не работают стрелки ОЖ и температуры масла

Andrew39 · 01.02.2017, 12:14 (11:14)

Добрый день!
Подскажите пожалуйста. Вчера после получаса езды заметил, что стрелки ОЖ и температуры масла лежат на нуле. двиг 3.0 СASA 2010 г.в. Датчики же разные? не могли одновременно выйти из строя?

Andrew39 · 01.02.2017, 16:58 (15:58)

проблема самоустранилась)))

T608AM · 04.02.2017, 23:21 (23:21)

мне тоже интересно,у кого такое было и как лечилось?

Pavel74 · 04.02.2017, 23:48 (23:48)

Скорее всего глюканула приборка, обычно лечится выниманием 40 предохранителя с водительской стороны.

T608AM · 06.02.2017, 10:41 (10:41)

Цитата:

Pavel74

Скорее всего глюканула приборка, обычно лечится выниманием 40 предохранителя с водительской стороны.

Я у себя смотрел, сороковой предохранитель у меня живой. Приборку он полностью и не отключает, зато сигналку дополнительную при снятом предохранителе ставить не дает, видимо туда же присосались при монтаже.Потом ставил обратно, не помогло, хочу проверить температуры Васей. Ну и термостату пора на покой наверное уже, пробег 150 тыс.

Pavel74 · 06.02.2017, 11:19 (11:19)

T608AM,
Сам пред будет живой, надо его просто вытащить на минуту при вынутом ключе зажигания. Приборка потухнет и обнулятся время и настройки мфу и должен уйти глюк. У меня так вылечился датчик температуры масла.

T608AM · 07.02.2017, 18:21 (18:21)

Цитата:

Pavel74

T608AM,
Сам пред будет живой, надо его просто вытащить на минуту при вынутом ключе зажигания. Приборка потухнет и обнулятся время и настройки мфу и должен уйти глюк. У меня так вылечился датчик температуры масла.

ок, спасибо,попробую потом.

kotiks2009 · 26.02.2017, 11:23 (11:23)

Pavel74, Спасибо за толковый совет! Загорелась желтая масленка "ни с того - ни с сего", проехал 300 км., ну притапливал маленько 160-170 км/ч. (погода и дорога позволяли, да и дал просраться движку, заодно сжег сажу), приехал, поработал на холостых 2 мин. - все в норме, заглушил, открыл ворота, завожу - горит масленка и температура масла на минимуме (так быть не должно - только приехал и ОЖ - 90 градусов), глушу, проверяю масло - уровень, чуток долил, все одно - горит.

Дальше все как прописано: проверяю концевик капота, целостность проводки и датчика (визуально), сам думаю если датчик или проводка - дальнейшие действия по ремонту?

Смотрю схему, нахожу предохранитель №40 - приборная панель (Монтажный блок в передней панели слева - предохранитель "Приборного щитка на 5А" - третий справа, второй ряд снизу), снимаю (ключ зажигания не вставлять!), слышу сигнал сброса питания приборной панели, "курю" 1 минуту, вставляю предохранитель, завожу - ВСЕ НОРМАЛЬНО! Масленка погасла, устанавливаю время на приборке, грею машину, жду пока начнет расти температура масла - пошла вверх!

Много букв, но написал по шагам для комрадов, может кому пригодиться.

T608AM · 27.02.2017, 14:45 (14:45)

Поменял я оба термостата, заодно и вытаскивал предохранитель №40. Теперь и антифриз не вытекает, и стрелочки температур поднимаются в рабочем режиме.

01.02.2017, 12:14 (11:14)	#1
Andrew39 Новенький Город: Калининград Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2014 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 6 Репутация: 6	не работают стрелки ОЖ и температуры масла Добрый день! Подскажите пожалуйста. Вчера после получаса езды заметил, что стрелки ОЖ и температуры масла лежат на нуле. двиг 3.0 СASA 2010 г.в. Датчики же разные? не могли одновременно выйти из строя?

