6-ти поршневая тормозная система!

[Jujutsu]

Уважаемые камрады!
Нужен win авто 2012 3.0 TDI модельного года с 6-ти поршневой тормозной системой.
Будем посмотреть на сколько глобально она отличается от 2012 года 4-х поршневой системы и на сколько дорого ее заменить.


по итогу 6-ти поршневая система на Нф ставится только на V8, с завода, с отличным креплением от всех других модификаций и замена вылетает в хорошую копеечку, но возможна установка системы от GP, описанная ниже:

Отчет с меня, совместно с партнерами клуба

Отчет:
По 368 подробного отчета нет но суть аналогичная 350, за исключением замены и грязевых щитков тормозного диска и тормозных шлангов

Номера деталей что нужно заменить для 368 мм

7L6 615 123 S VAG Фиксиров. скоба без тор. кол - 1 шт.
7L8 615 301 A VAG Диск тормозной передний - 2 шт.
7L0 611 701 B VAG Шланг тормозной - 2 шт.
7L5 615 311 B VAG Грязезащ. щит тормозного диска - 2 шт.
7L6 615 124 S VAG Фиксиров. скоба без тор. кол - 1 шт.
7L0 698 151 N VAG Колодки тормозные передние - 1 шт.
7L6 614 513 B VAG Кронштейн датчика числа оборотов - 1 шт. (на него крепится разъем датчика износа колодок)
7L6 614 514 B VAG Кронштейн датчика числа оборотов - 1 шт. (на него крепится разъем датчика износа колодок)
7L5 907 637 A VAG Датчик износа колодок тормозных - 2 шт.

По 350 подробный отчет внизу

Номера деталей что нужно заменить для 350 мм

7L0698151P КОЛОДКИ ПЕРЕДНИЕ КОМПЛЕКТ - 1 шт.
7L0907637 ДАТЧИК ТОРМ КОЛОД - 2 шт.
7L6615149 СУППОРТ ПЕР ЛЕВ - 1 шт.
7L6615150 СУППОРТ ПЕР ПРАВ - 1 шт.
7L8615301 ДИСК ТОРМ ПЕР - 1 шт.
7L8615302 ДИСК ТОРМ ПЕР - 1 шт.

Вся работа заняла 40 минут, спасибо Alexmav и его сотрудникам
Скажу почему обратился к профи, так как безопасность дороже денег
Все можно сделать самому ну за час, ну два с танцами и шманцами, но прокачка тормозной системы, ну я не раз не делал и не собираюсь, лучше к профи

По деньгам 61 500 рублей все вместе, и зависит от стоимости деталей вообщем то

номера суппортов на 350 мм в цвете от Porsche, предложенные комрадом bullet1386

95535142222 красный П
95535142122 красный Л

95535142252 серебро П
95535142152 серебро Л

Но они с надписями Porsche.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=843

Тормозные диски:

330 мм -
350 мм -

Суппорта

4-х поршневой -
6-ти поршневой -
Оба -

Ситемы в сборе

4-х - правый
6-ти - левый

Колодки

Грязезащитный щиток

Менять не нужно подходит и к 6-ти прошневой системе тоже -

Суппорта + торм. диски 368 мм от Кайена турбо модели 955 - отчет от Geo.

   Цитата:

GEO.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...46&postcount=1 тормоза от рестайла турбо кая, встают и на НФ, кроме моторов 4.2

Фото отчет от GonzaleS 350 мм

   Цитата:

GonzaleS

Сегодня поставил! Пока до конца не притерлись, но уже тормозит.

Штатный и "нештатный" колодк в сравнении.

Площади колодок различаются минимум в полтора раза.

В коробку из под одного 6-и поршневого суппорта влезают два 4-х поршневых.

В сборе 2.

4ка поменьше. См щиток.

У 6ки больше вырез под центр диска, т.е. больше размер при тех же посадочных и увеличенном до 350 диаметре тд.

Но в диске все равно теряются.

