ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[s-205]

   Цитата:

егорш

сказки, 250 сил для этого точно недостаточно, это же не Golf GTI

Какие могут быть сказки. А6 3ТДИ менее 250лс, а едет 259км/ч по спидометру( моя, в частности, сток) Так почему 249 бенз меньше то поедет? Туры на них одинакого едут 220км/ч.

[1777]

да, 2.0 турбо на бензине - хорош, ездил на таком на тигуане, причем 211 + робот

но вот я сейчас сравниваю его с дизелем 245 на туареге - динамика примерно одинаковая, но были моменты, когда 2.0 как бы напрягался (например в машине 4 человека + обгон по трассе)
6 цилиндровый дизелек как-то более уверенно работает

и еще кажется заметил плюс, на 2.0 включение кондиционера все же чувствовалось
а вот на туареге я включил на выходных - пофик, не заметил, летом еще проверю, когда будет > +30

[егорш]

пассат моноприводный не едет а А7 поедет? В чём хитрость? Вот не сильно далеко эта А7 от тура и уедет мучительно долго набирая 180+ Чтобы понять как будет ехать 2.0 TFSI достаточно посмотреть на его характеристики, они бьют 3.6 249 во ВСЁМ диапазоне оборотов + малый вес. Возможно с места 3.6 рванёт быстрее десяток метров если его тяжеленный маховик раскрутить как следует

[Sedlex]

   Цитата:

s-205

Какие могут быть сказки. А6 3ТДИ менее 250лс, а едет 259км/ч по спидометру( моя, в частности, сток) Так почему 249 бенз меньше то поедет? Туры на них одинакого едут 220км/ч.

Согласен. Я на а6 2011 года 3,0 тди 267 под Тулой разогнал. Вот а7 тди только 252 смог на м11.
3,6 думаю до 250 км ч на легковой аэродинамике вытянет легко. Бензин на скоростях лучше себя ведёт.

Как сломал 2,3 т на Мазде сх7? Был молодой горячий. Тачку влёт купил за 50 тысяч долларов в рольфе Химки. Особо не щадил на МКАД е. Ежедневно 110 км по мкаду на работу с работы. Планы, стрессы, кидалово ну отрывался на ней со зла, она стрессоприемником служила...потом чек загорелся. Мастера сказали выйди на МКАД и до отсечки нажми, может пройдет. Я вышел, нажал.. и поехал двигатель менять.

[Sedlex]

Не цепляйтесь к мелочам. Пассат на полном(!) приводе с двигателем 3,2 максималка 246км ч, разгон 6,9 секунд. Это были космические скорости для автомобиля 2005 года.

Сейчас новый с 3,6 двигателем будет вероятно около 5-и секунд динамика. Лень искать.
Ребята, не цепляйтесь к мелочам. Все очевидно.Атмосыерники хороши и надёжны, турбо дудки по своему привлекательны. Дизеляка вонючий - по своему.

[Sedlex]

Это все наш любимый 3,6. И живучий и простой и надёжный.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Jujutsu

По городу то и не скажешь что три литра разница

я же говорю, Слав, двойные стандарты

Добавлено через 1 минуту 56 секунд

   Цитата:

nostrum

2.0 это треш для туарега

поддерживаю!

Добавлено через 2 минуты 40 секунд

   Цитата:

gam

Вечно вас трактористов, поправлять приходится.

не придирайся к словам, смысл был в другом

и еще, больше уважения - тракторист это почетная профессия

[sancho67]

   Цитата:

Berkut2012

Расход такой же +-. Ну может на 0.2 литра больше. Динамика, как мне показалось, не пострадала.

ну, ты как всегда "на высоте"!!! быстрее скоростного поезда, я до Орла 3 ч 49 мин и стоянка 4 мин....

[Berkut2012]

sancho67, ну так он с остановками идет, а я без)). И, к тому же, у него не было новой АТ резины, которую обкатать надо было

[sancho67]

   Цитата:

Berkut2012

И, к тому же, у него не было новой АТ резины, которую обкатать надо было

я так понял, он вообще без резины был!!!!!

[Berkut2012]

sancho67,
Оффтопик

когда в Краснодар поедем? Я в конце августа-начале сентября планирую.

[sancho67]

Berkut2012,
Оффтопик

в это время не могу... в Африку может в июле на Кубань

[sancho67]

Berkut2012, Ок...

[Obarg]

Оказывается, расход сильно зависит от давления в шинах.
Нет, я это понимаю, но...
Раньше давление в шинах держал меньше 2 бар, чтобы помягче было.
В этом году поставил летние колеса, не проверив давление так и ездил до сих пор.
Мне лень доставать штатный пневмонасос, распутывать его долбанные провода, особенно запихивать все это обратно в корпус

Купил сегодня другой насос со встроенным цифровым манометром HYUNDAI HHY 30 (советую, стоит 2 тысячи), с ним работать куда приятнее!
Оказывается я все это время (как купил 20-е диски) катался с давлением 1,6 бар
И не мог понять как дизелисты даже на 4,2 имеют средний городской расход в 10 л в городе.

Так вот, сегодня поднял давление до 2,1. Поездил 150 км (70% трасса, остальное город).
По трассе скорость 140 туда и 160 обратно, в городе играл в шашки.

Ради интереса проверил расход в 9 литров
При скорости в 80 км/ч показывал ниже 6 литров!

И да, машина стала мягче, видать на боковинах все это время ездил

[Bruno]

   Цитата:

Obarg

Мне лень доставать штатный пневмонасос

А где он? В смысле, он на всех Туарегах есть, и у меня тоже?

[szao]

У НФ кастрировали возможность внешней подкачки.
Компрессор слабый и перегревающийся.

Халява была лишь у ГП.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Bruno

А где он? В смысле, он на всех Туарегах есть, и у меня тоже?

в багажнике

Добавлено через 36 секунд

   Цитата:

szao

У НФ кастрировали возможность внешней подкачки.
Компрессор слабый и перегревающийся.

Халява была лишь у ГП.

есть такое...

[TurbO 13]

   Цитата:

nostrum

До сотни максимум полкорпуса-корпус, а это не более 5м. Кмк при разнице в секунду разрыв должен быть на порядок больше.

Вот опять, правильно ли я прочитал слова «5м» и «порядок»????
Другими словами при разнице 1 сек в ускорении до 100 км/ч расточное должно быть не менее 50 метров???

[szao]

Кстати, интересная тема.
Сколько в корпусах разница в 1с на отметке 100кмч....

Предположу метров 15. Тройка корпусов.
Что, в принципе, невелико по смыслу.

[dimon135]

3 взрослых, 265/60/18 зима, багажник практически полный.