Переделка Туарега в Порше - Страница 2

slavkin · 23.03.2016, 20:26 (21:26)

http://www.autodrive.ru/users/pepo/blog/6f002fce0200/

Aiwerson · 23.03.2016, 21:17 (22:17)

Bezymecs, проще поискать GP 3.0 TDI 2010 г.в. в норм. состоянии и обратиться к партнеру форума для увеличения мощности. Насколько я понял, есть программа для ЭБУ двигателя плюс турбина увеличенной мощности, которая существенно увеличивает мощность Тура. На форуме есть информация об этом. Нужно только не забыть про переделку охлаждения и тормозов.

НО! Если очень хочется и есть возможность воплотить свою задумку, то действуй!

Bezymecs · 24.03.2016, 00:09 (00:09)

Цитата:

Aiwerson

Bezymecs, проще поискать GP 3.0 TDI 2010 г.в. в норм. состоянии и обратиться к партнеру форума для увеличения мощности. Насколько я понял, есть программа для ЭБУ двигателя плюс турбина увеличенной мощности, которая существенно увеличивает мощность Тура. На форуме есть информация об этом. Нужно только не забыть про переделку охлаждения и тормозов.

НО! Если очень хочется и есть возможность воплотить свою задумку, то действуй!

Хочется то именно взять 5 литров и ему потом мощность в добавок увеличить я думаю сил до 400 это можно сделать без особых заморочек а если постараться ещё малёк дак и все 500 выжмут а 500 сил для дизельного движка с его крутящий моментом будет просто бомба

Михаzaz · 24.03.2016, 06:01 (06:01)

Я взял кайен 3.2 (вата знатная) и вкорячил мотор 4.9 дизель вместе с проводкой и подвеской всё работает нормально вот только голову сломал как блок подвески переделать

Timm · 24.03.2016, 11:58 (12:58)

Цитата:

Bezymecs

Хочется то именно взять 5 литров и ему потом мощность в добавок увеличить я думаю сил до 400 это можно сделать без особых заморочек а если постараться ещё малёк дак и все 500 выжмут а 500 сил для дизельного движка с его крутящий моментом будет просто бомба

..а чем Вам каеновские V8 битурбо не нравятся? - и резвые ..и кузов каеновский уже в комплекте ..ничего переделывать не надо ...

Bezymecs · 24.03.2016, 12:38 (12:38)

Цитата:

Timm

..а чем Вам каеновские V8 битурбо не нравятся? - и резвые ..и кузов каеновский уже в комплекте ..ничего переделывать не надо ...

Во-первых своими задирами которые лечатся очень дорого, во вторых своим расходом в 30-40 литров и если с расходом можно как то смериться то что бы вылечить мотор отдавать пол стоимости авто ну как то совсем не то что я хочу

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

Цитата:

Михаzaz

Я взял кайен 3.2 (вата знатная) и вкорячил мотор 4.9 дизель вместе с проводкой и подвеской всё работает нормально вот только голову сломал как блок подвески переделать

Я вот тоже над этим думал конечно же но ка мне кажется кузов будет попроще переделать,а расскажите по подробнее сколько по времени все это делалось и в какой бюджет встало?

Kurt · 24.03.2016, 13:45 (14:45)

Bezymecs, а у дизелей... стружка бывает

там тоже тогда не кисло с ремонтом

Bezymecs · 24.03.2016, 15:21 (15:21)

Цитата:

Kurt

Bezymecs, а у дизелей... стружка бывает

там тоже тогда не кисло с ремонтом

Ну жалоб на дизелей я как то особо не слышал понятное дело что можно убить все что угодно а вот у бензина задиры чуть ли не у каждого

Timm · 24.03.2016, 15:27 (16:27)

Цитата:

Bezymecs

Во-первых своими задирами которые лечатся очень дорого, во вторых своим расходом в 30-40 литров и если с расходом можно как то смериться то что бы вылечить мотор отдавать пол стоимости авто ну как то совсем не то что я хочу

..R5 и V10 - сыпется покрытие ...у V6 - ТНВД стружку гонит ...у каждой модели узкое место есть ...

....НО!!! - не всем так не везет ..это все равно скорее исключение чем правило ...большинство всё-таки ездит и ездит ...при должном уходе..

