Моторчик отопителя. Попытка замены аналогичным. - Страница 3

Pahomich · 10.08.2015, 18:03 (18:03)

Сегодня поставил 402491M TERMAL. Дует хорошо , шума не услышал.

vasilev.mm · 31.01.2016, 20:22 (20:22)

Цитата:

Сегодня поставил 402491M TERMAL. Дует хорошо , шума не услышал.

Тоже поставил себе 402491M TERMAL . Но на последнем максимальном делении есть вибрация , ощущается даже на руле . Не сильная но есть . Если сравнивать оригинал и 402491M TERMAL , то мотор и корпус похожи и сделаны очень хорошо . Что не скажешь о вентиляторе круглом . В 402491M TERMAL он не оцентрован. Это видно если сравнивать в оригинале есть вырезы . После 2-х дней эксплуатации , я принял решение заменить круглый вентилятор на оригинал . Все заняло 30 мин . Результат отличный мотор работает бесшумно !!! 402491M TERMAL заказывал в интернет магазине и обошелся он мне в 5100 р. Оригинал на этот момент момент стоил 15000. Экономия на лицо ) .

d464 · 17.02.2016, 18:08 (18:08)

Всем доброго вечера! Мужики, подскажите, как снять крыльчатку с вала моторчика. Что то боязно мне, дюже уж она хрупкая.

Игоряныч · 17.02.2016, 22:25 (22:25)

Цитата:

d464

Всем доброго вечера! Мужики, подскажите, как снять крыльчатку с вала моторчика. Что то боязно мне, дюже уж она хрупкая.

Сидит плотно

Аккуратно, обязательно в тёплом помещении

Всё получится

moroz1988 · 25.03.2016, 13:53 (15:53)

Цитата:

d464

Всем доброго вечера! Мужики, подскажите, как снять крыльчатку с вала моторчика. Что то боязно мне, дюже уж она хрупкая.

Возьми снизу поддень двумя рожковыми ключами. Слазит хорошо. Недавно печьку ремонтировал вставлял подшипники. Вся работа обошлась: 2 подшипника 64 рубля, Щетки от волги(уаз) от стартера 155 рублей и герметик 45 рублей. Проделанной работой доволен.

atolchev · 25.03.2016, 15:20 (14:20)

Цитата:

moroz1988

снизу поддень двумя рожковыми ключами

Шутите? Понимаю...

Там же зазор 0,5 мм.. Наверное двумя отвертками и предварительно немного погрев феном, на всякий случай...?

Демиург · 27.03.2016, 20:38 (19:38)

Цитата:

vasilev.mm

он не оцентрован

Вообще-то это балансировкой называется. Точно так же, как у колес
Собственно от этого и вибрация.

Timm · 28.03.2016, 22:40 (22:40)

...не надо никаких ключей и отверток !!! ..сломаете крыльчатку!!!

..лет 20 назад - в автосервисе видел - ..крыльчатка укладывается на 2 табуретки (или чтото похожее: бруски, столы, верстаки, губки огромных тисков ..и тп), вернее даже между ними ..чтобы ротор свисал вниз и молотком через пруток D6-7мм уверенными, четко вертикальными ударами по торцу вала - вал выбивается вниз ..главное или ловить его или параллонину толстую, кучу ветоши внизу положить ..чтобы выбитый ротор на пол не грохнулся ..коллектор может разбится при падении ...

..раз 15 такую процедуру проводил на своих и приятельских машинах ..ни разу ничего не сломал ..а вот 1 раз попытался навесу (просто держа руками) крыльчатку сбить - штырь-ударник соскользнул - и кусочек крыльчатки отколол ..больше навесу не сбиваю..

atolchev · 28.03.2016, 23:09 (22:09)

Я думаю, что вы о чем то другом... Если память не подводит, то чтобы открутить от корпуса мотор нужно сначала стянуть крыльчатку... и тут табуретки никак не приладить.. :) Да, и вал там до 6-7 мм. не дотягивает..
В принципе они и на холодную одной отверткой стягиваются, но есть риски сломать. Хотя мне сломать ни разу не удалось, при том что никогда не грел....

