Холостые обороты иногда увеличиваются до 1000 с нормальных 700

rrr21 · 19.03.2017, 13:31 (13:31)

Всем привет.
в общем такая ситуация: досточно часто, но не постоянно увеличиваются с нормальных 700 до 1000 холостые обороты, только когда держишь ногу на тормозе, переводишь на автохолд, сразу норм.
Мне товарищ сказал, что у него на паффайндре, примерно такая же хрень была, оказалось глючит концевик на педали тормоза, вроде логично звучит.
Может кто сталкивался?

dima212110 · 19.03.2017, 20:04 (21:04)

Цитата:

rrr21

Всем привет.
в общем такая ситуация: досточно часто, но не постоянно увеличиваются с нормальных 700 до 1000 холостые обороты, только когда держишь ногу на тормозе, переводишь на автохолд, сразу норм.
Мне товарищ сказал, что у него на паффайндре, примерно такая же хрень была, оказалось глючит концевик на педали тормоза, вроде логично звучит.
Может кто сталкивался?

Может выкумный усилитель тормозов дырявым быть. Подсос воздуха при нажатии на педаль. После 1-2 суток стоянки перед запуском двигателя нажмите на тормоз. Если тяжелая педаль то дырявый вакумник.

rrr21 · 20.03.2017, 02:12 (02:12)

Цитата:

dima212110

Может выкумный усилитель тормозов дырявым быть. Подсос воздуха при нажатии на педаль. После 1-2 суток стоянки перед запуском двигателя нажмите на тормоз. Если тяжелая педаль то дырявый вакумник.

Только что машину переставлял, как раз два дня стояла, ничего особенного не заметил. Правда и специально внимания не обращал, завтра специально посмотрю на это. Но вот это далеко не каждый раз, как будто датчик какой то глючит ощущение.
В любом случае спасибо за совет)

vwman · 20.03.2017, 10:16 (10:16)

Цитата:

dima212110

Может выкумный усилитель тормозов дырявым быть. Подсос воздуха при нажатии на педаль. После 1-2 суток стоянки перед запуском двигателя нажмите на тормоз. Если тяжелая педаль то дырявый вакумник.

Дабы не плодить темы спрошу здесь же.

Вы говорите про "тяжелую" педаль.

У меня что на прошлом нф что на нынешнем фл, иногда после стоянки как раз несколько дней, но в основном зимой, педаль "каменная", т.е. не прожимается.
Посл запуска двигателя все норм.
Дилера спрашивал, ессно грят что все ок)

На днях (-1 на улице), после 3х дней простоя та же ситуация.
Завелся, полез за чем-то в багажник, и вижу что горят стопы (!).

Педаль при долгом нажатии продавливается плавно до упора, не обращал внимания былоли так раньше но чтото напрягся.
Потом ездил, проблем с тормозами не было, все как обычно, даже при резком торможении.

rrr21 · 20.03.2017, 22:00 (22:00)

Цитата:

rrr21

Только что машину переставлял, как раз два дня стояла, ничего особенного не заметил. Правда и специально внимания не обращал, завтра специально посмотрю на это. Но вот это далеко не каждый раз, как будто датчик какой то глючит ощущение.
В любом случае спасибо за совет)

Сегодня за целый день ни разу не было.
Педаль вроде обычная, хз что это

drl · 21.03.2017, 10:57 (10:57)

Здравствуйте.
У кого какие холостые обороты, если кто отпишется, пожалуйста, укажите еще какой двигатель, мощность и включен/выключен автохолд.
Есть ли "норма" для CRCA, 3.0 TDI, 245 л.с.
Спасибо

rrr21 · 21.03.2017, 22:10 (22:10)

Цитата:

dima212110

Может выкумный усилитель тормозов дырявым быть. Подсос воздуха при нажатии на педаль. После 1-2 суток стоянки перед запуском двигателя нажмите на тормоз. Если тяжелая педаль то дырявый вакумник.

Второй день ни разу, не было. Сегодня Васю подключали и нет ошибок даже в истории.
Похоже на какой то датчик который то работает то нет(

dima212110 · 21.03.2017, 23:04 (00:04)

Попробуйте на холостом ходу маслозаливную крышку открыть. Если двигатель изменит частоту работы, затроит, значит 100% подсос лишнего воздуха в коллектор. Посмотрите через шнурок измеряемые величины двигателя краткосрочные топливные коррекции на холостом ходу и в режиме частичных нагрузок. Характеристики считывать с прогретого мотора!

rrr21 · 23.03.2017, 22:49 (22:49)

Цитата:

dima212110

Попробуйте на холостом ходу маслозаливную крышку открыть. Если двигатель изменит частоту работы, затроит, значит 100% подсос лишнего воздуха в коллектор. Посмотрите через шнурок измеряемые величины двигателя краткосрочные топливные коррекции на холостом ходу и в режиме частичных нагрузок. Характеристики считывать с прогретого мотора!

А я думал что если на работающем открыть, то все вокруг забрызгает горячим маслом

вот уже несколько дней как не проявляется

19.03.2017, 13:31 (13:31)	#1
rrr21 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 07.04.2014 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Холостые обороты иногда увеличиваются до 1000 с нормальных 700 Всем привет. в общем такая ситуация: досточно часто, но не постоянно увеличиваются с нормальных 700 до 1000 холостые обороты, только когда держишь ногу на тормозе, переводишь на автохолд, сразу норм. Мне товарищ сказал, что у него на паффайндре, примерно такая же хрень была, оказалось глючит концевик на педали тормоза, вроде логично звучит. Может кто сталкивался?