...у самоката - и у того - ступичные летят, рулевое клинит, резина слетает ..- ремонт тоже пол стоимости целого-нового получается ....чего уж о более сложной технике говорить ..тем более сложенной из ..разных частей ...как пазл-франкенштейн ))
..а если форсированные и чипованные "на моЩщу" двигатели брать - на длительную эксплантацию они по определению не рассчитаны ...

Bezymecs · 24.03.2016, 19:32 (19:32)

Цитата:

Timm

..R5 и V10 - сыпется покрытие ...у V6 - ТНВД стружку гонит ...у каждой модели узкое место есть ...

....НО!!! - не всем так не везет ..это все равно скорее исключение чем правило ...большинство всё-таки ездит и ездит ...при должном уходе..

...у самоката - и у того - ступичные летят, рулевое клинит, резина слетает ..- ремонт тоже пол стоимости целого-нового получается ....чего уж о более сложной технике говорить ..тем более сложенной из ..разных частей ...как пазл-франкенштейн ))
..а если форсированные и чипованные "на моЩщу" двигатели брать - на длительную эксплантацию они по определению не рассчитаны ...

Ну опять же что то можно починить за пять копеек а что то за пятьсот тысяч рублей и даже если сравнивать по ценам сами двигателя то на порш он стоит 450-500тр а дизель стоит 150-200тр разница существенная.

BVP · 24.03.2016, 19:47 (20:47)

Bezymecs, если по существу, точно будешь делать задуманное и объединять туарег v10 с мордой от каенна? или просто стеб про "ах...й неКаен"?

Garya · 24.03.2016, 19:56 (20:56)

Цитата:

BVP

Bezymecs, если по существу, точно будешь делать задуманное и объединять туарег v10 с мордой от каенна? или просто стеб про "ах...й неКаен"?

морда от каена на тур стоит 100тр в базарный день на распродаже и столько же сделать жепу, но каеном турик от этого не станет )))) хотя бы потому, что у каена клиренс и жесткость подвески регулируется отдельно, с 50и метров понять будет крайне тяжело, что каен вовсе не каен, вблизи и всмотревшись будет недоумение, вот гаишникам будет потеха думаю они всем батальоном соберутся поглазеть и послушать ответы на интересующие вопросы....

BVP · 24.03.2016, 20:08 (21:08)

Цитата:

Garya

морда от каена на тур стоит 100тр в базарный день на распродаже и столько же сделать жепу, но каеном турик от этого не станет )))) хотя бы потому, что у каена клиренс и жесткость подвески регулируется отдельно, с 50и метров понять будет крайне тяжело, что каен вовсе не каен, вблизи и всмотревшись будет недоумение, вот гаишникам будет потеха думаю они всем батальоном соберутся поглазеть и послушать ответы на интересующие вопросы....

по факту так скорее всего и будет, потому что называется "внесение изменений в конструкцию транспортного средства, не согласованную с заводом изготовителем", что предполагает запрет на эксплуатацию.
но насколько серьёзен автор в своих хотелках обновить дизайн старенького v10 туарега и вложить ещё 200+ тыс. в морду и зад от каенна?

Bezymecs · 24.03.2016, 21:49 (21:49)

Цитата:

BVP

Bezymecs, если по существу, точно будешь делать задуманное и объединять туарег v10 с мордой от каенна? или просто стеб про "ах...й неКаен"?

Машину свою на продажу уже выставил,сейчас купят наличка будет буду подберать турика и искать мастеров которые переделают все эту радость,по запчастям уже приценился по работам тоже все смотрел по максимуму денег хватает даже с запасом.
Так что скоро начну думаю создам отдельную тему на форуме по переделки или сразу в этой буду постить фотки что как и тд

Добавлено через 2 минуты 15 секунд

Цитата:

Garya

морда от каена на тур стоит 100тр в базарный день на распродаже и столько же сделать жепу, но каеном турик от этого не станет )))) хотя бы потому, что у каена клиренс и жесткость подвески регулируется отдельно, с 50и метров понять будет крайне тяжело, что каен вовсе не каен, вблизи и всмотревшись будет недоумение, вот гаишникам будет потеха думаю они всем батальоном соберутся поглазеть и послушать ответы на интересующие вопросы....

