Москва Встреча с путешественниками на новых Touareg 27.04.2018 - Страница 4

Jujutsu · 26.04.2018, 10:34 (10:34)

Камрады!
Завтра из Москвы в обед (27.04.2018) по Новорижскому шоссе выезжают два новых Touareg один из которых тот самый, который ехал в Пекин, а теперь едут из Пекина в Вольфсбург.

Место встречи - завтра 27 апреля с 14:00 до 18:00 встречаемся у ОД VW Майджер Сити

Вы могли видеть этот Touareg на многих фото в сети.
В экипаже два отличных фотографа Дмитрий Макаров, Родион Баранов и конечно же Райнер Цитлоу, который совершил большое кол-во пробегов на Touareg. (например, Санкт-Петербург - Мельбурн)

В обед у нас есть возможность увидеть их туареги, сделать совместные фото, а главное увидеть как выглядит Touareg CR7 после 22000 км пробега. Задать ребятам вопросы про новый Touareg, как он вел себя в пути, были ли поломки и многое другое.

Это отличная возможность увидеть машины в деле и запечатлеть себя в клубной колонне!

Точное время и место сообщим, кто готов приехать завтра.

P.S. Это тот самый Touareg, который вы видели в обзоре Clickoncar, по чьему мнение он уже «торт». Поэтому можете проверить - так ли это?

Несколько фото для понимая, о чем идет речь

Подтвердили приезд:

1. Jujutsu
2. GoldPuma
3. Garya
4. Jiama
5. Ящерка
6. smallball
7. Serg1985
8. Сокол
9. Alexmav
10. папа Пупониса

smallball · 27.04.2018, 22:26 (22:26)

Небольшой видосик ддля людей

Jujutsu · 27.04.2018, 22:35 (22:35)

Цитата:

smallball

Небольшой видосик ддля людей

что то заблокирован

smallball · 27.04.2018, 23:13 (23:13)

Цитата:

Jujutsu

что то заблокирован

Отвыкай через ФСО на работе заходить на сайты и давай как все россияне VPN устанавливай.

Berkut2012 · 27.04.2018, 23:28 (23:28)

Давайте по порядку.
Так получилось, что первым Туарегом был серебристый бензин на 340 лошадок. Скажу сразу, что от него я ожидал большего. Чтобы все было по честному все заезды делал в спорт-режиме. В результате очень резвый старт с низов. При этом думаешь, что вот она совершенная тяга, которая позволит тебе катапультироваться в космос. К сожалению, восторг закончился на отметке 120 км/ч. Как правильно, Слава сказал - полка момента провалилась, и на какой-то момент показалось, что 340 лошадок бегут сами по себе... Я удивился, думал мне показалось, но потом коллеги подтвердили, что это так.
Дальше был дизель. С первых метров я понял, что я нахожусь в ДРУГОЙ машине. Ездовые повадки более степеные что ли... Машина ощущается более сбалансированной. При резком нажатии на педаль акселератора я ощутил небольшой затуп, а после ровное, спокойное ускорение, без какого-то надрыва, как у бензина. Главное, что тяга после 120 не пропала. В этом ощутимое отличие. Парадокс ситуации в том, что дизель в обычном ритме оставляет впечатление куда более динамичной машины, чем бензин, несмотря на разницу почти в 100 кобыл. Если сравнивать разгон до 120 "в пределе", то тут конечно бензин не оставит дизелю никаких шансов. Но часто ли мы так ездим с 0 и до 200?
Что будет на машине 2.0 249 я, если честно, ума не приложу, но точно знаю, что на этот тест драйв я не пойду.
Если сравнивать с моей ФЛкой, то я большой разницы своей пятой точкой не почувствовал. Она конечно есть, но не на столько. Чтобы ее понять надо сделать параллельный заезд или померить разгон.
Очень понравилась маневренность. Разворачивается новый автомобиль по очень небольшому радиусу, что в принципе понятно, т.к. это заслуга управляемой задней подвески.
Пневма по комфорту +- тоже самое, точнее мне сложно сказать, т.к. я сейчас катаюсь на АТешке.
Вот таким вышел этот небольшой, но увлекательный тест-драйв.
P.s. но больше вмего мне запомнится фотосессия в движении. Так сказать эскортирование нового поколения. Эти ощущения по мне гораздо круче, когда несколько человек, объединенные одной идеей делают то, что им реально нравится - просто кайфуют на дороге.
Всем спасибо за внимание

и как модно сейчас говорить - ставьте лайки и подписывайтесь на журнал Мурзилка.

