Дымит R5

moroz1988 · 12.07.2015, 12:09 (14:09)

Привет всем!
Парни подскажите пожалуйста может кто сталкивался с такой проблемой дымит движок на R5 прям черным дымом и еще примерно где то на оборотах 1800-2000 начинает дергать движек дальше обороты набирает вроде нормально. Может еще причина в том что машина стояла после ДТП 2 года вот только восстановил и начал ездить.
Всем заранее спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!

скачок · 13.08.2015, 12:26 (12:26)

Цитата:

moroz1988

Привет всем!
Парни подскажите пожалуйста может кто сталкивался с такой проблемой дымит движок на R5 прям черным дымом и еще примерно где то на оборотах 1800-2000 начинает дергать движек дальше обороты набирает вроде нормально. Может еще причина в том что машина стояла после ДТП 2 года вот только восстановил и начал ездить.
Всем заранее спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!

вопрос, а на холостых оборотах дым какой????

moroz1988 · 14.08.2015, 21:45 (23:45)

Нормально работает не дымит.

скачок · 17.08.2015, 11:01 (11:01)

комп цепани и посмотри ошибки

klf · 17.08.2015, 12:25 (12:25)

ЕГР проверяем... (заглушен или нет, чистим весь впуск от кокса)
Актуатор турбины - закисает или нет, плавность хода...
подсосы во впуске.... ну и ДМРВ тоже не мешает посмотреть...

а также почисть Wins ом форсы... помогает после стоянки

moroz1988 · 23.08.2015, 10:59 (12:59)

А что такое актуатор турбины. И форсунки чистить это что ты посоветовал я так понимаю химия? Как ей ползоваться и где продаеться?

klf · 24.08.2015, 10:10 (10:10)

Цитата:

moroz1988

А что такое актуатор турбины. И форсунки чистить это что ты посоветовал я так понимаю химия? Как ей ползоваться и где продаеться?

лепестками турбины управляет шток, подключенный к вакуумной мембране... если закисает или подслс - турба тупит...

Wins - жестяная банка химии, специально для дизелей... подключай вместо бака прямо после фильтра, обратку в нее же опускай и пусть молотит, пока не кончится...

moroz1988 · 26.08.2015, 17:48 (19:48)

А как его проверить и как он выглядит?

klf · 27.08.2015, 13:42 (13:42)

Цитата:

moroz1988

А как его проверить и как он выглядит?

на самой турбине сидит.... металлич. шток идет в турбину...
в незаведенном состоянии он до упора выдвинут из круглой "хреновины" - актуатора...
при подаче вакуума (заводим авто) шток плавно втягивается чуть больше 1см... без рывков и т.д.
это говорит о том, что вакуум в поряде (но лучше замерить) и нет закусываний в мех.части...

пусть кто-то заводит, а ты смотри на него...

потом пусть педальку понасилует... шток должен еще чутка углубляться...

Tiptronic · 07.09.2015, 19:56 (18:56)

Богатая смесь,причин куча конечно

12.07.2015, 12:09 (14:09)	#1
moroz1988 Пользователь Город: Свердловская область г.Красноуфимск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.07.2014 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Дымит R5 Привет всем! Парни подскажите пожалуйста может кто сталкивался с такой проблемой дымит движок на R5 прям черным дымом и еще примерно где то на оборотах 1800-2000 начинает дергать движек дальше обороты набирает вроде нормально. Может еще причина в том что машина стояла после ДТП 2 года вот только восстановил и начал ездить. Всем заранее спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!

13.08.2015, 12:26 (12:26)	#2
скачок Пользователь Город: москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.10.2014 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 6 Изображений в галерее: 2 Репутация: 6	Цитата: moroz1988 Привет всем! Парни подскажите пожалуйста может кто сталкивался с такой проблемой дымит движок на R5 прям черным дымом и еще примерно где то на оборотах 1800-2000 начинает дергать движек дальше обороты набирает вроде нормально. Может еще причина в том что машина стояла после ДТП 2 года вот только восстановил и начал ездить. Всем заранее спасибо!!!!!!!!!!!!!!!! вопрос, а на холостых оборотах дым какой????

14.08.2015, 21:45 (23:45)	#3
moroz1988 Пользователь Город: Свердловская область г.Красноуфимск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.07.2014 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Нормально работает не дымит.

17.08.2015, 11:01 (11:01)	#4
скачок Пользователь Город: москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.10.2014 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 6 Изображений в галерее: 2 Репутация: 6	комп цепани и посмотри ошибки

17.08.2015, 12:25 (12:25)	#5
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	ЕГР проверяем... (заглушен или нет, чистим весь впуск от кокса) Актуатор турбины - закисает или нет, плавность хода... подсосы во впуске.... ну и ДМРВ тоже не мешает посмотреть... а также почисть Wins ом форсы... помогает после стоянки

23.08.2015, 10:59 (12:59)	#6
moroz1988 Пользователь Город: Свердловская область г.Красноуфимск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.07.2014 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	А что такое актуатор турбины. И форсунки чистить это что ты посоветовал я так понимаю химия? Как ей ползоваться и где продаеться?

24.08.2015, 10:10 (10:10)	#7
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: moroz1988 А что такое актуатор турбины. И форсунки чистить это что ты посоветовал я так понимаю химия? Как ей ползоваться и где продаеться? лепестками турбины управляет шток, подключенный к вакуумной мембране... если закисает или подслс - турба тупит... Wins - жестяная банка химии, специально для дизелей... подключай вместо бака прямо после фильтра, обратку в нее же опускай и пусть молотит, пока не кончится...

26.08.2015, 17:48 (19:48)	#8
moroz1988 Пользователь Город: Свердловская область г.Красноуфимск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.07.2014 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	А как его проверить и как он выглядит?

27.08.2015, 13:42 (13:42)	#9
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: moroz1988 А как его проверить и как он выглядит? на самой турбине сидит.... металлич. шток идет в турбину... в незаведенном состоянии он до упора выдвинут из круглой "хреновины" - актуатора... при подаче вакуума (заводим авто) шток плавно втягивается чуть больше 1см... без рывков и т.д. это говорит о том, что вакуум в поряде (но лучше замерить) и нет закусываний в мех.части... пусть кто-то заводит, а ты смотри на него... потом пусть педальку понасилует... шток должен еще чутка углубляться...

07.09.2015, 19:56 (18:56)	#10
Tiptronic Новенький Город: Киров Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.08.2015 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Богатая смесь,причин куча конечно