21.03.2017, 10:57 (10:57)	#6
drl Бывалый Город: Липецк Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2013 Сообщений: 1,056 Поблагодарил(а): 468 Благодарностей: 160 Изображений в галерее: 1 Репутация: 185	Здравствуйте. У кого какие холостые обороты, если кто отпишется, пожалуйста, укажите еще какой двигатель, мощность и включен/выключен автохолд. Есть ли "норма" для CRCA, 3.0 TDI, 245 л.с. Спасибо
	Последний раз редактировалось drl; 21.03.2017 в 11:17.

19.03.2017, 20:04 (21:04)	#2
dima212110 Местный Город: Мирный Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 639 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 204 Репутация: 254	Цитата: rrr21 Всем привет. в общем такая ситуация: досточно часто, но не постоянно увеличиваются с нормальных 700 до 1000 холостые обороты, только когда держишь ногу на тормозе, переводишь на автохолд, сразу норм. Мне товарищ сказал, что у него на паффайндре, примерно такая же хрень была, оказалось глючит концевик на педали тормоза, вроде логично звучит. Может кто сталкивался? Может выкумный усилитель тормозов дырявым быть. Подсос воздуха при нажатии на педаль. После 1-2 суток стоянки перед запуском двигателя нажмите на тормоз. Если тяжелая педаль то дырявый вакумник.

20.03.2017, 02:12 (02:12)	#3
rrr21 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 07.04.2014 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: dima212110 Может выкумный усилитель тормозов дырявым быть. Подсос воздуха при нажатии на педаль. После 1-2 суток стоянки перед запуском двигателя нажмите на тормоз. Если тяжелая педаль то дырявый вакумник. Только что машину переставлял, как раз два дня стояла, ничего особенного не заметил. Правда и специально внимания не обращал, завтра специально посмотрю на это. Но вот это далеко не каждый раз, как будто датчик какой то глючит ощущение. В любом случае спасибо за совет)

20.03.2017, 10:16 (10:16)	#4
vwman Местный Город: DC & SPb Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.07.2011 Сообщений: 757 Поблагодарил(а): 160 Благодарностей: 173 Изображений в галерее: 18 Репутация: 173	Цитата: dima212110 Может выкумный усилитель тормозов дырявым быть. Подсос воздуха при нажатии на педаль. После 1-2 суток стоянки перед запуском двигателя нажмите на тормоз. Если тяжелая педаль то дырявый вакумник. Дабы не плодить темы спрошу здесь же. Вы говорите про "тяжелую" педаль. У меня что на прошлом нф что на нынешнем фл, иногда после стоянки как раз несколько дней, но в основном зимой, педаль "каменная", т.е. не прожимается. Посл запуска двигателя все норм. Дилера спрашивал, ессно грят что все ок) На днях (-1 на улице), после 3х дней простоя та же ситуация. Завелся, полез за чем-то в багажник, и вижу что горят стопы (!). Педаль при долгом нажатии продавливается плавно до упора, не обращал внимания былоли так раньше но чтото напрягся. Потом ездил, проблем с тормозами не было, все как обычно, даже при резком торможении.

20.03.2017, 22:00 (22:00)	#5
rrr21 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 07.04.2014 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: rrr21 Только что машину переставлял, как раз два дня стояла, ничего особенного не заметил. Правда и специально внимания не обращал, завтра специально посмотрю на это. Но вот это далеко не каждый раз, как будто датчик какой то глючит ощущение. В любом случае спасибо за совет) Сегодня за целый день ни разу не было. Педаль вроде обычная, хз что это

21.03.2017, 22:10 (22:10)	#7
rrr21 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 07.04.2014 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: dima212110 Может выкумный усилитель тормозов дырявым быть. Подсос воздуха при нажатии на педаль. После 1-2 суток стоянки перед запуском двигателя нажмите на тормоз. Если тяжелая педаль то дырявый вакумник. Второй день ни разу, не было. Сегодня Васю подключали и нет ошибок даже в истории. Похоже на какой то датчик который то работает то нет(

21.03.2017, 23:04 (00:04)	#8
dima212110 Местный Город: Мирный Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 639 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 204 Репутация: 254	Попробуйте на холостом ходу маслозаливную крышку открыть. Если двигатель изменит частоту работы, затроит, значит 100% подсос лишнего воздуха в коллектор. Посмотрите через шнурок измеряемые величины двигателя краткосрочные топливные коррекции на холостом ходу и в режиме частичных нагрузок. Характеристики считывать с прогретого мотора!

23.03.2017, 22:49 (22:49)	#9
rrr21 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 07.04.2014 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: dima212110 Попробуйте на холостом ходу маслозаливную крышку открыть. Если двигатель изменит частоту работы, затроит, значит 100% подсос лишнего воздуха в коллектор. Посмотрите через шнурок измеряемые величины двигателя краткосрочные топливные коррекции на холостом ходу и в режиме частичных нагрузок. Характеристики считывать с прогретого мотора! А я думал что если на работающем открыть, то все вокруг забрызгает горячим маслом вот уже несколько дней как не проявляется