Рулевая рейка

Evgeny74 · 23.06.2016, 15:11 (15:11)

Добрый день. Машина 2014 года, 23 тыщ пробегу. После непродолжительного (20-30мин) катания по полям, появился некоторый люфт в рулевой рейке. Стука нет, шума постороннего нет, но машина стала валкая, пропала острость управления!!!((((. Кто то сталкивался с такой проблемой? Можно ли подтянуть рейку?

Alex1002 · 23.06.2016, 15:39 (15:39)

Подвеска какая? Пневма или пружины?

Evgeny74 · 23.06.2016, 15:43 (15:43)

Пневма.

79Alex79 · 23.06.2016, 16:22 (16:22)

Кто-же вам без осмотра скажет,много чего может быть машина ещё на гарантии?

Alex1002 · 23.06.2016, 16:57 (16:57)

А если в спорт перевести как едет?

Evgeny74 · 24.06.2016, 09:49 (09:49)

Машина не на гарантии, заезжал к официалам, говорят все ок((((.
От режимов не зависит, руль стал легким, пропала острота управления, как на американских машинах.

Alex1002 · 24.06.2016, 15:58 (15:58)

Если на улице жарко и резина мягкая может такой эффект появляться.

dminko · 24.06.2016, 16:10 (15:10)

Цитата:

Alex1002

А если в спорт перевести как едет?

А разве режим спорт как-то должен влиять на рулевое управление? по идее это режим работы подвески.

Можно конечно рулевую рейку на диагностику отдать, но надо подумать дважды, так как это выливается в целый ряд работ и соответсвенно затрат (снять, разобрать, собрать, поставить, сделать развал).
У меня делали реставрацию рейки на 47т пробега, нарезали заново два зуба по центру рейки, хотя я и не жаловался на рулевое. Просто пришлось сделать дефектовку рейки, когда мне колесо ударили. Оказалось что вал в полном порядке и ровный, но вот зубчики по центру чуток поизносились при эксплуатации.

Alex1002 · 24.06.2016, 21:27 (21:27)

ТС написал про валкость и потерю остроты управления- тут как раз режим подвески при чем.
Можно вопрос? А зачем рейку для диагностики снимать? Всегда рейки на машине диагностировались, если снимать- то это уже дефектовка.

dminko · 27.06.2016, 14:01 (13:01)

Цитата:

Alex1002

ТС написал про валкость и потерю остроты управления- тут как раз режим подвески при чем.

Согласен, если именно про валкость, то согласен, режим подвески будем причем. Просто тема называлась "рулевая рейка" и комрада больше беспокоит рулевое как я понял (острота управления и люфт).

Цитата:

Alex1002

Можно вопрос? А зачем рейку для диагностики снимать? Всегда рейки на машине диагностировались, если снимать- то это уже дефектовка.

В моем случае была именно дефектовка, так как только так можно было понять все ли в порядке с рейкой, так как у меня был сильный удар в колесо.

Олег Соколов · 22.08.2016, 18:48 (17:48)

Цитата:

Evgeny74

Добрый день. Машина 2014 года, 23 тыщ пробегу. После непродолжительного (20-30мин) катания по полям, появился некоторый люфт в рулевой рейке. Стука нет, шума постороннего нет, но машина стала валкая, пропала острость управления!!!((((. Кто то сталкивался с такой проблемой? Можно ли подтянуть рейку?

Удалось выяснить в чем дело? У меня схожая ситуация. ОД говорит, что все ок...

dima212110 · 23.08.2016, 00:48 (01:48)

Может нижняя крестовина на рулевом валу? У меня она люфтит ,при вставленном ключе если покачать руль стучит немножко... машину на скорости приходится ловить. Отдельно не поставляется VAGом... я заказал универсальную st-1538

firmand 51 · 23.08.2016, 16:19 (16:19)

Доброго дня! У меня пробег 100ткм. После замены втулок и стоек стабилизатора валкость машины ушла!

ApxapaGrey · 23.08.2016, 16:58 (15:58)

Цитата:

dima212110

Может нижняя крестовина на рулевом валу? У меня она люфтит ,при вставленном ключе если покачать руль стучит немножко... машину на скорости приходится ловить. Отдельно не поставляется VAGом... я заказал универсальную st-1538

Привет, какие еще симптомы были? Меняется тяжело? Сколько пробега было?

