замена газоразрядной лампы Touareg NF

[Domovoy]

Доброго дня!
(не стал создавать новую тему)
После замены газоразрядной лампы в левой фаре, она (левая фара) включается с небольшим запозданием по отношению к правой. Изначально светят одинаковым цветом. При переключении режимов (AUTO/ближний свет) правая фара (в которой осталась штатная) светит желтоватым.
Пожалуйста, кто сталкивался с таким, что делать?
Лампу менял самостоятельно. Покупал ровно такую как стояла изначально (PHILIPS). Брал в проверенном месте за 3т.р.
Спасибо!

[kSlavik]

   Цитата:

Domovoy

Доброго дня!
(не стал создавать новую тему)
После замены газоразрядной лампы в левой фаре, она (левая фара) включается с небольшим запозданием по отношению к правой. Изначально светят одинаковым цветом. При переключении режимов (AUTO/ближний свет) правая фара (в которой осталась штатная) светит желтоватым.
Пожалуйста, кто сталкивался с таким, что делать?
Лампу менял самостоятельно. Покупал ровно такую как стояла изначально (PHILIPS). Брал в проверенном месте за 3т.р.
Спасибо!

Лампы рекомендуется менять парой дабы не было разницы в цвете и яркости свечения.
Бампер снимали для замены?

[Domovoy]

Нет, бампер не снимал.
Откручиваются два винта, и снимается крышка с закрепленным на нем блоком розжига.
Сложнее всего было вкрутить лампу назад.
Насчет замены парой - мне это также в сервисе подтвердили.
Спасибо за ответ!

[semen9182]

   Цитата:

kSlavik

Лампы рекомендуется менять парой дабы не было разницы в цвете и яркости свечения.
Бампер снимали для замены?

На днях решил поменять лампы в фарах на такие (первая картинка).

Процесс видел от начала и до конца.

Бампер снимать не нужно.

Левая снимается просто, слегка мешает тросик замка капота (его можно отщёлкнуть, на фото).

С правой гораздо сложнее. Мешает воздушный фильтр.
Собирается на трещётке длинное колено из двух карданов и магнитным держателем ловится выкручиваемый винт.
Таким же способом, с применением местных идиоматических выражений, всё закручивается обратно.

На всю замену уходит полчаса, с учётом того, что 20 минут лампы остывают.

[Miag67]

Разница видна по качеству света?

[semen9182]

   Цитата:

Miag67

Разница видна по качеству света?

Пока не могу ответить, в темноте ещё не ездил.

[Crazyhorseman]

Ребят, а кто нить демонтировал фару целиком, там нужно снимать разъём каким то специнструментом (типа шла в виде буквы ЗЮ).
Вопрос, а без него этот разъём никак не разъединить чтойле?

Кто как в условиях гаража фару регулировал после монтажа на прежнее место? Или только на сервисе?

[semen9182]

   Цитата:

Miag67

Разница видна по качеству света?

Видна.

Стало немного лучше.

Оригинальные стояли Osram 66340 HBI +20% 5000 K.

Теперь Osram 66340 XNB +70% 4350 K.

Не исключаю, что старая просто чуть подустала за полтора года.

[Алекс81]

удивительное рядом, даже и не знал, что со временем лампы приходят в негодность и их надо менять)
приехал с жалобами на фиговый свет, а оказалось все просто.
пробег на лампах около 100.000 км, по времени 2,5 года
видно уже уже срок годности вышел



Лампы оригинал, покупал вместе с новыми фарами



Поставил Филиппс





Замена вышла в 40 минут, без снятия бампера



Разница колоссальна, было 15 люксов, а стало 44, после регулировки 34



Так что советую не забывать про смену ламп своевременно)
Лампы с работой вышли в 10 рублей

[leshka]

Алекс81, постоянно с ближним ездишь?

[Алекс81]

   Цитата:

leshka

Алекс81, постоянно с ближним ездишь?

так получается что да, еду рано утром темно, поздно вечером тоже темно, летом в только на габаритах)

[semen9182]

   Цитата:

Алекс81

Разница колоссальна, было 15 люксов, а стало 44, после регулировки 34

А что именно регулировали?

[Алекс81]

   Цитата:

semen9182

А что именно регулировали?

фары, чтобы светили правильно

[kSlavik]

Я такие филипс +50 выбросил нафиг. Ставил на Тигуан. Фигня редкая. В дождь совсем дороги не видно. В сухую погоду кажется что ярче, лучше, дальше светят. Но в дождь полный ппц.

[Алекс81]

   Цитата:

kSlavik

Я такие филипс +50 выбросил нафиг. Ставил на Тигуан. Фигня редкая. В дождь совсем дороги не видно. В сухую погоду кажется что ярче, лучше, дальше светят. Но в дождь полный ппц.

Не соглашусь, у меня прям фары как будто поменяли!
Видимость идеальная

[semen9182]

   Цитата:

kSlavik

Я такие филипс +50 выбросил нафиг. Ставил на Тигуан. Фигня редкая. В дождь совсем дороги не видно. В сухую погоду кажется что ярче, лучше, дальше светят. Но в дождь полный ппц.

Так это свойства любого ксенона.
Или хотите сказать, что поставили вместо Филипса XYZ и оно в дождь засветило?

[kSlavik]

   Цитата:

semen9182

Так это свойства любого ксенона.
Или хотите сказать, что поставили вместо Филипса XYZ и оно в дождь засветило?

Вернул оригинал заводской. При чем тут свойство ксенона? У всяких +50...+200 цветовая температура выше 4300к. Мои впечатления что +50 в дождь светят хуже чем сток.

[semen9182]

   Цитата:

kSlavik

Вернул оригинал заводской. При чем тут свойство ксенона? У всяких +50...+200 цветовая температура выше 4300к. Мои впечатления что +50 в дождь светят хуже чем сток.

Я специально написал:
"Оригинальные стояли Osram 66340 HBI +20% 5000 K.

Теперь Osram 66340 XNB +70% 4350 K."

У заводских был 5000К, я заменил на +70% с температурой 4350К.

Понимаю, что цветовая температура может не устраивать, это дело вкуса, особенностей зрения и т.д.

А то, что ксенон, хуже освещает дорогу в дождь или туман, по сравнению с хорошим галогеном - это его свойство, не зависящее от температуры.

[Narkotik]

   Цитата:

semen9182

А то, что ксенон, хуже освещает дорогу в дождь или туман, по сравнению с хорошим галогеном, - это его свойство, не зависящее от температуры.

[walter88887]

Ребят, а снимать необходимо весь корпус воздушного фильтра для замены лампы?