Ящерка · 28.04.2018, 00:41 (00:41)

Фото

Ящерка · 28.04.2018, 00:46 (00:46)

дальше

Ящерка · 28.04.2018, 00:51 (00:51)

и оставшиеся
Я немножко припозднилась, и машины быстро закрыли, поэтому фотки в основном снаружи. Последняя - с Райнером Цитлоу

kotofeiy · 28.04.2018, 11:46 (10:46)

А голубой тур чей стоит? Это что за цвет такой? Как кстати живые туры на ощупь внутри, а тот многие на показе жаловались на бедный пластик внутри.

smallball · 28.04.2018, 11:57 (11:57)

Цитата:

kotofeiy

А голубой тур чей стоит? Это что за цвет такой?

Это цвет позитива и любви к людям.

BIMO · 28.04.2018, 12:21 (12:21)

Удобен ли селектор переключателя АКПП?
Шустро ли монитор работает, удобен ли?
Приборка не напрягает? Читаемость? Обзор в зеркала?
Багажник быстро закрывается? Тормоза как?
Сидения как?

smallball · 28.04.2018, 12:38 (12:38)

Цитата:

Удобен ли селектор переключателя АКПП?

Вообще непривычно после NF им пользоваться. Хотя скорее всего эта привычка нарабатывается со временем.

Цитата:

Шустро ли монитор работает, удобен ли?

Да, задержек нет, но такое надо тестить в холодное зимнее время. По мне так "физические" кнопки для быстрого перехода в основные разделы было очень удобным решением. Здесь этого нет. Вообще со всей системой нужно разбираться, что бы конкретно выделить все "+" и "-". Один пример, заметили что в машине холодно и попытались выставить температуру с начала одинаковую как у водителя, а потом отрегулировать до +20С. Жмем на кнопку, которую считаем аналогом "авто" на стандартных приборных панелях, а нам открывается меню с предустановленными профилями настроек климатической установки. Переглянулись, закрыли меню.

Цитата:

Приборка не напрягает? Читаемость?

Нет. Отличная панель. Сразу понимаешь, что аналоговые стрелки это уже анахронизм.

Цитата:

Обзор в зеркала?

В боковые обзор такой же как у NF, а вот салонное довольно маленькое. Его сделали таким элегантным, но на размер почему-то поскупились. Хотя ощущения "мне не видно" не возникает.

Цитата:

Багажник быстро закрывается?

Да так же. Плюс на одной машине была опция с доводчиком дверей.

Цитата:

Тормоза как?

Хорошие тормоза. Правда из-за наших разгонов на коротких дистанция (в Мейджоре особо не где разогнаться нормально) они аж посинели.

Цитата:

Сидения как?

Шикарные. С обдувом и с массажем (5 различных вариантов массажа).

Вообще внутри салон очень похож на какой-то космический корабль, а не на автомобиль. Со всяческими подсветками диодными по контуру в ночное время наверное вообще сказка будет.

eugeny800 · 28.04.2018, 13:35 (13:35)

ну вот

а говорил

Цитата:

smallball

Так себе Туареги

smallball · 28.04.2018, 13:43 (13:43)

Жень, после их экстерьера остается устойчивое ощущение "азиатщины".

Евгений Ж · 03.05.2018, 10:22 (10:22)

Цитата:

Jujutsu

Авто едет, рулится хорошо..... 3.0 тди едет по веселее нф/фл как мне показалось (владельцы скажут сами сравнение) , 3.0 бенз 340 л.с. к сожалению далеко не 340 л.с. нынешнего 4.2 тди, пуляет до 120 и все полка момента падает в пропасть

Вообщем мне без Вэ6 4.0 Bitdi вообще ни как

остальное ребята расскажут

Добавлено через 41 секунду

Ден не можешь ты без шуток. люди хотят реальности

Слава, ты наверное имел ввиду "без Вэ8 вообще никак" ...