Проехался километров 10 всего, понемногу притирается. Но еще нужно пробега поболее)))
З.Ы. Натыркал спасибо камраду Jujutsu, за тему респект.
З.З.Ы. И за наводку на диски) Кстати, в сборе 29,85 +/-

Вес 6-ти поршневой 350 мм

   Цитата:

sergan199

Суппорт 4.7
Диск 12.4
Колодки 2

P.S. На 6-ти поршневых суппортах идет уже 2 датчика износа колодок, а не один как на 4-х поршневой, только с внешней стороны.

[bullet1386]

   Цитата:

MKA

а то оригинальные номера которые в начальной теме уже с трудом бьются по каталогам:(
А в Брембовском каталоге черт ногу сломит.

Нужны номера:

6 поршневые суппортов Brembo (если цветные - вообще огонь!:)

диски 350 мм передние Brembo или Циммерман

колодки - ну вот если вы себе поставили и вам нравятся - напишите какие. Думаю про
Textar пока.


Если что - ставить буду на NF новый.

Все номера есть вверху темы. Цветных не бывает. По аналогам- все индивидуально...
Диски
Брембо
09A06211 левый
09A06311 правый

Циммерман
600322620 Левый
600322720 Правый

Или чтоб

   Цитата:

вообще огонь

))
Rotinger
20205
20207
(их три вида: насечки, перфорация, насечки+перфорация)

[Jujutsu]

   Цитата:

MKA

6 поршневые суппортов Brembo (если цветные - вообще огонь!:)

Синие есть и красные .... от GP, но кажется для 368 мм суппортов

Добавлено через 3 минуты 8 секунд

   Цитата:

bullet1386

Все номера есть вверху темы. Цветных не бывает. По аналогам- все индивидуально...

От каена можно но дороже .....

[bullet1386]

   Цитата:

Jujutsu

От каена можно но дороже .....

Точно! У них и серебро и красные 100% были.

Тогда так:
95535142222 красный П
95535142122 красный Л

95535142252 серебро П
95535142152 серебро Л

Но они с надписями Porsche.
Посмотрел по ценам:
Порше приблизительно по 30000 рублей
Туарег приблизительно по 20000 рублей

[Jujutsu]

   Цитата:

bullet1386

Точно! У них и серебро и красные 100% были.

Тогда так:
95535142222 красный П
95535142122 красный Л

95535142252 серебро П
95535142152 серебро Л

Но они с надписями Porsche.

добавил в шапку темы...

[Muuu]

Хотел уточнить у тех, кто уже установил 350 и 368 6-ти поршневые... По вашим ощущениям рулить стало тяжелее или также легко как и на стоке? Только честно)

[Jonya4]

   Цитата:

Muuu

Хотел уточнить у тех, кто уже установил 350 и 368 6-ти поршневые... По вашим ощущениям рулить стало тяжелее или также легко как и на стоке? Только честно)

стоят 368, особой разницы в рулежке не заметил. А вот работа подвески стала чуток шумней.

[Jujutsu]

   Цитата:

Muuu

Хотел уточнить у тех, кто уже установил 350 и 368 6-ти поршневые... По вашим ощущениям рулить стало тяжелее или также легко как и на стоке? Только честно)

Не те кг чтоб что то ухудшилось

[Muuu]

Спасибо! И еще по 350-м...

1)Лучше взять диск rotinger: 1)с двойной перфорацией и насечками, 2)с одной перфорацией и насечками 3)с двойными насечками 4)просто с перфорацией?

или взять zimmerman он в одном исполнении? Главное, чтобы диск как можно дольше проходил без проточки.

2)Какой артикул у синих суппортов brembo? Или это просто ваговские (брембо) перекрашенные в два цвета или просто с наклейкой?


3)Какие колодки лучше для этой системы?

4)Какая система легче по весу на 350 или 368?

5)На 17" 350 станут? В начале темы только о 18" речь идет.

Спасибо!

[MKA]

   Цитата:

Muuu

Спасибо! И еще по 350-м...


5)На 17" 350 станут? В начале темы только о 18" речь идет.

Точно про 17" забыть. 350 - только 18" минимум.

