Какой хотелось бы иметь в будущем двигатель на Туареге и каких опций ему не хватает? - Страница 4

Dealer · 10.11.2007, 13:45 (12:45)

Цитата:

хочу такие опции:

1\наружние зеркала убрать - исторический рудиментю
их надо заменить камерами заднего обзора
мониторы вывести в виде зеркал на боковые стойки

2\автоматическое тонирование стекол
с помощью регулятора - ушел- и стекла стали непроицаемые
на дороге- прозрачные или тонированы по желанию

3\гибридный двигатель
чтоб только нюхал углеводороды. но достаточно динамичный.

4\ отгребатель снега по типу ножа скреппера для среднего снежного бездорожья на передние колёса

Без проблем. Только нужно лет на 50-100 заключить договор на заморозку такого умища вместе с телом в криолаборатории.
Потом растопят и все будет

. Без обид, шутка

Кстати, может снег лучше, чтобы по желанию на Новый год и праздники выпадал, а потом резко таял и дорога сухая, так ведь лучше?

Lion · 10.11.2007, 23:15 (22:15)

тада лучше чтоб резину придумали специально зимнюю...включил кнопочку и колеса стали с подогревом едешь и сразу лед и снег тают

Piton · 11.11.2007, 12:41 (12:41)

Цитата:

zzxcvbnm

Мои пожелания:

1. Установить встроенный КПК + тачскрин, на дюйм больше нынешнего, с возможностями загрузки произвольных программ и подключения внешних устройств, включая карты памяти.

2. Радикально пересмотреть подход к дизайну салона. Я не о цветовой гамме обивки, а о щелях, конструкции панелей, крышечек разных, которые не встают на свое место после снятия, о топорных кнопках в потолке, о столпотворении кнопок около ручки АКПП - надо убрать обогрев зеркал - он должен быть автоматическим. Я о диком синем цвете индикаторов климатической установки и т.п.). На мой взгляд, цена дорогих версий GP сейчас не соответствует нынешнему качеству отделки салона .

3. Расход топлива должен быть уменьшен на 20% на бензиновых авто. У других производителей это получается и без гибридных двигателей.

4. Обеспечить простой доступ к аккумулятору. С моей точки зрения, это единственная деталь, которая может позволить себе испортиться на дорогом авто (обычно разрядиться), и надо иметь возможность самому ее заменить, не читая длинных инструкций и не имея ничего, кроме ключа на 13.

5. Радикально упростить замену ламп накаливания (габариты, поворотники, стопари, задний ход). Когда ты на трассе ночью, надо иметь возможность заменить все самостоятельно и быстро без необходимости разборки чего-либо.

6. Найти место в днище багажника для полноразмерной запаски.

7. Пересмотреть конструкци щеток стеклоочистителя, чтоб не шкребали, а мягко шуршали. Изменить способ управления задней щеткой или высветить на индикаторе текущий режим ее работы. Сейчас невозможно понять в каком она состоянии - приходится отвлекаться назад, чтоб выяснить, что там с ней.

8. Дизайн кузова простоват сейчас. Наверное это связано с тем, что он такой с 2003 г. Новый должен быть более динамичным.

В чем-то можно согласится с п.2, но тогда цена на Туарег будет другая и взвешенное соотношение цена/качество будет не таким привлекательным.
Если обобщить все эти пункты, то на самом деле есть где поработать над интрерьером и качеством применяемых материалов, но тогда ваш Туарег будет стоить столько же, только в евро!

Zaxi · 11.11.2007, 13:43 (12:43)

и бардачок большой сделать, а то смешной какой то, точно на пару перчаток расчитан...

AlexS · 11.11.2007, 13:49 (15:49)

Да с подогревом зеркал они явно намудрили. Как и с включением режима S на коробке, пока нажмешь кнопку, пока передвинешь селектор, он уже как-то и не нужен.

Денис · 11.11.2007, 13:52 (13:52)

Цитата:

AlexS

Да с подогревом зеркал они явно намудрили. Как и с включением режима S на коробке, пока нажмешь кнопку, пока передвинешь селектор, он уже как-то и не нужен.

Это дело привычки. К подрулевым переключателям скоростей тоже не сразу привыкаешь

AlexS · 11.11.2007, 13:57 (15:57)

Цитата:

Денис

Это дело привычки. К подрулевым переключателям скоростей тоже не сразу привыкаешь

Да не могу привыкнуть, нажимаю кнопку, селектор случайно проскальзывает в ручной режим. В общем один раз на трассе попробовал, не понравилось. На BMW на ZF лучше, двинул селектор к себе - включился спортивный режим, очннно удобно.

Денис · 11.11.2007, 14:01 (14:01)

Цитата:

AlexS

Да не могу привыкнуть, нажимаю кнопку, селектор случайно проскальзывает в ручной режим. В общем один раз на трассе попробовал, не понравилось. На BMW на ZF лучше, двинул селектор к себе - включился спортивный режим, очннно удобно.

Согласен, в БМВ удобней. Когда приедет Тур попробую привыкнуть

Куб · 12.11.2007, 10:05 (11:05)

Еще кнопки на руле придумали бы поудобнее.
Обидно за Тур, на машинах классом ниже управление на руле значительно эргономичнее.

