Настройка, диагностика, кодирование и прочее (Вася Диагност, VAS-PC) - Страница 11

ZAlek · 06.10.2015, 19:06 (18:06)

Тут выложу собственные наработки

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!!!
Все работы с машиной производятся на свой страх и риск!!!
Если нет уверенности в своих силах, то лучше не начинать.
Положительный результат зависит от многих факторов:
зарядка АКБ машины и ноута, качество и работоспособность используемого оборудования и т.д.
Если сказанное не пугает, то вперед

0. Диагностическое оборудование

Диагностическое оборудование

1. Установка Васи Диагноста

Установка Васи Диагноста

2. Настройка программы Вася Диагност

Настройка программы Вася Диагност

3. Установка VAS-PC

4. Установка ELSA

5. Работа с ELSA

6. Установка ETKA

7. Работа с ETKA

8. Проверка уровня ATF при помощи VAS-PC

Проверка уровня ATF при помощи VAS-PC

9. Выполнить базовую настройку АКПП

Выполнить базовую настройку АКПП

10. Проверка базовых настроек АКПП при помощи Вася Диагност

Проверка базовых настроек АКПП при помощи Вася Диагност

11. Отключение омывателя фар при помощи Вася Диагност

Отключение омывателя фар при помощи Вася Диагност

12. Измерение температуры АКПП при помощи Вася Диагност

Измерение температуры АКПП при помощи Вася Диагност

13. Измерение температуры ДВС при помощи Вася Диагност

Измерение температуры ДВС при помощи Вася Диагност

14. Диагностика автомобиля при помощи Вася Диагност

Диагностика автомобиля при помощи Вася Диагност

15. Сброс сервисного сообщения при помощи Вася Диагност

Сброс сервисного сообщения при помощи Вася Диагност

16. Настройка сервисного сообщения при помощи Вася Диагност

Настройка сервисного сообщения

17. Разблокировка Webasto при помощи Вася Диагност

Разблокировка Webasto

18. Тест исполнителей Центрального модуля систем комфорта при помощи Вася Диагност

Тест исполнителей Центрального модуля систем комфорта

19. Проверка пробега при помощи Вася Диагност

Проверка пробега при помощи Вася Диагност

20. Удаление воздуха из топливной системы при помощи VAS-PC

Удаление воздуха из топливной системы при помощи VAS-PC

21. Длинное кодирование - история изменений

Длинное кодирование - история изменений

22. Длинное кодирование - 01 Электроника двигателя

Длинное кодирование - 01 Электроника двигателя

23. Длинное кодирование — 09 Блок управления бортовой сети

Длинное кодирование — 09 Блок управления бортовой сети

24. Смена кодировки АКПП 09D

Смена кодировки АКПП 09D

25. Адаптация количества миганий поворотника

Адаптация количества миганий поворотника

26. Адаптация дроссельной заслонки на 3.0 TDi

Адаптация дроссельной заслонки на 3.0 TDi

27. Тест исполнителей комбинации приборов

Тест исполнителей комбинации приборов

28. Отключение ошибок по магнитоле и системе навигации

Отключение ошибок по магнитоле и системе навигации

29. Проверка давления в системе кондиционирования

Проверка давления в системе кондиционирования

30. Тест исполнителей парковочного ассистента

Тест исполнителей парковочного ассистента

31. Проверка работы форсунок

Проверка работы форсунок

32. Износ колодок и Вася диагност

Износ колодок и Вася диагност

33. Запуск Webasto Васей Диагностом

Запуск Webasto Васей Диагностом

34. Клапан № 279, настройка работы ПП — прогрев только салона/салона и двигателя

Клапан № 279, настройка работы ПП — прогрев только салона/салона и двигателя

35. Продолжаем разбираться с Webasto

Продолжаем разбираться с Webasto

36. Отключение функции APS (изменяемое исходное положение щёток стеклоочистителей)

Отключение функции APS (изменяемое исходное положение щёток стеклоочистителей)

Информация от EnCor44

Блок 34 "Регулировка дорожного просвета": Тест исполнительных элементов - проверка пневмоподвески

Serzhh · 15.06.2016, 15:53 (17:53)

Deg, посмотрел в 93 группе...ниче не понятно...какое значение смотреть?... В измеряемых группах показывает: 1ое окошко "бин.биты" нули; 2ое окошко "нет узла" значение меняется от 1,09 до 1,12; 3е окошко "нет узла" значение 56,0; 4ое окошко "нет узла" значение 64,0.