[afaust]

   Цитата:

bullet1386

Или чтоб ))
Rotinger
20205
20207
(их три вида: насечки, перфорация, насечки+перфорация)

а что скажите о DBA?
DBA42246S -перед
DBA42245S -зад

[Muuu]

   Цитата:

afaust

а что скажите о DBA?
DBA42246S -перед
DBA42245S -зад

Вес 9 и 12,5 кг

[afaust]

   Цитата:

Muuu

Вес 9 и 12,5 кг

Меня больше качество и отзывы интересуют

[nikolai2012]

   Цитата:

afaust

Меня больше качество и отзывы интересуют

Не знаю как эта!
Себе ставил R1 PREMIER SERIES
Вполне доволен

[Anapolis]

Камрады,

Менял ли кто штатные передние 4-х поршневые суппорта на 6-и поршневые 7L6615123T(R)/7L6615124H (R) от Тура 2003 - 2007 годов?

Насколько заметна разница в 10 мм радиуса с 350-ми дисками?

[Muuu]

   Цитата:

Anapolis

Камрады,

Менял ли кто штатные передние 4-х поршневые суппорта на 6-и поршневые 7L6615123T(R)/7L6615124H (R) от Тура 2003 - 2007 годов?

Насколько заметна разница в 10 мм радиуса с 350-ми дисками?

Вы их еще найдите новыми в наличии, а не под заказ с негуманным ценником и сроками.

Это как член на 1 см больше - мелочь, а приятно.

[GEO.]

   Цитата:

Anapolis

Камрады,

Менял ли кто штатные передние 4-х поршневые суппорта на 6-и поршневые 7L6615123T(R)/7L6615124H (R) от Тура 2003 - 2007 годов?

Насколько заметна разница в 10 мм радиуса с 350-ми дисками?

Очень заметна. Меняйте

[nikolai2012]

6-и поршневые под 330 диск особо ничего не решит если и менять то минимум на 350 диск

Добавлено через 2 минуты 48 секунд

   Цитата:

Muuu

Вы их еще найдите новыми в наличии, а не под заказ с негуманным ценником и сроками.

Это как член на 1 см больше - мелочь, а приятно.

Ну может для члена это и мелочь, а для тормозов разница существенная!

[Muuu]

   Цитата:

nikolai2012

6-и поршневые под 330 диск особо ничего не решит если и менять то минимум на 350 диск

Добавлено через 2 минуты 48 секунд


Ну может для члена это и мелочь, а для тормозов разница существенная!

Каждый миллиметрик на члене важен, что уж о целом сантиметре говорить) Девушки оценят)

На 330 достаточно только колодки на нормальные сменить, т.к. замена на 6-ти поршневую ничего особого не даст. За новый суппорт дорестайла сейчас 400$ хотят х 2 = 800$ + работа + комплект хороших колодок. Навскидку 1500$+- а результат будет слабенький.

[nikolai2012]

   Цитата:

Muuu

Каждый миллиметрик на члене важен, что уж о целом сантиметре говорить) Девушки оценят)

На 330 достаточно только колодки на нормальные сменить, т.к. замена на 6-ти поршневую ничего особого не даст. За новый суппорт дорестайла сейчас 400$ хотят х 2 = 800$ + работа + комплект хороших колодок. Навскидку 1500$+- а результат будет слабенький.

Ты ошибаешься замена на 350 на много улучшит торможение, поэтому и переходят все на 350-368!
Я брал суппорта б.у на разборке комплект 250$ а остальное уже мелочь диски+колодки, менял все сам там не сложно!

[Muuu]

   Цитата:

nikolai2012

Ты ошибаешься замена на 350 на много улучшит торможение, поэтому и переходят все на 350-368!
Я брал суппорта б.у на разборке комплект 250$ а остальное уже мелочь диски+колодки, менял все сам там не сложно!

Я писал за замену на 6-ти от дорестайла под 330мм. Цена на сегодня под 10000 грн. за новый один суппорт. Покупать запчасти с разборок с битых авто, в которых могла быть гора трупов? Ты сейчас серьозно?