Морда стоит чуть побольше по моим подсчетам жопа чуть поменьше но особо не суть считал примерно так же с запасом.
Думаю если все хорошо сделают то отличить кроме как по салону не кто не сможет
А насчёт подвески,насколько слышал и читал отзывы у турников она очень даже не плохая,у каев говорят она жестковата

Добавлено через 10 минут 44 секунды

Цитата:

BVP

по факту так скорее всего и будет, потому что называется "внесение изменений в конструкцию транспортного средства, не согласованную с заводом изготовителем", что предполагает запрет на эксплуатацию.
но насколько серьёзен автор в своих хотелках обновить дизайн старенького v10 туарега и вложить ещё 200+ тыс. в морду и зад от каенна?

Более чем серьёзен тему создавал не шутки ради и не от нечего заняться а для того что бы понять насколько проблематично переварить задние крылья,так чёткого ответа к сожалению и не услышал.
А насчёт изменений в конструкцию я думаю вы не правы так как это можно сказать просто обвес,не более того,несущие части авто не будут затронуты,да и опять же даже лимузины которые делаю из каев как то ездят и ничего хотя там уже конкретные изменения так сказать,а из этих соображений можно любой внешний тюнинг авто запретить и сказать что это изменения внесений в конструкцию,может конечно при переоформление проблемы и возникнут то учитывая то что мы в России и то какую высокую корумпированность имеют наши доблестные органы я думаю и с этим особых проблем не возникнет за хороший коньячок с парой звонков через десятых лиц как обычно все как нибудь поставят и зарегистрируют

маик · 25.03.2016, 00:29 (01:29)

вам намного легче будет купить кайен и поставить на него v10 . абсолютно ничего сложного в этом нет. да и авто будет намного ликвиднее чем непонятно что. . просто вы зай есь заниматься переделкой тура в кай..

Демиург · 25.03.2016, 08:03 (08:03)

Оффтопик

Timm · 25.03.2016, 08:58 (09:58)

...предположу: - найдется рано или поздно особо рьяный гаец - докапается до внешнего вида кузова ..но теоретически это грозит только экспертизой (за день делается, при желании) ..которая должна показать что конструкция не затронута - изменения только по внешнему виду. ..и описание этих изменений должны внести в техталон. ..после этого теоретически проблем быть недолжно вообще ..

Добавлено через 7 минут 43 секунды

Цитата:

druk

Оффтопик

Bezymecs · 25.03.2016, 20:57 (20:57)

Цитата:

маик

вам намного легче будет купить кайен и поставить на него v10 . абсолютно ничего сложного в этом нет. да и авто будет намного ликвиднее чем непонятно что. . просто вы зай есь заниматься переделкой тура в кай..

Посоветовавшись с ребятами из vag и кузовщиками мне настоятельно порекомендовали уж если и заниматься чем то подобным то только перестановкой двигателя а не как не наоборот.
Сказано было следующее купить живой по кузову каен продать с него двигло трансмиссию и мозги и купить на это бабло не растоможенную машину из Литвы или Эстонии снять оттуда все что нужно и продать по частям ещё сказали и в плюсе останусь если повезёт
Так что ждите как только продам своё авто буду заниматься и писать по мере продвижения

Garya · 25.03.2016, 22:20 (23:20)

1. Вы не подружите приборку от кая с мозгами от V10
2. Вы не подружите блок конфорта и центральной электроники с мозгами двигателя
3. Вы не подружите блок управления пневмой с мозгами двигла.
просто потому, что can у кая отличается от can туарега.

да и у гаишников гораздо больше будет вопросов, если они увидят мотор в кае, который на кай никогда не ставился, а это 100% экспертиза, а уж ребята эксперты пробив номер двигла по базе (который по Вашему мнению будет не растоможен) поставят тачку на вечный прикол.
еще раз подумайте.
тут в МСК знаю парней, которые перекидывали морду и переваривали жепу на туареге с целью получения внешности кая и даже салон они переставляли.... собственно ценники, которые я написал услышал от них.

Bezymecs · 25.03.2016, 23:08 (23:08)

Цитата:

Garya

1. Вы не подружите приборку от кая с мозгами от V10
2. Вы не подружите блок конфорта и центральной электроники с мозгами двигателя
3. Вы не подружите блок управления пневмой с мозгами двигла.
просто потому, что can у кая отличается от can туарега.