Народ, кто знает, просветите темного человека

BVP · 15.06.2016, 16:56 (16:56)

Цитата:

Serzhh

Deg, посмотрел в 93 группе...ниче не понятно...какое значение смотреть?... В измеряемых группах показывает: 1ое окошко "бин.биты" нули; 2ое окошко "нет узла" значение меняется от 1,09 до 1,12; 3е окошко "нет узла" значение 56,0; 4ое окошко "нет узла" значение 64,0.

Народ, кто знает, просветите темного человека

никакое не надо смотреть.
у Deg бензин, а у тебя дизель.
измеряемые группы абсолютно не совпадают.
камрад просто этого не знает и не со зла отравил тебя куда не надо ...

Serzhh · 15.06.2016, 17:41 (19:41)

BVP, были у меня подозрения что на дизеле другая группа, но решил проверить инфу.
Ты не знаешь где смотреть вытяжку цепей? Пробег 180 тысяч, уже пора проконтролировать состояние цепей)

BVP · 16.06.2016, 08:46 (08:46)

Цитата:

Serzhh

...
Ты не знаешь где смотреть вытяжку цепей? Пробег 180 тысяч, уже пора проконтролировать состояние цепей)

ну для этого дизеля пробег совсем детский еще чтобы контролировать железяку

если серьезно, то по букварю на наших двигателях V6TDI натяжение цепей контролируются пружинно-гидравлическими натяжными устройствами, не требующими обслуживания.
для меня это значит, что косвенно через диагностику (т.е. по показаниям датчиков) определить степень растяжения цепей в допустимых пределах практически невозможно.
в случае критического вытягивания цепей (или износа натяжителя, или мехповреждений ...) на приборке появится check engine, а в протоколе диагностики будет зафиксирована ошибка недостоверного сигнала (или т.п.) по соответствующему датчику или о несоответствии положения коленвала с распредвалами, что является сигналом для замены цепей.

masterok · 16.06.2016, 10:42 (10:42)

Был на обслуживании мотор с пробегом 317 000 и родными цепями
Так что 180 пробег ни о чем для этого мотора

Serzhh · 16.06.2016, 11:51 (13:51)

BVP, а не подскажешь ли который датчик (или скорее датчики) контролирует положение коленвала относительно распредвалов? Точнее где смотреть его показания? Сдаётся мне как раз по этом показаниям и можно прикинуть вытяжку цепей

BVP · 16.06.2016, 15:47 (15:47)

Цитата:

Serzhh

BVP, а не подскажешь ли который датчик (или скорее датчики) контролирует положение коленвала относительно распредвалов? Точнее где смотреть его показания? Сдаётся мне как раз по этом показаниям и можно прикинуть вытяжку цепей

честно, даже не представляю, как это можно сделать.
буду крайне удивлён, если такое вообще возможно по показаниям датчиков при отсутствии ошибок в протоколе.

Serzhh · 16.06.2016, 19:48 (21:48)

BVP, логично предположить, что раз при растяжении цепей появляется чек на приборке, то авто как-то контролирует рассинхрон валов в двигателе. Какие-то датчики должны быть. Нужно их найти. Среди нас нет ли диагностов которые работают в официальных дилерских центрах?

BVP · 16.06.2016, 21:46 (21:46)

Цитата:

Serzhh

BVP, логично предположить, что раз при растяжении цепей появляется чек на приборке, то авто как-то контролирует рассинхрон валов в двигателе. Какие-то датчики должны быть. Нужно их найти. Среди нас нет ли диагностов которые работают в официальных дилерских центрах?

какая-то из цепей растягивается, натяжитель ее натягивает обратно, метки и датчик в норме, ошибок нет.
цепь опять растягивается, натяжитель опять ее натягивает, метки и датчик опять в норме, ошибок опять нет ...
и так до тех пор пока не появится чек.
как только чек загорелся, смотришь протокол, меняешь соответствующую цепь с натяжителем и ничего угадывать не надо.
пока чек не загорелся, диагностика датчиков показывает, что все в норме, потому что какая-то из цепей растягивается, натяжитель ее натягивает, метки и датчик в норме, ошибок нет.
понимаешь?

