пневма и снятие-установка колес

kot.kotius · 28.06.2015, 03:45 (16:45)

Никогда не пользовался домкратом на Туареге, снимал колеса только на подьемнике, тут прибило кое-чего проверить посмотреть со снятием колес. Но это же пневма. Правильно ли я понимаю, что:
- если двигатель заглушен, зажигание выключено, то можно домкратить как обычную машину - в районе порогов. (был Wrangler - он домкратился за мост :) )
- длины домкрата хватит, что домкратить из среднего положения? в нижнее опускать не нужно?
- если машина заведена, то нужно опустить пневму в нижнее положение и залочить ее кнопочкой (есть же по-моему такая?)
- если же машина не заведена, то лочить ничего не нужно - пневма не будет ходить туда-сюда после снятия колеса

Поправьте, если где ошибаюсь

shuraa · 28.06.2015, 09:37 (12:37)

Цитата:

kot.kotius

Никогда не пользовался домкратом на Туареге, снимал колеса только на подьемнике, тут прибило кое-чего проверить посмотреть со снятием колес. Но это же пневма. Правильно ли я понимаю, что:
- если двигатель заглушен, зажигание выключено, то можно домкратить как обычную машину - в районе порогов. (был Wrangler - он домкратился за мост :) )
- длины домкрата хватит, что домкратить из среднего положения? в нижнее опускать не нужно?
- если машина заведена, то нужно опустить пневму в нижнее положение и залочить ее кнопочкой (есть же по-моему такая?)
- если же машина не заведена, то лочить ничего не нужно - пневма не будет ходить туда-сюда после снятия колеса

Поправьте, если где ошибаюсь

Не владел туром с пневмо-подвеской, но кажется перед вывешиванием колес, всегда нужно выполнять "Lock" подвески.

zetwarlock · 28.06.2015, 12:38 (12:38)

лочить нужно всегда.

SergDN · 28.06.2015, 13:30 (13:30)

kot.kotius,
1 - лочить обязательно иначе вы будете поднимать машину, а пневма опускать колесо.
2 - штатным домкратом поднимать нужно то ли в оффроад, толи даже в екстра положении пневмы - иначе вы подерете порог при подъеме-спуске...

kot.kotius · 28.06.2015, 16:24 (05:24)

понятно. спасибо

vwuser2011 · 28.06.2015, 16:24 (16:24)

Включаете зажигание, пневму в режим комфорта или в extra - тут я не знаю (обычно на comfort делали), нажимаете кнопку Lock до появления на экране значка о блокировке пневмы и соответствующего писка, нажимаете на рычаг ручного тормоза ногой (

) и затем, можно выключить зажигание и менять колеса/резину. После завершения работ - снимаете с ручного тормоза потянув ручку слева под рулем, нажимаете на кнопку Lock (писка не будет - просто уберется значок) и можно ехать.

Вообще - эта информация есть в руководстве по эксплуатации, идущей с машиной книжечке.

kot.kotius · 28.06.2015, 22:56 (11:56)

Сегодня домкратил - чистил сливное отверстие. В другую тему запостил - http://www.touareg-club.net/forum/sh...86#post2174386
Там площадка хорошая есть с дыркой по центру, будто под домкрат, но сам домкрат с щелью - вроде как под порог. Я не стал порог в эту щель пихать - как-то стремно, он итак уже покорябанный. Но тогда да, нужно сначала в offroad поставить подвеску, иначе порог загнет.

28.06.2015, 03:45 (16:45)	#1
kot.kotius Новенький Город: Вашингтон Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 22.01.2014 Сообщений: 86 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 12 Репутация: 12	пневма и снятие-установка колес Никогда не пользовался домкратом на Туареге, снимал колеса только на подьемнике, тут прибило кое-чего проверить посмотреть со снятием колес. Но это же пневма. Правильно ли я понимаю, что: - если двигатель заглушен, зажигание выключено, то можно домкратить как обычную машину - в районе порогов. (был Wrangler - он домкратился за мост :) ) - длины домкрата хватит, что домкратить из среднего положения? в нижнее опускать не нужно? - если машина заведена, то нужно опустить пневму в нижнее положение и залочить ее кнопочкой (есть же по-моему такая?) - если же машина не заведена, то лочить ничего не нужно - пневма не будет ходить туда-сюда после снятия колеса Поправьте, если где ошибаюсь

28.06.2015, 16:24 (16:24)	#6
vwuser2011 Бывалый Город: Глубинка Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.11.2010 Сообщений: 1,850 Поблагодарил(а): 724 Благодарностей: 1,056 Репутация: 1433	Включаете зажигание, пневму в режим комфорта или в extra - тут я не знаю (обычно на comfort делали), нажимаете кнопку Lock до появления на экране значка о блокировке пневмы и соответствующего писка, нажимаете на рычаг ручного тормоза ногой () и затем, можно выключить зажигание и менять колеса/резину. После завершения работ - снимаете с ручного тормоза потянув ручку слева под рулем, нажимаете на кнопку Lock (писка не будет - просто уберется значок) и можно ехать. Вообще - эта информация есть в руководстве по эксплуатации, идущей с машиной книжечке.
	Последний раз редактировалось vwuser2011; 28.06.2015 в 16:27.

28.06.2015, 09:37 (12:37)	#2
shuraa Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.07.2011 Сообщений: 1,566 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 649 Репутация: 724	Цитата: kot.kotius Никогда не пользовался домкратом на Туареге, снимал колеса только на подьемнике, тут прибило кое-чего проверить посмотреть со снятием колес. Но это же пневма. Правильно ли я понимаю, что: - если двигатель заглушен, зажигание выключено, то можно домкратить как обычную машину - в районе порогов. (был Wrangler - он домкратился за мост :) ) - длины домкрата хватит, что домкратить из среднего положения? в нижнее опускать не нужно? - если машина заведена, то нужно опустить пневму в нижнее положение и залочить ее кнопочкой (есть же по-моему такая?) - если же машина не заведена, то лочить ничего не нужно - пневма не будет ходить туда-сюда после снятия колеса Поправьте, если где ошибаюсь Не владел туром с пневмо-подвеской, но кажется перед вывешиванием колес, всегда нужно выполнять "Lock" подвески.

28.06.2015, 12:38 (12:38)	#3
zetwarlock Пользователь Город: Северодвинск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 19.08.2013 Сообщений: 144 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 16 Репутация: 16	лочить нужно всегда.

28.06.2015, 13:30 (13:30)	#4
SergDN Бывалый Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.11.2009 Сообщений: 1,037 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 154 Репутация: 207	kot.kotius, 1 - лочить обязательно иначе вы будете поднимать машину, а пневма опускать колесо. 2 - штатным домкратом поднимать нужно то ли в оффроад, толи даже в екстра положении пневмы - иначе вы подерете порог при подъеме-спуске...

28.06.2015, 16:24 (05:24)	#5
kot.kotius Новенький Город: Вашингтон Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 22.01.2014 Сообщений: 86 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 12 Репутация: 12	понятно. спасибо

28.06.2015, 22:56 (11:56)	#7
kot.kotius Новенький Город: Вашингтон Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 22.01.2014 Сообщений: 86 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Сегодня домкратил - чистил сливное отверстие. В другую тему запостил - http://www.touareg-club.net/forum/sh...86#post2174386 Там площадка хорошая есть с дыркой по центру, будто под домкрат, но сам домкрат с щелью - вроде как под порог. Я не стал порог в эту щель пихать - как-то стремно, он итак уже покорябанный. Но тогда да, нужно сначала в offroad поставить подвеску, иначе порог загнет.