31.01.2016, 20:22 (20:22)	#42
vasilev.mm Стреляный Город: Самара Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 20.02.2012 Сообщений: 811 Поблагодарил(а): 566 Благодарностей: 236 Репутация: 361	Цитата: Pahomich Сегодня поставил 402491M TERMAL. Дует хорошо , шума не услышал. Тоже поставил себе 402491M TERMAL . Но на последнем максимальном делении есть вибрация , ощущается даже на руле . Не сильная но есть . Если сравнивать оригинал и 402491M TERMAL , то мотор и корпус похожи и сделаны очень хорошо . Что не скажешь о вентиляторе круглом . В 402491M TERMAL он не оцентрован. Это видно если сравнивать в оригинале есть вырезы . После 2-х дней эксплуатации , я принял решение заменить круглый вентилятор на оригинал . Все заняло 30 мин . Результат отличный мотор работает бесшумно !!! 402491M TERMAL заказывал в интернет магазине и обошелся он мне в 5100 р. Оригинал на этот момент момент стоил 15000. Экономия на лицо ) .

28.03.2016, 23:09 (22:09)	#49
atolchev Бывалый Город: Москва(ЮАО) Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 1,191 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 257 Репутация: 257	Я думаю, что вы о чем то другом... Если память не подводит, то чтобы открутить от корпуса мотор нужно сначала стянуть крыльчатку... и тут табуретки никак не приладить.. :) Да, и вал там до 6-7 мм. не дотягивает.. В принципе они и на холодную одной отверткой стягиваются, но есть риски сломать. Хотя мне сломать ни разу не удалось, при том что никогда не грел....
	Последний раз редактировалось atolchev; 28.03.2016 в 23:16.

10.08.2015, 18:03 (18:03)	#41
Pahomich Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.06.2013 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Сегодня поставил 402491M TERMAL. Дует хорошо , шума не услышал.

17.02.2016, 18:08 (18:08)	#43
d464 Новенький Город: Сыктывкар Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.02.2015 Сообщений: 41 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Всем доброго вечера! Мужики, подскажите, как снять крыльчатку с вала моторчика. Что то боязно мне, дюже уж она хрупкая.

17.02.2016, 22:25 (22:25)	#44
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,377 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8606	Цитата: d464 Всем доброго вечера! Мужики, подскажите, как снять крыльчатку с вала моторчика. Что то боязно мне, дюже уж она хрупкая. Сидит плотно Аккуратно, обязательно в тёплом помещении Всё получится

25.03.2016, 13:53 (15:53)	#45
moroz1988 Пользователь Город: Свердловская область г.Красноуфимск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.07.2014 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: d464 Всем доброго вечера! Мужики, подскажите, как снять крыльчатку с вала моторчика. Что то боязно мне, дюже уж она хрупкая. Возьми снизу поддень двумя рожковыми ключами. Слазит хорошо. Недавно печьку ремонтировал вставлял подшипники. Вся работа обошлась: 2 подшипника 64 рубля, Щетки от волги(уаз) от стартера 155 рублей и герметик 45 рублей. Проделанной работой доволен.

25.03.2016, 15:20 (14:20)	#46
atolchev Бывалый Город: Москва(ЮАО) Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 1,191 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 257 Репутация: 257	Цитата: moroz1988 снизу поддень двумя рожковыми ключами Шутите? Понимаю... Там же зазор 0,5 мм.. Наверное двумя отвертками и предварительно немного погрев феном, на всякий случай...?

27.03.2016, 20:38 (19:38)	#47
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Цитата: vasilev.mm он не оцентрован Вообще-то это балансировкой называется. Точно так же, как у колес Собственно от этого и вибрация.

28.03.2016, 22:40 (22:40)	#48
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,959 Поблагодарил(а): 724 Благодарностей: 1,714 Репутация: 2239	...не надо никаких ключей и отверток !!! ..сломаете крыльчатку!!! ..лет 20 назад - в автосервисе видел - ..крыльчатка укладывается на 2 табуретки (или чтото похожее: бруски, столы, верстаки, губки огромных тисков ..и тп), вернее даже между ними ..чтобы ротор свисал вниз и молотком через пруток D6-7мм уверенными, четко вертикальными ударами по торцу вала - вал выбивается вниз ..главное или ловить его или параллонину толстую, кучу ветоши внизу положить ..чтобы выбитый ротор на пол не грохнулся ..коллектор может разбится при падении ... ..раз 15 такую процедуру проводил на своих и приятельских машинах ..ни разу ничего не сломал ..а вот 1 раз попытался навесу (просто держа руками) крыльчатку сбить - штырь-ударник соскользнул - и кусочек крыльчатки отколол ..больше навесу не сбиваю..