Serzhh · 16.06.2016, 23:47 (01:47)

BVP, точна???

Спасибо друг за просвещение!

Grisha.hm · 17.06.2016, 08:20 (10:20)

Цитата:

Serzhh

BVP, логично предположить, что раз при растяжении цепей появляется чек на приборке, то авто как-то контролирует рассинхрон валов в двигателе. Какие-то датчики должны быть. Нужно их найти. Среди нас нет ли диагностов которые работают в официальных дилерских центрах?

Датчики распредвала и датчик колевала...

Serzhh · 17.06.2016, 09:51 (11:51)

Grisha.hm, поделись информацией где можно посмотреть показания этих датчиков

ganesha007 · 19.06.2016, 19:35 (22:35)

Цитата:

Deg

Смотри постоянные. Единицы измерения должны быть KW.

Если искать такие единицины измерения, то они есть буквально в начальных измерительных каналах по движку, примерно канал 004. сегодня увидел, особо не стал запоминать и вроде во втором блоке их 4-х. при рабочем движке цифры там меняются

3tonius · 08.07.2016, 22:18 (22:18)

Какая допустимая коррекция впрыска должна быть в группах 13, 14 на BPE ?

ZAlek · 17.07.2016, 17:07 (16:07)

Я уже неоднократно просматривал показатели в группах 013-014 двигателя

Тут вот прочитал сообщение BVP, что лучше снять логи данных показателей, чтобы посмотреть динамику в данных показателях.
Снял первый раз, толкался по пробкам, машина прогрета полностью, снимал 4 мин.

Второй раз снимал после пробега по МКАД, пробежал около 70 км., скорость 100-120 км/час., машина прогрета полностью, снимал 3 мин.

Допустимые пределы по данным показателям -1,5…+1,5, критичности в показателях как бы нет.
Есть вылет по показателям 3 цилиндра, но вроде тоже пока в пределах.
Есть желание сделать промывку и посмотреть что из этого выйдет.

Игоряныч · 21.07.2016, 11:46 (11:46)

Задумался прикупить провод

Смотрю на Али...

Какую модель посоветуете, чтобы был русифицирован и надёжен?
12.12 - это новый, может и предыдущая версия подойдёт?
Сильно современный не обязательно

У меня Тур 2008 г.в

Dmitry42 · 21.07.2016, 11:52 (15:52)

16 - вот это новый ))))

а так и 12-ый пойдет

ZAlek · 21.07.2016, 11:53 (10:53)

Цитата:

Игоряныч

Задумался прикупить провод

Смотрю на Али...

Какую модель посоветуете, чтобы был русифицирован и надёжен?
12.12 - это новый, может и предыдущая версия подойдёт?
Сильно современный не обязательно

У меня Тур 2008 г.в

Сейчас на несколько страниц мыла будет по данному вопросу, и опять выплывет из ниоткуда GarpaTrans в новом своём обличии

Тема то не про покупку, а как с ним работать

Новый, это 16.6.0

Игоряныч · 21.07.2016, 12:11 (12:11)

Цитата:

ZAlek

Сейчас на несколько страниц мыла будет по данному вопросу, и опять выплывет из ниоткуда GarpaTrans новом своём обличии

Тема то не про покупку, а как с ним работать

Новый, это 16.6.0

Сам покопаюсь в инете

Новый, как писал, не нужен. Хватит и предыдущих, проверенных версий

Не планирую сильно ковыряться в авто

Так... чтобы был...

ZAlek · 31.07.2016, 20:56 (19:56)

[

Тест исполнителей комбинации приборов

B]Тест исполнителей комбинации приборов[/B]
Доходим до нужного нам раздела

Далее выбираем что проверить

Выбрав нужный параметр жмем кнопку Выполнить

Тахометр, спидометр, указатель запаса топлива, дисплей напряжения автомобиля, дисплей температуры масла, индикатор температуры — это тесты стрелочных индикаторов. При запуске теста стрелки приборов от нулевого положения доходят до максимального, потом опять на нулевое, и потом на среднее. После этого останавливаем тест.