Бывалый · 03.05.2018, 10:36 (09:36)

Блин, всю движуху пропустил

Мы первое место в даугавпилсе взяли, ну и пошла жара с отмечанием

До аэропорта в Риге просто не доехал в воскресенье, перепутал направление с бодуна

26.04.2018, 10:34 (10:34)	#1
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Встреча с путешественниками на новых Touareg 27.04.2018 Камрады! Завтра из Москвы в обед (27.04.2018) по Новорижскому шоссе выезжают два новых Touareg один из которых тот самый, который ехал в Пекин, а теперь едут из Пекина в Вольфсбург. Место встречи - завтра 27 апреля с 14:00 до 18:00 встречаемся у ОД VW Майджер Сити Вы могли видеть этот Touareg на многих фото в сети. В экипаже два отличных фотографа Дмитрий Макаров, Родион Баранов и конечно же Райнер Цитлоу, который совершил большое кол-во пробегов на Touareg. (например, Санкт-Петербург - Мельбурн) В обед у нас есть возможность увидеть их туареги, сделать совместные фото, а главное увидеть как выглядит Touareg CR7 после 22000 км пробега. Задать ребятам вопросы про новый Touareg, как он вел себя в пути, были ли поломки и многое другое. Это отличная возможность увидеть машины в деле и запечатлеть себя в клубной колонне! Точное время и место сообщим, кто готов приехать завтра. P.S. Это тот самый Touareg, который вы видели в обзоре Clickoncar, по чьему мнение он уже «торт». Поэтому можете проверить - так ли это? Несколько фото для понимая, о чем идет речь Подтвердили приезд: 1. Jujutsu 2. GoldPuma 3. Garya 4. Jiama 5. Ящерка 6. smallball 7. Serg1985 8. Сокол 9. Alexmav 10. папа Пупониса
	Последний раз редактировалось Jujutsu; 27.04.2018 в 12:34.

27.04.2018, 23:28 (23:28)	#64
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,444 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 1,314 Репутация: 1889	Давайте по порядку. Так получилось, что первым Туарегом был серебристый бензин на 340 лошадок. Скажу сразу, что от него я ожидал большего. Чтобы все было по честному все заезды делал в спорт-режиме. В результате очень резвый старт с низов. При этом думаешь, что вот она совершенная тяга, которая позволит тебе катапультироваться в космос. К сожалению, восторг закончился на отметке 120 км/ч. Как правильно, Слава сказал - полка момента провалилась, и на какой-то момент показалось, что 340 лошадок бегут сами по себе... Я удивился, думал мне показалось, но потом коллеги подтвердили, что это так. Дальше был дизель. С первых метров я понял, что я нахожусь в ДРУГОЙ машине. Ездовые повадки более степеные что ли... Машина ощущается более сбалансированной. При резком нажатии на педаль акселератора я ощутил небольшой затуп, а после ровное, спокойное ускорение, без какого-то надрыва, как у бензина. Главное, что тяга после 120 не пропала. В этом ощутимое отличие. Парадокс ситуации в том, что дизель в обычном ритме оставляет впечатление куда более динамичной машины, чем бензин, несмотря на разницу почти в 100 кобыл. Если сравнивать разгон до 120 "в пределе", то тут конечно бензин не оставит дизелю никаких шансов. Но часто ли мы так ездим с 0 и до 200? Что будет на машине 2.0 249 я, если честно, ума не приложу, но точно знаю, что на этот тест драйв я не пойду. Если сравнивать с моей ФЛкой, то я большой разницы своей пятой точкой не почувствовал. Она конечно есть, но не на столько. Чтобы ее понять надо сделать параллельный заезд или померить разгон. Очень понравилась маневренность. Разворачивается новый автомобиль по очень небольшому радиусу, что в принципе понятно, т.к. это заслуга управляемой задней подвески. Пневма по комфорту +- тоже самое, точнее мне сложно сказать, т.к. я сейчас катаюсь на АТешке. Вот таким вышел этот небольшой, но увлекательный тест-драйв. P.s. но больше вмего мне запомнится фотосессия в движении. Так сказать эскортирование нового поколения. Эти ощущения по мне гораздо круче, когда несколько человек, объединенные одной идеей делают то, что им реально нравится - просто кайфуют на дороге. Всем спасибо за внимание и как модно сейчас говорить - ставьте лайки и подписывайтесь на журнал Мурзилка.
	Последний раз редактировалось Berkut2012; 28.04.2018 в 00:22.

28.04.2018, 12:21 (12:21)	#70
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,514 Поблагодарил(а): 4,671 Благодарностей: 7,769 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9806	Удобен ли селектор переключателя АКПП? Шустро ли монитор работает, удобен ли? Приборка не напрягает? Читаемость? Обзор в зеркала? Багажник быстро закрывается? Тормоза как? Сидения как?
	Последний раз редактировалось BIMO; 28.04.2018 в 12:25.

