Продаю Touareg NF 2011г (245л.с. дизель)

[silent]

Заголовок: Продаю Touareg NF 2011г (245л.с. дизель)
Марка / модель: Volkswagen Touareg
Цвет: Коричневый Graciosa
Тип кузова: Внедорожник
Тип коробки передач: Автоматическая
Привод автомобиля: Полный
Тип топлива: Дизель
Объем двигателя (литров / cm³): 3,0
Мощность: 245 л.с./180 kW
Год выпуска: 2011
Пробег на момент размещения объявления: 91000
Цена: 1600000 руб.
Страна / город: Москва
Ссылка на профиль в гараже форума: -
Дополнительно: Модель 2012 м.г. Сборка - Словакия, не Калуга.
Один владелец. Обслуживание по плану у официалов, есть сервисная книжка и заказ-наряды. Следующий сервис – через 9000км.
Причина продажи-покупка нового автомобиля.

Отличное техническое состояние, без проблем по кузову и прочих скрытых недостатков, салон не укуреный. По КАСКО красил у официалов бытовые царапины от нехороших и неизвестных людей (две двери и оба бампера, есть фото до покраски - ничего серьезного), а также капот (было несколько мелких сколов от камней). После покраски всю переднюю часть затянул ПВХ-пленкой Sun Tek (не дешевый винил, который быстро пескоструится; когда ради интереса заезжал в трейдин, то сначала мне стали рассказывать по толщиномеру, что вся морда крашеная, а когда сказал про пленку и ее увидели – взяли свои слова обратно и сильно удивлялись незаметности пленки).

• Топливный бак 100л.
• Радионавигационная система RNS 850 (карты обновлены и отображают пробки по радиоканалу, без интернета)
• Парктроник передний и задний
• Камера заднего вида
• Лобовое стекло с электроподогревом
• Электропривод двери багажного отделения с дистанционным управлением
• Сигнализация
• Система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY
• Дизайн-пакет "Chrome & Style"
• Пакет "Свет и обзор" (он же - "Панорама": косметические зеркала с подсветкой в двойных солнцезащитных козырьках, электроуправляемые, -обогреваемые, -складываемые наружные зеркала заднего вида, автоматически затемняемое со стороны водителя, ALS - система автоматического включения ближнего света фар, функция сопровождения ближним светом фар (Coming/Leaving Home))
• Цвет Graciosa (металлик)
• Кожаный салон "Cricket", черный
• Отделка салона - "Vavona"
• Адаптивный Bi-Xenon (ксенон с поворотным светом и светодиодными ходовыми огнями)
• Продольные релинги на крыше, серебристого цвета
• 3-спицевое кожаное мультифункциональное рулевое колесо с обогревом и клавишами управления трансмиссией
• Тонированное остекление заднего и боковых стекол
• Солнцезащитные шторки на задних дверях
• Включен Bluetooth и автономный отопитель Эбершпехер, в простонародье «вебасто» (программирование из а/м, ДУ нет)
• Подвеска-пружины (брал чтобы не думать про проблемы с пневмой).
• Нет электрорегулировки сидений (отрегулировал вручную под себя один раз и забыл)
• Колесные Диски Sonora 17"

Осмотр по рабочим дням недалеко от м.Ленинский проспект, в выходные по договорённости.
Контактная информация: ПРОДАН

[silent]

Новая цена 1 660 000.
С понедельника буду публиковать на "продажных" сайтах.

[BondION]

silent, Вопрос, зачем выкладывать фото салона новой машины.
Или за 90т.км вы на крыше ездили

[alexGT]

После покраски капота затянули пленкой...ну в таком случае после снятия пленки, его еще раз под перекрас!
Столько крашенных элементов, а цена как близкое к идеалу. Минус 150 еще от этой цены. Трейд ин сколько предложил? 1200-1300???

[gtv666]

   Цитата:

alexGT

После покраски капота затянули пленкой...ну в таком случае после снятия пленки, его еще раз под перекрас!
Столько крашенных элементов, а цена как близкое к идеалу. Минус 150 еще от этой цены. Трейд ин сколько предложил? 1200-1300???

А что лучше со сколами ездить???
Что тут такого в крашенных элементах?
Увидев авто 11 года с пробегом под 100 вы офигеете от количества дефектов ЛКП, если её никогда не красили
Уж лучше купить крашенную (но только хорошо конечно), чем с дефектами.