10.11.2007, 13:45 (12:45)	#61
Dealer Местный Город: VW AG Регистрация: 24.03.2007 Сообщений: 664 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 13	Цитата: Куб хочу такие опции: 1\наружние зеркала убрать - исторический рудиментю их надо заменить камерами заднего обзора мониторы вывести в виде зеркал на боковые стойки 2\автоматическое тонирование стекол с помощью регулятора - ушел- и стекла стали непроицаемые на дороге- прозрачные или тонированы по желанию 3\гибридный двигатель чтоб только нюхал углеводороды. но достаточно динамичный. 4\ отгребатель снега по типу ножа скреппера для среднего снежного бездорожья на передние колёса Без проблем. Только нужно лет на 50-100 заключить договор на заморозку такого умища вместе с телом в криолаборатории. Потом растопят и все будет . Без обид, шутка Кстати, может снег лучше, чтобы по желанию на Новый год и праздники выпадал, а потом резко таял и дорога сухая, так ведь лучше?

10.11.2007, 23:15 (22:15)	#62
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	тада лучше чтоб резину придумали специально зимнюю...включил кнопочку и колеса стали с подогревом едешь и сразу лед и снег тают

11.11.2007, 12:41 (12:41)	#63
Piton Модератор Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2007 Сообщений: 1,892 Поблагодарил(а): 585 Благодарностей: 471 Изображений в галерее: 46 Репутация: 949	Цитата: zzxcvbnm Мои пожелания: 1. Установить встроенный КПК + тачскрин, на дюйм больше нынешнего, с возможностями загрузки произвольных программ и подключения внешних устройств, включая карты памяти. 2. Радикально пересмотреть подход к дизайну салона. Я не о цветовой гамме обивки, а о щелях, конструкции панелей, крышечек разных, которые не встают на свое место после снятия, о топорных кнопках в потолке, о столпотворении кнопок около ручки АКПП - надо убрать обогрев зеркал - он должен быть автоматическим. Я о диком синем цвете индикаторов климатической установки и т.п.). На мой взгляд, цена дорогих версий GP сейчас не соответствует нынешнему качеству отделки салона . 3. Расход топлива должен быть уменьшен на 20% на бензиновых авто. У других производителей это получается и без гибридных двигателей. 4. Обеспечить простой доступ к аккумулятору. С моей точки зрения, это единственная деталь, которая может позволить себе испортиться на дорогом авто (обычно разрядиться), и надо иметь возможность самому ее заменить, не читая длинных инструкций и не имея ничего, кроме ключа на 13. 5. Радикально упростить замену ламп накаливания (габариты, поворотники, стопари, задний ход). Когда ты на трассе ночью, надо иметь возможность заменить все самостоятельно и быстро без необходимости разборки чего-либо. 6. Найти место в днище багажника для полноразмерной запаски. 7. Пересмотреть конструкци щеток стеклоочистителя, чтоб не шкребали, а мягко шуршали. Изменить способ управления задней щеткой или высветить на индикаторе текущий режим ее работы. Сейчас невозможно понять в каком она состоянии - приходится отвлекаться назад, чтоб выяснить, что там с ней. 8. Дизайн кузова простоват сейчас. Наверное это связано с тем, что он такой с 2003 г. Новый должен быть более динамичным. В чем-то можно согласится с п.2, но тогда цена на Туарег будет другая и взвешенное соотношение цена/качество будет не таким привлекательным. Если обобщить все эти пункты, то на самом деле есть где поработать над интрерьером и качеством применяемых материалов, но тогда ваш Туарег будет стоить столько же, только в евро!

11.11.2007, 13:43 (12:43)	#64
Zaxi Хочу на море :) Город: Минск Регистрация: 21.09.2007 Сообщений: 585 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 204 Репутация: 330	и бардачок большой сделать, а то смешной какой то, точно на пару перчаток расчитан...

11.11.2007, 13:49 (15:49)	#65
AlexS Новенький Город: Россия, Челябинск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2007 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Да с подогревом зеркал они явно намудрили. Как и с включением режима S на коробке, пока нажмешь кнопку, пока передвинешь селектор, он уже как-то и не нужен.

11.11.2007, 13:52 (13:52)	#66
Денис Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.07.2007 Сообщений: 1,704 Поблагодарил(а): 378 Благодарностей: 461 Репутация: 667	Цитата: AlexS Да с подогревом зеркал они явно намудрили. Как и с включением режима S на коробке, пока нажмешь кнопку, пока передвинешь селектор, он уже как-то и не нужен. Это дело привычки. К подрулевым переключателям скоростей тоже не сразу привыкаешь

11.11.2007, 13:57 (15:57)	#67
AlexS Новенький Город: Россия, Челябинск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2007 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Денис Это дело привычки. К подрулевым переключателям скоростей тоже не сразу привыкаешь Да не могу привыкнуть, нажимаю кнопку, селектор случайно проскальзывает в ручной режим. В общем один раз на трассе попробовал, не понравилось. На BMW на ZF лучше, двинул селектор к себе - включился спортивный режим, очннно удобно.

11.11.2007, 14:01 (14:01)	#68
Денис Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.07.2007 Сообщений: 1,704 Поблагодарил(а): 378 Благодарностей: 461 Репутация: 667	Цитата: AlexS Да не могу привыкнуть, нажимаю кнопку, селектор случайно проскальзывает в ручной режим. В общем один раз на трассе попробовал, не понравилось. На BMW на ZF лучше, двинул селектор к себе - включился спортивный режим, очннно удобно. Согласен, в БМВ удобней. Когда приедет Тур попробую привыкнуть

12.11.2007, 10:05 (11:05)	#69
Куб Местный Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.08.2007 Сообщений: 227 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Еще кнопки на руле придумали бы поудобнее. Обидно за Тур, на машинах классом ниже управление на руле значительно эргономичнее.