Башкортостан респ. Жизнь Туарегов в Уфе

Rusel222 · 03.02.2017, 12:46 (15:46)

Цитата:

Привет. Делал эту процедуру в Башавтокоме. по заказ наряду пишут заправка пневмы азотом (цена около 1700 руб). Не продували, просто отвинтили штуцер на рессивере (висит на днище слева, закрыт пластиком), залили шприцом 80 грам антифриз для пневмостистем, голимый спирт (с собой привез, много осталось) во внутрь рессивера, и потом закачали азот из балона с высоким давлением (им привозит сторонняя организация, 250 атм. давления, хватает на год заправлять все машины, если често то удивился).

В общем тоже загнал поочередно обе машины в Башавтоком, заменил азот, только со снятием блока клапанов и ресивера, их просушкой (как им посоветовали коллеги

, видимо из керга), заправка азотом и добавление спирта.. Моя машина писала и красным "остановитесь, неисправность ходовой части), и желтым "в ремонт ходовая часть". Машина отца только желтые Сообщения ), машины не падали, стояли ровно. Ошибок в блоке пневмоподвески было много разных..

По цене вышло 3601 рубль с технической мойкой). Думаю, раз в два года такую процедуру проделывать надо.. Короче доволен!

Molot · 07.02.2017, 08:03 (11:03)

Цитата:

Rusel222

По цене вышло 3601 рубль с технической мойкой). Думаю, раз в два года такую процедуру проделывать надо.. Короче доволен!

Я разница есть после этой процедуры, плавность хода и тд?

Я просто ни разу за 7 лет ничего с пневмой не делал, все работает исправно. Менял только штуцера на передних баллонах, вот думаю и задние летом заменить.

03.02.2017, 12:46 (15:46)	#1
Rusel222 Бывалый Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 1,019 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 274 Изображений в галерее: 4 Репутация: 324	Цитата: Eduardo Привет. Делал эту процедуру в Башавтокоме. по заказ наряду пишут заправка пневмы азотом (цена около 1700 руб). Не продували, просто отвинтили штуцер на рессивере (висит на днище слева, закрыт пластиком), залили шприцом 80 грам антифриз для пневмостистем, голимый спирт (с собой привез, много осталось) во внутрь рессивера, и потом закачали азот из балона с высоким давлением (им привозит сторонняя организация, 250 атм. давления, хватает на год заправлять все машины, если често то удивился). В общем тоже загнал поочередно обе машины в Башавтоком, заменил азот, только со снятием блока клапанов и ресивера, их просушкой (как им посоветовали коллеги , видимо из керга), заправка азотом и добавление спирта.. Моя машина писала и красным "остановитесь, неисправность ходовой части), и желтым "в ремонт ходовая часть". Машина отца только желтые Сообщения ), машины не падали, стояли ровно. Ошибок в блоке пневмоподвески было много разных.. По цене вышло 3601 рубль с технической мойкой). Думаю, раз в два года такую процедуру проделывать надо.. Короче доволен!

07.02.2017, 08:03 (11:03)	#2
Molot Местный Город: Ufa Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.01.2010 Сообщений: 562 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 105 Изображений в галерее: 3 Репутация: 105	Цитата: Rusel222 По цене вышло 3601 рубль с технической мойкой). Думаю, раз в два года такую процедуру проделывать надо.. Короче доволен! Я разница есть после этой процедуры, плавность хода и тд? Я просто ни разу за 7 лет ничего с пневмой не делал, все работает исправно. Менял только штуцера на передних баллонах, вот думаю и задние летом заменить.