Полетел Акпп на тур NF - Страница 2

Фартовый · 22.07.2015, 20:25 (20:25)

Итог по состоянию на сегодня: диагностика акпп ошибок не выявила, все параметры в норме через недельку повторно съезжу на диагностику глянуть ошибки. А так мастер по акпп сказал что ошибка по акпп могла быть связана с попаданием воды (я как раз под ливень в тот день попал) и после этого ошибка появилась и был пинок. Пока проехал 500 км полет нормальный.

Фартовый · 25.07.2015, 16:09 (16:09)

Тема закрыта, прошу удалить.

Fuad Rashadli · 26.07.2015, 13:44 (14:44)

Добрый день. у меня туарег 2012 года 3,6 FSI. пробег 91000 км. после замены масла акпп автомобиль начал дергаться на малых оборотах и даже при остановке на автохолде. кто-нибудь не подскажет что мне делать. заранее благодарю всем.

Damons · 27.07.2015, 17:57 (17:57)

Цитата:

Fuad Rashadli

Добрый день. у меня туарег 2012 года 3,6 FSI. пробег 91000 км. после замены масла акпп автомобиль начал дергаться на малых оборотах и даже при остановке на автохолде. кто-нибудь не подскажет что мне делать. заранее благодарю всем.

Ответных вопросов куча:
1. Как меняли масло (со снятием поддона/через заливную горловину)
2. Сколько залили масла и что за масло
3. Меняли ли фильтр
4. Зачем все это делали, если производитель не рекомендует замену

polops · 27.07.2015, 18:17 (18:17)

Не надо было менять....вот и проблемы

Dolph · 29.07.2015, 12:08 (12:08)

Цитата:

polops

Не надо было менять....вот и проблемы

Зачем злорадствовать?Человеку Ваши слова как должны помочь? Тем более что от простой замены масла такого быть не может. Вернее не так - замена масла МОЖЕТ вынести на поверхность какие-то другие проблемы.
В данном случае либо уровень не правильный (доливать нужно при определенной температуре масла в коробке) либо в гидроблоке заклинил клапан. Второе понятно хуже.

polops · 29.07.2015, 15:58 (15:58)

Видит бог,обидеть не хотел.Зачем менять,если в регламенте НИЧЕГО про это не говорится.А самодеятельность в таких делах всегда чревата....последствиями.SORRY

vazden · 29.07.2015, 16:36 (16:36)

Цитата:

polops

Видит бог,обидеть не хотел.Зачем менять,если в регламенте НИЧЕГО про это не говорится.А самодеятельность в таких делах всегда чревата....последствиями.SORRY

Менять, не менять, уж сколько копий сломано. Я вот тоже сменить хочу,но очкую

turbokrejser · 29.07.2015, 19:47 (19:47)

Цитата:

vazden

... Я вот тоже сменить хочу,но очкую

Сильно чешется? Очень???
Маманя как-то хотела отнести деньги в МММ)
Предложил ей просто подарить их мне и её зуд быстренько прошёл)))

Добавлено через 1 минуту 43 секунды
P.S. Может темку открыть "Чтобы ещё поменять в моём Туре?"

Добавлено через 1 минуту 37 секунд
P.P.S. На Жигулях рекомендовали менять все колёса местами, включая и 5-е, запасное, чтобы износ всех ПЯТИ колёс был равномерный!

TUR 3,6 BHK · 29.07.2015, 21:09 (21:09)

Добавлю свои размышления в эту тему: Масло заменить "просто так"- по пробегу, в коробке
не возникало ни у кого, все было связано с ненормальной работой агрегата.ТАК? Это были-
"удары", "толчки","пинки" и вот после этого возникло мнение: масло менять категорично.В начальной стадии проблемы, да!Только проблема не зависит только от масла, это комплексно
и исправность двигателя, и прошивки двигателя и коробки(написано много на сайте и все правильно) Да , вреда это на принесет, но и проблему не устранит.Мое мнение:
1.Ремонт гидротрансформатора(замена накладок), углепластик, при этом супер!
2.Ремонт гидроблока(замена электроклапанов),они толкают,передачи переключаются, с задержкой-значит работают, а плунжеры которые они толкают,вот здесь проблема?А их заменить в гидроблоке, думаю для просто "автомобилиста" проблема, хотя- наверное есть
от американских производителей ремкомплекты С соответствующим инструментом(сверла,развертки).
3.Но самое сложное- это сама коробка:Там присутствуют гидроклапаны(должно быть, пружина
с металлическим шариком,а есть резиновый шарик..Ну и отсюда срок работы коробки.
Есть ремкомплекты , так -как есть фирмы по ремонту коробок , а они это все меняют.
Мы форум, мы сила, давайте искать все эти ремкомплекты. ПРИ сем : если самому, в гараж-
ных условиях этого не сделать, то здесь будет работа, а запчасти, если найти???
Ну а диагностику, ОБЯЗАТЕЛЬНО.