Тоже начало постукивать при резком вращения руля на месте.

dima212110 · 23.08.2016, 18:09 (19:09)

Меняется легко как и любая крестовина... машина гуляет по дороге, пожвеска развал и рулевое не разбита пробег 93 застучало на 80. Как поменяю отпишусь

ApxapaGrey · 24.08.2016, 17:48 (16:48)

Жду!

dima212110 · 25.08.2016, 18:11 (19:11)

ApxapaGrey, Попытались сегодня поменять крестовину в рулевом валу...Сняли рулевой вал, там все отлично..Поставили обратно..начали снова искать стук в рулевом, остановились на левой рулевой тяге или рейке, сняли левый наконечник с колеса, рейка и рулевая тяга не подвердилась как источник стука... собрали все обратно, качалм машину колеса крутили нажимали.. короче оказалось что болтается передний верхний рычаг. Шаровая в норме а вот его передний сайлент подразбит. Попытаюсь его перепрессовать..снимать его только неудобно..пневмостойку нужно откручивать

ApxapaGrey · 25.08.2016, 18:24 (17:24)

У меня постукивает именно на стоящем автомобиле при резком повороте руля влево-вправо.
На оптиме была такая же проблема, меняли весь агрегат в сборе.

23.06.2016, 15:11 (15:11)	#1
Evgeny74 Гость Город: Челябинск Регистрация: 21.12.2012 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Рулевая рейка Добрый день. Машина 2014 года, 23 тыщ пробегу. После непродолжительного (20-30мин) катания по полям, появился некоторый люфт в рулевой рейке. Стука нет, шума постороннего нет, но машина стала валкая, пропала острость управления!!!((((. Кто то сталкивался с такой проблемой? Можно ли подтянуть рейку?

23.06.2016, 15:39 (15:39)	#2
Alex1002 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.01.2013 Сообщений: 342 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 74 Репутация: 99	Подвеска какая? Пневма или пружины?

23.06.2016, 15:43 (15:43)	#3
Evgeny74 Гость Город: Челябинск Регистрация: 21.12.2012 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Пневма.

23.06.2016, 16:22 (16:22)	#4
79Alex79 Местный Город: Калуга Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 11.12.2013 Сообщений: 266 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Кто-же вам без осмотра скажет,много чего может быть машина ещё на гарантии?

23.06.2016, 16:57 (16:57)	#5
Alex1002 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.01.2013 Сообщений: 342 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 74 Репутация: 99	А если в спорт перевести как едет?

24.06.2016, 09:49 (09:49)	#6
Evgeny74 Гость Город: Челябинск Регистрация: 21.12.2012 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Машина не на гарантии, заезжал к официалам, говорят все ок((((. От режимов не зависит, руль стал легким, пропала острота управления, как на американских машинах.

24.06.2016, 15:58 (15:58)	#7
Alex1002 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.01.2013 Сообщений: 342 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 74 Репутация: 99	Если на улице жарко и резина мягкая может такой эффект появляться.

24.06.2016, 16:10 (15:10)	#8
dminko Новенький Город: Симферополь Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 24.04.2015 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: Alex1002 А если в спорт перевести как едет? А разве режим спорт как-то должен влиять на рулевое управление? по идее это режим работы подвески. Можно конечно рулевую рейку на диагностику отдать, но надо подумать дважды, так как это выливается в целый ряд работ и соответсвенно затрат (снять, разобрать, собрать, поставить, сделать развал). У меня делали реставрацию рейки на 47т пробега, нарезали заново два зуба по центру рейки, хотя я и не жаловался на рулевое. Просто пришлось сделать дефектовку рейки, когда мне колесо ударили. Оказалось что вал в полном порядке и ровный, но вот зубчики по центру чуток поизносились при эксплуатации.

24.06.2016, 21:27 (21:27)	#9
Alex1002 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.01.2013 Сообщений: 342 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 74 Репутация: 99	ТС написал про валкость и потерю остроты управления- тут как раз режим подвески при чем. Можно вопрос? А зачем рейку для диагностики снимать? Всегда рейки на машине диагностировались, если снимать- то это уже дефектовка.