You Tube

Индикаторная лампа свечей зажигания, сигнализатор непристегнутого ремня безопасности, сигнализатор стояночного тормоза или неисправности тормозной системы зажгут значки на приборке

Далее три звуковых теста — сигнал поворота, гонг и зумер/перезвон.
Два последних теста — тесты дисплея
Сегментарный

You Tube

Тест изображения

You Tube

06.10.2015, 19:06 (18:06)	#1
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Настройка, диагностика, кодирование и прочее (Вася Диагност, VAS-PC) Тут выложу собственные наработки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!!! Все работы с машиной производятся на свой страх и риск!!! Если нет уверенности в своих силах, то лучше не начинать. Положительный результат зависит от многих факторов: зарядка АКБ машины и ноута, качество и работоспособность используемого оборудования и т.д. Если сказанное не пугает, то вперед 0. Диагностическое оборудование Диагностическое оборудование 1. Установка Васи Диагноста Установка Васи Диагноста 2. Настройка программы Вася Диагност Настройка программы Вася Диагност 3. Установка VAS-PC Установка VAS-PC 4. Установка ELSA Установка ELSA 5. Работа с ELSA Работа с ELSA 6. Установка ETKA Установка ETKA 7. Работа с ETKA Работа с ETKA 8. Проверка уровня ATF при помощи VAS-PC Проверка уровня ATF при помощи VAS-PC 9. Выполнить базовую настройку АКПП Выполнить базовую настройку АКПП 10. Проверка базовых настроек АКПП при помощи Вася Диагност Проверка базовых настроек АКПП при помощи Вася Диагност 11. Отключение омывателя фар при помощи Вася Диагност Отключение омывателя фар при помощи Вася Диагност 12. Измерение температуры АКПП при помощи Вася Диагност Измерение температуры АКПП при помощи Вася Диагност 13. Измерение температуры ДВС при помощи Вася Диагност Измерение температуры ДВС при помощи Вася Диагност 14. Диагностика автомобиля при помощи Вася Диагност Диагностика автомобиля при помощи Вася Диагност 15. Сброс сервисного сообщения при помощи Вася Диагност Сброс сервисного сообщения при помощи Вася Диагност 16. Настройка сервисного сообщения при помощи Вася Диагност Настройка сервисного сообщения 17. Разблокировка Webasto при помощи Вася Диагност Разблокировка Webasto 18. Тест исполнителей Центрального модуля систем комфорта при помощи Вася Диагност Тест исполнителей Центрального модуля систем комфорта 19. Проверка пробега при помощи Вася Диагност Проверка пробега при помощи Вася Диагност 20. Удаление воздуха из топливной системы при помощи VAS-PC Удаление воздуха из топливной системы при помощи VAS-PC 21. Длинное кодирование - история изменений Длинное кодирование - история изменений 22. Длинное кодирование - 01 Электроника двигателя Длинное кодирование - 01 Электроника двигателя 23. Длинное кодирование — 09 Блок управления бортовой сети Длинное кодирование — 09 Блок управления бортовой сети 24. Смена кодировки АКПП 09D Смена кодировки АКПП 09D 25. Адаптация количества миганий поворотника Адаптация количества миганий поворотника 26. Адаптация дроссельной заслонки на 3.0 TDi Адаптация дроссельной заслонки на 3.0 TDi 27. Тест исполнителей комбинации приборов Тест исполнителей комбинации приборов 28. Отключение ошибок по магнитоле и системе навигации Отключение ошибок по магнитоле и системе навигации 29. Проверка давления в системе кондиционирования Проверка давления в системе кондиционирования 30. Тест исполнителей парковочного ассистента Тест исполнителей парковочного ассистента 31. Проверка работы форсунок Проверка работы форсунок 32. Износ колодок и Вася диагност Износ колодок и Вася диагност 33. Запуск Webasto Васей Диагностом Запуск Webasto Васей Диагностом 34. Клапан № 279, настройка работы ПП — прогрев только салона/салона и двигателя Клапан № 279, настройка работы ПП — прогрев только салона/салона и двигателя 35. Продолжаем разбираться с Webasto Продолжаем разбираться с Webasto 36. Отключение функции APS (изменяемое исходное положение щёток стеклоочистителей) Отключение функции APS (изменяемое исходное положение щёток стеклоочистителей) Информация от EnCor44 Блок 34 "Регулировка дорожного просвета": Тест исполнительных элементов - проверка пневмоподвески Блок 34 "Регулировка дорожного просвета": Тест исполнительных элементов - проверка пневмоподвески
	Последний раз редактировалось ZAlek; 25.12.2017 в 13:40.

