Нужна помощь в выборе тура бюджет от 650 - 1лм.

xpboost · 03.05.2015, 17:02 (16:02)

Уважаемы форумчане, нужна помощь в выборе тура!
Заранее всем спасибо за советы и помощь.
Вопрос следующий -
Хочу Тура

, бюджет до 700 (2004-2006 год как я понял)
Или бюджет до 999 999 (это уже рестайл до 2009-2010)
Матчасть по туру изучил сколько смог.
По начинке желательно максималку +- обезательно пневмо.
По болячкам и и проблемам примерно представляю исходя из отзывов.
Для себя хочу взять на примерно года на 3.
Смотрел v8 бензин 310+ (так понял расход +-16-18 в умеренном режиме + конский налог, ну тут сознательно тоже готов если цена и комплектация на тур интересна)

Ну и как понял все ищут и хотят рестайл дизель 249 (вроде все основные болячки устранены)
- вроде золотая середина

Для меня первое важен комфорт, потом динамика. Ну и конечно не хочется только на запчасти работать (понятно все зависит от купленного экземпляра)

Сознательно и материально вложениям (если что) вроде готов

Прошу очень совета. Если рассматривать тура 2004 + в отличной комплектации разница с рестайлом примерно +- 350 т.р Стоит ли? Понятно за лям получу 9 год рестайл - экономию на соляре и налогов и почти родной пробег. Что бы посоветовали, 2004 + налог/расход *(если брать номинал и расчет на 3 года получается 139,500 + 6 литров с разницей на 100км по бензину.
Или все же напрячься и найти отличный дизель 249. И как знакомый сказал 4.2 в будущем мне будет сложно продать.
Как пример и вариант.
2004 год http://auto.ru/cars/used/sale/1013548345-4b933d/ (машину смотрел, смущает пробег, божатся что родной (по отметкам у оф дилера последний пробег на 2010 год 46 тр), машина в одной семье, юр. чиста, внешне вылизана (видно что делалась полировка, красилось заднее крыло), по кузову есть 3 небольшые вмятины от камней, небольшая трещина на лобовом правый верхний угол. Пневмо работает, прокатился все тихо без стуков и гулов. Под капотом все тоже чисто, как новый (видимо тоже мыли). По подвеске, на оф дилере проверили, 1 сайлентблок пер рычагов, комплект зад. рычагов. Сайлент блок передних рычагов (дадчик). По двигателю не проверяли, коробку тоже. Внутри на 4 с минусом - если сделать химчиску будет на 5.
Вообщем резюмируя, идет вроде хорошо, не гремит, работает тихо. Но есть сомнения стоит ли верить в пробег и стоит ли вообще ее рассматривать?
2009 год http://auto.ru/cars/used/sale/1011914769-d4694c/ - из дизелей cosa 249 пока есть только вот эта машинка, еще не смотрел.

Заранее еще раз спасибо за помощь.

slavkin · 03.05.2015, 20:13 (20:13)

Первое,нет такого дизеля 249,есть 239 КАСА,второе за 1лям, 09-10 живой дизель не купить 200%,даже дваипять,либо пробег за 200т.В этот бюджет лезет рестайл 3.6 либо 3.0 07-08г.максимум и то еще поискать надо.Дорестайл лучше не рассматривать если бюджет позволяет взять рестайл

xpboost · 03.05.2015, 21:04 (20:04)

Цитата:

slavkin

Первое,нет такого дизеля 249,есть 239 КАСА,второе за 1лям, 09-10 живой дизель не купить 200%,даже дваипять,либо пробег за 200т.В этот бюджет лезет рестайл 3.6 либо 3.0 07-08г.максимум и то еще поискать надо.Дорестайл лучше не рассматривать если бюджет позволяет взять рестайл

спасибо за ответ, да описался, имел ввиду 239, ну просто есть варианты до ляма с пробегом 120 тр +-, с таким двиглом, или это все развод и замануха? =) . А что насчет первого варианта (там фулка по комплектации и вроде едет как надо

) или забить и искать лучше?

И по СТО в Питере, может кто подсказать отличный и проверенный сервис, диагностика/ремонт по Турам?.

slavkin · 03.05.2015, 21:54 (21:54)

xpboost, С 4и2 все просто,сыпятся в цене потому что бензин и с бешенным налогом,зато комлектуха как правило

но продать очень сложно,если,кто конкретно ищет то цена всегда подарок,выбор за вами..

xpboost · 03.05.2015, 22:05 (21:05)

Цитата:

slavkin

xpboost, С 4и2 все просто,сыпятся в цене потому что бензин и с бешенным налогом,зато комлектуха как правило

но продать очень сложно,если,кто конкретно ищет то цена всегда подарок,выбор за вами..

Славкин спасибо за поддержку буду думать, кстати читал такую новость http://ria.ru/economy/20150429/1061651038.html

то есть если опять не отложат, то вариант очень даже - речь о том что с 1 января 2016 года налог отменят вообще. А что по цене первого тура? С учетом если двигать? 600 - 650 норм?
И как по надежности 4.2 бенз (дизель дорестал лучше не смотреть?)? - Слышал Что моторы что коробки крайне надежны?

