны, после снятия клапана, нужно проверить на предмет образования кокса в клапанной крышке головки блока, откуда и выходят отработанные газы и куда прицепляется трубка клапана. Я там нашел кусочек кокса примерно с 10 копеечную монету, он и закрыл выход, а мембрана клапана он излишнего разряжения просто не выдержала и порвалась как раз возле технологического отверстия. Ну это мое ИМХО. Мембрана отдельно для этого клапана www.vanos-bmw.ru/membrana.html
	Последний раз редактировалось Alexmsk77; 13.11.2014 в 01:54.

02.10.2014, 09:47 (09:47)	#142
ZYM Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 13.07.2013 Сообщений: 962 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 542 Репутация: 667	Сергей, спасибо, но если КВКГ рабочий может и тебе пригодится, мне то с него нужна трубка, тоесть я буду его потрошить. Если поближе не найду обращусь к тебе.

02.10.2014, 10:05 (10:05)	#143
Сергей Гречкосеев Новенький Город: Петропавловск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.10.2013 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Я то себе новый купил, оригинал, если того на 10 лет хватило.... я думаю нового мне то уж хватит, я на нём так долго ездить не собираюсь. Я просто сомневаюсь, что её получится снять оттуда целую, трубка из тонкого пластика, посажена на горячую и теперь сидит как приклеенная. А вообще я до этого на Ауди А6 такую трубку на вентиляцию сам делал...... на строительном рынке есть похожие трубки из пластика, для электро проводки......Диаметров много и разные, я думаю что то подходящее можно подобрать

02.10.2014, 20:16 (20:16)	#144
Александр077 Местный Город: Волгоград Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 28.02.2013 Сообщений: 670 Поблагодарил(а): 144 Благодарностей: 185 Репутация: 235	Я так понял на мой вопрос не у кого нет ответа, или я не понимаю их!

03.10.2014, 00:26 (00:26)	#145
ZYM Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 13.07.2013 Сообщений: 962 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 542 Репутация: 667	Цитата: Александр077 Я так понял на мой вопрос не у кого нет ответа, или я не понимаю их! Если заменишь клапан, адаптируешь дроссельную заслонку, обороты стабилизируются....

03.10.2014, 16:46 (16:46)	#146
Александр077 Местный Город: Волгоград Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 28.02.2013 Сообщений: 670 Поблагодарил(а): 144 Благодарностей: 185 Репутация: 235	А адаптировать обязательно нужно? Сегодня пришел клапан думаю завтра поменять!!!

03.10.2014, 16:48 (16:48)	#147
ZYM Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 13.07.2013 Сообщений: 962 Поблагодарил(а): 117 Благодарностей: 542 Репутация: 667	Цитата: Александр077 А адаптировать обязательно нужно? Сегодня пришел клапан думаю завтра поменять!!! не обязательно, ДЗ сама адаптируется при необходимости..

04.10.2014, 11:57 (11:57)	#150
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	SRS Maxsimus, Так а щас опять из сопла сосет?

04.10.2014, 13:25 (13:25)	#151
SRS Maxsimus Стреляный Город: Москва(ЗАО) Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 805 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 50 Репутация: 100	Павлуха, нет,не сосет. сосет только когда горловина открыта и начитает потрясывать двигатель.

04.10.2014, 14:44 (14:44)	#152
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	SRS Maxsimus, Так через горливину при исправном клапане и будет немного сосать, но двигатель калбасить не должно!

04.10.2014, 21:30 (21:30)	#153
Сергей Гречкосеев Новенький Город: Петропавловск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.10.2013 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Вот мне интересно, а горловину маслозаливную открывать обязательно?... на работающем то двигателе. Что за народ то "любознательный"

04.10.2014, 21:50 (21:50)	#154
SRS Maxsimus Стреляный Город: Москва(ЗАО) Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 805 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 50 Репутация: 100	Сергей Гречкосеев, ну вот начитался здесь и стало интересно как у меня))) оказалось на прогретом двигателе все ок. при открытой горловине режим работы двигателя почти не изменился)

05.10.2014, 21:40 (21:40)	#156
Павлуха Почетный мембер Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.07.2012 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 243 Благодарностей: 493 Репутация: 668	Александр077, не оригинала не бывает

13.11.2014, 09:43 (11:43)	#159
Deg Бывалый Город: Екатеринбург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 31.07.2008 Сообщений: 1,294 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 153 Репутация: 203	Цитата: ZYM Ну что комрады с 3.2, поздравляю теперь и на ваш движок есть отдельно мембраны для клапана ВКГ! По моей просьбе наладили выпуск этой нужной для вас запчасти Оффтопик http://www.vanos-bmw.ru/membrana.html Считаю данное предложение производителя (1200 руб) выгодным по причине того, что новый клапан стоит не менее 4500 руб и альтернативы по неоригиналам нет вообще, а в данном клапане кроме мембраны ломаться нечему... Также тестово я на себе опробовал доставку мембраны на свой движок для 3.6 FSI. От Москвы до Санкт-Петербурга транспортной компанией посылка шла 2 дня (что достаточно оперативно!). Благодарим! Очень наверное полезно! Правда есть один нюанас... Как я ни пытался снять старый клапан для ревизии все равно "уши" крепления отломил... А без крепления он уже не держится там и через него идет подсос воздуха. Конечно, 1200 руб. это не 3500 руб (стоимость нового)... но лично я лучше новый куплю.