17.06.2016, 08:20 (10:20)	#211
Grisha.hm Стреляный Город: Ханты-Мансийск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2015 Сообщений: 944 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 55 Репутация: 80	Цитата: Serzhh BVP, логично предположить, что раз при растяжении цепей появляется чек на приборке, то авто как-то контролирует рассинхрон валов в двигателе. Какие-то датчики должны быть. Нужно их найти. Среди нас нет ли диагностов которые работают в официальных дилерских центрах? Датчики распредвала и датчик колевала...
	Последний раз редактировалось Grisha.hm; 17.06.2016 в 11:21.

17.07.2016, 17:07 (16:07)	#215
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Я уже неоднократно просматривал показатели в группах 013-014 двигателя Тут вот прочитал сообщение BVP, что лучше снять логи данных показателей, чтобы посмотреть динамику в данных показателях. Снял первый раз, толкался по пробкам, машина прогрета полностью, снимал 4 мин. Второй раз снимал после пробега по МКАД, пробежал около 70 км., скорость 100-120 км/час., машина прогрета полностью, снимал 3 мин. Допустимые пределы по данным показателям -1,5…+1,5, критичности в показателях как бы нет. Есть вылет по показателям 3 цилиндра, но вроде тоже пока в пределах. Есть желание сделать промывку и посмотреть что из этого выйдет.
	Последний раз редактировалось ZAlek; 18.07.2016 в 09:16.

21.07.2016, 11:53 (10:53)	#218
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Игоряныч Задумался прикупить провод Смотрю на Али... Какую модель посоветуете, чтобы был русифицирован и надёжен? 12.12 - это новый, может и предыдущая версия подойдёт? Сильно современный не обязательно У меня Тур 2008 г.в Сейчас на несколько страниц мыла будет по данному вопросу, и опять выплывет из ниоткуда GarpaTrans в новом своём обличии Тема то не про покупку, а как с ним работать Новый, это 16.6.0
	Последний раз редактировалось ZAlek; 21.07.2016 в 12:15.

15.06.2016, 15:53 (17:53)	#201
Serzhh Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.07.2014 Сообщений: 220 Поблагодарил(а): 81 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Deg, посмотрел в 93 группе...ниче не понятно...какое значение смотреть?... В измеряемых группах показывает: 1ое окошко "бин.биты" нули; 2ое окошко "нет узла" значение меняется от 1,09 до 1,12; 3е окошко "нет узла" значение 56,0; 4ое окошко "нет узла" значение 64,0. Народ, кто знает, просветите темного человека

15.06.2016, 16:56 (16:56)	#202
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,658 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Serzhh Deg, посмотрел в 93 группе...ниче не понятно...какое значение смотреть?... В измеряемых группах показывает: 1ое окошко "бин.биты" нули; 2ое окошко "нет узла" значение меняется от 1,09 до 1,12; 3е окошко "нет узла" значение 56,0; 4ое окошко "нет узла" значение 64,0. Народ, кто знает, просветите темного человека никакое не надо смотреть. у Deg бензин, а у тебя дизель. измеряемые группы абсолютно не совпадают. камрад просто этого не знает и не со зла отравил тебя куда не надо ...

15.06.2016, 17:41 (19:41)	#203
Serzhh Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.07.2014 Сообщений: 220 Поблагодарил(а): 81 Благодарностей: 24 Репутация: 24	BVP, были у меня подозрения что на дизеле другая группа, но решил проверить инфу. Ты не знаешь где смотреть вытяжку цепей? Пробег 180 тысяч, уже пора проконтролировать состояние цепей)

16.06.2016, 10:42 (10:42)	#205
masterok Местный Город: Москва Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 316 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 93 Репутация: 118	Был на обслуживании мотор с пробегом 317 000 и родными цепями Так что 180 пробег ни о чем для этого мотора

16.06.2016, 11:51 (13:51)	#206
Serzhh Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.07.2014 Сообщений: 220 Поблагодарил(а): 81 Благодарностей: 24 Репутация: 24	BVP, а не подскажешь ли который датчик (или скорее датчики) контролирует положение коленвала относительно распредвалов? Точнее где смотреть его показания? Сдаётся мне как раз по этом показаниям и можно прикинуть вытяжку цепей

