Всё надоевшие ошибки

чалый · 23.10.2014, 05:08 (05:08)

Доброго всем здравия,ребята подскажите по ошибкам на днях поменял коллектора, а тут опять чего выскочила да и там ещё есть другие буду очень признателен вот выкладываю Адрес 01: Электроника двигателя Label: 059-907-401-ASB.clb
Номер блока управления: 7L0 907 401 F HW: 7L0 907 401 D
Компонент и/или версия: 3.0L V6TDI G000AG 0040
Кодировка: 0011779
Код мастерской: WSC 31414 790 00001
VCID: 2E58F2A1BA0C643
2 Найдены неисправности:

012597 - Заслонки впускных каналов
P3135 - 001 - не достигнут нижний предел - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 104339 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.10.17
Время: 08:52:10

Стоп-кадр:
Об/мин: 1008 /min
Крутящий момент: 109.2 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Напряжение: 12.46 V
Раб-й цикл: 88.8 %
Раб-й цикл: 80.9 %
Раб-й цикл: 80.9 %

004128 - Регулятор давления топлива
P1020 - 003 - выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Пробег: 104735 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.10.21
Время: 14:04:40

Стоп-кадр:
Об/мин: 1386 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
(нет узла): 4.0
Напряжение: 14.82 V
Давление: 546.7 bar
Раб-й цикл: 8.3 %

Готовность: 0 0 0 0 0 Да меня интересует по какому коллектору ошибка может что не так,уточнюсь что коллектора восстановленные или модернизированные вот как то так.

bamsygan · 18.11.2014, 17:40 (17:40)

Цитата:

чалый

Доброго всем здравия,ребята подскажите по ошибкам на днях поменял коллектора, а тут опять чего выскочила да и там ещё есть другие буду очень признателен вот выкладываю Адрес 01: Электроника двигателя Label: 059-907-401-ASB.clb
Номер блока управления: 7L0 907 401 F HW: 7L0 907 401 D
Компонент и/или версия: 3.0L V6TDI G000AG 0040
Кодировка: 0011779
Код мастерской: WSC 31414 790 00001
VCID: 2E58F2A1BA0C643
2 Найдены неисправности:

012597 - Заслонки впускных каналов
P3135 - 001 - не достигнут нижний предел - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 104339 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.10.17
Время: 08:52:10

Стоп-кадр:
Об/мин: 1008 /min
Крутящий момент: 109.2 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Напряжение: 12.46 V
Раб-й цикл: 88.8 %
Раб-й цикл: 80.9 %
Раб-й цикл: 80.9 %

004128 - Регулятор давления топлива
P1020 - 003 - выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Пробег: 104735 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.10.21
Время: 14:04:40

Стоп-кадр:
Об/мин: 1386 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
(нет узла): 4.0
Напряжение: 14.82 V
Давление: 546.7 bar
Раб-й цикл: 8.3 %

Готовность: 0 0 0 0 0 Да меня интересует по какому коллектору ошибка может что не так,уточнюсь что коллектора восстановленные или модернизированные вот как то так.

коллектору одному кирдык! Вы новые ставили оба
?

23.10.2014, 05:08 (05:08)	#1
чалый Местный Город: тюмень Регистрация: 20.11.2013 Сообщений: 434 Поблагодарил(а): 104 Благодарностей: 98 Репутация: 98	Всё надоевшие ошибки Доброго всем здравия,ребята подскажите по ошибкам на днях поменял коллектора, а тут опять чего выскочила да и там ещё есть другие буду очень признателен вот выкладываю Адрес 01: Электроника двигателя Label: 059-907-401-ASB.clb Номер блока управления: 7L0 907 401 F HW: 7L0 907 401 D Компонент и/или версия: 3.0L V6TDI G000AG 0040 Кодировка: 0011779 Код мастерской: WSC 31414 790 00001 VCID: 2E58F2A1BA0C643 2 Найдены неисправности: 012597 - Заслонки впускных каналов P3135 - 001 - не достигнут нижний предел - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00100001 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Пробег: 104339 km Отсчет времени: 0 Дата: 2014.10.17 Время: 08:52:10 Стоп-кадр: Об/мин: 1008 /min Крутящий момент: 109.2 Nm Скорость: 0.0 km/h Напряжение: 12.46 V Раб-й цикл: 88.8 % Раб-й цикл: 80.9 % Раб-й цикл: 80.9 % 004128 - Регулятор давления топлива P1020 - 003 - выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00100011 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 4 Пробег: 104735 km Отсчет времени: 0 Дата: 2014.10.21 Время: 14:04:40 Стоп-кадр: Об/мин: 1386 /min Крутящий момент: 0.0 Nm (нет узла): 4.0 Напряжение: 14.82 V Давление: 546.7 bar Раб-й цикл: 8.3 % Готовность: 0 0 0 0 0 Да меня интересует по какому коллектору ошибка может что не так,уточнюсь что коллектора восстановленные или модернизированные вот как то так.

18.11.2014, 17:40 (17:40)	#2
bamsygan Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 23.11.2012 Сообщений: 693 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 100 Изображений в галерее: 1 Репутация: 100	Цитата: чалый Доброго всем здравия,ребята подскажите по ошибкам на днях поменял коллектора, а тут опять чего выскочила да и там ещё есть другие буду очень признателен вот выкладываю Адрес 01: Электроника двигателя Label: 059-907-401-ASB.clb Номер блока управления: 7L0 907 401 F HW: 7L0 907 401 D Компонент и/или версия: 3.0L V6TDI G000AG 0040 Кодировка: 0011779 Код мастерской: WSC 31414 790 00001 VCID: 2E58F2A1BA0C643 2 Найдены неисправности: 012597 - Заслонки впускных каналов P3135 - 001 - не достигнут нижний предел - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00100001 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Пробег: 104339 km Отсчет времени: 0 Дата: 2014.10.17 Время: 08:52:10 Стоп-кадр: Об/мин: 1008 /min Крутящий момент: 109.2 Nm Скорость: 0.0 km/h Напряжение: 12.46 V Раб-й цикл: 88.8 % Раб-й цикл: 80.9 % Раб-й цикл: 80.9 % 004128 - Регулятор давления топлива P1020 - 003 - выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00100011 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 4 Пробег: 104735 km Отсчет времени: 0 Дата: 2014.10.21 Время: 14:04:40 Стоп-кадр: Об/мин: 1386 /min Крутящий момент: 0.0 Nm (нет узла): 4.0 Напряжение: 14.82 V Давление: 546.7 bar Раб-й цикл: 8.3 % Готовность: 0 0 0 0 0 Да меня интересует по какому коллектору ошибка может что не так,уточнюсь что коллектора восстановленные или модернизированные вот как то так. коллектору одному кирдык! Вы новые ставили оба ?