Умер или есть еще шанс?

denjur · 22.08.2018, 18:11 (18:11)

Всем привет! Друзья, подскажите пожалуйста...машинка VW Touareg GP 3.0 Tdi 240hp CASA...Еду по трассе, пошел на обгон сразу две фуры и в конце маневра рывок и потеря тяги...думал заглох, но лампочки АКБ и давления масла не горели, обороты показывал тахометр, но на педаль газа реакции не было и скорость падала...накатом остановился на обочине. Пытался завести, мотор крутит, но не схватывает...скинул пластиковый кожух ремня на ТНВД...при прокрутке мотора ремень стоит на месте, т.е. распредвал не крутит...покурив форумы пришел к выводу, что могло порвать цепь с приветом всей поршневой...может кто сталкивался с такой бедой? Может всеже есть шанс, что дело в менее глобальном, чем замена мотора? Заранее спасибо!

Skeptic · 22.08.2018, 18:42 (18:42)

Цитата:

denjur

Всем привет! Друзья, подскажите пожалуйста...машинка VW Touareg GP 3.0 Tdi 240hp CASA...Еду по трассе, пошел на обгон сразу две фуры и в конце маневра рывок и потеря тяги...думал заглох, но лампочки АКБ и давления масла не горели, обороты показывал тахометр, но на педаль газа реакции не было и скорость падала...накатом остановился на обочине. Пытался завести, мотор крутит, но не схватывает...скинул пластиковый кожух ремня на ТНВД...при прокрутке мотора ремень стоит на месте, т.е. распредвал не крутит...покурив форумы пришел к выводу, что могло порвать цепь с приветом всей поршневой...может кто сталкивался с такой бедой? Может всеже есть шанс, что дело в менее глобальном, чем замена мотора? Заранее спасибо!

вскрытие покажет! Что сейчас можно советовать? Сам подумай. Если грм отказал, то только вскрытие. Форум скорбит вместе с тобой и надеется на лучшее

Иван71 · 22.08.2018, 19:16 (20:16)

Шансов нет когда в ящике деревянном гвоздями забивают

Skeptic · 22.08.2018, 19:26 (19:26)

Цитата:

Иван71

Шансов нет когда в ящике деревянном гвоздями забивают

Аминь! То есть Пи@@@@@ц!

Леонид · 22.08.2018, 19:53 (20:53)

denjur, А какой пробег? Что это вдруг цепи стало рвать? Удар был бы...

ROTEX · 22.08.2018, 19:59 (20:59)

denjur, вскрывайте верхние задние крышки цепей ГРМ и смотрите какую цепь порвало, либо основную которая идет от колена до промежуточных шестеренок (от которых идет привод на головки), либо порвало цепь только на левой ГБЦ. И уже от этого отталкиваться что делать дальше.
На РИС.1. представлена схема цепей ГРМ на Вашем моторе.

bamsygan · 23.08.2018, 17:29 (18:29)

Цитата:

denjur

Всем привет! Друзья, подскажите пожалуйста...машинка VW Touareg GP 3.0 Tdi 240hp CASA...Еду по трассе, пошел на обгон сразу две фуры и в конце маневра рывок и потеря тяги...думал заглох, но лампочки АКБ и давления масла не горели, обороты показывал тахометр, но на педаль газа реакции не было и скорость падала...накатом остановился на обочине. Пытался завести, мотор крутит, но не схватывает...скинул пластиковый кожух ремня на ТНВД...при прокрутке мотора ремень стоит на месте, т.е. распредвал не крутит...покурив форумы пришел к выводу, что могло порвать цепь с приветом всей поршневой...может кто сталкивался с такой бедой? Может всеже есть шанс, что дело в менее глобальном, чем замена мотора? Заранее спасибо!

Странно что мотор крутит а ремень ТНВД стоит на месте. Либо шлицы на ремне срезало либо я испанский лётчик. Если бы цепь рвануло то удар поршней об клапана и ГБЦ в машине было бы очень отчетливо слышно, а тут ничего. Очень странно.

Nickks · 24.08.2018, 21:49 (22:49)

Не не слышно, уже проходил такое. Но звук работы стартера изменился, компрессии нет. Заменить цепи можно без снятия двигателя, сняв АКПП.

denjur · 25.08.2018, 15:28 (15:28)

В общем печально все, но не на много...оборвало главную цепь, слизало шестерню на коленвале...клапана получили свое...сломало рокера...поршневая целая...в общем решили ремонтировать свой двигатель...