26.02.2017, 11:23 (11:23)	#8
kotiks2009 Новенький Город: Майкоп Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 73 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 53 Репутация: 53	Pavel74, Спасибо за толковый совет! Загорелась желтая масленка "ни с того - ни с сего", проехал 300 км., ну притапливал маленько 160-170 км/ч. (погода и дорога позволяли, да и дал просраться движку, заодно сжег сажу), приехал, поработал на холостых 2 мин. - все в норме, заглушил, открыл ворота, завожу - горит масленка и температура масла на минимуме (так быть не должно - только приехал и ОЖ - 90 градусов), глушу, проверяю масло - уровень, чуток долил, все одно - горит. Дальше все как прописано: проверяю концевик капота, целостность проводки и датчика (визуально), сам думаю если датчик или проводка - дальнейшие действия по ремонту? Смотрю схему, нахожу предохранитель №40 - приборная панель (Монтажный блок в передней панели слева - предохранитель "Приборного щитка на 5А" - третий справа, второй ряд снизу), снимаю (ключ зажигания не вставлять!), слышу сигнал сброса питания приборной панели, "курю" 1 минуту, вставляю предохранитель, завожу - ВСЕ НОРМАЛЬНО! Масленка погасла, устанавливаю время на приборке, грею машину, жду пока начнет расти температура масла - пошла вверх! Много букв, но написал по шагам для комрадов, может кому пригодиться.
	Последний раз редактировалось kotiks2009; 26.02.2017 в 11:25.

01.02.2017, 16:58 (15:58)	#2
Andrew39 Новенький Город: Калининград Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2014 Сообщений: 37 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 6 Репутация: 6	проблема самоустранилась)))

04.02.2017, 23:21 (23:21)	#3
T608AM Гость Город: Новочебоксарск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.11.2016 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	мне тоже интересно,у кого такое было и как лечилось?

04.02.2017, 23:48 (23:48)	#4
Pavel74 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2013 Сообщений: 1,610 Поблагодарил(а): 590 Благодарностей: 476 Репутация: 501	Скорее всего глюканула приборка, обычно лечится выниманием 40 предохранителя с водительской стороны.

06.02.2017, 10:41 (10:41)	#5
T608AM Гость Город: Новочебоксарск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.11.2016 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Pavel74 Скорее всего глюканула приборка, обычно лечится выниманием 40 предохранителя с водительской стороны. Я у себя смотрел, сороковой предохранитель у меня живой. Приборку он полностью и не отключает, зато сигналку дополнительную при снятом предохранителе ставить не дает, видимо туда же присосались при монтаже.Потом ставил обратно, не помогло, хочу проверить температуры Васей. Ну и термостату пора на покой наверное уже, пробег 150 тыс.

06.02.2017, 11:19 (11:19)	#6
Pavel74 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2013 Сообщений: 1,610 Поблагодарил(а): 590 Благодарностей: 476 Репутация: 501	T608AM, Сам пред будет живой, надо его просто вытащить на минуту при вынутом ключе зажигания. Приборка потухнет и обнулятся время и настройки мфу и должен уйти глюк. У меня так вылечился датчик температуры масла.

07.02.2017, 18:21 (18:21)	#7
T608AM Гость Город: Новочебоксарск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.11.2016 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Pavel74 T608AM, Сам пред будет живой, надо его просто вытащить на минуту при вынутом ключе зажигания. Приборка потухнет и обнулятся время и настройки мфу и должен уйти глюк. У меня так вылечился датчик температуры масла. ок, спасибо,попробую потом.

27.02.2017, 14:45 (14:45)	#9
T608AM Гость Город: Новочебоксарск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.11.2016 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Поменял я оба термостата, заодно и вытаскивал предохранитель №40. Теперь и антифриз не вытекает, и стрелочки температур поднимаются в рабочем режиме.