Не пройдите мимо, нужен совет!!!!

walerka · 14.11.2014, 10:56 (11:56)

Подъедь к сервису где варят глушители - они аккумуляторы не отключают. Просто массу вешают непосредственно на место сварки (в Вашем случае на насадку).
Вообще есть мнение , что "мозги" скорее сгорят если аккумулятор будет отключен. Т.к. с массой они все равно соединены, а вот цепь прервется и куда там пойдут токи -

. В таком случае лучше и разъем ЭБУ отсоединять... Аккумулятор отсоединяют при сварке обычным аппаратом (дуговой что ли...) чтобы не взорвался сам аккумулятор. При сварке полуавтоматом проблем быть не должно.
Мне варили глушитель на Пассате , тут же варили насадки на Гелендваген - аккумуляторы не отключали..

14.11.2014, 10:56 (11:56)	#15
walerka Стреляный Город: Санкт-Петербург Регистрация: 25.03.2013 Сообщений: 813 Поблагодарил(а): 197 Благодарностей: 354 Репутация: 604	Подъедь к сервису где варят глушители - они аккумуляторы не отключают. Просто массу вешают непосредственно на место сварки (в Вашем случае на насадку). Вообще есть мнение , что "мозги" скорее сгорят если аккумулятор будет отключен. Т.к. с массой они все равно соединены, а вот цепь прервется и куда там пойдут токи - . В таком случае лучше и разъем ЭБУ отсоединять... Аккумулятор отсоединяют при сварке обычным аппаратом (дуговой что ли...) чтобы не взорвался сам аккумулятор. При сварке полуавтоматом проблем быть не должно. Мне варили глушитель на Пассате , тут же варили насадки на Гелендваген - аккумуляторы не отключали..