да и у гаишников гораздо больше будет вопросов, если они увидят мотор в кае, который на кай никогда не ставился, а это 100% экспертиза, а уж ребята эксперты пробив номер двигла по базе (который по Вашему мнению будет не растоможен) поставят тачку на вечный прикол.
еще раз подумайте.
тут в МСК знаю парней, которые перекидывали морду и переваривали жепу на туареге с целью получения внешности кая и даже салон они переставляли.... собственно ценники, которые я написал услышал от них.

Спорить не буду ибо истины пока не знаю поспорю когда сделано будет.
Но как то люди ставят моторы от тойоты в каен и от Ауди видел своими глазами.
Насчёт гаи опять же мотор идёт как запчасть уже давным давно и да на экспертизу отправить могут конечно но эксперты на мотор не смотрят вообще проверяют только подлинность вин номера (на машине которая у меня сейчас делал экспертизу лично отвозил авто и тд и тп так что знаком с этим не по каким то слухам а по фактам.

24.03.2016, 11:58 (12:58)	#25
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,967 Поблагодарил(а): 725 Благодарностей: 1,718 Репутация: 2243	Цитата: Bezymecs Хочется то именно взять 5 литров и ему потом мощность в добавок увеличить я думаю сил до 400 это можно сделать без особых заморочек а если постараться ещё малёк дак и все 500 выжмут а 500 сил для дизельного движка с его крутящий моментом будет просто бомба ..а чем Вам каеновские V8 битурбо не нравятся? - и резвые ..и кузов каеновский уже в комплекте ..ничего переделывать не надо ...
	Последний раз редактировалось Timm; 24.03.2016 в 12:06.

24.03.2016, 12:38 (12:38)	#26
Bezymecs Новенький Город: СПб Touareg GP 5.0 V10TDI Регистрация: 23.03.2016 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Timm ..а чем Вам каеновские V8 битурбо не нравятся? - и резвые ..и кузов каеновский уже в комплекте ..ничего переделывать не надо ... Во-первых своими задирами которые лечатся очень дорого, во вторых своим расходом в 30-40 литров и если с расходом можно как то смериться то что бы вылечить мотор отдавать пол стоимости авто ну как то совсем не то что я хочу Добавлено через 1 минуту 57 секунд Цитата: Михаzaz Я взял кайен 3.2 (вата знатная) и вкорячил мотор 4.9 дизель вместе с проводкой и подвеской всё работает нормально вот только голову сломал как блок подвески переделать Я вот тоже над этим думал конечно же но ка мне кажется кузов будет попроще переделать,а расскажите по подробнее сколько по времени все это делалось и в какой бюджет встало?
	Последний раз редактировалось Bezymecs; 24.03.2016 в 12:38. Причина: Добавлено сообщение

24.03.2016, 15:27 (16:27)	#29
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,967 Поблагодарил(а): 725 Благодарностей: 1,718 Репутация: 2243	Цитата: Bezymecs Во-первых своими задирами которые лечатся очень дорого, во вторых своим расходом в 30-40 литров и если с расходом можно как то смериться то что бы вылечить мотор отдавать пол стоимости авто ну как то совсем не то что я хочу ..R5 и V10 - сыпется покрытие ...у V6 - ТНВД стружку гонит ...у каждой модели узкое место есть ... ....НО!!! - не всем так не везет ..это все равно скорее исключение чем правило ...большинство всё-таки ездит и ездит ...при должном уходе.. ...у самоката - и у того - ступичные летят, рулевое клинит, резина слетает ..- ремонт тоже пол стоимости целого-нового получается ....чего уж о более сложной технике говорить ..тем более сложенной из ..разных частей ...как пазл-франкенштейн )) ..а если форсированные и чипованные "на моЩщу" двигатели брать - на длительную эксплантацию они по определению не рассчитаны ...
	Последний раз редактировалось Timm; 24.03.2016 в 17:15.

