Плавающий расход (бензин)

kpss · 19.06.2018, 08:09 (08:09)

Коллеги!
Исходные данные: срок наблюдения – 2 недели, одна заправка (в смысле на одном баке без дозаправок), температура воздуха +/- 3-5 градусов, загрузка машины – всегда без пассажиров и груза, маршрут всегда один - 25 км. (трасса 70% город 30%), педалирование, скорость движения, время в пути – максимально одинаковые, уклоны, подъемы, мосты – отсутствуют, печка/кондей – вЫключен, энергопотребители – штатно. В общем, для чистоты эксперимента по максимуму пытался ездить в одном стиле с одинаковыми условиями. Так вот, в какой-то момент расход по компу (с момента старта) падает с привычных для меня 19 -21 л/100 км., до 14 – 16 л/100 км., при этом, когда расход такой (14-16) машина едет резвее, приеместей. Радует, конечно, что расход падает, но огорчает то, что вновь возвращается на 19-21 и таким остается большее время. Такое ощущение, что в какой-то момент что-то происходит с машиной, что-то срабатывает, или наоборот отключается и она совсем по другому себя ведет, при этом с понижением расхода. Мгновенный расход на «Р» - 1,0 -1,1, на «D» - 1,5 -1,7, всегда. Может посоветуете, что может так менять поведение машины и изменение расхода? Я бы списал эту разницу, ну, скажем на ветер если б она была 1-2 литра, а тут доходит до 5 л на сотку. Да, Вася ошибок в этот период никаких не видит. Ну и традиционны вопрос – куда копнуть?

Знамя · 19.06.2018, 09:11 (12:11)

Цитата:

kpss

Коллеги!
Исходные данные: срок наблюдения – 2 недели, одна заправка (в смысле на одном баке без дозаправок), температура воздуха +/- 3-5 градусов, загрузка машины – всегда без пассажиров и груза, маршрут всегда один - 25 км. (трасса 70% город 30%), педалирование, скорость движения, время в пути – максимально одинаковые, уклоны, подъемы, мосты – отсутствуют, печка/кондей – вЫключен, энергопотребители – штатно. В общем, для чистоты эксперимента по максимуму пытался ездить в одном стиле с одинаковыми условиями. Так вот, в какой-то момент расход по компу (с момента старта) падает с привычных для меня 19 -21 л/100 км., до 14 – 16 л/100 км., при этом, когда расход такой (14-16) машина едет резвее, приеместей. Радует, конечно, что расход падает, но огорчает то, что вновь возвращается на 19-21 и таким остается большее время. Такое ощущение, что в какой-то момент что-то происходит с машиной, что-то срабатывает, или наоборот отключается и она совсем по другому себя ведет, при этом с понижением расхода. Мгновенный расход на «Р» - 1,0 -1,1, на «D» - 1,5 -1,7, всегда. Может посоветуете, что может так менять поведение машины и изменение расхода? Я бы списал эту разницу, ну, скажем на ветер если б она была 1-2 литра, а тут доходит до 5 л на сотку. Да, Вася ошибок в этот период никаких не видит. Ну и традиционны вопрос – куда копнуть?

смари как я смотрю на твои расчеты,типа что ты ездишь по одному марщруту,типа одинаково педалируешь и т.д и т.п,НЕВОЗМОЖНО два раза проехать одинаково одно и тоже расстояние ни по городу ни по трассе в реальной жизни,это аксиома как нельзя войти дважды в одну воду,это раз
второе,расход 21 на 3.2 это нормально.
три,что ты имеешь ввиду под фразой "она совсем себя ведет по другому"? если ты не ощущаешь что у машины меняется динамика и поведение,а только меняется расход,это не не исправность,это фобия

голову не морочь ни себе ни людям,по твоему посту видно что машина едет нормально,а расход,ну он такой и есть у этого мотора

kpss · 19.06.2018, 09:43 (09:43)

Да я в общем и не собирался никому голову морочить)), просто периодически такое замечал, потом решил поэксперементировать и послушать мнения форумчан. "если ты не ощущаешь что у машины меняется динамика и поведение" в том-то и дело что замечаю, об этом и написал выше.

