течь масла

сергей222 · 20.11.2012, 19:57 (19:57)

онаружил течь масла с патрубков на интеркулер мнение такое что турбине скоро конец.подскажите так оно или нет?пробег22000

Artur0007 · 20.11.2012, 20:07 (20:07)

Сделай фото где течь. Если там где маленький патрубок соединяется с патрубком идущим от воздушного фильтра то это у большинства так

leshka · 20.11.2012, 20:37 (20:37)

Интеркуллеры вроде под бампером, с каких патрубков на них течет? А лучше всего к диллеру, гарантия рулит.

сергей222 · 21.11.2012, 17:30 (17:30)

течь только с одной стороны в низу как раз в том месте где соединяются два больших патрубка.примерно диаметр патрубков 50

raspadski · 22.11.2012, 09:47 (12:47)

Цитата:

сергей222

течь только с одной стороны

Течет или просто в тонком масляном налете?

лев alex · 22.11.2012, 09:59 (09:59)

Цитата:

raspadski

Течет или просто в тонком масляном налете?

правельный вопрос!

а потение и подкапывание для vw я так понял это нормально

primera240 · 30.11.2012, 21:35 (21:35)

доброго всем дня. на моём туре тоже патрубки в масле. вот мои фото. у кого какие будут мнения ?

leshka · 30.11.2012, 21:54 (21:54)

Цитата:

primera240

доброго всем дня. на моём туре тоже патрубки в масле. вот мои фото. у кого какие будут мнения ?

А какой пробег?

primera240 · 01.12.2012, 09:42 (09:42)

leshka,
38000 км. но запотевание началось гораздо раньше правда не помню на каком пробеге.

уваук · 14.02.2013, 15:43 (15:43)

у меня на нф дизель 3 литра 20000 пробег в гараже обнаружил на полу масляное пятно большое . открыл капот а там на защите лужа целая . по гарантии заменили патрубки какие то хомуты и вроде устранили теч . как потом выяснилось движок этот не тот который ставили на прошлых моделях, они за каким то чертом его модифицировали и теперь теч масла зачастую . встает вопрос зачем они лезут в движок если он и так себя зарекомендовал хорошо. непонятно

Делетант · 14.02.2013, 17:01 (17:01)

Цитата:

уваук

у меня на нф дизель 3 литра 20000 пробег в гараже обнаружил на полу масляное пятно большое . открыл капот а там на защите лужа целая . по гарантии заменили патрубки какие то хомуты и вроде устранили теч . как потом выяснилось движок этот не тот который ставили на прошлых моделях, они за каким то чертом его модифицировали и теперь теч масла зачастую . встает вопрос зачем они лезут в движок если он и так себя зарекомендовал хорошо. непонятно

У них руки шаловливые вот и лезут

МишаМго · 11.11.2013, 09:46 (09:46)

друзья помогите
http://www.touareg-club.net/forum/sh...85#post1696485

Seawolf · 11.11.2013, 10:43 (10:43)

Цитата:

уваук

у меня на нф дизель 3 литра 20000 пробег в гараже обнаружил на полу масляное пятно большое . открыл капот а там на защите лужа целая . по гарантии заменили патрубки какие то хомуты и вроде устранили теч . как потом выяснилось движок этот не тот который ставили на прошлых моделях, они за каким то чертом его модифицировали и теперь теч масла зачастую . встает вопрос зачем они лезут в движок если он и так себя зарекомендовал хорошо. непонятно

Что за движок? Какие хомуты поставили. Скиньте фотки.

VadZh · 11.11.2013, 10:50 (10:50)

Цитата:

МишаМго

друзья помогите
http://www.touareg-club.net/forum/sh...85#post1696485

Сальник раздатки потек

ololo686 · 25.06.2017, 03:27 (02:27)

Всем привет!!
Прошу вашего совета, боюсь что-либо упустил, авто шефа - косячить нельзя! х_х
Авто Touareg 3.0TDI 240л.с., 2011 г.в. - если правильно понял код CASA.
Сильная течь моторного масла, весь поддон, левая боковина сырые.
Сперва заменил прокладку клапанной крышки - было видно, что бежала, но не так сильно, очень сомневался что причина только в ней)) Сверху теперь сухо - но снизу масла все равно очень много.
Течь между приемной трубой выхлопной системы и выходом турбины, вся прокладка по кругу сырая, и дальше вниз... Впускные патрубки на интеркулере запотевшие сильно.
Не вопрос купить турбину новую, вопрос как убедиться что она? Дует турбина отлично, проблем никаких и ошибок, только масло уходит конечно..
Подскажите пожалуйста, что проверить перепроверить, сильно сомневаюсь что причина 100% в ней - вдруг рядом какой штуцер коварный есть, или система маслоотделителя может дать такой эффект. Почему масло не обгорает на выходе из турбины там ведь температура коллектор считай?
Спасибо всем заранее..
P.S. снимали бампер недавно и обнаружили что интеркулеры наглухо запечатаны были...