29.07.2015, 19:47 (19:47)	#29
turbokrejser Стреляный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: vazden ... Я вот тоже сменить хочу,но очкую Сильно чешется? Очень??? Маманя как-то хотела отнести деньги в МММ) Предложил ей просто подарить их мне и её зуд быстренько прошёл))) Добавлено через 1 минуту 43 секунды P.S. Может темку открыть "Чтобы ещё поменять в моём Туре?" Добавлено через 1 минуту 37 секунд P.P.S. На Жигулях рекомендовали менять все колёса местами, включая и 5-е, запасное, чтобы износ всех ПЯТИ колёс был равномерный!
	Последний раз редактировалось turbokrejser; 29.07.2015 в 19:47. Причина: Добавлено сообщение

22.07.2015, 20:25 (20:25)	#21
Фартовый Новенький Город: Щёлково Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.12.2013 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Итог по состоянию на сегодня: диагностика акпп ошибок не выявила, все параметры в норме через недельку повторно съезжу на диагностику глянуть ошибки. А так мастер по акпп сказал что ошибка по акпп могла быть связана с попаданием воды (я как раз под ливень в тот день попал) и после этого ошибка появилась и был пинок. Пока проехал 500 км полет нормальный.

25.07.2015, 16:09 (16:09)	#22
Фартовый Новенький Город: Щёлково Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.12.2013 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Тема закрыта, прошу удалить.

26.07.2015, 13:44 (14:44)	#23
Fuad Rashadli Гость Город: Гянджа Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.04.2014 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 3 Репутация: 0	Добрый день. у меня туарег 2012 года 3,6 FSI. пробег 91000 км. после замены масла акпп автомобиль начал дергаться на малых оборотах и даже при остановке на автохолде. кто-нибудь не подскажет что мне делать. заранее благодарю всем.

27.07.2015, 17:57 (17:57)	#24
Damons Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 1,155 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 2 Репутация: 170	Цитата: Fuad Rashadli Добрый день. у меня туарег 2012 года 3,6 FSI. пробег 91000 км. после замены масла акпп автомобиль начал дергаться на малых оборотах и даже при остановке на автохолде. кто-нибудь не подскажет что мне делать. заранее благодарю всем. Ответных вопросов куча: 1. Как меняли масло (со снятием поддона/через заливную горловину) 2. Сколько залили масла и что за масло 3. Меняли ли фильтр 4. Зачем все это делали, если производитель не рекомендует замену

27.07.2015, 18:17 (18:17)	#25
polops Стреляный Город: Kazan Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 867 Поблагодарил(а): 154 Благодарностей: 160 Репутация: 160	Не надо было менять....вот и проблемы

29.07.2015, 12:08 (12:08)	#26
Dolph Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.08.2013 Сообщений: 1,522 Поблагодарил(а): 158 Благодарностей: 484 Репутация: 659	Цитата: polops Не надо было менять....вот и проблемы Зачем злорадствовать?Человеку Ваши слова как должны помочь? Тем более что от простой замены масла такого быть не может. Вернее не так - замена масла МОЖЕТ вынести на поверхность какие-то другие проблемы. В данном случае либо уровень не правильный (доливать нужно при определенной температуре масла в коробке) либо в гидроблоке заклинил клапан. Второе понятно хуже.

29.07.2015, 15:58 (15:58)	#27
polops Стреляный Город: Kazan Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.09.2012 Сообщений: 867 Поблагодарил(а): 154 Благодарностей: 160 Репутация: 160	Видит бог,обидеть не хотел.Зачем менять,если в регламенте НИЧЕГО про это не говорится.А самодеятельность в таких делах всегда чревата....последствиями.SORRY

29.07.2015, 16:36 (16:36)	#28
vazden Местный Город: МО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.01.2010 Сообщений: 623 Поблагодарил(а): 520 Благодарностей: 626 Репутация: 676	Цитата: polops Видит бог,обидеть не хотел.Зачем менять,если в регламенте НИЧЕГО про это не говорится.А самодеятельность в таких делах всегда чревата....последствиями.SORRY Менять, не менять, уж сколько копий сломано. Я вот тоже сменить хочу,но очкую

29.07.2015, 21:09 (21:09)	#30
TUR 3,6 BHK Местный Город: санкт-петербург Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 08.02.2012 Сообщений: 321 Поблагодарил(а): 53 Благодарностей: 217 Изображений в галерее: 2 Репутация: 417	Добавлю свои размышления в эту тему: Масло заменить "просто так"- по пробегу, в коробке не возникало ни у кого, все было связано с ненормальной работой агрегата.ТАК? Это были- "удары", "толчки","пинки" и вот после этого возникло мнение: масло менять категорично.В начальной стадии проблемы, да!Только проблема не зависит только от масла, это комплексно и исправность двигателя, и прошивки двигателя и коробки(написано много на сайте и все правильно) Да , вреда это на принесет, но и проблему не устранит.Мое мнение: 1.Ремонт гидротрансформатора(замена накладок), углепластик, при этом супер! 2.Ремонт гидроблока(замена электроклапанов),они толкают,передачи переключаются, с задержкой-значит работают, а плунжеры которые они толкают,вот здесь проблема?А их заменить в гидроблоке, думаю для просто "автомобилиста" проблема, хотя- наверное есть от американских производителей ремкомплекты С соответствующим инструментом(сверла,развертки). 3.Но самое сложное- это сама коробка:Там присутствуют гидроклапаны(должно быть, пружина с металлическим шариком,а есть резиновый шарик..Ну и отсюда срок работы коробки. Есть ремкомплекты , так -как есть фирмы по ремонту коробок , а они это все меняют. Мы форум, мы сила, давайте искать все эти ремкомплекты. ПРИ сем : если самому, в гараж- ных условиях этого не сделать, то здесь будет работа, а запчасти, если найти??? Ну а диагностику, ОБЯЗАТЕЛЬНО.