Знамя · 19.06.2018, 09:46 (12:46)

ну дак как она себя ведет та? про мгновенный расход я видел

насчет "морочить голову" тут это не проблема,главное самому себе ее не морочать

kpss · 19.06.2018, 10:11 (10:11)

Цитата:

Знамя

ну дак как она себя ведет та? про мгновенный расход я видел

динамичнее при старте, резвее, на педаль газа отзывчивей. И вот при таком поведении расход меньше.

Знамя · 19.06.2018, 10:18 (13:18)

Цитата:

kpss

динамичнее при старте, резвее, на педаль газа отзывчивей. И вот при таком поведении расход меньше.

а еще про 3.2 я говорю так,"овощи любят пить"

Алексей 154 · 19.06.2018, 10:23 (10:23)

Может суппорта подклинивают ?

ROTEX · 19.06.2018, 10:37 (10:37)

kpss, какую среднюю скорость при разных показаниях расхода топлива показывает бортовой компьютер. (например при 19-21 средняя скорость 18 км/час, при 14-16 средняя скорость 25 км/час).

Цитата:

Знамя

а еще про 3.2 я говорю так,"овощи любят пить"

3.0 дизель тоже не предел мечтаний, когда катался на V10 дизель дорестайле, и на 4.2 дизель с чипом NF, после этих машин 3.0 дизель такой же "овощ"

Знамя · 19.06.2018, 10:40 (13:40)

Цитата:

ROTEX

kpss, какую среднюю скорость при разных показаниях расхода топлива показывает бортовой компьютер. (например при 19-21 средняя скорость 18 км/час, при 14-16 средняя скорость 25 км/час).

3.0 дизель тоже не предел мечтаний, когда катался на V10 дизель дорестайле, и на 4.2 дизель с чипом NF, после этих машин 3.0 дизель такой же "овощ"

это ты меня типа за 3.0 укусил в профиле!?

kpss · 19.06.2018, 12:17 (12:17)

Цитата:

ROTEX

kpss, какую среднюю скорость при разных показаниях расхода топлива показывает бортовой компьютер. (например при 19-21 средняя скорость 18 км/час, при 14-16 средняя скорость 25 км/час).

А вот контроль со средней скоростью по компу я не связал

seregaW0077 · 19.06.2018, 13:36 (16:36)

.

kpss · 19.06.2018, 14:44 (14:44)

Цитата:

seregaW0077

.

Ирония понятна.

Да не, всё не так безнадежно... Не сопоставлял именно по б/компьютеру. Старался выдерживать идентичную скорость как по городу, так и по трассе. Я ж писал - маршрут один, условия практически равные, в т.ч. стояние на светофорах (их не так много этому пути), тошнилово в пробке (кстати при замерах в них практически и не попадал). Я отлично понимаю, что два раза по одному и тому же маршруту одинаково не проехать, но речь не об единичном явлении, а на протяжении 2-х недель. Два дня под 20-ку, потом 15, снова 20-ть и т.д. Уж больно разница в расходе существенна при создании практически равных условий, Или 5л/100 - это не разница? Дело ж не в экономии, а в том чтобы понять - все ли работает как надо, если такие перепады.

Знамя · 19.06.2018, 14:54 (17:54)

давно на Туре?
бензин тоже разный у нас

я на 3.2 ездил когда,пох на расход,даже не морочался, любил лупить его собака

kpss · 19.06.2018, 14:59 (14:59)

Цитата:

Знамя

давно на Туре?
бензин тоже разный у нас

я на 3.2 ездил когда,пох на расход,даже не морочался, любил лупить его собака

Да уж пятый год он у меня под седлом. Бензин да, разный, но я описал ситуацию когда ездил на одной заправке, ну в смысле не доливал в это время.

