Модуль занижения для пневмы? - Страница 2

GRe · 22.04.2009, 23:38 (22:38)

спорт пневма на 2-3 см ниже обычной. Ставишь в спорт режим и прешься..... нахрена еще ниже? Может купить ЦиЛиКу??? или кто там низкий ...

Andrei-V6 · 23.04.2009, 00:00 (23:00)

У меня обычная пневма, и в спорт режиме там расстоание между резино и аркой - АХТУНГ
Хочется пониже

GRe · 23.04.2009, 00:02 (23:02)

Цитата:

Andrei-V6

У меня обычная пневма, и в спорт режиме там расстоание между резино и аркой - АХТУНГ
Хочется пониже

Пониже только GT -) У тебя же 4х4 вроде, итак можно опуститься почти ниже всех

Andrei-V6 · 23.04.2009, 12:32 (11:32)

Что за GT?

SevA · 23.04.2009, 13:21 (13:21)

http://www.knclub.ru/news/item244 - может поможет

Лектор · 23.04.2009, 13:59 (13:59)

Цитата:

Andrei-V6

У меня обычная пневма, и в спорт режиме там расстоание между резино и аркой - АХТУНГ
Хочется пониже

Пойдет? И расстояние до крыла минимальное

GRe · 23.04.2009, 15:28 (14:28)

Цитата:

Andrei-V6

Что за GT?

ГаранТуризма

_Z_ · 23.04.2009, 16:38 (15:38)

Цитата:

mikemxd

ну если 180мм клиренс это почти на брюхе то тогда не знаю, а как люди на гольфах гти и прочих автомобильчиках ездят, там еще ниже клиренс и вроде нормально

вот инфа по модулю
http://www.abt-sportsline.de/uploads...Version_07.pdf

я со своим 130мм ехал ничего, не задел вроде,

Barmon · 25.04.2009, 09:33 (08:33)

не жахнет 100 пудово! а выглядеть будет кулл!

bremen · 25.04.2009, 09:40 (09:40)

В Германии денег только за это удовольствие круто просят - около 1200 Евро

makar · 25.04.2009, 11:46 (10:46)

через ваг ком есть функция регулировки клиренса - можно и у од сделать....

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=12571

Andrei-V6 · 25.04.2009, 22:27 (21:27)

А в чем тогда разница модуля занижения и этой адаптации подвески?

Что будет более надежным?

И через ВАГ КОМ можно отрегулировать к примеру только СПОРТ и КОМФОРТ, а ОФФРОАД и Х-ТРА оставить как есть?

25.04.2009, 11:46 (10:46)	#31
makar Местный Город: монако Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 02.10.2008 Сообщений: 753 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 142 Изображений в галерее: 6 Репутация: 522	через ваг ком есть функция регулировки клиренса - можно и у од сделать.... Добавлено через 1 минуту 33 секунды http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=12571
	Последний раз редактировалось makar; 25.04.2009 в 11:46. Причина: Добавлено сообщение

22.04.2009, 23:38 (22:38)	#21
GRe Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.06.2008 Сообщений: 2,731 Поблагодарил(а): 3,499 Благодарностей: 1,422 Репутация: 2025	спорт пневма на 2-3 см ниже обычной. Ставишь в спорт режим и прешься..... нахрена еще ниже? Может купить ЦиЛиКу??? или кто там низкий ...

23.04.2009, 00:00 (23:00)	#22
Andrei-V6 Местный Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 28.09.2008 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 19 Репутация: -6	У меня обычная пневма, и в спорт режиме там расстоание между резино и аркой - АХТУНГ Хочется пониже

23.04.2009, 00:02 (23:02)	#23
GRe Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.06.2008 Сообщений: 2,731 Поблагодарил(а): 3,499 Благодарностей: 1,422 Репутация: 2025	Цитата: Andrei-V6 У меня обычная пневма, и в спорт режиме там расстоание между резино и аркой - АХТУНГ Хочется пониже Пониже только GT -) У тебя же 4х4 вроде, итак можно опуститься почти ниже всех

23.04.2009, 12:32 (11:32)	#24
Andrei-V6 Местный Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 28.09.2008 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 19 Репутация: -6	Что за GT?

23.04.2009, 13:21 (13:21)	#25
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	http://www.knclub.ru/news/item244 - может поможет

23.04.2009, 15:28 (14:28)	#27
GRe Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.06.2008 Сообщений: 2,731 Поблагодарил(а): 3,499 Благодарностей: 1,422 Репутация: 2025	Цитата: Andrei-V6 Что за GT? ГаранТуризма

23.04.2009, 16:38 (15:38)	#28
_Z_ Заблокирован Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 38 Репутация: 149	Цитата: mikemxd ну если 180мм клиренс это почти на брюхе то тогда не знаю, а как люди на гольфах гти и прочих автомобильчиках ездят, там еще ниже клиренс и вроде нормально вот инфа по модулю http://www.abt-sportsline.de/uploads...Version_07.pdf я со своим 130мм ехал ничего, не задел вроде,

25.04.2009, 09:33 (08:33)	#29
Barmon Местный Город: Калуга Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2009 Сообщений: 416 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 33 Изображений в галерее: 1 Репутация: 33	не жахнет 100 пудово! а выглядеть будет кулл!

25.04.2009, 09:40 (09:40)	#30
bremen Местный Город: санкт-петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.01.2009 Сообщений: 217 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 40 Репутация: 40	В Германии денег только за это удовольствие круто просят - около 1200 Евро

25.04.2009, 22:27 (21:27)	#32
Andrei-V6 Местный Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 28.09.2008 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 19 Репутация: -6	А в чем тогда разница модуля занижения и этой адаптации подвески? Что будет более надежным? И через ВАГ КОМ можно отрегулировать к примеру только СПОРТ и КОМФОРТ, а ОФФРОАД и Х-ТРА оставить как есть?