24.03.2016, 21:49 (21:49)	#34
Bezymecs Новенький Город: СПб Touareg GP 5.0 V10TDI Регистрация: 23.03.2016 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: BVP Bezymecs, если по существу, точно будешь делать задуманное и объединять туарег v10 с мордой от каенна? или просто стеб про "ах...й неКаен"? Машину свою на продажу уже выставил,сейчас купят наличка будет буду подберать турика и искать мастеров которые переделают все эту радость,по запчастям уже приценился по работам тоже все смотрел по максимуму денег хватает даже с запасом. Так что скоро начну думаю создам отдельную тему на форуме по переделки или сразу в этой буду постить фотки что как и тд Добавлено через 2 минуты 15 секунд Цитата: Garya морда от каена на тур стоит 100тр в базарный день на распродаже и столько же сделать жепу, но каеном турик от этого не станет )))) хотя бы потому, что у каена клиренс и жесткость подвески регулируется отдельно, с 50и метров понять будет крайне тяжело, что каен вовсе не каен, вблизи и всмотревшись будет недоумение, вот гаишникам будет потеха думаю они всем батальоном соберутся поглазеть и послушать ответы на интересующие вопросы.... Морда стоит чуть побольше по моим подсчетам жопа чуть поменьше но особо не суть считал примерно так же с запасом. Думаю если все хорошо сделают то отличить кроме как по салону не кто не сможет А насчёт подвески,насколько слышал и читал отзывы у турников она очень даже не плохая,у каев говорят она жестковата Добавлено через 10 минут 44 секунды Цитата: BVP по факту так скорее всего и будет, потому что называется "внесение изменений в конструкцию транспортного средства, не согласованную с заводом изготовителем", что предполагает запрет на эксплуатацию. но насколько серьёзен автор в своих хотелках обновить дизайн старенького v10 туарега и вложить ещё 200+ тыс. в морду и зад от каенна? Более чем серьёзен тему создавал не шутки ради и не от нечего заняться а для того что бы понять насколько проблематично переварить задние крылья,так чёткого ответа к сожалению и не услышал. А насчёт изменений в конструкцию я думаю вы не правы так как это можно сказать просто обвес,не более того,несущие части авто не будут затронуты,да и опять же даже лимузины которые делаю из каев как то ездят и ничего хотя там уже конкретные изменения так сказать,а из этих соображений можно любой внешний тюнинг авто запретить и сказать что это изменения внесений в конструкцию,может конечно при переоформление проблемы и возникнут то учитывая то что мы в России и то какую высокую корумпированность имеют наши доблестные органы я думаю и с этим особых проблем не возникнет за хороший коньячок с парой звонков через десятых лиц как обычно все как нибудь поставят и зарегистрируют
	Последний раз редактировалось Bezymecs; 24.03.2016 в 21:49. Причина: Добавлено сообщение

25.03.2016, 08:03 (08:03)	#36
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Оффтопик Пусть безумная идея, не рубайте сгоряча, Вызывайте нас скорее через гада-главврача, С уваженьем, дата, подпись, отвечайте нам, а то Если вы не отзоветесь, мы напишем в "Спортлото"

23.03.2016, 20:26 (21:26)	#21
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,437 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8514	http://www.autodrive.ru/users/pepo/blog/6f002fce0200/

23.03.2016, 21:17 (22:17)	#22
Aiwerson Местный Город: SPb Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 19.07.2013 Сообщений: 362 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 51 Репутация: 26	Bezymecs, проще поискать GP 3.0 TDI 2010 г.в. в норм. состоянии и обратиться к партнеру форума для увеличения мощности. Насколько я понял, есть программа для ЭБУ двигателя плюс турбина увеличенной мощности, которая существенно увеличивает мощность Тура. На форуме есть информация об этом. Нужно только не забыть про переделку охлаждения и тормозов. НО! Если очень хочется и есть возможность воплотить свою задумку, то действуй!

24.03.2016, 00:09 (00:09)	#23
Bezymecs Новенький Город: СПб Touareg GP 5.0 V10TDI Регистрация: 23.03.2016 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Aiwerson Bezymecs, проще поискать GP 3.0 TDI 2010 г.в. в норм. состоянии и обратиться к партнеру форума для увеличения мощности. Насколько я понял, есть программа для ЭБУ двигателя плюс турбина увеличенной мощности, которая существенно увеличивает мощность Тура. На форуме есть информация об этом. Нужно только не забыть про переделку охлаждения и тормозов. НО! Если очень хочется и есть возможность воплотить свою задумку, то действуй! Хочется то именно взять 5 литров и ему потом мощность в добавок увеличить я думаю сил до 400 это можно сделать без особых заморочек а если постараться ещё малёк дак и все 500 выжмут а 500 сил для дизельного движка с его крутящий моментом будет просто бомба