27.04.2018, 22:26 (22:26)	#61
smallball Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.02.2014 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 33 Репутация: 58	Небольшой видосик ддля людей

27.04.2018, 22:35 (22:35)	#62
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: smallball Небольшой видосик ддля людей что то заблокирован

27.04.2018, 23:13 (23:13)	#63
smallball Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.02.2014 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 33 Репутация: 58	Цитата: Jujutsu что то заблокирован Отвыкай через ФСО на работе заходить на сайты и давай как все россияне VPN устанавливай.

28.04.2018, 11:46 (10:46)	#68
kotofeiy Бывалый Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 25.02.2015 Сообщений: 1,470 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 1,893 Репутация: 2168	А голубой тур чей стоит? Это что за цвет такой? Как кстати живые туры на ощупь внутри, а тот многие на показе жаловались на бедный пластик внутри.

28.04.2018, 11:57 (11:57)	#69
smallball Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.02.2014 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 33 Репутация: 58	Цитата: kotofeiy А голубой тур чей стоит? Это что за цвет такой? Это цвет позитива и любви к людям.

28.04.2018, 12:38 (12:38)	#71
smallball Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.02.2014 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 33 Репутация: 58	Цитата: Удобен ли селектор переключателя АКПП? Вообще непривычно после NF им пользоваться. Хотя скорее всего эта привычка нарабатывается со временем. Цитата: Шустро ли монитор работает, удобен ли? Да, задержек нет, но такое надо тестить в холодное зимнее время. По мне так "физические" кнопки для быстрого перехода в основные разделы было очень удобным решением. Здесь этого нет. Вообще со всей системой нужно разбираться, что бы конкретно выделить все "+" и "-". Один пример, заметили что в машине холодно и попытались выставить температуру с начала одинаковую как у водителя, а потом отрегулировать до +20С. Жмем на кнопку, которую считаем аналогом "авто" на стандартных приборных панелях, а нам открывается меню с предустановленными профилями настроек климатической установки. Переглянулись, закрыли меню. Цитата: Приборка не напрягает? Читаемость? Нет. Отличная панель. Сразу понимаешь, что аналоговые стрелки это уже анахронизм. Цитата: Обзор в зеркала? В боковые обзор такой же как у NF, а вот салонное довольно маленькое. Его сделали таким элегантным, но на размер почему-то поскупились. Хотя ощущения "мне не видно" не возникает. Цитата: Багажник быстро закрывается? Да так же. Плюс на одной машине была опция с доводчиком дверей. Цитата: Тормоза как? Хорошие тормоза. Правда из-за наших разгонов на коротких дистанция (в Мейджоре особо не где разогнаться нормально) они аж посинели. Цитата: Сидения как? Шикарные. С обдувом и с массажем (5 различных вариантов массажа). Вообще внутри салон очень похож на какой-то космический корабль, а не на автомобиль. Со всяческими подсветками диодными по контуру в ночное время наверное вообще сказка будет.

28.04.2018, 13:35 (13:35)	#72
eugeny800 Бывалый Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 1,178 Поблагодарил(а): 1,917 Благодарностей: 1,833 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3233	ну вот а говорил Цитата: smallball Так себе Туареги

28.04.2018, 13:43 (13:43)	#73
smallball Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.02.2014 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 33 Репутация: 58	Жень, после их экстерьера остается устойчивое ощущение "азиатщины".

03.05.2018, 10:22 (10:22)	#74
Евгений Ж Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.05.2010 Сообщений: 134 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 48 Репутация: 48	Цитата: Jujutsu Авто едет, рулится хорошо..... 3.0 тди едет по веселее нф/фл как мне показалось (владельцы скажут сами сравнение) , 3.0 бенз 340 л.с. к сожалению далеко не 340 л.с. нынешнего 4.2 тди, пуляет до 120 и все полка момента падает в пропасть Вообщем мне без Вэ6 4.0 Bitdi вообще ни как остальное ребята расскажут Добавлено через 41 секунду Ден не можешь ты без шуток. люди хотят реальности Слава, ты наверное имел ввиду "без Вэ8 вообще никак" ...

03.05.2018, 10:36 (09:36)	#75
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Блин, всю движуху пропустил Мы первое место в даугавпилсе взяли, ну и пошла жара с отмечанием До аэропорта в Риге просто не доехал в воскресенье, перепутал направление с бодуна