27.06.2016, 14:01 (13:01)	#10
dminko Новенький Город: Симферополь Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 24.04.2015 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: Alex1002 ТС написал про валкость и потерю остроты управления- тут как раз режим подвески при чем. Согласен, если именно про валкость, то согласен, режим подвески будем причем. Просто тема называлась "рулевая рейка" и комрада больше беспокоит рулевое как я понял (острота управления и люфт). Цитата: Alex1002 Можно вопрос? А зачем рейку для диагностики снимать? Всегда рейки на машине диагностировались, если снимать- то это уже дефектовка. В моем случае была именно дефектовка, так как только так можно было понять все ли в порядке с рейкой, так как у меня был сильный удар в колесо.

22.08.2016, 18:48 (17:48)	#11
Олег Соколов Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.11.2014 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Evgeny74 Добрый день. Машина 2014 года, 23 тыщ пробегу. После непродолжительного (20-30мин) катания по полям, появился некоторый люфт в рулевой рейке. Стука нет, шума постороннего нет, но машина стала валкая, пропала острость управления!!!((((. Кто то сталкивался с такой проблемой? Можно ли подтянуть рейку? Удалось выяснить в чем дело? У меня схожая ситуация. ОД говорит, что все ок...

23.08.2016, 00:48 (01:48)	#12
dima212110 Местный Город: Мирный Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 639 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 204 Репутация: 254	Может нижняя крестовина на рулевом валу? У меня она люфтит ,при вставленном ключе если покачать руль стучит немножко... машину на скорости приходится ловить. Отдельно не поставляется VAGом... я заказал универсальную st-1538

23.08.2016, 16:19 (16:19)	#13
firmand 51 Новенький Город: Мурманск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.04.2012 Сообщений: 35 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Доброго дня! У меня пробег 100ткм. После замены втулок и стоек стабилизатора валкость машины ушла!

23.08.2016, 16:58 (15:58)	#14
ApxapaGrey Местный Город: Архангельск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2016 Сообщений: 447 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 38 Изображений в галерее: 9 Репутация: 38	Цитата: dima212110 Может нижняя крестовина на рулевом валу? У меня она люфтит ,при вставленном ключе если покачать руль стучит немножко... машину на скорости приходится ловить. Отдельно не поставляется VAGом... я заказал универсальную st-1538 Привет, какие еще симптомы были? Меняется тяжело? Сколько пробега было? Тоже начало постукивать при резком вращения руля на месте.

23.08.2016, 18:09 (19:09)	#15
dima212110 Местный Город: Мирный Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 639 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 204 Репутация: 254	Меняется легко как и любая крестовина... машина гуляет по дороге, пожвеска развал и рулевое не разбита пробег 93 застучало на 80. Как поменяю отпишусь

24.08.2016, 17:48 (16:48)	#16
ApxapaGrey Местный Город: Архангельск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2016 Сообщений: 447 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 38 Изображений в галерее: 9 Репутация: 38	Жду!

25.08.2016, 18:11 (19:11)	#17
dima212110 Местный Город: Мирный Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 639 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 204 Репутация: 254	ApxapaGrey, Попытались сегодня поменять крестовину в рулевом валу...Сняли рулевой вал, там все отлично..Поставили обратно..начали снова искать стук в рулевом, остановились на левой рулевой тяге или рейке, сняли левый наконечник с колеса, рейка и рулевая тяга не подвердилась как источник стука... собрали все обратно, качалм машину колеса крутили нажимали.. короче оказалось что болтается передний верхний рычаг. Шаровая в норме а вот его передний сайлент подразбит. Попытаюсь его перепрессовать..снимать его только неудобно..пневмостойку нужно откручивать

25.08.2016, 18:24 (17:24)	#18
ApxapaGrey Местный Город: Архангельск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2016 Сообщений: 447 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 38 Изображений в галерее: 9 Репутация: 38	У меня постукивает именно на стоящем автомобиле при резком повороте руля влево-вправо. На оптиме была такая же проблема, меняли весь агрегат в сборе.