24.03.2016, 06:01 (06:01)	#24
Михаzaz Гость Город: Екатеринбург Touareg GP 5.0 V10TDI Регистрация: 17.12.2015 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Я взял кайен 3.2 (вата знатная) и вкорячил мотор 4.9 дизель вместе с проводкой и подвеской всё работает нормально вот только голову сломал как блок подвески переделать

24.03.2016, 13:45 (14:45)	#27
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,623 Репутация: 7273	Bezymecs, а у дизелей... стружка бывает там тоже тогда не кисло с ремонтом

24.03.2016, 15:21 (15:21)	#28
Bezymecs Новенький Город: СПб Touareg GP 5.0 V10TDI Регистрация: 23.03.2016 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Kurt Bezymecs, а у дизелей... стружка бывает там тоже тогда не кисло с ремонтом Ну жалоб на дизелей я как то особо не слышал понятное дело что можно убить все что угодно а вот у бензина задиры чуть ли не у каждого

24.03.2016, 19:32 (19:32)	#30
Bezymecs Новенький Город: СПб Touareg GP 5.0 V10TDI Регистрация: 23.03.2016 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Timm ..R5 и V10 - сыпется покрытие ...у V6 - ТНВД стружку гонит ...у каждой модели узкое место есть ... ....НО!!! - не всем так не везет ..это все равно скорее исключение чем правило ...большинство всё-таки ездит и ездит ...при должном уходе.. ...у самоката - и у того - ступичные летят, рулевое клинит, резина слетает ..- ремонт тоже пол стоимости целого-нового получается ....чего уж о более сложной технике говорить ..тем более сложенной из ..разных частей ...как пазл-франкенштейн )) ..а если форсированные и чипованные "на моЩщу" двигатели брать - на длительную эксплантацию они по определению не рассчитаны ... Ну опять же что то можно починить за пять копеек а что то за пятьсот тысяч рублей и даже если сравнивать по ценам сами двигателя то на порш он стоит 450-500тр а дизель стоит 150-200тр разница существенная.

24.03.2016, 19:47 (20:47)	#31
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,658 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,295 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6170	Bezymecs, если по существу, точно будешь делать задуманное и объединять туарег v10 с мордой от каенна? или просто стеб про "ах...й неКаен"?

24.03.2016, 19:56 (20:56)	#32
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,488 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1713	Цитата: BVP Bezymecs, если по существу, точно будешь делать задуманное и объединять туарег v10 с мордой от каенна? или просто стеб про "ах...й неКаен"? морда от каена на тур стоит 100тр в базарный день на распродаже и столько же сделать жепу, но каеном турик от этого не станет )))) хотя бы потому, что у каена клиренс и жесткость подвески регулируется отдельно, с 50и метров понять будет крайне тяжело, что каен вовсе не каен, вблизи и всмотревшись будет недоумение, вот гаишникам будет потеха думаю они всем батальоном соберутся поглазеть и послушать ответы на интересующие вопросы....

24.03.2016, 20:08 (21:08)	#33
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,658 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,295 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6170	Цитата: Garya морда от каена на тур стоит 100тр в базарный день на распродаже и столько же сделать жепу, но каеном турик от этого не станет )))) хотя бы потому, что у каена клиренс и жесткость подвески регулируется отдельно, с 50и метров понять будет крайне тяжело, что каен вовсе не каен, вблизи и всмотревшись будет недоумение, вот гаишникам будет потеха думаю они всем батальоном соберутся поглазеть и послушать ответы на интересующие вопросы.... по факту так скорее всего и будет, потому что называется "внесение изменений в конструкцию транспортного средства, не согласованную с заводом изготовителем", что предполагает запрет на эксплуатацию. но насколько серьёзен автор в своих хотелках обновить дизайн старенького v10 туарега и вложить ещё 200+ тыс. в морду и зад от каенна?

25.03.2016, 00:29 (01:29)	#35
маик Бывалый Город: сочи Touareg 4.2 V8 Individual Регистрация: 08.10.2014 Сообщений: 1,224 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 129 Репутация: 129	вам намного легче будет купить кайен и поставить на него v10 . абсолютно ничего сложного в этом нет. да и авто будет намного ликвиднее чем непонятно что. . просто вы зай есь заниматься переделкой тура в кай..

