Ремонт пневмокомпрессора

[Lerych]

Посоветуйте пожалуйста, где можно отремонтировать пневмокомпрессор? Накрылся, видимо, его двигатель, он некоторое время работал со сломанным штуцером, и гонял воздух впустую. Очень не хочется покупать новый.

[Neyton]

Он не ремонтируется.

[WildMax]

Поговори с Данилой, aka daneli, он что-то шаманил по теме.

[alexmav]

   Цитата:

Neyton

Он не ремонтируется.

Как сказать. Около 70% прописанных под замену компрессоров нам удавалось реанимировать, т.е. отремонтировать.

[Neyton]

Я с Данилой тоже пытался реанимировать компрессор, но итог один - замена и все

[Mafioso]

   Цитата:

alexmav

Как сказать. Около 70% прописанных под замену компрессоров нам удавалось реанимировать, т.е. отремонтировать.

ТАК ЧТОБ НАСОВСЕМ, ОНИ ЛОМАЮТСЯ ОЧЕНЬ РЕДКО!

[Denis2010]

Посмотри компрессор от мерседеса на него ценник намного ниже оригинала.
Здесь на форуме люди писали, что из двух компрессоров собирается один.

[Hazar]

Привет Туроводы. Помучившись на третий год с пневмой, а проблемы начались в морозы -35, -45, взял на станции за чисто символические деньги изношенную головку компрессора, мастера-токаря завтулили её и свою бронзовыми втулками, собрал, поставив новые компрессионные кольца. После ремонта езжу более 4 лет, через полгода меняя головки, предварительно шуруповертом зашлифовав задиры мелкой шкуркой, намотанной на подходящую головку-ключ, затем полоской брезента. Компрессионное кольцо также слегка выравниваю от задиров напильником, но не шкуркой, во избежания вкрапления в пластик абразива. Износ кольца компенсирую подкладкой полоски жестянки, вырезанной из банки 0,33 л фанты, спрайта и т.п. Пришло время заново втулить головки, но хочу не бронзой, на которой все же образуются задиры, а стальной нержавейкой, т.к. ржавчина тоже абразив. Кто может, сообщите истинные размеры цилиндра новой головки (диаметры на определенных высотах), мои уже расточены. В новых головках часть цилиндра имеет конус.

[max147]

Затейливо, а почему просто ремпомплекты не ставить? Или они не айс?

[Dima-tomsk]

к нам говорят мерседесовский компрессор подходит, стоит в разы дешевле, только проводку надо немного переделать

[seregaW0077]

   Цитата:

Hazar

Привет Туроводы. Помучившись на третий год с пневмой, а проблемы начались в морозы -35, -45, взял на станции за чисто символические деньги изношенную головку компрессора, мастера-токаря завтулили её и свою бронзовыми втулками, собрал, поставив новые компрессионные кольца. После ремонта езжу более 4 лет, через полгода меняя головки, предварительно шуруповертом зашлифовав задиры мелкой шкуркой, намотанной на подходящую головку-ключ, затем полоской брезента. Компрессионное кольцо также слегка выравниваю от задиров напильником, но не шкуркой, во избежания вкрапления в пластик абразива. Износ кольца компенсирую подкладкой полоски жестянки, вырезанной из банки 0,33 л фанты, спрайта и т.п. Пришло время заново втулить головки, но хочу не бронзой, на которой все же образуются задиры, а стальной нержавейкой, т.к. ржавчина тоже абразив. .

Во заморочка то.
А не проще и надежнее купить ремкомплект и забыть о проблемах лет так на 5?

[Александр Бутаков]

А еще можно поставить отечественный аналог который стоит на порядок дешевле, а ходит чуть меньше родного.

[БУТУЗ]

Александр Бутаков, Как называется то?

[Hazar]

Не сочти за труд, распиши про отечественный аналог который стоит на порядок дешевле. Собрался втулить сталью, потому что она износоустойчивей алюминия, при надлежащей полировке поверхности, да и дешевле токарю заплатить. Компрессионное кольцо ясно дело надо новое. А насчет размеров цилиндра головки может есть у кого ссылка, заранее благодарен.
Александр Бутаков,

[Александр Бутаков]

В качестве заменителя используется компрессор для подкачки колес BERKUT R20. Характеристики у него выше чем у родного и размеры близки. Для установки потребуется минимальная переделка (просто как скульптор отсекаем все лишнее). Из недостатков: отсутствие осушителя и немного громче работает. Что касается цены, то по лету брал за 6700р.