19.06.2018, 08:09 (08:09)	#1
kpss Пользователь Город: Новосибирск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.01.2013 Сообщений: 157 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Плавающий расход (бензин) Коллеги! Исходные данные: срок наблюдения – 2 недели, одна заправка (в смысле на одном баке без дозаправок), температура воздуха +/- 3-5 градусов, загрузка машины – всегда без пассажиров и груза, маршрут всегда один - 25 км. (трасса 70% город 30%), педалирование, скорость движения, время в пути – максимально одинаковые, уклоны, подъемы, мосты – отсутствуют, печка/кондей – вЫключен, энергопотребители – штатно. В общем, для чистоты эксперимента по максимуму пытался ездить в одном стиле с одинаковыми условиями. Так вот, в какой-то момент расход по компу (с момента старта) падает с привычных для меня 19 -21 л/100 км., до 14 – 16 л/100 км., при этом, когда расход такой (14-16) машина едет резвее, приеместей. Радует, конечно, что расход падает, но огорчает то, что вновь возвращается на 19-21 и таким остается большее время. Такое ощущение, что в какой-то момент что-то происходит с машиной, что-то срабатывает, или наоборот отключается и она совсем по другому себя ведет, при этом с понижением расхода. Мгновенный расход на «Р» - 1,0 -1,1, на «D» - 1,5 -1,7, всегда. Может посоветуете, что может так менять поведение машины и изменение расхода? Я бы списал эту разницу, ну, скажем на ветер если б она была 1-2 литра, а тут доходит до 5 л на сотку. Да, Вася ошибок в этот период никаких не видит. Ну и традиционны вопрос – куда копнуть?

19.06.2018, 09:11 (12:11)	#2
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: kpss Коллеги! Исходные данные: срок наблюдения – 2 недели, одна заправка (в смысле на одном баке без дозаправок), температура воздуха +/- 3-5 градусов, загрузка машины – всегда без пассажиров и груза, маршрут всегда один - 25 км. (трасса 70% город 30%), педалирование, скорость движения, время в пути – максимально одинаковые, уклоны, подъемы, мосты – отсутствуют, печка/кондей – вЫключен, энергопотребители – штатно. В общем, для чистоты эксперимента по максимуму пытался ездить в одном стиле с одинаковыми условиями. Так вот, в какой-то момент расход по компу (с момента старта) падает с привычных для меня 19 -21 л/100 км., до 14 – 16 л/100 км., при этом, когда расход такой (14-16) машина едет резвее, приеместей. Радует, конечно, что расход падает, но огорчает то, что вновь возвращается на 19-21 и таким остается большее время. Такое ощущение, что в какой-то момент что-то происходит с машиной, что-то срабатывает, или наоборот отключается и она совсем по другому себя ведет, при этом с понижением расхода. Мгновенный расход на «Р» - 1,0 -1,1, на «D» - 1,5 -1,7, всегда. Может посоветуете, что может так менять поведение машины и изменение расхода? Я бы списал эту разницу, ну, скажем на ветер если б она была 1-2 литра, а тут доходит до 5 л на сотку. Да, Вася ошибок в этот период никаких не видит. Ну и традиционны вопрос – куда копнуть? смари как я смотрю на твои расчеты,типа что ты ездишь по одному марщруту,типа одинаково педалируешь и т.д и т.п,НЕВОЗМОЖНО два раза проехать одинаково одно и тоже расстояние ни по городу ни по трассе в реальной жизни,это аксиома как нельзя войти дважды в одну воду,это раз второе,расход 21 на 3.2 это нормально. три,что ты имеешь ввиду под фразой "она совсем себя ведет по другому"? если ты не ощущаешь что у машины меняется динамика и поведение,а только меняется расход,это не не исправность,это фобия голову не морочь ни себе ни людям,по твоему посту видно что машина едет нормально,а расход,ну он такой и есть у этого мотора

19.06.2018, 09:43 (09:43)	#3
kpss Пользователь Город: Новосибирск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.01.2013 Сообщений: 157 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Да я в общем и не собирался никому голову морочить)), просто периодически такое замечал, потом решил поэксперементировать и послушать мнения форумчан. "если ты не ощущаешь что у машины меняется динамика и поведение" в том-то и дело что замечаю, об этом и написал выше.