25.03.2016, 08:58 (09:58)	#37
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,967 Поблагодарил(а): 725 Благодарностей: 1,718 Репутация: 2243	...предположу: - найдется рано или поздно особо рьяный гаец - докапается до внешнего вида кузова ..но теоретически это грозит только экспертизой (за день делается, при желании) ..которая должна показать что конструкция не затронута - изменения только по внешнему виду. ..и описание этих изменений должны внести в техталон. ..после этого теоретически проблем быть недолжно вообще .. Добавлено через 7 минут 43 секунды Цитата: druk Оффтопик Пусть безумная идея, не рубайте сгоряча, Вызывайте нас скорее через гада-главврача, С уваженьем, дата, подпись, отвечайте нам, а то Если вы не отзоветесь, мы напишем в "Спортлото" Оффтопик Вон дантист-надомник Рудик — У его машина - "Турик", Он идёт на дачный прудик — Чтобы сделать Порш-Каен.
	Последний раз редактировалось Timm; 25.03.2016 в 08:58. Причина: Добавлено сообщение

25.03.2016, 20:57 (20:57)	#38
Bezymecs Новенький Город: СПб Touareg GP 5.0 V10TDI Регистрация: 23.03.2016 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: маик вам намного легче будет купить кайен и поставить на него v10 . абсолютно ничего сложного в этом нет. да и авто будет намного ликвиднее чем непонятно что. . просто вы зай есь заниматься переделкой тура в кай.. Посоветовавшись с ребятами из vag и кузовщиками мне настоятельно порекомендовали уж если и заниматься чем то подобным то только перестановкой двигателя а не как не наоборот. Сказано было следующее купить живой по кузову каен продать с него двигло трансмиссию и мозги и купить на это бабло не растоможенную машину из Литвы или Эстонии снять оттуда все что нужно и продать по частям ещё сказали и в плюсе останусь если повезёт Так что ждите как только продам своё авто буду заниматься и писать по мере продвижения

25.03.2016, 22:20 (23:20)	#39
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,488 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1713	1. Вы не подружите приборку от кая с мозгами от V10 2. Вы не подружите блок конфорта и центральной электроники с мозгами двигателя 3. Вы не подружите блок управления пневмой с мозгами двигла. просто потому, что can у кая отличается от can туарега. да и у гаишников гораздо больше будет вопросов, если они увидят мотор в кае, который на кай никогда не ставился, а это 100% экспертиза, а уж ребята эксперты пробив номер двигла по базе (который по Вашему мнению будет не растоможен) поставят тачку на вечный прикол. еще раз подумайте. тут в МСК знаю парней, которые перекидывали морду и переваривали жепу на туареге с целью получения внешности кая и даже салон они переставляли.... собственно ценники, которые я написал услышал от них.

25.03.2016, 23:08 (23:08)	#40
Bezymecs Новенький Город: СПб Touareg GP 5.0 V10TDI Регистрация: 23.03.2016 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Garya 1. Вы не подружите приборку от кая с мозгами от V10 2. Вы не подружите блок конфорта и центральной электроники с мозгами двигателя 3. Вы не подружите блок управления пневмой с мозгами двигла. просто потому, что can у кая отличается от can туарега. да и у гаишников гораздо больше будет вопросов, если они увидят мотор в кае, который на кай никогда не ставился, а это 100% экспертиза, а уж ребята эксперты пробив номер двигла по базе (который по Вашему мнению будет не растоможен) поставят тачку на вечный прикол. еще раз подумайте. тут в МСК знаю парней, которые перекидывали морду и переваривали жепу на туареге с целью получения внешности кая и даже салон они переставляли.... собственно ценники, которые я написал услышал от них. Спорить не буду ибо истины пока не знаю поспорю когда сделано будет. Но как то люди ставят моторы от тойоты в каен и от Ауди видел своими глазами. Насчёт гаи опять же мотор идёт как запчасть уже давным давно и да на экспертизу отправить могут конечно но эксперты на мотор не смотрят вообще проверяют только подлинность вин номера (на машине которая у меня сейчас делал экспертизу лично отвозил авто и тд и тп так что знаком с этим не по каким то слухам а по фактам.