20.11.2012, 19:57 (19:57)	#1
сергей222 Новенький Город: дзержинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2011 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	течь масла онаружил течь масла с патрубков на интеркулер мнение такое что турбине скоро конец.подскажите так оно или нет?пробег22000

20.11.2012, 20:07 (20:07)	#2
Artur0007 Местный Город: NYR Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.07.2012 Сообщений: 480 Поблагодарил(а): 216 Благодарностей: 69 Репутация: 69	Сделай фото где течь. Если там где маленький патрубок соединяется с патрубком идущим от воздушного фильтра то это у большинства так

20.11.2012, 20:37 (20:37)	#3
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,810 Поблагодарил(а): 6,133 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Интеркуллеры вроде под бампером, с каких патрубков на них течет? А лучше всего к диллеру, гарантия рулит.

21.11.2012, 17:30 (17:30)	#4
сергей222 Новенький Город: дзержинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2011 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	течь только с одной стороны в низу как раз в том месте где соединяются два больших патрубка.примерно диаметр патрубков 50

22.11.2012, 09:47 (12:47)	#5
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: сергей222 течь только с одной стороны Течет или просто в тонком масляном налете?

22.11.2012, 09:59 (09:59)	#6
лев alex Местный Город: москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.10.2012 Сообщений: 305 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 52 Репутация: 102	Цитата: raspadski Течет или просто в тонком масляном налете? правельный вопрос! а потение и подкапывание для vw я так понял это нормально

30.11.2012, 21:54 (21:54)	#8
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,810 Поблагодарил(а): 6,133 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Цитата: primera240 доброго всем дня. на моём туре тоже патрубки в масле. вот мои фото. у кого какие будут мнения ? А какой пробег?

01.12.2012, 09:42 (09:42)	#9
primera240 Новенький Город: иваново-вознесенск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.11.2010 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 13 Репутация: 13	leshka, 38000 км. но запотевание началось гораздо раньше правда не помню на каком пробеге.

14.02.2013, 15:43 (15:43)	#10
уваук Новенький Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.03.2012 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	у меня на нф дизель 3 литра 20000 пробег в гараже обнаружил на полу масляное пятно большое . открыл капот а там на защите лужа целая . по гарантии заменили патрубки какие то хомуты и вроде устранили теч . как потом выяснилось движок этот не тот который ставили на прошлых моделях, они за каким то чертом его модифицировали и теперь теч масла зачастую . встает вопрос зачем они лезут в движок если он и так себя зарекомендовал хорошо. непонятно

14.02.2013, 17:01 (17:01)	#11
Делетант Пользователь Город: Одинцово Регистрация: 07.10.2011 Сообщений: 162 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: уваук у меня на нф дизель 3 литра 20000 пробег в гараже обнаружил на полу масляное пятно большое . открыл капот а там на защите лужа целая . по гарантии заменили патрубки какие то хомуты и вроде устранили теч . как потом выяснилось движок этот не тот который ставили на прошлых моделях, они за каким то чертом его модифицировали и теперь теч масла зачастую . встает вопрос зачем они лезут в движок если он и так себя зарекомендовал хорошо. непонятно У них руки шаловливые вот и лезут

11.11.2013, 09:46 (09:46)	#12
МишаМго Местный Город: Самара Регистрация: 02.12.2012 Сообщений: 385 Поблагодарил(а): 189 Благодарностей: 46 Изображений в галерее: 2 Репутация: 71	друзья помогите http://www.touareg-club.net/forum/sh...85#post1696485

11.11.2013, 10:43 (10:43)	#13
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Цитата: уваук у меня на нф дизель 3 литра 20000 пробег в гараже обнаружил на полу масляное пятно большое . открыл капот а там на защите лужа целая . по гарантии заменили патрубки какие то хомуты и вроде устранили теч . как потом выяснилось движок этот не тот который ставили на прошлых моделях, они за каким то чертом его модифицировали и теперь теч масла зачастую . встает вопрос зачем они лезут в движок если он и так себя зарекомендовал хорошо. непонятно Что за движок? Какие хомуты поставили. Скиньте фотки.

11.11.2013, 10:50 (10:50)	#14
VadZh Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.03.2008 Сообщений: 468 Поблагодарил(а): 151 Благодарностей: 205 Репутация: 205	Цитата: МишаМго друзья помогите http://www.touareg-club.net/forum/sh...85#post1696485 Сальник раздатки потек

25.06.2017, 03:27 (02:27)	#15
ololo686 Гость Город: норильск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.06.2015 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Всем привет!! Прошу вашего совета, боюсь что-либо упустил, авто шефа - косячить нельзя! х_х Авто Touareg 3.0TDI 240л.с., 2011 г.в. - если правильно понял код CASA. Сильная течь моторного масла, весь поддон, левая боковина сырые. Сперва заменил прокладку клапанной крышки - было видно, что бежала, но не так сильно, очень сомневался что причина только в ней)) Сверху теперь сухо - но снизу масла все равно очень много. Течь между приемной трубой выхлопной системы и выходом турбины, вся прокладка по кругу сырая, и дальше вниз... Впускные патрубки на интеркулере запотевшие сильно. Не вопрос купить турбину новую, вопрос как убедиться что она? Дует турбина отлично, проблем никаких и ошибок, только масло уходит конечно.. Подскажите пожалуйста, что проверить перепроверить, сильно сомневаюсь что причина 100% в ней - вдруг рядом какой штуцер коварный есть, или система маслоотделителя может дать такой эффект. Почему масло не обгорает на выходе из турбины там ведь температура коллектор считай? Спасибо всем заранее.. P.S. снимали бампер недавно и обнаружили что интеркулеры наглухо запечатаны были...