19.06.2018, 09:46 (12:46)	#4
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	ну дак как она себя ведет та? про мгновенный расход я видел насчет "морочить голову" тут это не проблема,главное самому себе ее не морочать

19.06.2018, 10:11 (10:11)	#5
kpss Пользователь Город: Новосибирск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.01.2013 Сообщений: 157 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: Знамя ну дак как она себя ведет та? про мгновенный расход я видел динамичнее при старте, резвее, на педаль газа отзывчивей. И вот при таком поведении расход меньше.

19.06.2018, 10:18 (13:18)	#6
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: kpss динамичнее при старте, резвее, на педаль газа отзывчивей. И вот при таком поведении расход меньше. а еще про 3.2 я говорю так,"овощи любят пить"

19.06.2018, 10:23 (10:23)	#7
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,381 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Может суппорта подклинивают ?

19.06.2018, 10:37 (10:37)	#8
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,389 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,113 Репутация: 5738	kpss, какую среднюю скорость при разных показаниях расхода топлива показывает бортовой компьютер. (например при 19-21 средняя скорость 18 км/час, при 14-16 средняя скорость 25 км/час). Цитата: Знамя а еще про 3.2 я говорю так,"овощи любят пить" 3.0 дизель тоже не предел мечтаний, когда катался на V10 дизель дорестайле, и на 4.2 дизель с чипом NF, после этих машин 3.0 дизель такой же "овощ"

19.06.2018, 10:40 (13:40)	#9
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: ROTEX kpss, какую среднюю скорость при разных показаниях расхода топлива показывает бортовой компьютер. (например при 19-21 средняя скорость 18 км/час, при 14-16 средняя скорость 25 км/час). 3.0 дизель тоже не предел мечтаний, когда катался на V10 дизель дорестайле, и на 4.2 дизель с чипом NF, после этих машин 3.0 дизель такой же "овощ" это ты меня типа за 3.0 укусил в профиле!?

19.06.2018, 12:17 (12:17)	#10
kpss Пользователь Город: Новосибирск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.01.2013 Сообщений: 157 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: ROTEX kpss, какую среднюю скорость при разных показаниях расхода топлива показывает бортовой компьютер. (например при 19-21 средняя скорость 18 км/час, при 14-16 средняя скорость 25 км/час). А вот контроль со средней скоростью по компу я не связал

19.06.2018, 13:36 (16:36)	#11
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	.

19.06.2018, 14:44 (14:44)	#12
kpss Пользователь Город: Новосибирск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.01.2013 Сообщений: 157 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: seregaW0077 . Ирония понятна. Да не, всё не так безнадежно... Не сопоставлял именно по б/компьютеру. Старался выдерживать идентичную скорость как по городу, так и по трассе. Я ж писал - маршрут один, условия практически равные, в т.ч. стояние на светофорах (их не так много этому пути), тошнилово в пробке (кстати при замерах в них практически и не попадал). Я отлично понимаю, что два раза по одному и тому же маршруту одинаково не проехать, но речь не об единичном явлении, а на протяжении 2-х недель. Два дня под 20-ку, потом 15, снова 20-ть и т.д. Уж больно разница в расходе существенна при создании практически равных условий, Или 5л/100 - это не разница? Дело ж не в экономии, а в том чтобы понять - все ли работает как надо, если такие перепады.

19.06.2018, 14:54 (17:54)	#13
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	давно на Туре? бензин тоже разный у нас я на 3.2 ездил когда,пох на расход,даже не морочался, любил лупить его собака

19.06.2018, 14:59 (14:59)	#14
kpss Пользователь Город: Новосибирск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.01.2013 Сообщений: 157 Поблагодарил(а): 20 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: Знамя давно на Туре? бензин тоже разный у нас я на 3.2 ездил когда,пох на расход,даже не морочался, любил лупить его собака Да уж пятый год он у меня под седлом. Бензин да, разный, но я описал ситуацию когда ездил на одной заправке, ну в смысле не доливал в это время.