16.06.2016, 15:47 (15:47)	#207
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,658 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Serzhh BVP, а не подскажешь ли который датчик (или скорее датчики) контролирует положение коленвала относительно распредвалов? Точнее где смотреть его показания? Сдаётся мне как раз по этом показаниям и можно прикинуть вытяжку цепей честно, даже не представляю, как это можно сделать. буду крайне удивлён, если такое вообще возможно по показаниям датчиков при отсутствии ошибок в протоколе.

16.06.2016, 19:48 (21:48)	#208
Serzhh Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.07.2014 Сообщений: 220 Поблагодарил(а): 81 Благодарностей: 24 Репутация: 24	BVP, логично предположить, что раз при растяжении цепей появляется чек на приборке, то авто как-то контролирует рассинхрон валов в двигателе. Какие-то датчики должны быть. Нужно их найти. Среди нас нет ли диагностов которые работают в официальных дилерских центрах?

16.06.2016, 21:46 (21:46)	#209
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,658 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Serzhh BVP, логично предположить, что раз при растяжении цепей появляется чек на приборке, то авто как-то контролирует рассинхрон валов в двигателе. Какие-то датчики должны быть. Нужно их найти. Среди нас нет ли диагностов которые работают в официальных дилерских центрах? какая-то из цепей растягивается, натяжитель ее натягивает обратно, метки и датчик в норме, ошибок нет. цепь опять растягивается, натяжитель опять ее натягивает, метки и датчик опять в норме, ошибок опять нет ... и так до тех пор пока не появится чек. как только чек загорелся, смотришь протокол, меняешь соответствующую цепь с натяжителем и ничего угадывать не надо. пока чек не загорелся, диагностика датчиков показывает, что все в норме, потому что какая-то из цепей растягивается, натяжитель ее натягивает, метки и датчик в норме, ошибок нет. понимаешь?

16.06.2016, 23:47 (01:47)	#210
Serzhh Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.07.2014 Сообщений: 220 Поблагодарил(а): 81 Благодарностей: 24 Репутация: 24	BVP, точна??? Спасибо друг за просвещение!

17.06.2016, 09:51 (11:51)	#212
Serzhh Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.07.2014 Сообщений: 220 Поблагодарил(а): 81 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Grisha.hm, поделись информацией где можно посмотреть показания этих датчиков

19.06.2016, 19:35 (22:35)	#213
ganesha007 Местный Город: Томск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.08.2015 Сообщений: 553 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Цитата: Deg Смотри постоянные. Единицы измерения должны быть KW. Если искать такие единицины измерения, то они есть буквально в начальных измерительных каналах по движку, примерно канал 004. сегодня увидел, особо не стал запоминать и вроде во втором блоке их 4-х. при рабочем движке цифры там меняются

08.07.2016, 22:18 (22:18)	#214
3tonius Пользователь Город: Дедовск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.10.2013 Сообщений: 120 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 32 Изображений в галерее: 3 Репутация: 32	Какая допустимая коррекция впрыска должна быть в группах 13, 14 на BPE ?

21.07.2016, 11:46 (11:46)	#216
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,377 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8606	Задумался прикупить провод Смотрю на Али... Какую модель посоветуете, чтобы был русифицирован и надёжен? 12.12 - это новый, может и предыдущая версия подойдёт? Сильно современный не обязательно У меня Тур 2008 г.в

21.07.2016, 11:52 (15:52)	#217
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,792 Поблагодарил(а): 467 Благодарностей: 591 Репутация: 816	16 - вот это новый )))) а так и 12-ый пойдет

21.07.2016, 12:11 (12:11)	#219
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,582 Поблагодарил(а): 6,453 Благодарностей: 6,377 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8606	Цитата: ZAlek Сейчас на несколько страниц мыла будет по данному вопросу, и опять выплывет из ниоткуда GarpaTrans новом своём обличии Тема то не про покупку, а как с ним работать Новый, это 16.6.0 Сам покопаюсь в инете Новый, как писал, не нужен. Хватит и предыдущих, проверенных версий Не планирую сильно ковыряться в авто Так... чтобы был...