Леонид · 27.08.2018, 12:11 (13:11)

Так пробег то какой? С чего вдруг шестерню спилило и цепь порвало???

Если был удар по клапанам, и поломало рокера - как могут поршня быть целыми?

ROTEX · 27.08.2018, 15:33 (16:33)

Цитата:

Леонид

Если был удар по клапанам, и поломало рокера - как могут поршня быть целыми?

на поршнях следы от удара остаются, но в основном поршня не страдают.

Леонид · 27.08.2018, 22:25 (23:25)

Что бы поломать рокера (а не просто загнуть стержень клапана) стукнуть надо хорошо.

Freeze16 · 27.08.2018, 22:33 (23:33)

Цитата:

Леонид

загнуть стержень клапана)

Вообще, сломаный рокер - меньшее зло, чем загнутый клапан. Бывает, после гнутого клапана башку менять приходится.

Леонид · 27.08.2018, 22:35 (23:35)

Цитата:

Freeze16

Вообще, сломаный рокер - меньшее зло, чем загнутый клапан. Бывает, после гнутого клапана башку менять приходится.

Это понятно. Но как сломать рокер не загнув клапан и не повредив поршень. Там такой удар, если на оборотах.
Тарелка клапана стоит к днищу поршня под углом или параллельно? Если параллельно, то может действительно всё живое осталось.
Весь удар через стержень на рокера.

ROTEX · 28.08.2018, 00:30 (01:30)

Леонид, на дизелях в основном тарелка клапана стоит парралельно поршню, и сломать рокер не такое уж усилие нужно, на бензинках где тарелка клапана стоит под углом к поршню ито бывает рокера ломает и клапана гнёт.

22.08.2018, 18:11 (18:11)	#1
denjur Гость Город: Калуга Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.08.2018 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Умер или есть еще шанс? Всем привет! Друзья, подскажите пожалуйста...машинка VW Touareg GP 3.0 Tdi 240hp CASA...Еду по трассе, пошел на обгон сразу две фуры и в конце маневра рывок и потеря тяги...думал заглох, но лампочки АКБ и давления масла не горели, обороты показывал тахометр, но на педаль газа реакции не было и скорость падала...накатом остановился на обочине. Пытался завести, мотор крутит, но не схватывает...скинул пластиковый кожух ремня на ТНВД...при прокрутке мотора ремень стоит на месте, т.е. распредвал не крутит...покурив форумы пришел к выводу, что могло порвать цепь с приветом всей поршневой...может кто сталкивался с такой бедой? Может всеже есть шанс, что дело в менее глобальном, чем замена мотора? Заранее спасибо!

27.08.2018, 22:35 (23:35)	#14
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,694 Поблагодарил(а): 14,605 Благодарностей: 22,435 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29672	Цитата: Freeze16 Вообще, сломаный рокер - меньшее зло, чем загнутый клапан. Бывает, после гнутого клапана башку менять приходится. Это понятно. Но как сломать рокер не загнув клапан и не повредив поршень. Там такой удар, если на оборотах. Тарелка клапана стоит к днищу поршня под углом или параллельно? Если параллельно, то может действительно всё живое осталось. Весь удар через стержень на рокера.
	Последний раз редактировалось Леонид; 27.08.2018 в 22:38.

22.08.2018, 18:42 (18:42)	#2
Skeptic Почетный мембер Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2016 Сообщений: 2,076 Поблагодарил(а): 80 Благодарностей: 240 Репутация: 315	Цитата: denjur Всем привет! Друзья, подскажите пожалуйста...машинка VW Touareg GP 3.0 Tdi 240hp CASA...Еду по трассе, пошел на обгон сразу две фуры и в конце маневра рывок и потеря тяги...думал заглох, но лампочки АКБ и давления масла не горели, обороты показывал тахометр, но на педаль газа реакции не было и скорость падала...накатом остановился на обочине. Пытался завести, мотор крутит, но не схватывает...скинул пластиковый кожух ремня на ТНВД...при прокрутке мотора ремень стоит на месте, т.е. распредвал не крутит...покурив форумы пришел к выводу, что могло порвать цепь с приветом всей поршневой...может кто сталкивался с такой бедой? Может всеже есть шанс, что дело в менее глобальном, чем замена мотора? Заранее спасибо! вскрытие покажет! Что сейчас можно советовать? Сам подумай. Если грм отказал, то только вскрытие. Форум скорбит вместе с тобой и надеется на лучшее