03.05.2015, 17:02 (16:02)	#1
xpboost Гость Город: Санкт-Петербург Touareg 4.2 V8 Регистрация: 03.05.2015 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Нужна помощь в выборе тура бюджет от 650 - 1лм. Уважаемы форумчане, нужна помощь в выборе тура! Заранее всем спасибо за советы и помощь. Вопрос следующий - Хочу Тура , бюджет до 700 (2004-2006 год как я понял) Или бюджет до 999 999 (это уже рестайл до 2009-2010) Матчасть по туру изучил сколько смог. По начинке желательно максималку +- обезательно пневмо. По болячкам и и проблемам примерно представляю исходя из отзывов. Для себя хочу взять на примерно года на 3. Смотрел v8 бензин 310+ (так понял расход +-16-18 в умеренном режиме + конский налог, ну тут сознательно тоже готов если цена и комплектация на тур интересна) Ну и как понял все ищут и хотят рестайл дизель 249 (вроде все основные болячки устранены) - вроде золотая середина Для меня первое важен комфорт, потом динамика. Ну и конечно не хочется только на запчасти работать (понятно все зависит от купленного экземпляра) Сознательно и материально вложениям (если что) вроде готов Прошу очень совета. Если рассматривать тура 2004 + в отличной комплектации разница с рестайлом примерно +- 350 т.р Стоит ли? Понятно за лям получу 9 год рестайл - экономию на соляре и налогов и почти родной пробег. Что бы посоветовали, 2004 + налог/расход (если брать номинал и расчет на 3 года получается 139,500 + 6 литров с разницей на 100км по бензину. Или все же напрячься и найти отличный дизель 249. И как знакомый сказал 4.2 в будущем мне будет сложно продать. Как пример и вариант. 2004 год* http://auto.ru/cars/used/sale/1013548345-4b933d/ (машину смотрел, смущает пробег, божатся что родной (по отметкам у оф дилера последний пробег на 2010 год 46 тр), машина в одной семье, юр. чиста, внешне вылизана (видно что делалась полировка, красилось заднее крыло), по кузову есть 3 небольшые вмятины от камней, небольшая трещина на лобовом правый верхний угол. Пневмо работает, прокатился все тихо без стуков и гулов. Под капотом все тоже чисто, как новый (видимо тоже мыли). По подвеске, на оф дилере проверили, 1 сайлентблок пер рычагов, комплект зад. рычагов. Сайлент блок передних рычагов (дадчик). По двигателю не проверяли, коробку тоже. Внутри на 4 с минусом - если сделать химчиску будет на 5. Вообщем резюмируя, идет вроде хорошо, не гремит, работает тихо. Но есть сомнения стоит ли верить в пробег и стоит ли вообще ее рассматривать? 2009 год http://auto.ru/cars/used/sale/1011914769-d4694c/ - из дизелей cosa 249 пока есть только вот эта машинка, еще не смотрел. Заранее еще раз спасибо за помощь.

03.05.2015, 21:04 (20:04)	#3
xpboost Гость Город: Санкт-Петербург Touareg 4.2 V8 Регистрация: 03.05.2015 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: slavkin Первое,нет такого дизеля 249,есть 239 КАСА,второе за 1лям, 09-10 живой дизель не купить 200%,даже дваипять,либо пробег за 200т.В этот бюджет лезет рестайл 3.6 либо 3.0 07-08г.максимум и то еще поискать надо.Дорестайл лучше не рассматривать если бюджет позволяет взять рестайл спасибо за ответ, да описался, имел ввиду 239, ну просто есть варианты до ляма с пробегом 120 тр +-, с таким двиглом, или это все развод и замануха? =) . А что насчет первого варианта (там фулка по комплектации и вроде едет как надо ) или забить и искать лучше? И по СТО в Питере, может кто подсказать отличный и проверенный сервис, диагностика/ремонт по Турам?.
	Последний раз редактировалось xpboost; 03.05.2015 в 21:06.

03.05.2015, 20:13 (20:13)	#2
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Первое,нет такого дизеля 249,есть 239 КАСА,второе за 1лям, 09-10 живой дизель не купить 200%,даже дваипять,либо пробег за 200т.В этот бюджет лезет рестайл 3.6 либо 3.0 07-08г.максимум и то еще поискать надо.Дорестайл лучше не рассматривать если бюджет позволяет взять рестайл

03.05.2015, 21:54 (21:54)	#4
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	xpboost, С 4и2 все просто,сыпятся в цене потому что бензин и с бешенным налогом,зато комлектуха как правило но продать очень сложно,если,кто конкретно ищет то цена всегда подарок,выбор за вами..

03.05.2015, 22:05 (21:05)	#5
xpboost Гость Город: Санкт-Петербург Touareg 4.2 V8 Регистрация: 03.05.2015 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: slavkin xpboost, С 4и2 все просто,сыпятся в цене потому что бензин и с бешенным налогом,зато комлектуха как правило но продать очень сложно,если,кто конкретно ищет то цена всегда подарок,выбор за вами.. Славкин спасибо за поддержку буду думать, кстати читал такую новость http://ria.ru/economy/20150429/1061651038.html то есть если опять не отложат, то вариант очень даже - речь о том что с 1 января 2016 года налог отменят вообще. А что по цене первого тура? С учетом если двигать? 600 - 650 норм? И как по надежности 4.2 бенз (дизель дорестал лучше не смотреть?)? - Слышал Что моторы что коробки крайне надежны?