[Alekseysevastopol]

   Цитата:

gtv666

А что лучше со сколами ездить???
Что тут такого в крашенных элементах?
Увидев авто 11 года с пробегом под 100 вы офигеете от количества дефектов ЛКП, если её никогда не красили
Уж лучше купить крашенную (но только хорошо конечно), чем с дефектами.

Тут многое видимо зависит от региона эксплуатации. Продавал недавно ку7 9 года с пробегом 180000 и капот и передний бампер никогда не красились и были в идеале... до этого ездил на мерсе 2000 года, когда продавал то тоже морда не нуждалась в покраске. Если что живу в Крыму

[alexGT]

пробег 118 тыс. сколы есть конечно! Но чтобы красить деталь из за этого...
Что то уж больно педантично))
В эту цену уж лучше купить некрашенную))
Ну может человек у фур на хвасте сидит, тогда и вмятины можно словить!

[gtv666]

   Цитата:

Alekseysevastopol

Тут многое видимо зависит от региона эксплуатации. Продавал недавно ку7 9 года с пробегом 180000 и капот и передний бампер никогда не красились и были в идеале... до этого ездил на мерсе 2000 года, когда продавал то тоже морда не нуждалась в покраске. Если что живу в Крыму

Спорить не буду, всякое бывает. Но сколько было автомобилей, всегда были сколы. Может быть вы просто не присматриваетесь, потому что если присмотреться косяков находишь просто уйму.
В Крыму наверное и правда не так, климат влажный и не пыльный. У нас сухой, пыль, грязь, песок и т.д.

[denvas111]

Это КАСКО побуждает все перекрашивать. Пример.... друг небольшая коцка на двери Мурано, говорю, фигня давай подкрасим..... ответ..... а нах я плачу за каску, пусть красят

[gtv666]

   Цитата:

denvas111

Это КАСКО побуждает все перекрашивать. Пример.... друг небольшая коцка на двери Мурано, говорю, фигня давай подкрасим..... ответ..... а нах я плачу за каску, пусть красят

Да нет ничего в этом особенного, главное чтобы детали все родные и целые были и без дтп.

[Romul777]

На счет пробега и коцок, если пробеги городские, то и при двухста тысячах пробега коцок может быть мало, у меня на предыдущих авто, те которые имели трассовый большой пробег всегда были слега отпескоструены со стороны морды, даже лобовуха была целая но пипец какая шершавая, капот тоже в коцках и шершавый как и пластик фар. При городском пробеге такого нет. Я лично нормально отношусь к покрашенному авто, главное качественно чтобы было, а то были случаи, когда краска цельным полотном от металла отходила)

[silent]

BondION, Честно говоря, не подумал, что по фото салона можно оценить его состояние , выкладывал для иллюстрации, за неимением под рукой свежей фотографии. Теперь обновил.


alexGT, Не очень понимаю, зачем снимать хорошую пленку, у которой только заявленная гарантия - 5 лет. Мы в-общем-то не целофан на пульте ДУ обсуждаем, который сразу выкидывать надо, а качественную защиту ЛКП стоимостью ~70т.р. Но вообще, пленка была натянута не мгновенно после покраски, так что не стоит опасаться того, что пленка приклеилась на всю жизнь.
Трейд-ин предложил 1450, ошиблись немного
Относительно самого факта покраски родных небитых деталей - прокомментировали без меня, всем спасибо

PS Искренне завидую,что где-то есть возможность не попадать под камни. Мне даже на МКАДе на 3 предыдущих авто хоть раз, но что-то прилетало. Причем я не любитель сидеть на хвосте..
Кстати, в пользу Тура - на предыдущих машинах не только сколы на капоте были, а еще и лобовуху из-за сколов по КАСКО приходилось менять, здесь же лобовое стекло держится нормально.

[Паныч]

С Белоруссии прибыл? Судя по сборка не калуга. Сборка в словакии в любом случае, просто мотор с подвеской 2 раза ставили-снимали. Ну совсем не конкурентное преимущество))

[silent]

Да, покупал там. По мне - так все равно где собирали, но оценщик в трейд-ине заценил отличие в покраске внутренних элементов. Сказал, что на калужских хуже красят.

Обновил цену до 1 600 000

[BoogieMan]

   Цитата:

silent

Да, покупал там. По мне - так все равно где собирали, но оценщик в трейд-ине заценил отличие в покраске внутренних элементов. Сказал, что на калужских хуже красят.

Обновил цену до 1 600 000

В Калуге не красят Туареги, там прикручивают мотор, коробку и колеса. Оценщики клоуны, что с пленкой что с профессиональным мнением о разнице в покраске