22.08.2018, 19:16 (20:16)	#3
Иван71 Бывалый Город: Black sea Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.08.2016 Сообщений: 1,795 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 432 Изображений в галерее: 2 Репутация: 432	Шансов нет когда в ящике деревянном гвоздями забивают

22.08.2018, 19:26 (19:26)	#4
Skeptic Почетный мембер Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2016 Сообщений: 2,076 Поблагодарил(а): 80 Благодарностей: 240 Репутация: 315	Цитата: Иван71 Шансов нет когда в ящике деревянном гвоздями забивают Аминь! То есть Пи@@@@@ц!

22.08.2018, 19:53 (20:53)	#5
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,694 Поблагодарил(а): 14,605 Благодарностей: 22,435 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29672	denjur, А какой пробег? Что это вдруг цепи стало рвать? Удар был бы...

23.08.2018, 17:29 (18:29)	#7
bamsygan Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 23.11.2012 Сообщений: 693 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 100 Изображений в галерее: 1 Репутация: 100	Цитата: denjur Всем привет! Друзья, подскажите пожалуйста...машинка VW Touareg GP 3.0 Tdi 240hp CASA...Еду по трассе, пошел на обгон сразу две фуры и в конце маневра рывок и потеря тяги...думал заглох, но лампочки АКБ и давления масла не горели, обороты показывал тахометр, но на педаль газа реакции не было и скорость падала...накатом остановился на обочине. Пытался завести, мотор крутит, но не схватывает...скинул пластиковый кожух ремня на ТНВД...при прокрутке мотора ремень стоит на месте, т.е. распредвал не крутит...покурив форумы пришел к выводу, что могло порвать цепь с приветом всей поршневой...может кто сталкивался с такой бедой? Может всеже есть шанс, что дело в менее глобальном, чем замена мотора? Заранее спасибо! Странно что мотор крутит а ремень ТНВД стоит на месте. Либо шлицы на ремне срезало либо я испанский лётчик. Если бы цепь рвануло то удар поршней об клапана и ГБЦ в машине было бы очень отчетливо слышно, а тут ничего. Очень странно.

24.08.2018, 21:49 (22:49)	#8
Nickks Местный Город: Катманду Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.02.2014 Сообщений: 220 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 38 Репутация: 63	Не не слышно, уже проходил такое. Но звук работы стартера изменился, компрессии нет. Заменить цепи можно без снятия двигателя, сняв АКПП.

25.08.2018, 15:28 (15:28)	#9
denjur Гость Город: Калуга Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.08.2018 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	В общем печально все, но не на много...оборвало главную цепь, слизало шестерню на коленвале...клапана получили свое...сломало рокера...поршневая целая...в общем решили ремонтировать свой двигатель...

27.08.2018, 12:11 (13:11)	#10
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,694 Поблагодарил(а): 14,605 Благодарностей: 22,435 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29672	Так пробег то какой? С чего вдруг шестерню спилило и цепь порвало??? Если был удар по клапанам, и поломало рокера - как могут поршня быть целыми?

27.08.2018, 15:33 (16:33)	#11
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,487 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 4,190 Репутация: 5815	Цитата: Леонид Если был удар по клапанам, и поломало рокера - как могут поршня быть целыми? на поршнях следы от удара остаются, но в основном поршня не страдают.

27.08.2018, 22:25 (23:25)	#12
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,694 Поблагодарил(а): 14,605 Благодарностей: 22,435 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29672	Что бы поломать рокера (а не просто загнуть стержень клапана) стукнуть надо хорошо.

27.08.2018, 22:33 (23:33)	#13
Freeze16 Бывалый Город: казань Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 19.09.2015 Сообщений: 1,306 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 234 Репутация: 309	Цитата: Леонид загнуть стержень клапана) Вообще, сломаный рокер - меньшее зло, чем загнутый клапан. Бывает, после гнутого клапана башку менять приходится.

28.08.2018, 00:30 (01:30)	#15
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,487 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 4,190 Репутация: 5815	Леонид, на дизелях в основном тарелка клапана стоит парралельно поршню, и сломать рокер не такое уж усилие нужно, на бензинках где тарелка клапана стоит под углом к поршню ито бывает рокера ломает и клапана гнёт.